Քրտնաջան աշխատանքը, ունայնությունն ու խնդիրները մշտապես շրջապատում են ժամանակակից մարդուն։ Հանգստյան օրերն ու արձակուրդներն այն ժամանակներն են, երբ դուք ցանկանում եք հանգստանալ, կտրվել իրական իրականությունից և սուզվել բնության գրկում խաղաղության մեջ: Մեծ թվով մարդիկ նախընտրում են հանգստանալ դաշտում, երկրում կամ գետում։ Սակայն ամենահաճելին քաղաքակիրթ հանգիստն է, օրինակ՝ նավով։
Ծովային և գետային նավատորմը տրամադրում է նավարկությունների լայն տեսականի դեպի Ռուսաստանի տարբեր քաղաքներ: Ամենօրյա խնդիրները կանցնեն ծովում, հենց որ մարդ ոտք դնի նավ։
Պատուհանից դուրս լանդշաֆտները, նոր մարդկանց հանդիպելը և նավի հանգիստ չափված կյանքը երկար ժամանակ լավ տպավորություն կթողնեն։
Նավ «Ֆյոդոր Դոստոևսկի»
Նավը կառուցվել է Գերմանիայում 1987 թվականին։ 1996-1997 թվականներին հիմնովին վերակառուցվել է (առաջին վերակառուցումը)։ 2010 թվականին նավը ենթարկվեց իր երկրորդ վերակառուցմանը։
Սկզբում աշխատել է միայն արտասահմանցիների հետզբոսաշրջիկներ, այժմ ռուսներն էլ կարող են ուղևոր դառնալ.
«Ֆյոդոր Դոստոևսկի» նավը դուր կգա ցանկացած ուղևորի, քանի որ այն բավականին հարմարավետ է։ Գրեթե ամենուր կան փափուկ կահույքով անկյուններ, որտեղ կարելի է հարմարավետ նստել և զրուցել։ Ռեստորանը մեծ քանակությամբ համեղ ուտեստներ է պատրաստում։ Հանգստացողների խնդրանքով խոհարարները կարող են պատրաստել իրենց սիրելի ուտեստները։ Ցավոք, սա ներառված չէ տուրի արժեքի մեջ, և դուք ստիպված կլինեք վճարել «հավելյալ ճաշի» համար:
Լավ գրականությամբ գրադարանը կօգնի ձեզ չձանձրանալ երկար անձրևոտ երեկոներին։ Խցիկները բավականին ընդարձակ են, սրահի ինտերիերը լցված է հայելիներով, որոնք ընդլայնում են տարածությունը։ Նավը նույնիսկ ոսկե մեդալ է ստացել ճարտարապետության համար։
Բացի այդ, զբոսաշրջիկներին տրամադրվում են՝
- երկու բար;
- երկու ռեստորան;
- սոլյարիում;
- գրադարան;
- գեղեցկության սրահ;
- երաժշտական սրահ;
- կոնֆերանսի սենյակ;
- առողջապահական կայան;
- հուշանվերների խանութ.
Ըստ ուղևորների՝ նավը բավականին դրական տպավորություն է թողնում իր մաքրության և ընդարձակության զգացողության շնորհիվ։ Նավն առանձնանում է իր խնամված ու արդիականությամբ։ Նավիգացիոն ստենդները կախված են տախտակամածների վրա, որոնց շնորհիվ կարող եք հեշտությամբ նավարկել նավի վրա:
Նավի պատմություն և նրա անվանումը
Իր գոյության ընթացքում նավը մի քանի անգամ փոխել է իր անունը.
- 1987-1998 թթ – Աստոր;
- 1998-1991 թթ - «Ֆյոդոր Դոստոևսկի»;
- 1991-1995 թթ - Ֆեդոր Դոստոևսկի;
- 1995-2012gg. – Աստոր;
- 2012-2014 - «Ֆյոդոր Դոստոևսկի».
Նավն իր ազգանունը ստացել է ի պատիվ գրող Ֆ. Մ. Դոստոևսկու, ով հայտնի էր ոչ միայն Ռուսաստանում, այլև ողջ աշխարհում։ Գրողի դիմանկարը կախված է նավակի տախտակամածի վրա (ծայրի բացվածք):
«Ֆյոդոր Դոստոևսկի» նավն առաջին անգամ արձակվել է 1987 թվականին։ Այն ժամանակ այն պատկանում էր գերմանական Transocean Tours ընկերությանը և ծովային նավարկություններ էր անում աշխարհով մեկ։ Մեկնման կետերից մեկը Ռուսաստանի Սանկտ Պետերբուրգ քաղաքն էր։
Ներկայումս Ռուսաստանում միայն գետով նավարկություններ կարող են իրականացվել նավի վրա:
2012 թվականից հնարավոր է դարձել նավով ճանապարհորդել Վոլգայով։ Մեկնման քաղաքներն են Սամարան, Սարատովը, Վոլգոգրադը և Կազանը։
Ամբողջ նավարկության ընթացքում նավը անցնում և կանգ է առնում հետևյալ քաղաքներում՝ Չեբոկսարի, Նիժնի Նովգորոդ, Գորոդեց, Յարոսլավլ, Սանկտ Պետերբուրգ, Կոստրոմա, Ուգլիչ և այլն։
Ռուսական գետային նավատորմը «Ֆյոդոր Դոստոևսկի» նավը հանձնարարեց Պերմի նավահանգիստ։ Նավի շահագործողն է Sputnik-Germes (Սամարա):
Նավի բնութագրերը
Նավի տեխնիկական բնութագրերը ներկայացված են աղյուսակում՝
| Բնութագիր | Արժեք |
| Չափերը՝ երկարություն/լայնություն | 125մ/16,7մ |
| Առավելագույն արագություն, կմ/ժ | 26 կմ/ժ |
| Սևագիր, m | 2, 8 մ |
| Կարողություններ, մարդիկ | 298ուղևորներ և անձնակազմի 62 անդամներ |
| Հզորություն, լ/վ | 3000 լ/վրկ |
Նավն ունի չորս տախտակամած՝ ստորին, միջին, հիմնական և նավակ:
Նավային տախտակամածի կազմը
Նավակների տախտակամածների բնութագրերը ներկայացված են աղյուսակում՝
| Դասի տնակ | Նստատեղերի քանակը | Կոմպոզիցիա | Խցիկի համարներ |
| 1Ա դաս (1) | մեկ տեղ | օդորակիչ, պահարան, ցնցուղ, ռադիո, սառնարան, վարդակ, զուգարան | 429-ից մինչև 436 |
| 1Ա դասարան (2) դահլիճ | երկու նստատեղ | օդորակիչ, պահարան, ցնցուղ, ռադիո, սառնարան, վարդակ, զուգարան | 401-ից մինչև 428 |
Միջին տախտակամածի կազմը
Միջին տախտակամածի խցիկների բնութագրերը ներկայացված են աղյուսակում՝
| Դասի տնակ |
Քանակ տեղ |
Կոմպոզիցիա | Խցիկի համարներ |
| Շքեղություն |
երկու նստատեղ երկու սենյականոց տնակ |
Հեռուստացույց, ցնցուղ, զուգարան, զգեստապահարան, սառնարան, օդորակիչ, վարդակից, ռադիո հավելյալ մահճակալներ՝ մեկտեղանոց բազմոց (տնակներ 365, 366), ծալովի մահճակալ (տնակներ 307, 308), երկտեղանոց բազմոց (տնակներ 309, 310) |
307-ից մինչև 310, 365, 366 |
| Փոքր Սուիթ |
երկու նստատեղ երկու սենյականոց տնակ |
Հեռուստացույց, ցնցուղ, զուգարան, զգեստապահարան, սառնարան, օդորակիչ, վարդակ, ռադիո, երկտեղանոց մահճակալ, փափուկ կահույք լրացուցիչտեղ՝ մեկտեղանոց բազմոց |
355, 356 |
| 1B դաս (1) | մեկտեղանոց | ցնցուղ, զուգարան, պահարան, սառնարան, օդորակիչ, վարդակ, ռադիո | 367-ից մինչև 372 |
| 1B դաս (2) ցուրտ | երկու նստատեղ | ցնցուղ, զուգարան, պահարան, սառնարան, օդորակիչ, վարդակ, ռադիո | 319-ից մինչև 336, 338, 343-ից մինչև 354 |
| 1B դաս (2) | երկու նստատեղ | ցնցուղ, զուգարան, պահարան, սառնարան, օդորակիչ, վարդակ, ռադիո | 337, 339-ից մինչև 342 |
| 2B դաս | երկու նստատեղ | ցնցուղ, զուգարան, պահարան, սառնարան, օդորակիչ, վարդակ, ռադիո | 317, 318 |
Հիմնական տախտակամածի կազմը
Հիմնական տախտակամածների խցիկների բնութագրերը ներկայացված են աղյուսակում՝
| Դասի տնակ |
Քանակ տեղ |
Կոմպոզիցիա | Խցիկի համարներ |
| 1B դաս | երկու նստատեղ | ցնցուղ, զուգարան, պահարան, սառնարան, օդորակիչ, վարդակ, ռադիո | 201-ից մինչև 236 |
Ստորին տախտակամածի կազմը
Ստորին տախտակամածի խցիկների բնութագրերը ներկայացված են աղյուսակում՝
| Դասի տնակ |
Քանակ տեղ |
Կոմպոզիցիա | Խցիկի համարներ |
| 1G դաս | երեք տեղ | ցնցուղ, զուգարան, պահարան,սառնարան, օդորակիչ, վարդակ, ռադիո | 101-ից 115, 117, 119 |
Դելյուքս խցիկները համարվում են լավագույնը։ Միակ բացասական կողմն այն է, որ պատուհանից տեսարանը բացվում է դեպի միջին տախտակամած: Օրվա ընթացքում դուք կարող եք դիտել նավի վրա քայլող ուղեւորներին: Էկոնոմ դասի խցիկներում պատուհանների փոխարեն տեղադրվում են անցքեր: Խցիկների ընդհանուր տեսքը հիշեցնում է գնացքների կուպե սենյակները: Այս վայրերի թերությունը մութն ու խոնավությունն է։
Ռուսական այլ մոտորանավերի շարքում ամենահարմարավետ մոտորանավը՝ «Ֆյոդոր Դոստոևսկի». Խցիկների լուսանկարները ներկայացված են ստորև։
Հանգիստ նավի վրա
Նավում կան մի քանի երթուղիներ: Կախված նրանից, թե նավը քանի քաղաքով է անցնում, գետերի երկայնքով շարժման տևողությունը 3-ից 18 օր է։ Վաուչերի արժեքը կախված է շարժման երթուղուց, զբաղեցրած տախտակամածից և խցիկից: Երեխաների և տարեցների համար գործում են զեղչեր բոլոր տնակներում, բացառությամբ լյուքս խցիկների:
Նավը կօգնի ոչ միայն հանգստանալ առօրյա խնդիրներից, այլև անմոռանալի ճամփորդություն անցկացնել դեպի մեր երկրի լավագույն քաղաքները։ Ձեր ճամփորդությունը հետաքրքիր կլինի հարուստ ծրագրի շնորհիվ։ Անընդհատ անցկացվում են էքսկուրսիաներ դեպի երթուղու երկայնքով գտնվող քաղաքներ, համերգային ծրագրեր։ Բնության գեղեցկությունը պատուհանից դուրս, մառախուղները, արևածագերը, մայրամուտները կզարմացնեն ճանապարհորդներին:
Քաղաքներում, որտեղ նավը կանգ է առնում, կան ավտոբուսային շրջագայություններ հիմնական տեսարժան վայրերով:Շրջագայությունները կամընտիր են: Հանգստացողները կարող են հատկացված ժամանակը անցկացնել նավակի վրա։
Էքսկուրսիաների տպավորություններն ուղղակիորեն կախված են շրջապատող մարդկանցից, եղանակից և, իհարկե, գիդից: Վատ եղանակի դեպքում երկար երեկոներն անցնելու համար անհրաժեշտ է գրքեր հավաքել։ Երեկոյան սովորաբար ցուրտ է, այնպես որ ձեռքով նավարկության ժամանակ համոզվեք, որ ձեզ հետ տաք հագուստ բերեք:
Բավական հաճախ, ճանապարհորդներն իրենց հետ տանում են իրենց երեխաներին: Դուք պետք է ուշադիր վերահսկեք դրանք. նավի դիզայնը ունի բազմաթիվ աստիճաններ, բավականին երկար միջանցքներ և մի քանի տախտակամած: Հնարավորություն կա, որ երեխան կարող է շփոթվել և մոլորվել: Եթե երեխան հանկարծ վիրավորվի, նավի վրա կարող եք գնալ առաջին բուժկետ, որտեղ առաջին օգնությունը կտրամադրեն։
Հնարավոր է տուր պատվիրել ոչ միայն տուրիստական գործակալությունների, այլ նաև ինտերնետի միջոցով։
