Ինչ են ջրային ճանապարհորդությունները զբոսաշրջության մեջ. Արտակարգ իրավիճակներ ջրային ճանապարհորդության ժամանակ

2024 Հեղինակ: Harold Hamphrey | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-17 10:15

Ջրային ճամփորդությունները բացօթյա զբաղմունքների այն տեսակն են, որոնք մեզ մոտ ավելի ու ավելի տարածված են դառնում: Զարմանալի չէ. մեր երկրում կան բազմաթիվ փոթորկված լեռնային գետեր, լճերի և ծովերի զարմանալի գեղեցկություն։ Առագաստանավային սպորտ, թիավարություն, կանոե, kayaking, catamarans, rafting, kayaking և rafting - ջրային զբոսաշրջության աշխարհը շատ բազմազան է: Վերջերս ի հայտ եկավ էքստրեմալ հանգստի նոր տեսակ՝ խոչընդոտներ (կասկադներ և ջրվեժներ) հաղթահարում ընդհանրապես առանց ջրային ապարատի՝ ջերմություն խնայող կոստյումներով։ Այս հոդվածը նվիրված է ջրային ճանապարհորդությունների կազմակերպմանը։ Ինչպե՞ս կանխատեսել բոլոր վտանգները և խուսափել դրանցից: Ինչպե՞ս հասնել այդ նուրբ հավասարակշռությանը, որպեսզի արշավի բոլոր մասնակիցները բուռն էմոցիաներ ապրեն վայրի բնության խռովությունից և միևնույն ժամանակ իմանան, որ իրենք հնարավորինս պաշտպանված են։

Երթուղու և ժամանակացույցի մշակումշարժում

Ջրային ճանապարհորդության նախապատրաստումը պահանջում է ոչ միայն տարածքի իմացություն, այլ նաև հաշվի առնել կլիմայական և եղանակային պայմանները, զբոսաշրջիկների կազմը, նրանց փորձն ու դիմացկունությունը, ինչպես նաև ջրային ապարատի ընտրությունը: Ոչ բոլոր գետերն են հարմար ճանապարհորդության համար. ծանծաղուտները, թավուտները, ցածր կամուրջները և ամբարտակները հաճախ հանդիպում են ծանծաղ գետերի վրա: Մեծ ջրային տարածքներում մեծ անոթները վտանգ են ներկայացնում: Ռաֆթինգի համար հարմար լեռնային գետերը ըստ բարդության դասակարգվում են կետերի` մեկից (ամենահեշտը) մինչև վեցը (ամենածայրահեղը): Սա պետք է հաշվի առնել արշավի համար թիմ ընտրելիս: Կլիմայական և հատկապես եղանակային պայմանները կարող են ճշգրտումներ կատարել պլանավորված երթուղու դժվարության մակարդակի վրա: Եթե խմբում կան սկսնակներ, ապա չպետք է ընտրեք գետեր, որոնց թեքությունը մեկ կիլոմետրում գերազանցում է 1,5 մ-ը։ Երբ պլանավորում եք հոսանքին հակառակ գնալ, ապա 1-1, 2 մ բարձրության անկյուն ունեցող հատվածներում պետք է նախապես լարեր անել, պարանը քաշել կամ բևեռներ դնել: Անհրաժեշտ է նաև տեղ հատկացնել կանգառների և գիշերակացի համար։

Ջրային ճամփորդության կազմակերպում

Նավարկության համար պատասխանատու անձը պետք է մանրակրկիտ զննի ջրային նավը։ Ի տարբերություն արշավների, ջրի վրա բոլոր մասնակիցները պետք է իրենց զգան որպես մեկ թիմ՝ պատրաստ դիմակայելու կյանքին սպառնացող վտանգին: Եվ քանի որ կարգապահությունը պետք է կոշտ լինի, ինչպես բանակում։ Պետք է անցկացվի նախնական ճեպազրույց, որի ընթացքում մասնակիցները պետք է ծանոթանան ջրային նավի կառավարմանը, քննարկեն իրենց գործողությունները արտակարգ իրավիճակների դեպքում և բաշխեն պարտականությունները թիմի անդամների միջև։

Ջրային ճանապարհորդությունների անվտանգությունը մեծապես կախված է ամբողջ խմբի համակարգված գործողություններից: Եթե թիմում կան սկսնակներ, ապա նրանց նստեցրեք բայակ կամ բայակ փորձառու զբոսաշրջիկի հետ: Անկախ նրանից, թե որքան հիանալի են ձեր նավակները, ձեր արշավին ձեզ հետ վերցրեք խմբի վերանորոգողին: Պահեստային թիակները, բարակ ռետինը, սոսինձը և պոմպը պարտադիր են:

Քայլարշավի ընթացքում

Առանձին բայակների, կատամարանների կամ լաստանավերի կազմակերպիչն ու կապիտանները պետք է կարողանան կարդալ ափի երկայնքով և հենց ջրային տարածքում տեղադրված նավիգացիոն նշանները, իմանան ջրի վրա վարքագծի տարրական կանոնները: Խոշոր գետերի վրա անհրաժեշտ է մոտ լինել ափին, քանի որ բեռնատարների և շոգենավերի, շարժիչային նավերի շարժումը ստեղծում է ալիք, որը վտանգավոր է թեթև պտույտների համար: Գիշերային կանգ առնելիս անհրաժեշտ է ափ դուրս բերել բոլոր ջրային նավերը և շրջել դրանք: Ջրային ճանապարհորդությունների մեկնող զբոսաշրջիկի սարքավորումները պետք է ավելի բազմազան լինեն։ Ի թիվս այլ բաների, նա պետք է կուտակի թիավարման ձեռնոցներ, անջրանցիկ հերմետիկ պայուսակ, որտեղ տեղադրի հագուստի և կոշիկների ամբողջական հավաքածու: Ապրանքները, որոնք կարող են վնասվել ջրի հետ շփման արդյունքում, փաթաթված են պոլիէթիլենային թաղանթով: Հետևի խցիկում տեղադրվում են ավելի ծանր բեռներ, իսկ աղեղի մեջ՝ ավելի թեթև բեռներ: Զբոսաշրջիկների անձնական իրերը կապված են փուչիկների հետ։ Կամարանների վրա կարևոր է ուղեբեռը բաշխել այնպես, որ աջակողմյան և նավահանգիստների բեռը նույնն է:

Շարժվեք երթուղու երկայնքով

Ջրային ճամփորդությունները պետք է տեղի ունենան այնպես, որ կազմակերպիչը կարողանատեսնել և հրամաններ տալ առանձին բայակների կամ կատամարների նավապետներին: Թիակների հետ աշխատանքի տեմպը սահմանում է առաջին թիավարը։ Միևնույն ժամանակ նավը ղեկավարում է նավապետը կամ նրա օգնականը։ Հանգիստ ջրի վրա բայակները կամ բայակները կարող են շարժվել «երամի» մեջ, բայց արագ հոսանքի դեպքում նրանք պետք է շարվեն մեկ տողում: Մակերեսային վայրում, որտեղ սուր քարերը և քաոսային ալիքը կարող են վտանգավոր լինել բայակի համար, առաջնորդը (առաջին նավի վրա) հրաման է տալիս. Բոլոր նավերը շարվում են մեկ կամ երկու կորպուսի հեռավորությամբ և հետևում արշավի առաջնորդին: Եթե կատամարանն ափ է ընկնում, այն բեռնաթափվում է, տանում պարանով (կամ ձեռքով տեղափոխվում) և նորից լցնում ուղեբեռով։ Ծայրահեղ շրջաններում թիմը թողնում է նավը՝ շրջանցելով այն ափի երկայնքով։ Նավը տեղափոխվում է քարշակով կամ պարանով։ Կազմակերպչի օգնականը փակում է նավակների շարասյունը։ Նա նաև պետք է ունենա վերանորոգման գործիքների պայուսակ։

Անհատական պաշտպանության միջոցներ

Ջրային ճանապարհորդություններն ունեն իրենց առանձնահատկությունները: Բացի հագուստի պահեստային հավաքածուից, յուրաքանչյուր մասնակից պետք է ունենա փրկարարական բաճկոն կամ խցան/փրփուր գոտի: Եթե ճանապարհորդությունը տեղի է ունենում լեռնային փոթորկված գետի երկայնքով, ապա մոտոցիկլետի տիպի սաղավարտ է պահանջվում՝ գլուխը քարերին հարվածելուց պաշտպանելու համար։ Արշավը հոսանքով վերև կապված է ակտիվ թիավարման հետ, հետևաբար անհրաժեշտ են կտրված մատներով ձեռնոցներ: Պետք է նաև հիշել, որ ի տարբերություն արշավների, ջրի մեջ ծանրաբեռնվածությունը ոչ թե ոտքերի, այլ ուսերի, կրծքավանդակի, ձեռքերի և մեջքի մկանային խմբերի վրա է։ Առաջին օգնության հավաքածուում դուք պետք է ունենաք անզգայացնող և տաքացնող քսուք։

Արտակարգ իրավիճակներ ջրային ճանապարհորդության ժամանակ

Ջրով ճանապարհորդելը և հատկապես լեռնային գետերի վրա ռաֆթինգը որոշ չափով հանգստի ծայրահեղ ձև է: Ուստի արշավի բոլոր մասնակիցները պետք է հոգեբանորեն պատրաստ լինեն նրան, որ իրենց նավը կշրջվի, և իրենք կհայտնվեն ցուրտ ու փոթորկոտ ջրի մեջ։ Շփոթմունքն ու վտանգի ենթարկվելը նույնքան վնասակար են, որքան սեփական հնարավորությունները գերագնահատելը: Դեռևս ուղևորության մեկնարկից առաջ անհրաժեշտ է բոլոր մասնակիցների հետ «կորցնել» ջրային ճանապարհորդության բոլոր հնարավոր արտակարգ պատահարները։ Հարկավոր է ավտոմատացման բերել ամբողջ թիմի և հենց զոհի գործողությունների ալգորիթմը այս կամ այն վտանգի մեջ։ Ցանկալի է նույնիսկ ջրում պարապել՝ զարգացնելով փրկարար գիծ նետելու և ստանալու, բայակ վարելու, կոպիտ հոսանքով փրկարարական բաճկոնով լողալու հմտությունը զարգացնելով։