Յալթան Ղրիմի հարավային ափի ամենահայտնի քաղաքներից մեկն է: Այն գրավում է ինչպես նրանց, ովքեր սիրում են լողափը լողալ, այնպես էլ նրանց, ովքեր նախընտրում են ուսումնասիրել տեսարժան վայրերը և բացօթյա այլ գործողություններ: Երիտասարդներին գրավում է գիշերային կյանքը, քանի որ քաղաքի ակումբներն առաջարկում են ժամանց մինչև առավոտ։ Նույնիսկ նրանք, ովքեր հանգստանում են այլ հանգստավայրերում, այստեղ են գալիս գոնե մեկ օրով։ Եվ մարդկանց մեծամասնությունը սկսում է իր ծանոթությունը քաղաքի հետ՝ հասնելով Յալթայի ավտոկայան։
Ինչպե՞ս հասնել այնտեղ:
Որքան էլ տարօրինակ թվա, նման հանրաճանաչ քաղաքը ո՛չ օդանավակայան ունի, ո՛չ երկաթուղային կայարան։ Դրանց շինարարությունը բարդանում է լեռների և ծովի մոտիկության պատճառով, ուստի նույնիսկ խորհրդային կառավարությունը որոշեց, որ ավելի ձեռնտու է զարգացնել ճանապարհային ցանցը։ Այժմ «Յալթայի» ավտոկայանը ունի մեծ թվով երթուղիներ, որոնցով երթեւեկում են միջքաղաքային և նույնիսկ միջազգային ավտոբուսներ։
Եթե Ձեզ անհրաժեշտ է Յալթա հասնել Ղրիմի թերակղզու ցանկացած այլ քաղաքից, ազատ զգալ գնացեք ավտոբուսի տոմս: Սա ամենաեկամտաբերն է և բավականին արագտրանսպորտային եղանակը հանրապետությունում. Յալթայի հյուրերը նույնքան հեշտությամբ կարող են ճանապարհորդել թերակղզով` ավտոբուսներով դեպի տեսարժան վայրեր:
Ճանապարհ դեպի Յալթա Սիմֆերոպոլից
Ճամփորդելով հեռվից՝ կարող եք ինքնաթիռով թռչել Սիմֆերոպոլի մոտ գտնվող միակ Ղրիմի օդանավակայանը։ Ղրիմ թռչում են միայն ռուսական ավիաընկերությունները, 2016 թվականի գարնանից միջազգային թռիչքները դեռևս արգելված են քաղաքական իրավիճակի պատճառով։ Բայց տոմսերի գները մատչելի են զբոսաշրջիկների մեծ մասի համար, դրանք փոխհատուցվում են պետական սուբսիդիաներով։ Հատկապես շահավետ է ինքնաթիռով ճանապարհորդելը, եթե չվերթը փոխարինում է ճանապարհին ցամաքային տրանսպորտով, որը տեւում է մի քանի օր։
Անմիջապես տերմինալի շենքից ուղիղ ավտոբուսներ կան դեպի Յալթայի ավտոկայան: Եթե հաջորդ մեկնումից մի քանի ժամ կա, բայց ցանկանում եք որքան հնարավոր է շուտ ծով հասնել, ապա բավական է նստել ցանկացած ավտոբուս, որն անցնում է կենտրոնական ավտոկայանի կամ Կուրորտնայա կայարանի մոտով։ Նրանցից անընդհատ շարժվում են դեպի Յալթա բազմաթիվ ավտոբուսներ և միկրոավտոբուսներ, որոնք առավելագույնը 2 ժամում կհասցնեն իրենց նպատակակետ։ Տարբեր երթուղիների տոմսի արժեքը փոքր-ինչ տարբերվում է, միջինը կազմում է 100-150 ռուբլի։
Տաքսին կարժենա առնվազն 1500-2000 ռուբլի, իսկ ճանապարհորդությունը կտևի մեկ ժամից մի փոքր ավելի: Ավելի լավ է մեքենա պատվիրել ծառայության միջոցով, քան մասնավոր վարորդին բռնել։ Եթե դեռ որոշել եք ինքնուրույն համաձայնվել, ապա անմիջապես նշեք գումարը և նշեք՝ այն նշված է բոլոր ուղևորների համար, թե յուրաքանչյուրի համար:
Ամենահայտնի տրոլեյբուսը
Տրանսպորտի այս եղանակն արժե նշելառանձին-առանձին։ Բացի քաղաքների ներսում գծերից, Ղրիմում կան նաև միջքաղաքային երթուղիներ: Ընդամենը մեկ ժամում Ալուշտայից 53 համարի տրոլեյբուսով կարող եք հասնել ձեր նպատակակետին։ Սիմֆերոպոլից ճանապարհը կտևի մինչև 2,5 ժամ։ Օդանավակայանից կա 55 համարի երթուղի, իսկ երկաթուղային կայարանի մոտ գտնվող «Կուրորտնայա» կայարանից՝ 52։ Սիմֆերոպոլը Յալթայի հետ կապող երթուղին ճանաչվել է ամենաերկարը, որը նշված է Գինեսի ռեկորդների գրքում։ Երթուղու երկարությունը 84 կմ է, իսկ օդանավակայանից Յալթա՝ 96 կմ։
Ղրիմի տրոլեյբուսը շատ ավելի դանդաղ չէ, քան միջքաղաքային ավտոբուսները, և գինը նույնպես շատ չի տարբերվում։ Տրոլեյբուսի վերջնական կանգառը գտնվում է նույն փողոցում (Մոսկովսկայա), որտեղ գտնվում է Յալթայի ավտոկայանը, պարզապես անհրաժեշտ է անցնել ճանապարհը:
Ավտոկայանի տեսքի պատմություն
Ուղևորային հաղորդակցությունը Ղրիմի հարավային ափի հետ սկսեց հատկապես ակտիվ զարգանալ 1861 թվականից: Այնուհետև մարդիկ վագոններով և զրահակայաններով (բազմաթիվ վագոններով) շարժվեցին դեպի Մասանդրովսկայա և Պոչտովայա փողոցների խաչմերուկի կայարան։ Վերջինիս հենց անվանումն առաջացել է նրանից, որ բացի մարդկանցից, սայլակները նամակներ և այլ փոստ էին առաքում։
Մեկ դար անց ավտոբուսի կայարանը մի փոքր շարժվեց Փոստային փողոցով: Բենզինային շարժիչներով տրանսպորտի առաջացումն ու տարածումն արտացոլվել է տրանսպորտում. հյուրերը հանգստավայր են ժամանել ավտոբուսներով և դիզելային տրոլեյբուսներով։ Աճեց տրանսպորտի թիվը, կառուցվեցին նոր ճանապարհներ։ Շրջանային երթուղու կառուցումից հետո, որտեղից մեկնում էին դեպի Սիմֆերոպոլ և Սևաստոպոլ երթուղիները, որոշվեց կառուցել.նոր կայարան նման հարմար տրանսպորտային հանգույցի մոտ։
Աշխատանքում ներգրավված էր Ճարտարապետ Գ. Վ. Չախավան։ Հենց նա առաջարկեց նախագիծը, որի շնորհիվ Յալթայի ավտոկայանը երկար տարիներ ժամանակակից տեսք ունի։ Շնորհիվ բազմաթիվ պատուհանների, որոնք միաձուլվում են երկու ապակե պատերի մեջ, շենքը երբեմն անվանում են ակվարիում: Բացի կայարանի շենքից, ստեղծվել են ճանապարհային հանգույցներ։ Հանդիսավոր բացումը տեղի ունեցավ 1966 թվականի դեկտեմբերի կեսերին՝ ի պատիվ խորհրդային իշխանության կեսդարյա տարեդարձի։
Այժմ զբոսաշրջիկների աճող հոսքը անմիջապես չուղևորվեց դեպի քաղաքի կենտրոն, այլ ներքին թռիչքներով վերահղվեց դեպի քաղաքի ցանկալի հատված։ Ֆորոս, Ալուպկա և Մեծ Յալթա անունով հայտնի քաղաք հասնելու լավագույն միջոցը ավտոբուսի կայարանն է: Հեռախոսահամարը ճշտելու և տոմսերը ամրագրելու համար՝ +7 (3654) 34-23-84։
Օգտակար տեղեկատվություն
- Հասցե՝ Յալթա, փ. Մոսկվա, 8.
- Բացման ժամեր՝ ամբողջ տարին 05:45-ից մինչև 22:35:
- Հեռախոսներ՝ +7 (3654) 54-56-76, 54-56-80 – կառավարման սենյակ; +7 (3654) 34-20-92, 34-23-84 – տեղեկատվական գրասեղան։
Յալթան, որի ավտոբուսի կայանում կան բեռնախցիկների և հանգստի սենյակներ, միշտ սպասում է հյուրերին: Սպասասրահում կան մի քանի սրճարաններ, իսկ կայարանի տարածքում գործում է անլար ինտերնետ։
