Սիբիրի մայրաքաղաքը համարվում է տարածաշրջանի ամենագեղեցիկ քաղաքը։ Օբ գետի ափին տարածված մեգապոլիսը զբաղեցնում է ավելի քան 505 քառակուսի կիլոմետր տարածք։ Հիմնական տրանսպորտային զարկերակները միավորվում են մի քանի ենթակառուցվածքային հանգույցներում: Նովոսիբիրսկի Կարլ Մարքսի հրապարակը ձախ ափի հիմնական լոգիստիկ կենտրոնն է։
Պատմական նախապատմություն
Մինչև անցյալ դարի կեսերը ակտիվորեն կառուցվում էր Օբի միայն աջ ափը։ Այնտեղ կենտրոնացած էին իշխանություններ, մշակութային, կրթական հաստատություններ, կրթական հաստատություններ։ Իրավիճակը փոխեց Հայրենական մեծ պատերազմը. Այնուհետև մարզկենտրոն սկսեցին հասնել տարհանված ձեռնարկությունների հաստոցներով և սարքավորումներով գնացքներ։ Ձախ ափին կանգնեցվել են նոր գործարանների խանութներ։ Աշխատանքային տարածքները մեծացել են արդյունաբերական օբյեկտների շուրջ։
Լենինյան և Կիրովսկի շրջանների ձեռնարկություններին անհրաժեշտ էր նյութերի անխափան մատակարարում։ Դրա համար կառուցվեցին նոր ճանապարհներ։ Ձախ ափի ռազմավարական մայրուղիները միացել են Նովոսիբիրսկի Մարքսի հրապարակում։Ժամանակի ընթացքում հանգստի կարևորությունը միայն մեծացավ։
Փոխանակում
Նովոսիբիրսկի Մարկսա հրապարակում գլխավոր ճանապարհները հատվում են՝ կապելով ձախ ափը քաղաքի այլ տարածքների հետ.
- Տիտովա փողոցը տանում է դեպի Ստանիսլավսկու հրապարակ, որտեղից կարող եք հասնել հարավ-արևմտյան մեծ բնակելի տարածք՝ Տոլմաչևո օդանավակայան։
- Մարկսի պողոտան տանում է դեպի Կոմունալ կամուրջ։ Այստեղ Օբը բաժանում է քաղաքի Լենինսկի և Օկտյաբրսկի շրջանները։
- Բլյուչերի փողոցով հեշտ է հասնել Դիմիտրովսկու կամուրջ: Անմիջապես դրա հետևում սկսվում են Կենտրոնական, Ձերժինսկի շրջաններ, երկաթուղային կայարան տանող մայրուղիները։
- Սիբիրյակով-Գվարդեյցև փողոցը կապում է հանգիստը ևս մեկ կարևոր արդյունաբերական գոտու հետ։ Կիրովսկի թաղամասում են գտնվում խոշոր գործարանները, Զատուլինսկի, Սեվերո-Չեմսկի բնակելի տները։
Ուղևորային լոգիստիկա
Նովոսիբիրսկ Մարկսա հրապարակը ուղեւորահոսքերի բաշխման ամենամեծ կենտրոնն է։ Այստեղ հասարակական տրանսպորտի 7 կանգառ կա։ Լոգիստիկ հանգույցով անցնում են երկու տրամվայի, հինգ տրոլեյբուսների, վաթսունյոթ ավտոբուսների, տասնվեց տաքսիների երթուղիներ։
«Մ» տառի հայտնվելը Նովոսիբիրսկի Մարքսի հրապարակում անհամբերությամբ սպասում էին ձախափնյա շրջանների բնակիչները։ 1991-ի ամռանը մետրոյի կայարանի բացումը հեշտացրեց կես միլիոն քաղաքացիների կյանքը, որոնք ստիպված էին ժամերով շրջել՝ գրոհելով գերբեռնված ավտոբուսները: Էլեկտրագնացքը հարմարավետորեն ուղեւորներին հասցնում է քաղաքի կենտրոն ընդամենը 30 րոպեում։ Այնտեղից մետրոյի գծերը տարբերվում են,տանող Կալինինսկի, Ձերժինսկի շրջաններ, կայարան։
Առևտրի կենտրոն
Նույնիսկ խորհրդային տարիներին քաղաքային իշխանությունները որոշեցին լոգիստիկ հանգույցը դարձնել ձախ ափին գտնվող հիմնական առևտրային կլաստերը: 1979 թվականի աշնանը նա ընդունեց Rossiya GUM-ի առաջին գնորդներին, որոնք գտնվում էին Նովոսիբիրսկի Marksa Square, 1 հասցեում: Դա նշանակալից իրադարձություն դարձավ։ Ընդարձակ սրահներով ու շարժասանդուղքներով հինգ հարկանի համալիրը ապշեցրել է քաղաքացիներին։ GUM-ից ոչ հեռու բացվեց հայտնի Beryozka-ի մասնաճյուղը, և սկսեց գործել Kristall ոսկերչական բուտիկը։
Պերեստրոյկայի տարիներին այստեղ ձևավորվեց հագուստի ամենամեծ շուկան՝ իր շրջանառությունը զիջելով միայն Վոլոչաևսկայա փողոցի հանրահայտ լու շուկայի, որտեղ վաճառվում էին «մաքոքներ» ամբողջ Սիբիրից։ Վայրի առևտրի դարաշրջանն ավարտվեց 2005 թվականի ամռանը, տարաներն ու կրպակները հանվեցին: Գործարարները տեղավորվել են «Ալեքսանդրովսկի» առևտրի կենտրոնի բազմահարկ շենքի տարածքում։ Ակտիվ շինարարությունը սկսվեց թափուր տարածքում։
Առևտրային բումի ընթացքում կային շատ ներդրողներ, ովքեր պատրաստ էին ֆինանսավորել խոստումնալից ծրագրեր: Ուստի առևտրի կենտրոնները մեկը մյուսի հետևից սկսեցին բացվել։ Բացի արդեն նշված օբյեկտներից, այստեղ գործում են Omega Plaza, Sun City, Versailles, Granit առևտրի կենտրոնները։
Տեսարժան վայրեր
Այսօր Նովոսիբիրսկի Մարքսի հրապարակը հիանալի տեսք ունի: Բայց միշտ չէ, որ այդպես է եղել։ Խորհրդային տարիներին այն հաճախ անվանում էին երկարաժամկետ շինարարության հուշարձան։ Երկու մեծ անավարտ շենքեր, որոնք պարփակված էին մոխրագույն բետոնե ցանկապատերով, փչացնում էին լանդշաֆտը: էրեկցիաՄշակույթի «Սիբսելմաշ» պալատը համալրվել է նոր ներդրողի կողմից, որը մշակույթի պոտենցիալ կենտրոնը վերածել է եկամտաբեր մոլի։ Սոցիալիզմի դարաշրջանի մեկ այլ խորհրդանիշ ուղիղ կես դար անավարտ վիճակում է։
Նույնիսկ 1968 թվականի ամռանը սկսվեցին «Տուրիստ» հյուրանոցի հիմքի պատրաստման աշխատանքները։ Կինոյի դահլիճով, ռեստորանով, արագընթաց վերելակներով հարմարավետ հյուրանոցը պետք է օրինակելի հաստատություն լիներ։ 17 հարկանի շենքի պանելային տուփի կառուցումն ավարտվել է 1979 թվականին, սակայն պարզվել է, որ կառույցի տակ գտնվող շարժուն ավազը նվազեցնում է հիմքի կրողունակությունը։ Կառույցը ամրացնելու համար պահանջվում է մեծ քանակությամբ բետոն: Շինարարությունը դադարեցվել է։ Հյուրանոցի շինարարությունն ավարտին հասցնելու հարցը մի քանի անգամ բարձրացվել է։ Բայց ամեն անգամ ծրագրերն այդպես էլ կյանքի չկոչվեցին։ Օբյեկտի հեռանկարները լավագույնս սահմանվում են պարաֆրազավորված արտահայտությամբ՝ «դուք չես կարող ավարտել շինարարությունը»:
Օմեգա Պլազայի դիմացի հրապարակը զարդարված է քաղաքի ամենահայտնի բնիկի՝ օդային մարշալ Ա. Պոկրիշկինի հուշարձանով: Անվախ օդաչուն, ում անունը սարսափեցրել է Luftwaffe-ի էյսերին, Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի չորս տարում 650 թռիչք է կատարել և խոցել թշնամու 65 ինքնաթիռ։ Հերոսի բրոնզե արձանը տեղադրված է 6 մետրանոց պատվանդանի վրա։ Պոկրիշկինի ոտքերի մոտ արծիվը բացեց իր թեւերը՝ ռազմական փառքի խորհրդանիշ։
Հետաքրքիր փաստեր
Զբոսաշրջիկներին օգտակար կլինի իմանալ Սիբիրի մայրաքաղաքի այս գունեղ վայրի մասին հետաքրքիր տեղեկություններ.
- Քաղաքացիները երբեմն հանգիստն անվանում են երկու աշտարակի տարածք: Նրանցից մեկը -անավարտ «Տուրիստ» հյուրանոց. Մեկ այլ հաստատություն կարմիր աղյուսով ջրային կայան է, որը կառուցվել է 1939 թվականին
- Նովոսիբիրսկի մետրոյի Ploshchad Marksa կայարանի ինտերիերը զարդարված է մարմարով և կարմիր գրանիտով։ Ռելիեֆի ուրվագծերը նման են Կրեմլի պատի ուրվագծերին։
- Լոգիստիկ հանգույցն օրական սպասարկում է ավելի քան 100000 ուղևորի։
Քաղաքի համար հանգստի արժեքը դժվար թե գերագնահատվի։ Այստեղ ձևավորվում են բեռնափոխադրումների և ուղևորների հոսքեր, որոնք թույլ են տալիս մեգապոլիսին ակտիվորեն ապրել և զարգանալ։
