«Սաքսոնական Շվեյցարիա», ազգային պարկ. լուսանկարներ, ակնարկներ, ինչպե՞ս հասնել այնտեղ:

Բովանդակություն:

«Սաքսոնական Շվեյցարիա», ազգային պարկ. լուսանկարներ, ակնարկներ, ինչպե՞ս հասնել այնտեղ:
«Սաքսոնական Շվեյցարիա», ազգային պարկ. լուսանկարներ, ակնարկներ, ինչպե՞ս հասնել այնտեղ:
Anonim

Նույնիսկ խնամքով կառուցված Եվրոպայի կենտրոնում դուք կարող եք գտնել վայրի բնության «կտոր»՝ սա «Սաքսոնական Շվեյցարիա» ազգային պարկն է։

Այսօր մոլորակի վրա կա ավելի քան 2000 ազգային պարկ, որոնք գտնվում են 120 նահանգներում։ Բոլորն էլ լրիվ տարբեր են։ Ոմանք շատ փոքր են, օրինակ՝ «Համրան» (Շվեդիա), որը զբաղեցնում է ընդամենը 0,28 քմ։ կիլոմետր։ Եվ կան հսկայական, ինչպես «Հյուսիսարևելյան Գրենլանդիան», որի տակ 972 հազար քառակուսի մետր է գրավված։

Բայց ամենակարևորը, որը միավորում է այս բոլոր այգիները, նրանց նպատակն է պաշտպանել բնությունը մարդու վտանգավոր ազդեցությունից: Մարդկանց թույլ են տալիս մուտք գործել այդպիսի վայրեր, բայց լիակատար վերահսկողության ներքո, որպեսզի պահպանեն բնական ժառանգությունը սերունդների համար:

Գերմանիա և Եվրոպա

Եվրոպայում կա մոտ 300 այգի, իսկ Գերմանիայում՝ 16։ Եվ սա ևս մեկ ապացույց է, որ նույնիսկ բնակչության բարձր խտության դեպքում հնարավոր է պահպանել վայրի բնության օազիսները։

Սաքսոնական Շվեյցարիան ձմռանը
Սաքսոնական Շվեյցարիան ձմռանը

«Սաքսոնական Շվեյցարիա»

Այս այգինգոտին գտնվում է Սաքսոնիայում, Դրեզդենի մոտ (Գերմանիա): Զբաղեցրած տարածք՝ 93,5 քառ. կիլոմետր։ Ահա եզակի լանդշաֆտ, հիմնականում լեռնային, ներկայացված Էլբայի ավազաքարերով:

Ենթադրվում է, որ ավելի վաղ լեռների տեղում ծով է եղել։ Կավճի դարաշրջանի վերջում ծովը նահանջել է, քամու և էրոզիայի պրոցեսների ազդեցության տակ առաջացել են լեռներ։ Այսօր սրանք տարօրինակ ավազի պատկերներ են, մութ կիրճեր և նեղ հովիտներ։

Պարկը հիմնադրվել է դեռևս 1956 թվականին, այն ժամանակ երկրում ուներ ազգային բնական տարածքների վերականգնման և պաշտպանության ծրագիր։ Պաշտոնական հիմնադրման ամսաթիվը 1990 թվականն է։

20-րդ դարի սկզբին միլիոնավոր զբոսաշրջիկներ եկան այստեղ, և իշխանությունները ստիպված էին սահմանափակել մուտքը դեպի այգի։ Այստեղ կան տարածքներ, որտեղ այցելուներն ընդհանրապես արգելված են։

Գտնվելու վայրը

Սաքսոնական Շվեյցարիա այգի կարող եք հասնել գնացքով, Դրեզդեն քաղաքից մոտ 30 րոպե ճանապարհին: Բնական գոտու տարածքը սկսվում է քաղաքի սահմանից 15 կիլոմետր հեռավորության վրա՝ հարավ-արևելյան ուղղությամբ։

Գերմանացիները Պիրնա քաղաքն անվանում են այգու դարպասներ, որոնցում ապրում է ընդամենը 40 հազար մարդ։ Պիրնայի շենքերի մեծ մասը, ինչպես Դրեզդենը, կառուցվել են Էլբա լեռներից արդյունահանված ավազաքարից: Այգու գոտին տարածվում է մինչև Չեխիայի սահմանը, որտեղ գտնվում է նմանատիպ այգի։

Ճանապարհ այգում
Ճանապարհ այգում

Բույսերի և կենդանիների կյանք

Ամենայուրահատուկ բույսերը աճում են «Սաքսոնական Շվեյցարիայում». Իսկ այնտեղ, որտեղ այցելուների մուտքը սահմանափակ է, արևելյան մասում հազվագյուտ կենդանիներ են ապրում, դրանք են կզակը, ջրասամույրը, արքանաձուկը, ննջաձուկը ևսև արագիլ.

Այգում կան հատուկ էկոլոգիական արահետներ։ Այնտեղ, որտեղ սովորական ճանապարհորդները կարող են տեսնել օձեր և վիպերգեր, եղջերուներ և չղջիկներ: Ջրամբարներում կարելի է տեսնել իշխան և սաղմոն։

Այգում կան բազմաթիվ դիտահարթակներ, որտեղից կարող եք վայելել բաց տարածքների և յուրահատուկ բնության հիասքանչ տեսարաններ:

Բաստեյ ամրոց

«Սաքսոնական Շվեյցարիայի» մասին ակնարկների մեծ մասը կապված է Բաստեյ ամրոցի հետ: Այս ամրոցը գտնվում է ծովի մակարդակից 305 մետր բարձրության վրա՝ Էլբա գետի աջ ափին։ Առաջին անգամ այս ամրոցը հիշատակվել է 1592 թվականին։ Արդեն 1800-ից զբոսաշրջիկներ սկսեցին գալ այստեղ։ Դիտորդական տախտակամածից բացվում է տեսարան դեպի ոլորուն գետի հունը և Քյոնիգշտայն ամրոցը, Ռեյտեն գյուղը: Եթե ձեր բախտը բերի, և եղանակը պարզ լինի, դուք կկարողանաք տեսնել այգու գերմանական հատվածի ողջ տարածքը։

Բաստեյ կամուրջ
Բաստեյ կամուրջ

Կամուրջ

«Սաքսոնական Շվեյցարիայի» ոչ պակաս հայտնի տեսարժան վայրը՝ Բաստեյ կամուրջը։ Այն հայտնի է ավելի քան 200 տարի: Այն կառուցվել է 1824 թվականին փայտից։ 2 տարի անց կամրջի վրա հայտնվեցին առաջին առևտրային վրանները։ Իսկ 1851 թվականին նրանք լրիվ վերակառուցում են իրականացրել ու կառուցել ավազաքարային կամուրջ։

Նկարիչ Ֆրիդրիխ Կասպարը հավերժացրել է այս ճարտարապետական ստեղծագործությունը իր կտավի վրա, իսկ լուսանկարիչ Կրոն Հերմանը հուշատախտակ է թողել կամրջի ժայռերից մեկի վրա:

Ճանապարհը, որն անցնում է կամրջի երկայնքով, կոչվում է «Արվեստագետների ճանապարհ»: Սա 112 կմ ճանապարհ է։ Զբոսաշրջիկների թվի աճով կամրջի վրա պաշտպանիչ ցանկապատեր են հայտնվել, իսկ խրճիթի փոխարեն՝ ռեստորան։

Բաստեյ կամրջի երկարությունը 76,5 մետր է, այն անցնում է միջով.ամենախոր կիրճը (40 մետր).

Քյոնիգշտեյն Սաքսոնական Շվեյցարիա
Քյոնիգշտեյն Սաքսոնական Շվեյցարիա

Բերդ

Կյոնիգշտեյն ամրոցը «Սաքսոնական Շվեյցարիայում» ևս մեկ հայտնի վայր է: Գտնվում է ժայռոտ սարահարթի վրա, բարձրությունը ծովի մակարդակից 240 մետր է։ Ամրոցի հիմքի մեջտեղում գտնվում է ամբողջ Սաքսոնիայի ամենախորը ջրհորը: Այն նաև Եվրոպայում երկրորդ խորքային հորի կարգավիճակ ունի։

Շենքի մասին առաջին հիշատակումը գտնվել է Վենցլաս I թագավորի (Չեխիա) 1233 թվականի կանոնադրության մեջ։ Այն ժամանակ այն պատկանում էր Չեխիայի թագավորությանը։ Առևտրային կարևոր արժեքի պատճառով բերդն ընդարձակվել է։ Ամրոց է այցելել նույնիսկ Պետրոս I-ը։

1459 թվականին սահմաններն արդեն հստակորեն որոշված էին, և ամրոցն անցավ Մայսենի մարգրավության տիրապետությանը (Գերմանական կայսրության սահմանը):

Առաջին և Երկրորդ համաշխարհային պատերազմների ժամանակ ամրոցը ծառայել է որպես ռազմագերիների պահման վայր։ Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակ այստեղ թաքնված է եղել նաև Դրեզդենի արվեստի պատկերասրահը։

Այցելուների համար բերդի դռները բացվել են 1955 թվականին։ Այժմ գործում է ռազմական ցուցահանդես, ռեստորան և հուշանվերների խանութ։

Ստոլպեն ամրոց
Ստոլպեն ամրոց

Stolpen Castle

Հասնելով այգի՝ պետք է անպայման այցելել այս անառիկ ամրոցը, որը կառուցվել է XII դարում։ Ավելի ճիշտ՝ այն հատվել է բազալտե պատի մեջ։ Շինարարների համար գլխավոր խնդիրն այն էր, որ նրանք չկարողացան ջուր մատակարարել ամրոցին։ Երկար 22 տարի հանքափորները փորձել են ճեղքել ջրհորը, և դա նրանց հաջողվել է։ 1 օրվա ընթացքում բազալտը հնարավոր է եղել ճեղքել միայն 1 սանտիմետրով։ Նախկինում բանտարկյալներըբարձրաստիճան կալվածքներ. Իսկ աշտարակներից մեկում կար Օգոստոսի Հզոր ֆավորիտը՝ Աննա Կոսելը։

մագլցում

«Սաքսոնական Շվեյցարիայի» հիասքանչ լեռնային լանդշաֆտը պարզապես մագնիսի պես գրավում է լեռնագնացներին այստեղ։ Սակայն 20-րդ դարի սկզբին այգում լեռան սիրահարների համար մտցվեցին հատուկ կանոններ, որոնք միտված են կանխելու ավազաքարերի ոչնչացումը։ Օրինակ, օղակների և պարանների օգտագործումը հնարավոր է միայն որպես ապահովագրություն, բայց ոչ երթուղու երկայնքով շարժվելու համար։ Բաստեյի լեռների տարածքում այլ օժանդակ միջոցներ չեն կարող օգտագործվել, նույն սեպերն ու մագնեզիան։ Բոլոր մագլցելի լեռները հագեցած են անվտանգության կեռիկներով։

Սաքսոնական Շվեյցարիայի հովիտ
Սաքսոնական Շվեյցարիայի հովիտ

Գետ, ջրվեժ և տրամվայ

Էլբա գետը հոսում է ողջ այգու միջով, այն ունի ոլորապտույտ հուն։ Մյուս կողմ տեղափոխվելու համար սարքավորված են նավամատույցներ, որտեղից հեռանում են մոտորանավերը, նավակները և հին թիավարման շոգենավերը։ Հենց ջրից բացվում է հիասքանչ լանդշաֆտ դեպի հոյակապ լեռները, իսկ ջրային տրանսպորտի դանդաղ շարժումը թույլ է տալիս առավելագույնս վայելել տեղի գեղեցկությունները և հիանալի լուսանկարներ անել։

«Սաքսոնական Շվեյցարիայում» բազմաթիվ էքսկուրսիաներ կան։ Այսպիսով, Բադ Շանդաու քաղաքից կարող եք լեռնային տրամվայով հասնել հենց Լիխտենհայներ ջրվեժ, թեև 2010 թվականից ի վեր ճանապարհի միայն կեսը, մնացածը պետք է քայլել:

Նախկինում դա փոքր շեմ էր։ 1830 թվականին առվի վրա ամբարտակ է կանգնեցվել, որը բացվում է կուտակված ջուրը բաց թողնելու համար։ Այսօր ամբարտակը բացվում է 30-ը մեկրոպե, բայց ընդամենը 3 րոպե։

Այգում կա եզակի տրամվայի գիծ, որը կոչվում է Karnichtalbahn: Սա մի երկաթուղային ուղի է, որն ունի մի քանի երեսապատում։ Մեկնարկային կայարանը Բադ Շանդաու քաղաքն է։ Տրամվայը գործարկվել է 2010 թվականին, սակայն հաճախակի հեղեղումների պատճառով գիծը պետք է կրճատվեր, իսկ կցորդները շարժվում են կրճատված երթուղով՝ 7 կիլոմետր։ Այնուամենայնիվ, այս կիլոմետրերի ընթացքում դուք կարող եք տեսնել կիսափայտե տներ, գեղատեսիլ ժայռեր և գետի արագ հոսքը: Ուստի, նույնիսկ տրամվայ նստելով, ոչ մի զբոսաշրջիկ չի հեռանա առանց «Սաքսոնական Շվեյցարիայի» լուսանկարի։

Resort Band-Shandau
Resort Band-Shandau

Հանգստավայր

Բանդ-Շանդաուն պարզապես քաղաք չէ այգու և Չեխիայի Հանրապետության սահմանին, այլ իսկական ժամանակակից հանգստավայր: Առաջին հիշատակումները վերաբերում են 1445 թվականին, իսկ արդեն 1467 թվականին բնակավայրը ստացել է քաղաքի կարգավիճակ։ Իսկ 1800 թվականից այն եղել է պաշտոնական հանգստավայր։ Քաղաքը հայտնի է ոչ միայն իր հյուրանոցներով, այլեւ սեփական տրամվայի գծով։ Քաղաքի գլխավոր տեսարժան վայրը կենտրոնական հրապարակն է, որտեղ պահպանվել են Վերածննդի դարաշրջանի շենքեր։ Այստեղ կա բուսաբանական այգի, որտեղ հավաքված են ավելի քան 1500 յուրահատուկ բույսեր։

Նաև քաղաքում կա «Սառցե դարաշրջանի քար», որի վրա գրված է, որ հենց այս վայրում է ավարտվում Սկանդինավիայի սառցե ծածկը։

Քաղաքում կան բազմաթիվ վերականգնողական կլինիկաներ, որոնց մեծ մասը մասնագիտացած է օրթոպեդիայի և ոսկրային և մկանային ապարատի բուժման մեջ: Գործում են սրտանոթային հիվանդությունների և այլ պաթոլոգիաների գծով առողջարաններ։ Աստղերը հաճախակի հյուրեր են Band-Shandau կլինիկաներումհամաշխարհային մակարդակի, մասնավորապես սիրելի վայրը Էլբրեզիդենցն է։ Ֆիլմեր նույնիսկ որոշ հյուրանոցներում են նկարահանվել։

Image
Image

Ինչպես հասնել այնտեղ

«Սաքսոնական Շվեյցարիան» գտնվում է երկու նահանգի՝ Գերմանիայի և Չեխիայի սահմանին։ Եթե Պրահայից գնաք, ճանապարհը կտևի 125 կիլոմետր։ Եթե հեռանաք Դրեզդենից, ապա ընդամենը 30 կիլոմետր:

Եթե դուք մեքենա եք վարում Չեխիայից, ապա ավելի լավ է մեքենա վարձել և վարել E55 մայրուղով: Ճանապարհորդության գնահատված ժամանակը 1 ժամ 20 րոպե է: Եթե դուք հասնում եք հասարակական տրանսպորտով, ապա պետք է գնալ Բադ Շանդրաու կամ Ռաթեն քաղաք, որտեղ, փաստորեն, կարող եք մնալ: Այս ուղղությամբ ուղիղ գնացքներ չկան, այնպես որ դուք պետք է պատրաստ լինեք, որ ստիպված կլինեք կատարել առնվազն 1 փոխանցում։ Բադ Շանդաու քաղաքից մինչև այգի դուք դեռ պետք է ավտոբուս նստեք, իսկ Ռաթենը գտնվում է Ալբե գետի վրա, իսկ մյուս կողմում կա այգի։

Կա երկաթուղային կապ Դրեզդենի և Ռաթենի միջև, իսկ ճանապարհորդության տևողությունը 30 րոպե է: Գնացքների հաճախականությունը յուրաքանչյուր ժամ է։ Արդեն քաղաքում կարող եք տեղափոխել լաստանավ և մտնել այգի։

Չնայած այն հանգամանքին, որ այգու նպատակը լիովին հակասում է զբոսաշրջությանը, այնուամենայնիվ, «Սաքսոնական Շվեյցարիան» 400 կիլոմետր երկարությամբ արահետ է հետիոտների համար, մինչդեռ տարածքի 75%-ը փակ է հանրության համար։ Բացի այդ, հեծանվորդների համար նախատեսված է գրեթե 50 կիլոմետր, իսկ լեռնագնացների համար ստեղծվել է 12600 երթուղի։

Խորհուրդ ենք տալիս: