Յուրաքանչյուր խոշոր քաղաք աշխարհի հետ կապված է թռիչքների համակարգով: Արդյո՞ք Հյուսիսային մայրաքաղաքն այս ցանկում է, և քանի՞ օդանավակայան կա Սանկտ Պետերբուրգում: Շատերը կասեն, որ մեկը Պուլկովոն է։ Բայց ոչ! Ընդհանուր առմամբ երեքն են։ Ավելի մանրամասն ծանոթանանք Սանկտ Պետերբուրգի օդանավակայանի տերմինալներին։
Սանկտ Պետերբուրգի օդանավակայաններ. ցուցակ հասցեներով
Նախ, եկեք որոշենք անունները և գտնվելու վայրը: Ահա Սանկտ Պետերբուրգի օդանավակայանների ցանկը՝
- Պուլկովո. Ինչպես ասացինք, օդանավակայանի երկու տերմինալ կա նույն անունով՝ Պուլկովո-1։ Հասցե՝ Պուլկովսկոե մայրուղի, 41 (քաղաքից մոտ 15 կմ հեռավորության վրա) և Պուլկովո-2 - Ստարտովայա, 17 (քաղաքից մոտ 14,5 կմ հեռավորության վրա):
- Ռժևկա. Գտնվում է Օղակաձև ճանապարհի երկայնքով, Ռժևսկայա հրապարակից և Ռժևկա կայարանից ոչ հեռու, ինչպես նաև օղակաձև մայրուղու, Կյանքի ճանապարհի, Ռյաբկովսկոյե մայրուղու խաչմերուկում:
- Լևաշովո. Վիբորգսկի շրջան, գյուղից 2 կմ հարավ-արևմուտք։ Լևաշովո.
Պուլկովո
Մենք պարզեցինք հասցեները, ոչ պակաս հետաքրքիր են նաև Սանկտ Պետերբուրգի օդանավակայանների նկարագրությունները։
Պուլկովոն, որն ունի երկու օդային տերմինալ, Սանկտ Պետերբուրգի ամենահզոր օդանավակայանն է, որն ընդունում է ինչպես մարդատար, այնպես էլ բեռնատար ինքնաթիռներ։ Ռուսաստանում այն նույնպես մեկն էամենամեծը՝ զիջելով միայն Մոսկվային։
Պուլկովոն Սանկտ Պետերբուրգի օդանավակայանների ամբողջ ցանկից ամենազարգացած ենթակառուցվածքն ունի։ Սրանք երկու օդային տերմինալներ են, բեռների բաժին, կայանատեղիների համալիր, վառելիքի լիցքավորման կայան և այլն: Պուլկովո-1-ը հիմնադրվել է 1932 թվականին, այն ժամանակ ուներ «Շոսեյնոյե» անվանումը։ Պուլկովո-2-ն ավելի ուշ ավարտվեց:
Բնութագրական տարբերություններ.
- Pulkovo-1-ը ընդունում է ներքին, չարտերային և որոշ միջազգային չվերթներ։
- Pulkovo-2-ն աշխատում է միայն միջազգային առաքումներով։
2013-ին գործարկվեց նոր տերմինալը, որը փոխարինեց երկու հիններին: Այն նաև հագեցած է մասնավոր թռիչքներ ստանալու համար։
Սանկտ Պետերբուրգից կարող եք այստեղ հասնել ավտոբուսով/մեքենայով կես ժամից կամ մեկ ժամից. ամեն ինչ կախված է Պուլկովոյի մայրուղու խցանումից: Անձնական տրանսպորտի համար այստեղ տրամադրվում են ավտոկայանատեղեր, այդ թվում՝ երկարաժամկետ, որտեղից դեպի տերմինալ է շարժվում մաքոքային ավտոբուս։
Ինչ վերաբերում է հասարակական տրանսպորտին, մետրոյի «Մոսկովսկայա» կայարանից գնացեք այստեղ՝
- Երթուղային տաքսի K-39.
- Ավտոբուս No. 39, 39-E.
Ռժևկա
Սանկտ Պետերբուրգի օդանավակայանների ցանկը կհամալրվի այժմ քիչ հայտնի Ռժևկա օդանավակայանով։ Բայց ժամանակին դա ամենակարևորն էր լենինգրադցիների համար։ 1941 թվականին որպես ռազմական օդանավակայան կառուցված օդանավակայանը շրջափակման ժամանակ անփոխարինելի էր քաղաքի համար. այստեղ արժեքավոր բեռներ էին առաքվում, նույնիսկ ուղեւորափոխադրումներ էին կատարվում։ Ռժևկան օգտագործվել է մինչև 1980 թվականը։
Հետո, երբ գործարկվեցին Պուլկովոյի նոր տերմինալները, Ռժևկան դարձավ մեկնարկայինմիավոր տարբեր գիտական ավիացիոն թեստերի համար: 2006-2014 թթ Օդանավակայանի համար տխուր ժամանակներ են եկել. այն ամբողջովին փակվել է թռիչքների համար, իսկ նրա տարածքի մի մասը օգտագործվել է որպես ավտոկայանատեղի։
2015 թվականին վերսկսվեց Ռժևկայի աշխատանքը որպես օդանավակայան. վերականգնվեցին կապը Պետրոզավոդսկի (Պեսկի և Բեսովեց օդանավակայան), Սորտավալայի և այլոց հետ: Այնուամենայնիվ, այս ավիատերմինալի հնարավորությունները սահմանափակ են. այն ընդունում է ընդամենը չորս դաս: Ինքնաթիռ և Մի-8 ուղղաթիռներ, Մի-2, Կա-26:
Աշխարհագրորեն Ռժևկան գտնվում է Սանկտ Պետերբուրգից 16 կմ հեռավորության վրա։ Այն կարող եք հասնել 23 համարի ավտոբուսով կամ մասնավոր մեքենայով։ Այնուամենայնիվ, որոշ տեղեկությունների համաձայն, օդանավակայանը ներկայումս կրկին փակ է։
Լևաշովո
Քաղաքի միակ ռազմական օդանավակայանն է: Կարող է ընդունել ինչպես ուղղաթիռներ, այնպես էլ Tu-134, Tu-154 ինքնաթիռներ և թեթև ինքնաթիռներ։
Ապագայում «Գազպրոմավիա»-ի հետ միասին նախատեսվում է ընդլայնել իր գործառույթները դեպի հանրային օդանավակայան՝ Լևաշովոն կդառնա ռազմաքաղաքացիական։ Կկառուցվի մարդատար տերմինալ և ենթակառուցվածք, որտեղ նախատեսվում է քաղաքացիական ավիացիայի բազա։
Ի՞նչ է մատուցելու Լևաշովոն. Չարտերային ինքնաթիռներ, բիզնես ավիացիա, փոքր բեռնատար ինքնաթիռներ։ Նրա հետ կիսվեք «պարտականություններով» և Պուլկովոյով։ Վերջինս այս բարեփոխումներից հետո ավելի կուղղվի դեպի մեծ ուղեւորափոխադրումներ և բեռնափոխադրումներ։ Սա առաջին փորձը չէ «Գազպրոմավիա»-ի համար. նմանատիպ փոփոխություններ են կատարվել նաև մերձմոսկովյան Օստաֆևոյում:
2015 թվականին համատեղ բազան թույլատրվել է Ռուսաստանի կառավարության կողմից։ Ավելի քան 81 մլն ռուբլի արժողությամբ պայմանագիր է կնքվել նախագծային փաստաթղթերի մշակման համար, որը պետք է պատրաստվի մինչև 2016 թվականի երրորդ եռամսյակը։ Այն ներառում է թռիչքուղու վերակառուցման նախագիծ, գոգնոցի և ինքնաթիռների կայանատեղի, օդային տերմինալի, կառավարման աշտարակի, անգարների և գրասենյակային շենքերի կառուցում։
Այսպիսով դուք ծանոթացաք Սանկտ Պետերբուրգի օդանավակայանների ցանկին։ Իհարկե, հիմնական ուղևորափոխադրումները Պուլկովոյում են, բայց պետք է հիշել նաև Ռժևկայի և Լևաշովոյի առկայությունը։
