Հսկայական թվով զբոսաշրջային ուղղությունների շարքում վերջերս տարածված են շրջագայությունները դեպի Հյուսիսային բևեռ: Դուք կարող եք ծանոթանալ այս տարածաշրջանին կարճ երկօրյա շրջագայության, երկար դահուկային արշավի կամ լիարժեք սառցահատով նավարկության ժամանակ:
Ճամփորդության վերջին տարբերակը կքննարկվի հոդվածում։
Խորհրդավոր և դաժան Հյուսիսային բևեռ
Նախքան ուղիղ նավարկության նկարագրությանը անցնելը, եկեք փորձենք պարզել, թե ինչու են զբոսաշրջիկները այդքան ցանկանում հասնել այստեղ:
Չնայած անհարմար ցուրտ եղանակին, տեսարժան վայրերի գրեթե իսպառ բացակայությանը, նման ճանապարհորդությունները շարունակում են գրավել։ Եվ այս երեւույթի համար կան բավականին ողջամիտ ու տրամաբանական բացատրություններ։
Հյուսիսային բևեռը գեղեցիկ է իր խաղաղությամբ, ամայությամբ և, հետևաբար, առեղծվածով: Դուք զգում եք և՛ վախ բնության մեծությունից, և՛ հիացում նրանով: Այսբերգներ, հսկայական սառցադաշտեր, սպիտակ լռություն շուրջ շատ կիլոմետրեր և պայծառ լույս, որը պարզապես ցավում է աչքերը:
Սա գրավում է առաջին հերթին անուղղելի ռոմանտիկներին, ովքեր երազում են կրկնել երթուղիներըՀյուսիսի հայտնի ծովագնացներ և նվաճողներ: Էքստրեմալ սիրահարներն այնտեղ փորձարկում են իրենց բնավորությունը, զգում են հնարավորությունները, օրինակ՝ սուզվելով սառցե օվկիանոսում։ Ուշադրություն են գրավում նաև կետերը, ծովացուլերը, բևեռային արջերը, որոնք կեցվածք են ընդունում տեսախցիկների առաջ և տեղի այլ բնակիչներ։ Ինչ-որ մեկը պարզապես ցանկանում է փոխել իր վերաբերմունքը կյանքի նկատմամբ, և անվերջ հյուսիսային լայնությունները նպաստում են երկար մտորումների և վերլուծություններին:
Կա ևս մեկ պատճառ՝ նման ճամփորդությունների հեղինակությունը դրանց բարձր գնի պատճառով։ Նման ճանապարհորդությունը անմիջապես ցույց կտա մարդու ֆինանսական կենսունակությունը։ Նշանակում է որոշակի առաջնորդություն ուրիշների նկատմամբ (մենք բոլորս որոշ չափով ենթակա ենք ունայնության):
Մեր հպարտությունը
Աշխարհի ոչ մի երկիր չունի իր միջուկային սառցահատների նավատորմը, բացի Ռուսաստանից: Այս պահին գործում է վեց միավոր։ Դրանք միջուկային նավերն են՝ «Ռոսիա», «Յամալ», «Խորհրդային Միություն», «Տայմիր», «Հաղթանակի 50 տարի», «Վայգաչ»։ Եվս երեքը կառուցման փուլում են, առաջինը նախատեսվում է ավարտել մինչև 2017 թվականը։
Այս անոթների մասին շատ հետաքրքիր հոդվածներ և գրքեր են գրվել։ Պարզապես այս ցանկում մի՛ ներառեք «Սառցահատ» գիրքը։ Սուվորով Վիկտորը դա գրել է բոլորովին այլ բանի մասին։
Ատոմային էներգիայով աշխատող որոշ նավեր ամռանը անգործության էին մատնված: Որոշվել է դրանք օգտագործել Հյուսիսային բևեռ այցելել ցանկացողների համար։ Օրինակ՝ Յամալ սառցահատը նախկինում զբոսաշրջիկներ էր տեղափոխում։ Մենք ձեզ ավելի շատ կպատմենք նրա մասին։
Միջուկային սառցահատ Յամալ
Այն կառուցվել է 1992 թվականին Նևայի ափին գտնվող քաղաքում՝ Սանկտ Պետերբուրգում։ Համապատասխանում է աշխարհի բոլոր պահանջներին և չափանիշներինմակարդակ.
Յամալ սառցահատն ամենահզոր և բարդ նավն է աշխարհում:
Նավի երկարությունը հասնում է հարյուր հիսուն մետրի, իսկ լայնությունը՝ երեսուն։ Տեխնիկական բնութագրերը տպավորիչ են՝ հզորությունը 75,000 ձիաուժ, ծավալը՝ 23,000 տոննա։
Սառցահատ «Յամալ» ունակ է կոտրել բավականաչափ հաստ սառույցը ինչպես առաջ, այնպես էլ հետ շարժվելիս: Տեսարանը շատ գեղեցիկ է և հմայող։ Զբոսաշրջիկները սիրում են այն։
Թիմն ունի 150 հոգանոց անձնակազմ։ Ինքնաթիռում ուղևորներ կարող են տեղավորվել մինչև հարյուր միավոր։
Այս սառցահատը հաջողությամբ ներկայացնում է ժամանակակից տեխնոլոգիաների համադրություն զբոսաշրջիկների համար հարմարավետ պայմաններով և թիմային աշխատանքով։
Յամալի բնորոշ նշանը շնաձկան ժպտացող բերանն է՝ նկարված նավի աղեղի վրա: Այն պատրաստված էր (ինչպես այն ժամանակ մտածում էին) մարդասիրական նավարկության համար ամբողջ աշխարհից երեխաների համար, որպեսզի փոքրիկ ուղեւորներն ավելի շատ զվարճանան: Հետո որոշեցինք հեռանալ։ Այժմ դա Յամալ սառցահատի լոգոն է։
Լողացող հյուրանոց
Յամալ միջուկային էներգիայով աշխատող սառցահատը հսկայական տուն է՝ մարզասրահով, ռեստորանով, կարաոկեով բարով, սաունաով, ջեռուցվող լողավազանով, վոլեյբոլի խաղադաշտով և հանգստի այլ ատրիբուտներով: Կա նաև գրադարան, որտեղ, հավանաբար, կա «Սառցահատ» գիրքը։ Սուվորովը դա բնավ չի գրել գեղեցիկ և հզոր նավի մասին։ Չնայած նա կարող էր փառաբանել սառցահատներից մեկին իր գրքի էջերում։
Հարմարավետ տախտակամածները, որոնք տեղակայված են տարբեր մակարդակներում և կապիտանական կամուրջը, որը միշտ բաց է ուղևորների համար, թույլ են տալիս վայելել գեղեցիկը.տեսարաններ սառույցի թագավորությունից։
Նավարկության ընթացքում բոլորը հնարավորություն կունենան օդ բարձրանալ Mi-8T ուղղաթիռով և ապշեցուցիչ նկարներ անել վերևից։
Տոնական բևեռային խորոված և սառցե շամփուրներ սպասում են զբոսաշրջիկներին, երբ նրանք հասնում են երկրագնդի ամենաբարձր կետին (հյուսիսային լայնության 90 աստիճան): Այս վայրի տեսանելի նույնականացման նշան չկա, այլ միայն կոորդինատները GPS էկրանին: Երբ նավիգատորը ցույց է տալիս այս թվերը, նշանակում է, որ նպատակը հասել է. դուք Հյուսիսային բևեռում եք: Այս պահին բոլոր միջօրեականներն ու ժամային գոտիները միանում են:
Մակերեւույթի վրա ցանկացած վայրէջք հարմարավետ դարձնելու համար յուրաքանչյուր ճանապարհորդի տրվում է հատուկ հագուստ՝ բաճկոն, կոշիկներ։
Աշխարհի գագաթից հետո Յամալ սառցահատը շարունակում է իր նավարկությունը և ճանապարհ է ընկնում դեպի Ֆրանց Յոզեֆ երկիր: Ճանապարհորդությունն ավարտվում է Մուրմանսկ քաղաքում։
Ճամփորդություն Յամալ սառցահատով. գինը
Հիմա եկեք խոսենք արժեքի մասին:
Եթե դոլարով վերցնեք, ապա այն կկազմի մոտ քսան հազար, իսկ ռուբլով՝ ավելի քան մեկուկես միլիոն երկու շաբաթվա ընթացքում: Թերևս հիմա գներն էլ ավելի են բարձրացել արժույթի տատանումների պատճառով։
Ամառվա ընթացքում հինգ տուրից ավել չէ։ Հասկանալի է, որ ոչ բոլորն են կարող իրենց թույլ տալ գնել Յամալ սառցահատի տոմս (նավարկություն): Գինը, իհարկե, բոլորի համար մատչելի չէ, իսկ զբոսաշրջիկների թիվը սահմանափակ է։ Եթե, օրինակ, ամառվա ընթացքում հինգ ճամփորդություն, ապա ստացվում է ոչ ավելի, քան տարեկան 500 մարդ։ Երբեմն նավարկություն գնալու համար տեղերը ամրագրվում են մեկ տարի առաջ։
Եզրակացություն
Եթե միջոցները թույլ են տալիս, դուք անպայման պետք է գոնե մեկ անգամ մեկնեք սառցահատ նավարկության դեպի Հյուսիսային բևեռ: Փորձը, որը դուք կստանաք, կտևի ամբողջ կյանքում:
