Մետրոպոլիտենի Կուզմինկի կայարանը գտնվում է Տեքստիլշչիկի և Ռյազանսկի պողոտա՝ Մոսկվայի մետրոյի երկու այլ կայարանների միջև, Ռուսաստանի մայրաքաղաքի համանուն թաղամասում։ Այն պատկանում է Տագանսկո-Կրասնոպրեսնենսկայա գծին՝ Մոսկվայի ամենաբանուկ գծերից մեկին։ Նրա բացումը տեղի է ունեցել 1966 թվականին, այն կոչվել է այն տարածքի անունով, որտեղ գտնվում է։ Այդ ժամանակվանից մետրոյի կայարանը գրեթե ամբողջ ժամանակ ազնվորեն և ջանասիրաբար կատարում է իր գործառույթը՝ մոսկվացիների և քաղաքի հյուրերի տեղափոխումը։
Կայարանի ամփոփում
Կայանն ինքն ունի ընդամենը երկու ստորգետնյա գավիթ, որը տանում է դեպի ստորգետնյա անցումներ, որոնք գտնվում են Վոլգոգրադսկու մեծ հեռանկարի տակ: Եթե ձեզ հետաքրքրում է, թե ուր կարող եք գնալ դրա շնորհիվ, ապա պետք է իմանաք. թիվ 1 լոբբիի միջոցով կարող եք գնալ դեպի հեռանկար և Զելենոդոլսկայա փողոց, թիվ 2-ով ՝ Մարշալ Չույկովի և Ժիգուլևսկայայի փողոցներ, ինչպես նաև նույն պողոտա. Մետրոյի կայարանԿուզմինկին սյունազարդ, եռաթև ծանծաղ հարթակ է։
Դա ընդամենը ութ մետր խորություն ունի: Այնպես եղավ, որ դա Մոսկվայի մետրոյի ամենաբանուկ կայարանն է։ Այժմ, երբ կառուցվել է Վիխինոյից այն կողմ մետրոյի երկարացումը, ոչինչ չի փոխվել։ Կուզմինոկի մասնակի բեռնաթափման համար, հատկապես պիկ ժամերին՝ առավոտյան, այստեղ հատուկ ուղարկվում են ամբողջովին դատարկ գնացքներ, որոնք կանգ չեն առնում Վիխինոյում և Ռյազանսկի պողոտայում։
Արտաքին տեսքի գեղեցկությունը
«Կուզմինկի» մետրոյի կայարանը, ինչպես Մոսկվայի բոլոր կայարանները, ունի հիասքանչ տեսարան՝ 80 երկաթբետոնե սյուներ, որոնք շարքերով դասավորված են հարթակի վրա և երեսպատված սպիտակ մարմարով։ Հատակը ծածկված է մոխրագույն և կարմիր գրանիտով։ Պատերին դրված են ձուլածո հարթաքանդակներ, որոնցում պատկերված են անտառի տարբեր կենդանիներ (ձուկ, սկյուռիկ, կզակ, բադ, նապաստակ և ծիտ լեռնային մոխրի վրա) (նկարիչ՝ Դերվիզ Գ. Գ.): Կայանի ճարտարապետն է Շագուրին Լ. Ա., համահեղինակը՝ Կորնեև Մ. Ն., Շմիտով Ն. Ա. եղել է նախագծող ինժեներ։
Շինարարության սկզբից երթուղու պատերը պատված էին ջնարակապատ կերամիկական սալիկներով, նախկին կրեմի գույնով, վերևից և ներքևից՝ դարչնագույն-կարմիր գծերով։ 2008 թվականին դրանք կրկին պատվել են էմալապատ ալյումինե գունային սխեմայով։ Հատակը վերափոխվել է միաժամանակ։
Որոշ տեխնիկական տվյալներ
Կայանը կառուցվել է ստանդարտ նախագծով երկաթբետոնից, հավաքովի միասնական կառույցներից: Առաստաղի բարձրությունը չորս մետր է, գծերի միջև հեռավորությունը՝ 12,9 մետր, լայնությունըհարթակները՝ տասը մետր, սյուների քայլը՝ չորս մետր, սյունի լայնությունը՝ հինգ հարյուր մետր, առանցքների միջև հեռավորությունը՝ 5,9 մետր։ Պլատֆորմի հենց կենտրոնում, ինչպես նաև շատ այլ վայրերում, կա վայրէջք դեպի սպասարկման տարածք:
«Կուզմինկի» մարտի ամսին
Վերջին շրջանում ձմռանը անհնար է երթեւեկել Մոսկվայի մետրոյով. Հատկապես այնտեղ, որտեղ սառնամանիքը լավ է զգացվում։ Ձմեռային հագուստը չի պաշտպանում ցրտից, հնարավոր չէ թաքնվել ցրտից։ Մետրոյի Կուզմինկի կայարանը բացառություն չէ: Մարդկանց ստիպում են շորերից հանել շարֆերը և ծածկել ականջներն ու պարանոցը, թեև դա շատ չի օգնում։
Ուղևորները սպասում են իրենց գնացքին, մտնում այն՝ տաքանալու հույսով, բայց ապարդյուն։ 2015 թվականի մարտին անհնար էր փախչել։ Նույնիսկ եթե դրսում մի փոքր տաքանում է, մետրոյում դեռ ցուրտ է: Այսպիսով, ուղեւորները պետք է սառչեն։ Տաքացման հարցը, ցավոք, մտածված չէ։
Խորհուրդներ Kuzminok-ի օգտագործման համար
Բոլոր մոսկվացիները և քաղաքի շատ հյուրեր քաջատեղյակ են, որ առավոտյան՝ ժամը ութից մինչև տասը, այս կայարանից քշելը սպանության է նմանվում։ Ոչ միայն դժվար է ցանկացած կառք նստելը, այլ ավելի հավանական է, որ հագուստդ ու կոշիկներդ անօգտագործելի կդարձնես ու ունեցվածքդ կկորցնես։ Հետեւաբար, այս պահին մեկ անձի համար շատ վտանգավոր է ճանապարհորդել։ Առանց որոշակի հմտությունների չարժե զբաղեցնել առաջին շարքը, կարող եք հայտնվել հենց գնացքի դիմաց։
Հետևաբար, եթե դուք անփորձ տեղաբնակ եք կամ քաղաքի այցելու եք, գնացեք հակառակ ուղղությամբ և գնացեք այնտեղ,որտեղ է ավելի արագ: Մի սպասեք, որ մետրոյի Կուզմինկի կայարանը ձեզ հնարավորություն կտա ներս մտնել և նստել ու քնել՝ հրավիրելով դատարկ գնացք։ Դուք, ամենայն հավանականությամբ, կսպառեք տարածքը: Սկզբունքորեն, եթե հնարավոր է, այս պահին փորձեք գնալ այլ ճանապարհով: Վիխինոյից դուրս մետրոյի բացումը հատուկ թեթևացրեց այս կայանի ճակատագիրը, բայց, ցավոք, Կուզմինկիում այն ավելի հեշտ չդարձավ։
Ինչ լավն է այնտեղ
Մենք պետք է շնորհակալություն հայտնենք քաղաքային իշխանություններին Կուզմինկիի կառուցման համար: Տագանսկո-Կրասնոպրեսնենսկայա գծի մետրոյի կայարանը երկար տարիներ կատարում է իր հիմնական գործառույթը։ Ի վերջո, ոչ ոք չէր կանխատեսում, որ մայրաքաղաքի քնած հատվածներում այդքան մարդ է ապրելու։ Այս խնդիրը նկատվում է աշխարհի գրեթե բոլոր խոշոր քաղաքներում։ Առկա խնդիրները փորձում են հնարավորինս լուծել։ Ոմանք հաջողվում են, ոմանք ձախողվում են:
Մետրոպոլիտենի կայարանի մոտ կա ավտոկայան, որտեղից ծայրամասային ավտոբուսները շարժվում են դեպի Լիտկարինո, Ձերժինսկի, Կոտելնիկի, Ժուկովսկի և Լյուբերցի։ Մետրոյի նախասրահները բաց են առավոտյան 5.30-ից մինչև 1.00: Ենթակառուցվածքը հասանելի է այստեղ, դուք կարող եք խմել ամռանը շոգին և ուտել մոտակայքում մի քանի սրճարաններում, ռեստորաններում և նույնիսկ մեկ պիցցերիայում: Կայարանի մոտ կան մի քանի խանութներ։ Եթե նայեք տարբեր ուղղություններով, կարող եք տեսնել մի քանի հագուստի խանութներ, ինչպես առևտրի կենտրոններում, այնպես էլ առանձին-առանձին։ Այնուամենայնիվ, զգացվում է, որ մեր դիմաց Մոսկվան է։ Մայրաքաղաքի մետրոյի Կուզմինկի կայարանը տարբերվում է շատ այլ քաղաքների մետրոյից:
Այլ ենթակառուցվածքներ մետրոյի մոտ
Այս մետրոյի կայարանի մոտ կամի քանի հյուրանոցներ, որոնք գտնվում են Կուզմինկիից մինչև մեկ կիլոմետր հեռավորության վրա՝ հյուրանոց Օկսկայայի վրա, Brigantina հյուրանոց, Len Inn հանրակացարան, Տագանկա հանրակացարան, Վեգա հոսթել և շատ ուրիշներ: Ցանկության դեպքում կարող եք նույնիսկ գեղեցկության սրահ այցելել, դրանք մի քանիսն են։ Գործում է նաև ատամնաբուժարան, մի քանի դեղատներ։ Կան պետական հիմնարկներ, օրինակ՝ Ռոսպոտրեբնադզորը և Համաճարակաբանության և հիգիենայի կենտրոնի բժշկական մասնաճյուղը։
Այսինքն՝ «Կուզմինկի»-ն՝ մետրոյի կայարանը, բարձր զարգացած տարածաշրջան է՝ լավ ենթակառուցվածքներով։ Այստեղ կա ընդամենը ինը առևտրի կենտրոն՝ «Միրաժ», «Բուդապեշտ», «Ամբողջ ընտանիքի համար», «ԱՐԵԱԼ», «Մոսկվա», «Երեք վարազ», «Ռյազանսկի», «Ջուլ», «Քամելեոն»։ Մետրոյի մոտ կա ցուցահանդեսային կենտրոն։
Կուզմինկի (մետրոյի կայարան). լուսանկար
Զբոսաշրջիկներն այցելում են այս օբյեկտ, իհարկե, հատկապես հաճախ։ Նրանց համար, ովքեր Մոսկվա են ժամանել մի քանի օրով, իմաստ չունի (և նույնիսկ ժամանակ) գնալ այստեղ, բայց եթե դուք երկար ժամանակով եք ժամանել քաղաք, ապա կեսօրին, հանգստյան օրը, կարող եք պարզապես այցելել. այս վայրը. Եվ եթե հենց կայարանում առանձնահատուկ բան չկա անելու, ապա այն համառոտ զննելուց հետո կարող եք ոտքով գնալ գետի ափին գտնվող այգի։ Ամռանը, երբ զբոսաշրջիկներով նավը նավարկում է այնտեղ, արժե որոշ ժամանակ տրամադրել այս գեղեցիկ վայրին, նայել մշակութային հուշարձաններին, բոլոր չորս լճակներին։
Այստեղ պարզապես հանգստացեք, հանգստացեք և հանգստացեք: «Կուզմինկի» (մետրոյի կայարան) - ո՞ր մասնաճյուղն է: Սա մենք արդեն գիտենք՝ Տագանսկո-Կրասնոպրեսնենսկայա՝ Մոսկվայի ամենաբանուկներից մեկը։
