Երբ ասում ենք «Քյոլնի օդանավակայան», մենք սխալվում ենք. Ի վերջո, այս նավահանգիստը սպասարկում է նաև այն ուղևորներին, ովքեր թռչում են Գերմանիայի նախկին մայրաքաղաք՝ Բոնն քաղաք։ Սա բավականին հին հանգույց է, որը հայտնի է ավիացիոն ոլորտում առաջին փորձերի պատմությամբ: Նրա պաշտոնական անվանումն է Կոնրադ Ադենաուերի միջազգային օդանավակայան Քյոլն-Բոնն։ Եվ այն գտնվում է հենց այս երկու քաղաքների միջեւ։ Եթե քարտեզի վրա Քյոլնից Բոն գիծ գծենք, օդանավակայանը կլինի այս գծից դեպի արևելք։ Գերմանիայում (բնակիչների հարմարավետության համար) շատ օդային նավահանգիստներ փակ են գիշերը, քանի որ բոլոր թռիչքները գործում են ցերեկը: Սակայն Քյոլն-Բոն օդանավակայանն այն քչերից է, որը գործում է շուրջօրյա: Ուղեւորահոսքի առումով այն վեցերորդն է Գերմանիայում։ Իսկ բեռնափոխադրումների առումով հանրապետությունում զբաղեցնում է երկրորդ տեղը։ Այս հոդվածում մենք կխոսենք այն մասին, թե ինչպես հասնել Քյոլնի կենտրոնից օդանավակայան, ինչպես հասնել նրանից Բոն: Մենք նկարագրելու ենք օդային նավահանգստի տերմինալները և դրանցում սպասարկվող ծառայությունները։
Պատմություն
Դարի սկզբին Քյոլնի հարավ-արևելքում գտնվող Վաներ-Հայդե բնության այգու տարածքում կազմակերպվեց ռազմական ուսումնական բազա։ Առաջին թռիչքները կատարվել են առաջին համաշխարհային պատերազմից առաջ։ Երեսունիններորդ տարում համեստ տեղանքը վերածվեց լիարժեք ռազմական օդանավակայանի։ Luftwaffe գրոհային ինքնաթիռներն այստեղից թռան դեպի Արևմտյան ճակատ։ Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ավարտից հետո բրիտանացիները վերահսկողության տակ վերցրեցին օդանավակայանը։ Վերակառուցել են որոշ օբյեկտներ, ընդլայնել տարածքը։ Հիսունմեկերորդ տարում որոշվեց ռազմաօդային ուժերի բազան վերածել քաղաքացիական օդանավակայանի։ Հատկապես սրա համար կառուցվել է գրեթե երկու կիլոմետրանոց ասֆալտապատ շերտ։ Վաթսունականներին Քյոլնի օդանավակայանը ձեռք բերեց ևս երկու թռիչքուղի և տերմինալի շենք: Նյու Յորքից անդրատլանտյան թռիչք իրականացնող առաջին ծանր Boeing 747 ինքնաթիռը օդային նավահանգստում ընդունվել է 1970 թվականին:
Ժամանակակից օդանավակայանի կյանք
Ուղևորներին սպասարկում են երեք տերմինալներ՝ երկուսը՝ կանոնավոր և մեկը մասնավոր թռիչքների և VIP ուղևորությունների համար: Քյոլնի և Բոնի օդանավակայանի առանձնահատկությունն այն է, որ այն ընդունում է էժան թռիչքներ: Սովորաբար խոշոր քաղաքներում գործում է բյուջետային ավիաընկերություններին սպասարկող առանձին հանգույց։ Սակայն Քյոլնի օդանավակայանն ընդունում է Jemanwings և Toofly, Wizzair և Easy Jet ինքնաթիռներ: Ծառայությունների նման ցածր գնային քաղաքականությունը նավահանգիստ է գրավել բազմաթիվ այլ բեռնափոխադրող ընկերությունների: Կարծիքները պնդում են, որ երկու տերմինալները միմյանց կողքին են: T1-ը զբաղեցնում է յոթանասունականների շենքը։ Ուղիղներքեւում երկաթուղային կայարան է։ Երկրորդ տերմինալը գտնվում է ժամանակակից շենքում, որը կառուցվել է նույն ճարտարապետական ոճով։ Հեռվից օդանավակայանը սպիտակ օվկիանոս է հիշեցնում։ 2004 թվականին նա ձեռք է բերել Intercity-Express արագընթաց երկաթուղային կայարանը, որը կապում է Քյոլնը Ֆրանկֆուրտի հետ։ Նա, ըստ ակնարկների, գտնվում է ստորգետնյա T1 մակարդակում: Ամեն տարի օդային նավահանգիստն ընդունում է մոտ տասը միլիոն ուղևոր։
Scoreboard օդանավակայան Քյոլն - Բոնն
Երկու տերմինալները հասկանալը, զբոսաշրջիկների հարմարավետությունը, դժվար չէ: Յուրաքանչյուրը մտնելուց առաջ գրված է, թե որ ընկերություններն են այստեղ սպասարկվում։ Lufthansa-ի և նրա դուստր ձեռնարկության Jemanwings-ի ուղևորները սպասում են առաջին տերմինալին։ Գործում է նաև «Austrian Airlines» և «Eurowings» չվերթի գրանցում։ Առաջին տերմինալում Սանկտ Պետերբուրգից և մայրաքաղաք Վնուկովոյից ժամանող ուղևորներին իջեցնում են։ Նոր շենքը սպասարկում է մնացած բեռնափոխադրող ընկերություններին։ Դրանք շատ են, բացի այդ, ամռանը նրանց միանում են չարտերային թռիչքները՝ զբոսաշրջիկներին տանելով Կարմիր ծովի ափեր, Թուրքիայի հանգստավայրեր և Հունաստանի կղզիներ։
Ծառայություններ
Քյոլն-Բոն օդանավակայանի երկու տերմինալներում կան ռեստորաններ, բարեր և սրճարաններ, բուտիկներ և խանութներ, բուժկետ, բանկի մասնաճյուղեր, կանխիկացման սարքեր, փոստային բաժանմունք: Օդային նավահանգիստն ունի իր կոնֆերանս դահլիճը և բիզնես կենտրոնը: Օդանավակայանի շենքերը գտնվում են պայտի մեջ, որի ներսում կա հսկայական ավտոկայանատեղի։ Տրանսֆերը Քյոլնի օդանավակայանում ավելի քան հաճելի կլինի։ Իսկապես, տերմինալների տարանցիկ գոտում ժամանակն աննկատ է թռչում։Առկա է Wi-Fi, անմաքս խանութներ։ Կարծիքներն ասում են, որ այնտեղ կարելի է լավ որակի ալկոհոլ և օծանելիք գնել։ Մեկնելուց հետո դուք կարող եք դիմել ԱԱՀ-ի վերադարձի համար երկու տերմինալներում: T1-ում առանց տաքսիների վաճառասեղանը գտնվում է մաքսակետում զննման տարածքի կողքին: Այնտեղ կարող եք գնալ միայն թիվ 1 տերմինալի նստեցման կտրոնով։ Երկրորդ շենքում տաքսի ֆրի գրասենյակը գտնվում է D սրահի մուտքի վաճառասեղանների անմիջապես հետևում։ Բայց եթե գիշերը թռիչք ունեք, չեք կարողանա ԱԱՀ-ի վերադարձ տալ: Գրասենյակը բաց է առավոտյան 5-ից մինչև երեկոյան 9-ը: ԱԱՀ-ն կանխիկ վերադարձնելիս՝ անկախ հարկի չափից, գանձվելու է երեք եվրո վճար։
Քյոլնի օդանավակայան. ինչպես հասնել քաղաքի կենտրոն
Ինչպե՞ս հաղթահարել այս տասնհինգ կիլոմետրը: Տաքսիով երթևեկությունը (այս տրանսպորտի կայանատեղիները գտնվում են մեկնման T1 գոտում և ժամանման սրահի T2-ում) ձեզ կարժենա քսանյոթ եվրո: Քյոլն հասնելու ամենաարագ ճանապարհը գնացքով էքսպրեսն է: Նրա կայանը գտնվում է առաջին տերմինալի տակ։ Գնացքները մեկնում են յուրաքանչյուր հինգից տասը րոպեն մեկ: Քառորդ ժամից քիչ հետո կլինեք Քյոլնի գլխավոր կայարանում: Եթե ձեզ չի հետաքրքրում Հոֆբանհոֆը, գնացեք քաղաքամերձ գնացքով: Երկու տերմինալներում էլ փնտրեք S-Bahn ցուցանակ: Նրանք ձեզ կտանեն այս գնացքների կայարան։ Ձեզ անհրաժեշտ է տասներեք համար: Տոմսի արժեքը երկու եվրո վաթսուն ցենտ է։ Դեպի գլխավոր երկաթուղային կայարան, որը գտնվում է քաղաքի հենց կենտրոնում՝ Քյոլնի տաճարի կողքին, կարող եք նաև երթևեկել «Airport Express Bus» No 161 կամ 670 հատուկ ավտոբուսով։Այն արժե երկու եվրո քսան ցենտ։
Ինչպես հասնել Բոնն
Քյոլնի օդանավակայանը տասնյոթ կիլոմետր հեռու է այս քաղաքից, բայց մայրուղին քամի է, և, հետևաբար, տաքսիով երթևեկությունը կարժենա քառասուն եվրո: SB60 ավտոբուսը գնում է Բոննի գլխավոր կայարան: Դրանում տոմսի արժեքը վեցուկես եվրո է։ RE 11389 տարածաշրջանային գնացքով ճանապարհորդությունը ձեզ չի հասցնի Բոննի կենտրոն: Դուք կհասնեք միայն Ռեյնի արևելյան ափին գտնվող Բոյլ կայարան: Այնուհետև ձեզ հարկավոր է տեղափոխել 62 համարի տրամվայ: Ճանապարհորդության ընդհանուր ժամանակը մոտ քառասունհինգ րոպե է: Եթե դուք պատահաբար նստել եք սխալ տրանսպորտ և կանգնել Քյոլնում, դա նշանակություն չունի: Գրախոսություններում ասվում է, որ տրամվայներն անցնում են երկու քաղաքների միջև (թիվ տասնվեց և տասնութ): Տոմսը պետք է գնել համապատասխան գոտում և վավերացնել մեքենայում։
