Մադրիդի օդանավակայանը, որը պաշտոնապես կոչվում է Բարախաս, Իսպանիայի ամենամեծ օդային դարպասն է: Նրա շինարարությունն ավարտվել է 1928 թվականին, սակայն գրեթե անմիջապես հետո այն ճանաչվել է որպես եվրոպական կարևորագույն ավիացիոն կենտրոններից մեկը։ Իրավիճակը հիմա էլ չի փոխվել։ Այսօրվա դրությամբ այն տարեկան իր միջով անցնում է մոտ 45 մլն ուղևոր և գրեթե 315 հազար տոննա բեռ։ Սակայն մինչ վերջերս այս ցուցանիշն ավելի բարձր էր։ Այն նվազել է Իսպանիայի մայրաքաղաքի և խոշոր քաղաքների միջև արագընթաց երկաթուղային ուղիղ կապերի բացման պատճառով։
Գտնվելու վայրը
Այս օդանավակայանը (Մադրիդ) այս պահին Իսպանիայի ամենաբանուկ օդանավակայանն է: Ուղևորների քանակով և բեռնափոխադրումների քանակով Եվրոպայում այն չորրորդ տեղում է, իսկ աշխարհում՝ տասնմեկերորդ։ Օդային նավահանգիստը գտնվում է մայրաքաղաքի կենտրոնից հյուսիս-արևելյան ուղղությամբ՝ մոտ տասներկու հեռավորության վրակիլոմետր։ Թռիչքներն այստեղից մեկնում են եվրոպական շատ քաղաքներ, Հարավային Ամերիկայի երկրներ, ինչպես նաև դեպի կղզիներ և նահանգներ։
Այնտեղ հասնելու լավագույն միջոցը
Օդանավակայանի բարենպաստ դիրքի պատճառով քաղաքի բնակիչներն ու հյուրերը գրեթե երբեք դժվարություններ չեն ունենում այստեղ հասնելու համար։ Օրինակ՝ օդանավակայանից Մադրիդի կենտրոն կարելի է հասնել տեղական մետրոյի ութերորդ գծով՝ ընդամենը տասնհինգ րոպեում։ Դրա վրա ուղեվարձը, հաշվի առնելով օդանավակայանի հավաքագրումը, 2,5 եվրո է։ Բացի այդ, բավականին զարգացած է ավտոբուսային երթուղիների ցանցը, որն աշխատում է շուրջօրյա՝ ցերեկը տասնհինգ րոպե, իսկ գիշերը՝ կես ժամ։ Տրանսպորտի այս տեսակ գտնելն այնքան էլ դժվար չէ. ավտոբուսները ներկված են դեղին գույնով և կանգ են առնում տերմինալներից յուրաքանչյուրի մոտ: Այստեղ անհնար է չկենտրոնանալ ժողովրդավարական սակագնային քաղաքականության վրա։
Տեղական երկաթուղիները ուղղակի կապ չունեն Բարաջասի հետ։ Մյուս կողմից, ամենամեծ կայարանները (որոնք են Աթոչան և Չամարտինը) կարելի է հեշտությամբ հասնել ընդամենը մի քանի րոպեում ավտոբուսի կամ նույն մետրոյի միջոցով: Պետք է հաշվի առնել այն հանգամանքը, որ Բարաջասը շատ մեծ է, ուստի այստեղ մոլորվելը շատ հեշտ է։ Մադրիդի օդանավակայան առաջին անգամ եկած զբոսաշրջիկներին օգնելու լավագույն միջոցը նրա տերմինալների քարտեզն է, որը ցույց է տալիս հասարակական տրանսպորտի և մետրոյի կանգառների գտնվելու վայրը: Բացի այդ, այն անփոխարինելի է այն պատճառով, որ այստեղ այդքան հաճախ է լինումերկար հեռավորությունների վրա ճանապարհորդող ուղևորների տեղափոխում:
Տաքսի և տրանսֆեր
Տրանսպորտի այս տեսակը, ինչպես տեղական տաքսին, առանձին խոսքերի է արժանի։ Այն հեշտությամբ կարելի է ճանաչել կարմիր գծով մեքենաների սպիտակ գույնից և դռան վրա քաղաքային զինանշանի առկայությունից։ Եթե մեքենան ազատ է, ապա նրա տանիքին կանաչ լույս է վառվում, իսկ եթե այն զբաղված է՝ օգտագործվում է դեղին։ Մեքենան կանգնեցնելու համար բավական է միայն վարորդին ձեռքի շարժում տալ։ Դուք կարող եք դա անել գրեթե ցանկացած վայրում, բացառությամբ օդանավակայանների, երկաթուղային և ավտոբուսի կայանների, որտեղ մեքենաների կանգառը խստիվ արգելված է: Դրա համար կան հատուկ կայանատեղեր։ Օդանավակայանից մինչև քաղաքի կենտրոն տաքսիով ճանապարհորդությունը միջինում կարժենա 35 եվրո։
Այդպես էլ լինի, Մադրիդում օդանավակայանից տաքսին հեռու է համարվում ճանապարհորդության լավագույն տարբերակը լինելուց: Փաստն այն է, որ ավելի հարմար կլինի փոխանցում պատվիրել։ Դրա առավելությունը մարդկանց մի ամբողջ խումբ ուղեբեռով ուղիղ դեպի հյուրանոց կամ այլ վայր ճանապարհորդելու հնարավորությունն է։
Տերմինալներ և նրանց միջև հաղորդակցություն
Այսօրվա դրությամբ այս օդանավակայանը (Մադրիդը) բաղկացած է հինգ խոշոր ուղևորային տերմինալներից, ինչպիսիք են T1, T2, T3, T4 և նրա արբանյակը, որը գտնվում է մոտ 2,5 կիլոմետր հեռավորության վրա՝ T4S: Միևնույն ժամանակ, հնարավոր չէ չնկատել այն փաստը, որ դրանցից չորրորդը շահագործման է հանձնվել բոլորովին վերջերս՝ 2008թ. Այն զբաղեցնում է 760 հազար քառակուսի մետր տարածք և համարվում է մեր մոլորակի ամենամեծ ու ամենագեղեցիկներից մեկը։
Չնայած իր մեծությանը, Մադրիդի օդանավակայանը, որի տերմինալները սերտ տրանսպորտային կապեր ունեն միմյանց հետ, համարվում է բավականին հարմարավետ ուղևորների համար։ Մասնավորապես, անվճար մաքոքային ավտոբուսի շնորհիվ կարող եք ճանապարհորդել դրանցից առաջին երեքի միջև: Նրանք չորրորդ տերմինալին միացված են երթուղիով, որն անցնում է երկար ավտոկայանատեղիով։ Ավտոմատ ստորգետնյա գնացքը շարժվում է T4-ի և T4S-ի միջև: Վերը նշված բոլոր միջոցներով ճամփորդությունն անվճար է` պայմանով, որ տոմսը լինի:
Ենթակառուցվածք
Ինչպես Մադրիդը, Բարախաս օդանավակայանը պարծենում է շատ զարգացած ենթակառուցվածքով: Զարմանալի չէ, որ այն հաճախ համեմատում են իսկական փոքրիկ քաղաքի հետ։ Մասնավորապես, ընդհանուր առմամբ կան հարյուրից ավելի բուտիկներ, խանութներ և խանութներ, այդ թվում՝ Duty Free-ը։ Առաջին և չորրորդ տերմինալներում են այն կետերը, որտեղ ուղևորները հնարավորություն ունեն վերադարձնել հարկը կատարված գնումների համար («Tax Free» ծառայություն): Մարդկանց թռիչքին սպասելը ավելի հարմարավետ դարձնելու համար այստեղ կա մոտ երեսուն ռեստորան և սրճարան։ Wi-Fi ֆունկցիայի միջոցով ինտերնետի թեժ կետերը սովորաբար գտնվում են այս հաստատությունների մոտակայքում: Ինչ վերաբերում է երեխաների ժամանցին, ապա երկրորդ և չորրորդ տերմինալների տարածքում կարելի է գտնել խաղասենյակներ։ Օդանավակայանի ներսում կան որոշ բանկերի մասնաճյուղեր, ինչպես նաև բազմաթիվ բանկոմատներ և տարադրամի փոխանակման կետեր։ Ուղեբեռի պահեստը գտնվում է առաջին և երկրորդ տերմինալներում։ Եթե մարդը, ով առաջին անգամ է եկել այստեղ, հարցեր ունի,ծառայություններ 22 տեղեկատվական գրասեղան. Անդրադառնալով այլ հարմարություններին, հարկ է նշել մեծ ավտոկայանատեղերը, ինչպես բաց, այնպես էլ փակ, ինչպես նաև մի շարք ծառայություններ, որոնք մասնագիտացած են մեքենաների վարձույթում:
Ինչ պետք է իմանան Մադրիդի օդանավակայանի այցելուները
Եթե թռիչքն ընդունվում է T4 տերմինալի կողմից (կամ դրա արբանյակային T4S-ի կողմից), ուղևորները պետք է հասնեն հիմնական շենքի առաջին հարկ: Դա անելու համար դուք կարող եք քայլել ոտքով կամ օգտվել անվճար ավտոմատ էլեկտրագնացքի ծառայություններից։ Ուղեբեռը կթողարկվի զրոյական կամ առաջին հարկում։ Այն դեպքում, երբ ինքնաթիռը վայրէջք է կատարել մնացած երեք տերմինալներից մեկում, անհրաժեշտ է իջնել նկուղային մակարդակ, որտեղ իրականացվում է մաքսային հսկողություն։ Ինչ էլ որ լինի, օդանավակայանը (Մադրիդը) սպասարկվում է հարյուրից ավելի աշխատակիցների կողմից, որոնց գործառույթն է ապահովել բոլոր անհրաժեշտ ֆոնային տեղեկատվությունը: Որպես կանոն, դրանք կարելի է գտնել վերը նշված տեղեկատվական կետերի մոտ։ Այս մարդկանց ճանաչելը բավական հեշտ է. նրանք բոլորն էլ կանաչ բաճկոններ են կրում:
Ժամանում թռիչքի համար
Համաձայն Մադրիդի օդանավակայանում գործող պաշտոնական կանոնների՝ ներքին թռիչքների համար գրանցումը սկսվում է մեկնման ժամից 1,5 ժամ առաջ, իսկ միջազգային թռիչքների համար՝ 2,5 ժամ։ Այս գործընթացը երկու դեպքում էլ ավարտվում է մեկնելուց 40 րոպե առաջ։ Մնացած բոլոր առումներով գրանցումն այստեղ նույնն է, ինչ շատ այլ միջազգային օդային նավահանգիստներում:
Ինչ պետք է իմանաք թռչելիս
Տոմսերի վրաԲարաջասի օդանավակայանից մեկնող ուղևորներից պահանջվում է մուտքագրել այն տերմինալի համարը, որտեղից կմեկնի իրենց չվերթը: Բազմաթիվ հատուկ մոնիտորներ տեղադրված են ավտոկայանատեղիներում և դրա շենքերի տարբեր սենյակներում։ Նրանք ցույց են տալիս երթուղիներ՝ ուղևորներին ուղղորդելու իրենց ցանկալի վայր հասնելու լավագույն ճանապարհով:
Չորրորդ տերմինալը համարվում է ամենահարմարը։ Դրա մուտքի մոտ կան բազմաթիվ տախտակներ, որոնք ցուցադրում են ուղևորների համար օգտակար բոլոր տեղեկությունները, որոնք վերաբերում են ավիաընկերությունների անուններին և հաշվիչների համարներին, որտեղ գրանցվում է որոշակի թռիչքի համար: Այս գործընթացի հայտարարությունից հետո խորհուրդ է տրվում կրկնակի ստուգել բոլոր տվյալները, քանի որ դարակի համարն այստեղ հաճախ փոխվում է: Ստուգման և ուղեբեռի գրանցման ընթացակարգն ավարտելուց հետո կարող եք գնալ մեկնման վայր, որի մասին տեղեկությունները գտնվում են նստեցման կտրոնում: Անձնագրային հսկողության կետը գտնվում է անմիջապես առաջին հարկի մուտքի մոտ։
