Արաբական Միացյալ Էմիրությունները հանգստի սիրված վայր է: ԱՄԷ-ի հանգստավայրեր տանող ճանապարհն արդեն ծեծված է, և շատ ճանապարհորդներ սկսում են ինքնուրույն գնալ այնտեղ՝ առանց տուրիստական ընկերությունների կողմից այդքան թանկ խնամքի։ Եվ այս հարցում նրանց օգնում են էժան ավիաընկերությունները: Իսկ Էմիրություններում ցածր գնով ավիաընկերություններին հիմնականում գնում է Շարժայի օդանավակայանում: Նրանից հավասարապես հեռու են գտնվում Դուբայը, Աջմանը և այն քաղաքը, որի անունով է կոչվել օդային նավահանգիստը։ Հետևաբար, զբոսաշրջիկները, ովքեր հետևում են ԱՄԷ-ի այլ հանգստավայրեր, վայրէջք են կատարում Շարժայի օդանավակայանում: Ի՞նչ սպասել այս հանգույցից: Օդանավակայանի կառուցվածքի և տերմինալում ծառայությունների մասին կխոսենք մեր հոդվածում։ Մենք նաև մի քանի խորհուրդ կտանք, թե ինչպես հասնել Շարժա և Էմիրությունների այլ քաղաքներ օդային նավահանգստից: Մեր տեղեկությունների մեծ մասը գալիս է ճանապարհորդների ակնարկներից:
Պատմություն
Շարջան արևելքի այն սակավաթիվ քաղաքներից է, որտեղ անցյալ դարի առաջին կեսին օդանավակայան կար: Բայց օդային նավահանգիստը, որն առաջացել է 1932 թվականին, իրականում կառուցվել է կենտրոնում՝ Աբդուլ Ազիզ թագավորի պողոտայում: Անվտանգություն ևՔաղաքի բնակիչների հարմարավետությունը պահանջում էր, որ Շարժայի օդանավակայանը հեռացվի մարդաշատ փողոցներից։ Ինչն արվել է հենց 1977թ. Արաբական Միացյալ Էմիրություններն արդեն հայտնի էր որպես ծովափնյա զբոսաշրջիկների Մեքքա: Ուստի օդանավակայանի տեղն ընտրվել է «հեռավոր հայացքով»։ Նավահանգիստը գտնվում է Աջման քաղաքում, Շարժայից և Դուբայի կենտրոնից գրեթե հավասար հեռավորության վրա: Երբ ԱՄԷ-ում ուղևորափոխադրումները հասան առասպելական չափերի, այս օդանավակայանը դարձավ էժան թռիչքների հիմնական վայրէջքը: Այստեղ է հիմնված տեղական ցածր գնով Air Arabia ընկերությունը: Օդային նավահանգիստը համարվում է նաև Մերձավոր Արևելքի ամենամեծ բեռնափոխադրման հանգույցը:
Տերմինալ
Սկզբում հանգույցն ուներ լրացուցիչ դեր: Բայց տերմինալը, թեև այն մնաց միակը, բազմիցս վերակառուցվել և բարելավվել է բարձր տեխնոլոգիական չափանիշներին համապատասխան, որոնցով հայտնի է ԱՄԷ-ն: Շարժայի օդանավակայանը պսակված է մեծ ձյունաճերմակ գմբեթով, իսկ ներսում ամեն ինչ ավտոմատացված է նորագույն տեխնոլոգիաներով։ Ուղիղ երթուղիները կապում են հանգույցը Պարսից ծոցում գտնվող Շարժայի երկու նավահանգիստների հետ: Եվ հինգ բեռների տերմինալներ ընդունում են բեռներ ամբողջ աշխարհից։ Սակայն զբոսաշրջիկներին այս մանրամասներն այնքան էլ չեն հետաքրքրում։ Միակ մարդատար տերմինալը տասնհինգերորդ տարում կարողացավ ընդունել տասներկու միլիոն ճանապարհորդների։ Դրա մեջ մոլորվելն ուղղակի անհնար է։ Սա թույլ չի տալիս ոչ չափը, ոչ էլ տեղեկատվական ծառայության ծառայությունները։ Կան բազմաթիվ տախտակներ, որոնք ցույց են տալիս թռիչքները, և նրանց, ովքեր չեն կարողանում հասկանալ դրանք, հատուկ աշխատողները բռնակով կտանեն դեպի ցանկալի դարպասը:
Շարժայի օդանավակայան. սպասարկման ակնարկներ
Բյուջետային ճանապարհորդները հաճախ թռչում են միացնող չվերթերով: Իսկ Շարջան հաճախ տեղափոխման կետ է դառնում։ Որոշ զբոսաշրջիկներ այստեղ ծախսում են թռիչքի սպասելով մոտ տասը ժամ։ Հետևաբար, այս ուղևորային տերմինալի և դրա ծառայությունների վերաբերյալ շատ ակնարկներ կան: Ինչպես ԱՄԷ-ի այլ օդային նավահանգիստները, Շարժայի օդանավակայանն ունի լավ տեխնիկական սարքավորումներ: Առկա է անմաքս, խաղահրապարակ, մատուռներ և մզկիթ, արագ սննդի սրճարաններ, գուրման ռեստորաններ։ Այստեղ կա նաև հյուրանոց։ Այն ուղևորները, ովքեր պատրաստ են վճարել հավելյալ հարմարավետության համար, կարող են օգտվել հատուկ Hala ծառայությունից, որն ապահովում է բոլոր ձևականությունների, սննդի, հանգստի և ժամանցի կայծակնային արագ անցում: Այնուամենայնիվ, պետք է հիշել, որ արգելքի պատճառով դժվար թե կարողանաք ալկոհոլ մթերել առանց մաքսատուրքի։
Շարժայի օդանավակայան. ինչպես հասնել քաղաք
Տաքսիով ճանապարհորդության արժեքը կհասնի մոտ ութսուն դինար։ Գիշերը գինը կարող է աճել մինչև իննսուն: Շատ ավելի հեշտ է ավտոբուսով հասնել ոչ միայն Շարժա, այլեւ Դուբայի օդանավակայան։ Տարբեր երթուղիներ մեկնում են անմիջապես ժամանման սրահից: Սովորական ավտոբուսում Շարժայի տոմսը կարժենա ընդամենը չորս դիրհամ, իսկ էքսպրես ավտոբուսում՝ հինգ։
