Դրենաժային ջրանցք Մոսկվայում. լուսանկար և նկարագրություն, պատմություն, տեսարժան վայրեր և զբոսաշրջիկների ակնարկներ

2024 Հեղինակ: Harold Hamphrey | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-17 10:15

Մոսկվա գետի դրենաժային ջրանցքը, որը մեծ տարածում ունի ոչ միայն զբոսաշրջիկների, այլև տեղի բնակիչների շրջանում, այսօր մայրաքաղաքի բազմաթիվ ճարտարապետական տեսարժան վայրերից է։ Եվ այսքանը, քանի որ այն անցկացվել է Մոսկվայի պատմական կենտրոնի միջով, որտեղ գտնվում են հիմնական զբոսաշրջային վայրերը և պաշտամունքի վայրերը: Ջրանցքի թմբերը և կամուրջները հիանալի համայնապատկերով զբոսանքի և ֆոտոսեսիաների սիրված վայր են:

Պատմական նախապատմություն

Արհեստական կառույցը (Մոսկվայի Վոդոտվոդնի ջրանցքը), որի պատմությունը սկսվում է 1783 թվականից, լուծում էր Մոսկվա գետի պարբերական վարարումների, մոտակա տների վարարման և Մեծ կամրջի վնասված սյուների վերանորոգման խնդիրը։ Մոսկվա գետի հին հունը օգտագործվել է ջրի ցամաքեցնելու համար, ինչը հնարավորություն է տվել տարածքի առկա ճարտարապետական զարգացմանը զուգընթաց իրականացնել նախագծային աշխատանքներ, ուստի փողոցների դասավորությունը գրեթե չի փոխվել։ Միայն մի քանի փայտե շինություններ են քանդվել։ Ջրանցքի կառուցման մյուս դրական գործոնը տարածաշրջանի ցածրադիր գոտիների խոնավ տարածքների ջրահեռացումն էր: Ջրահոսը սկսվում է Մեծ կամրջից անմիջապես վերև և միանում է Մոսկվա գետինկողպեքի ամբարտակի տարածքը. Ժողովրդի մեջ ալիքը ստացավ պարզ անվանում «խորշ».

1836 թվականին քաղաքի ջրային տնտեսությունը կրկին փոփոխության ենթարկվեց։ Նորամուծություններից մեկը Մոսկվա գետի վրա՝ Բերսենևսկայայի և Կրոպոցկինսկայայի ամբարտակների միջև կառուցումն էր Բաբիեգորոդսկայա ամբարտակը, որը հնարավորություն տվեց ջրանցքով նավեր դուրս բերել։ Իսկ «խրամատի» արևելյան բերանի մոտ կանգնեցվել է կողպեքով պատնեշ, որը մեկ դար անց ապամոնտաժվել է Մոսկվայի ջրանցքի կառուցման և գործարկման ժամանակ։ Ի հիշատակ այս դարպասի, անվանվել է կամուրջ և թմբ:

Այժմ ջրային զարկերակի լայնությունը հասնում է 30-ից 50 մ, միջին խորությունը՝ 2 մ, իսկ երկարությունը՝ գրեթե 4 կմ: Դրենաժային ջրանցքը, որը կապվում է Մոսկվա գետի հետ, կազմում է Բալչուգ կղզին։

Ջրանցքի ամբարտակներ

Առանցքի երկայնքով կա 6 ամբարտակ՝ Դարպաս, Բոլոտնայա, Կադաշևսկայա, Յակիմանսկայա և Սադովնիչեսկայա։ Ջրանցքի ափերն ամրացված են բետոնե պարիսպներով, որոնք իրենց հերթին երեսպատված են դեկորատիվ քարով՝ գրանիտով։ Թմբերի երկայնքով կան 17-19-րդ դարերում կառուցված և պատմական արժեք ունեցող բազմաթիվ շենքեր՝ բանվորական զորանոցներ, առևտրական կալվածքներ, մանուֆակտուրաներ և բնակելի շենքեր։ Դրանցից մի քանիսն այժմ հանձնվել են գրասենյակներին և սրճարաններին։

Ջրանցքի կամուրջներ

Դրենաժային ջրանցքի ողջ երկարությամբ կառուցվել են կամուրջներ, դրանք 11-ն են, որից հինգը՝ հետիոտնային։

Եթե դրանք հերթականությամբ համարենք, ապա առաջինն ու ամենաերիտասարդը Պատրիարքական կամուրջն է։ Այն կառուցվել է 2004-ից 2007 թվականներին։ Այն սկսվում է Քրիստոսի Փրկչի տաճարից և ավարտվում Յակիմանսկայա ամբարտակում:

Այնուհետև կառուցվեց Փոքր քարե կամուրջը, որը դարձավ Մեծ կամրջի շարունակությունը։ Մեծ և փոքր - այսպես կոչված են զույգերով: Փոքր կամուրջը կառուցվել է դեռևս 1938 թվականին և միացնում է երկու փողոցներ՝ Սերաֆիմովիչա և Բոլշայա Պոլյանկա։

Այնուհետև գալիս է ամենահայտնի հետիոտնային կամուրջը: Այն ունի մի քանի անվանում՝ Լուժկով, Տրետյակովսկի, արվեստի պատկերասրահի համալիրի մոտիկության պատճառով։ Գործում է նաև Սիրահարների կամուրջը՝ «սիրո ծառերի» և դրա վրա «հաշտության» նստարանի առկայության պատճառով։ Եվ միացնում է Կադաշևսկայա ամբարտակը և Բոլոտնայա հրապարակը։

Հաջորդ Մալի Մոսկվորեցկի կամուրջը, որը կառուցվել է 1938 թվականին: Այն կապված է Բոլշոյի կամրջի հետ և դրանից է սկիզբ առնում Բոլշայա Օրդինկան Չուգուն - ստացել է իր անվանումը այն նյութից, որից այն պատրաստվել է։ Այն կառուցվել է 1966 թվականին և գոյություն ունի մինչ օրս։

Սադովնիչեսյան կամուրջը բացվել է 1963 թվականին հետիոտների հարմարավետության համար։

Կոմիսարիատի կամուրջը կառուցվել է 1927թ. Անվանումը կապված է մի հիմնարկի հետ, որը զբաղվում էր բանակի մատակարարմամբ։ Այն Բոլշոյ Ուստինսկի կամրջի շարունակությունն է, որը գտնվում է Զամոսկվորեչե շրջանում։

Զվերևի կամուրջ 4 մ լայնությամբ, 33 մ երկարությամբ։ Նրա կառուցման տարեթիվը 1930 թվականն է, և այն անվանվել է Զվերևի նրբանցքի անունով։

Մեծ Կրասնոխոլմսկի կամուրջը անցնում է Փոքր Կրասնոխոլմսկի մեջ և գտնվում է Garden Ring-ի տարածքում։

Դուք կարող եք գնալ Մոսկվայի Երաժշտության տուն Երկրորդ Սլյուիս կամրջով: Այս հետիոտնային անցումը կառուցվել է 1997 թվականին։

Եվ դուք կարող եք ավարտել այս ցուցակը First Gateway Bridge-ով: Այսպես է անվանվել, քանի որ ժամանակին մոտակայքում մի դարպաս կար, որըարգելափակել է ալիքը։

Կամուրջների երկայնքով դանդաղ զբոսանքները հիանալի հնարավորություն են վայելելու շրջակայքի գունագեղ համայնապատկերը, Մոսկվայի դրենաժային ջրանցքի տեսարանը վերևից: Միաժամանակ արված լուսանկարները կավելացնեն հիշարժան նկարների հավաքածուն։

Ալիքի տեսարժան վայրերը. Պետրոսի հուշարձան

Դրանցից մեկը Ռուսաստանի պատմության մեջ նշանակալից անձի հսկա 100 մետրանոց հուշարձանն է, որը կանգնեցվել է արհեստական կղզու վրա, այն կետում, որտեղ ջրահեռացման ջրանցքը դուրս է գալիս Մոսկվա գետից: Պետրոսի հուշարձանը եզակի ինժեներական կառույց է թե՛ տեխնիկապես, թե՛ գեղագիտական: Նրան տեսնելը ակամա շունչը կտրում է։ Քանդակի հիմքը պատրաստված է չժանգոտվող պողպատից, իսկ մնացած ամեն ինչը բրոնզից։ Հուշարձանը մաս-մաս է հավաքվել։ Ի վերջո, տեղադրվեց նավը, որի յուրաքանչյուր ծածկը բաղկացած է մի քանի մալուխներից, որոնք հյուսված են միասին, ինչը լիովին բացառում է նրանց շարժունակությունը:

Ներսի առագաստներն ունեն սնամեջ պղնձե շրջանակ՝ հուշարձանի զանգվածը նվազեցնելու համար։ Հուշարձանին ամրություն տալու համար հիմնական նյութը ենթարկվել է բարձր ճնշման ավազի մշակման՝ հետագա ծածկույթով մոմով և լաքով։ Մոնումենտալություն տալու համար Պետրոս I-ի ձեռքի մագաղաթը, ինչպես նաև Սուրբ Անդրեյի խաչերը՝ որպես նրա ստեղծած ռուսական նավատորմի խորհրդանիշ, ոսկեզօծվել են։ Հուշարձանը շրջանակված էր ծովի մակերեսը խորհրդանշող շատրվաններով, որոնք կտրատված էին նավերով։

Հուշարձանի բացումն իրականացվել է 1997 թվականի սեպտեմբերի սկզբին և համընկել Մոսկվայի 850-ամյակի տոնակատարության հետ։

Սիրո ծառեր

Մոսկվայի կենտրոնական մասում ևս մեկ տեղ, որը դժվար թե մնաաննկատ - Լուժկովի կամուրջը, կողպեքներով կախված ծառերի ծառուղով: Նորապսակները գալիս են այստեղ ամբողջ տարածքից, որպեսզի ֆիքսեն այս հիշարժան իրադարձությունը գեղեցիկ լուսանկարներով և կողպեք կախեն ծառից՝ որպես ամուր ընտանեկան կապերի խորհրդանիշ, և, ինչպես միշտ, բանալին գցեն ջրանցքի ջրերը: Սիրո առաջին ծառը կամրջի վրա հայտնվել է 2007 թվականին և արագ «աճել» կողպեքներով։ Ժամանակին կամուրջը, որը սկսեց փլվել նման դեկորի ծանրությունից, պետք է վերակառուցվեր, ամրոցների համար հատուկ ծառեր էին մատակարարվում դարբինների կողմից, որոնք, երբ դրանք լցվում են, տեղափոխվում են մոտակա Բոլոտնայա ամբարտակ։ Ամեն տարի ծառերի թիվն ավելանում է, և այն շատ ռոմանտիկ ու հետաքրքիր տեսք ունի։

շատրվաններ

Լուժկովյան ուշագրավ կամրջից ոչ հեռու՝ ի պատիվ Մոսկվայի 800-ամյակի, դրենաժային ջրանցքի վրա տեղադրվել են մայրաքաղաքի առաջին լողացող շատրվանները՝ հիմնված պոնտոնների վրա։ Հետաքրքիր ճարտարապետական լուծում է ջրանցքի ջրատարածքում գտնվող անշարժ և պտտվող շատրվանների մի ամբողջ համալիր. շիթերը դուրս են ժայթքում անմիջապես ջրից, իսկ գիշերը դրանք նաև լուսավորվում են բազմագույն լուսարձակներով։

Գետային տրամվայ

2008 թվականին քաղաքի զբոսաշրջային գրավչությունը բարձրացնելու նպատակով ջրանցքով գործարկվեցին փոքր տարողությամբ և չափսերի մարդատար էքսկուրսիոն նավեր։ Նման ճամփորդությունը հիանալի հնարավորություն է մեկ ժամով վայելելու Մոսկվայի կենտրոնական հատվածի տեսարժան վայրերը։

Զբոսաշրջիկների ակնարկներ

Գալիս է Մոսկվա, զբոսաշրջիկների մեծ մասը, այսպես թե այնպեսհակառակ դեպքում դրանք հայտնվում են Մոսկվա գետի ջրահեռացման ջրանցքի մոտ, քանի որ մոտակայքում են գտնվում մայրաքաղաքի շատ նշանակալից պատմական օբյեկտներ, իսկ «խրամատը» ինքնին համարվում է ճարտարապետական հուշարձան: Փորձառու ճանապարհորդները խորհուրդ են տալիս առանց ձախողման զբոսնել ջրանցքի ջրային տարածքով տեսարժան վայրերով տրամվայով, զբոսնել գեղեցիկ թմբերի երկայնքով, հիանալ քաղաքի գունագեղ տեսարաններով հետիոտների կամուրջներից և անպայման լուսանկարել դեմքին: լողացող շատրվանների ֆոն. Տրամադրվում է հաճելի տպավորությունների և դրական լիցքի ծով։