Սվեաբորգ ամրոցը Հելսինկիում (aka Suomenlinna) Ֆինլանդիայի ամենահայտնի պաշտպանական ամրությունն է: Այն յոթ կղզիների վրա տեղակայված բաստիոնների համալիր է, որը նախատեսված է երկրի մայրաքաղաքը ծովից պաշտպանելու համար։ Այսօր ամրությունը չունի ռազմական նշանակություն և վերածվել է բացօթյա թանգարանի։
Համաշխարհային ժառանգություն
Սվեաբորգ ամրոցը յոթ կղզիների հետ միասին, որոնց վրա այն կառուցվել է, 1991 թվականին հեղինակավոր հանձնաժողովի կողմից ընդգրկվել է ՅՈՒՆԵՍԿՕ-ի համաշխարհային ժառանգության ցանկում՝ որպես ռազմական ճարտարապետության եզակի հուշարձան։ Ամրոցի մեկ այլ առանձնահատկությունն այն է, որ իր պատմության ընթացքում այն ծառայել է երեք պետությունների՝ Շվեդիային, Ռուսաստանին և Ֆինլանդիայի պաշտպանությանը:
Հետաքրքիր է, որ 80 հեկտար տարածքը պարզապես բացօթյա թանգարան չէ։ Ընդգրկված է Հելսինկիի քաղաքային սահմաններում՝ որպես քաղաքի բնակելի թաղամասերից մեկը։ Այսօր այստեղ ապրում է մոտ 900 մարդ։
Նկարագրություն
Sveaborg (Suomenlinna) բաստիոն տիպի ամրությունների համակարգ է, որը տեղակայված է յոթ վրակղզիներ. Միևնույն ժամանակ, հիմնական օբյեկտները տեղակայված են հինգ խոշորագույնների վրա՝
- Kustaanmiekka (Kustaanmiekka).
- Susisaari (Susisaari).
- Länsi-Musta (Länsi-Mustasaari).
- Pikku-Musta (Pikku-Mustasaari).
- Iso Mustasaari (Iso-Mustasaari).
Նրանք միմյանց հետ կապված են արհեստական իսթմուսներով և կամուրջներով։ Եվս երեք կղզի (Pormestarinluodot, Lonna և Särkkä) մեկուսացված են միմյանցից։
Հիմնական բաստիոնները գտնվում են Սուսիսարիի և Կուստաանմիեկկայի վրա: Նրանց քարե պատերը հնգանկյուն և ուղղանկյուն են, որպեսզի նվազեցնեն ծովային հրացաններից հարվածելու հավանականությունը, ունեն ցածր ուրվագիծ և դժվար թե նկատելի լինեն քարքարոտ կղզիների ֆոնին: Այստեղ էին գտնվում ամենահզոր հրացանները, պաշտպանության շտաբը, կենտրոնական կայազորը։ Մինի-արշիպելագը հանրաճանաչորեն ստացել է «Գայլի Սքերրի» մականունը՝ ի նմանություն կատաղի գիշատիչի սպառնալից ժպիտի, որն ունակ է տեր կանգնել իրեն:
Ինչն է եզակի դարձնում բաստիոն ամրոցը
Suomenlinna-ն եզակի է նրանով, որ նրա պաշտպանությունն ունի անկանոն (մեկուսացված) կառուցվածք: Միևնույն ժամանակ դրանք փոխկապակցված են արհեստական ամբարտակների, թքերի, կամուրջների և պաշտպանված անցումների համակարգով։ Այն կառուցվել է խորդուբորդ լանդշաֆտով ժայռոտ կղզիների հիմքի վրա, որը պահանջում էր էական փոփոխություն և հարմարեցում այն ժամանակ Կենտրոնական Եվրոպայում մշակված պաշտպանական ամրությունների վերջին տեսության մեջ։։
Չնայած պատմական շրջադարձներին՝ Սվեաբորգ ամրոցը մեծապես պատմականորեն վստահելի է, այսինքն՝ մինչ օրս պահպանվել է իր սկզբնական տեսքով։ Կղզիներում դուք կարող եք տեսնելամրությունների և նավաշինարանների զարգացման տարբեր փուլեր։ Օրինակ, բերդի կենտրոնում գտնվող չոր նավահանգիստը նորարարություն էր 18-րդ դարում: Ի դեպ, ստորջրյա ստորջրյա տասնյակ արժեքավոր առարկաներ կան շերտերի շուրջ՝ խորտակված նավեր, զինտեխնիկա, կայազորի կյանքի հետքեր։
Անուն
Սվեաբորգ ծովային ամրոցը կառուցվել է Շվեդիայի կողմից Ֆինլանդիայի վերահսկողության տակ գտնվող տարածքում 18-րդ դարում: Ըստ այդմ, այն ստացավ պարզ, բայց բոլորի համար հասկանալի անուն՝ Շվեդական ամրոց (Սվեաբորգ): Կարելո-ֆինները ամրությունները կոչել են Վյապորի (Վիապորի) կամ Վիապորոն (Վիապորինա):
Այն բանից հետո, երբ 1918 թվականին Ֆինլանդիան բաժանվեց քայքայվող Ռուսական կայսրությունից, ազգային կառավարությունն առաջարկեց վերանվանել ամրությունը: 1918 թվականի դեկտեմբերի 6-ին, ամրոցի հիմնադրման 170-ամյակի տոնակատարության օրը, պաշտպանական համալիրը ստացել է նոր անվանում՝ Ֆիննական ամրոց (Suomenlinna, Suomenlinna):
Շվեդական շրջան
17-րդ դարի վերջում Շվեդիան հզոր կայսրություն էր մայրցամաքի ամենաուժեղ բանակով: Այնուամենայնիվ, ի տարբերություն Անգլիայի, Իսպանիայի, Պորտուգալիայի, Ֆրանսիայի, երկիրը ռեսուրսներն ուղղեց ոչ թե անդրծովյան գաղութները գրավելուն, այլ Եվրոպայի տարածքները միացնելուն: Լեհաստանի, Պրուսիայի, Դանիայի, Ռուսաստանի կոշտացած բանակների հետ շարունակական պատերազմները պահանջում էին հսկայական ռեսուրսներ, որոնք ի վերջո ավարտվեցին։
1700-ականների առաջին քառորդում Պետրոս I-ի պարտությունը ստիպեց մեզ զիջել մի շարք տարածքներ Բալթյան և Լադոգայի շրջաններում։ Հելսինգֆորս քաղաքը (Հելսինկի) ռուսական նավատորմից պաշտպանելու համար Շվեդիայի խորհրդարանը 1747 թ.պաշտպանական ամրություններ ափի երկայնքով. Սա Սվեաբորգ ամրոցի պատմության սկիզբն էր։
Բաստիոնների կառուցումը սկսվեց հաջորդ տարի Հելսինկիից հարավ գտնվող Սուսիլուդոտ արշիպելագի երկու ամենամեծ կղզիներում, ներկայիս Սուոմենլինայի տեղում: 1750 թվականին բերդը կոչվել է Սվեաբորգ։ Ի դեպ, այստեղ գործել է եզակի չոր նավահանգիստ, որտեղ կառուցվել են ռազմանավեր՝ պաշտպանելու Արշիպելագ ծովը (Ջրային տարածքներ Ֆինլանդիայի հարավային ափերի մոտ):
Ծիածան պլաններ և օբյեկտիվ իրականություն
Սկզբում ամրությունները նախատեսվում էր կանգնեցնել 4 տարում։ Այնուամենայնիվ, հավակնոտ ծրագրերը ստիպված էին հրաժարվել անբավարար ֆինանսավորման պատճառով: Պոմորիեի մեկ այլ պատերազմ (1756-1763) խլեց բոլոր ռեսուրսները: Ամրոցի նախագիծը պետք է պարզեցվեր, բայց դրա ավարտին նույնիսկ 40 տարի պահանջվեց։
Ծովային ամրոցը որպես ռազմածովային բազա օգտագործվել է 1788-1790 թվականների ռուս-շվեդական պատերազմում (Գուստավ III-ի պատերազմ), սակայն իրական մարտերում չի ներգրավվել։ 1808 թվականին Սվեաբորգը պաշարվել է ռուսական զորքերի կողմից։ Փոքր բախումներից հետո հրամանատարը որոշեց հանձնվել։ Հանձնվելու պատճառները պատմաբանների համար մնում են չբացահայտված առեղծված: Այսպիսով, ծովային ամրոցը գրավվեց, և Վափորիի համար արդեն սկսվեց նոր դարաշրջան:
ռուսական շրջան
Այն բանից հետո, երբ շվեդները լքեցին Սվեաբորգը, բաստիոնային համալիրն իր նավերի և տեխնիկայի հետ միասին փոխանցվեց Ռուսաստանի վերահսկողությանը: Հաջորդ տարի Ֆինլանդիան դարձավ Ռուսաստանի ինքնավար Մեծ Դքսություն, բայց Վափորին մնաց ռուսական ռազմակայան:վարչակազմ։
Ռուսները բարձր գնահատեցին բերդի հնարավորությունները և բարելավեցին այն։ Ընդլայնվել է ամրացման համակարգը։ Բաստիոններ են հայտնվել հարևան կղզիներում։ Զինվորներին տեղավորելու համար կայազորում նոր զորանոցներ են կառուցվել, Կոնստանտին Տենի նախագծով կառուցվել է ուղղափառ եկեղեցի։։
Հաջորդ տասնամյակների ընթացքում, երբ նավատորմի կրակային հզորությունը մեծացավ, ծովային ամրոցի ռազմական նշանակությունը նվազեց։ Ի վերջո, Väpori-ն անկում ապրեց: Ղրիմի պատերազմի ժամանակ անգլո-ֆրանսիական միացյալ նավատորմը 1855 թվականի օգոստոսին երկու օր ռմբակոծեց կայազորը։ Պաշտպանական կառույցները մեծ վնասներ են կրել. Առաջին համաշխարհային պատերազմի ժամանակ ամրոցը եղել է ամրությունների ընդարձակ համակարգի (Պետեր Առաջինի անունը), որը ստեղծվել է Սանկտ Պետերբուրգը գերմանական նավատորմից պաշտպանելու համար։
Ֆիննական շրջան
Հեղափոխությունից հետո ռազմական օբյեկտը որոշ ժամանակ ծառայել է որպես սպիտակ գվարդիականների բազա, սակայն շուտով փոխանցվել է Ֆինլանդիայի վարչակազմին։ 1918 թվականի մայիսին բերդը վերանվանվեց Սուոմենլիննա ամրոց։ Այստեղ տեղակայված էին ՊԲ տարբեր ստորաբաժանումներ։
1940 թվականի ֆիննական արշավի ժամանակ և Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակ ռազմաբազան դարձավ ֆիննական սուզանավերի նավատորմի գտնվելու վայրը։ Այն պաշտպանելու համար տեղադրվել են հրետանի և հակաօդային զենքեր։
60-ականների կեսերից, հաշվի առնելով ժամանակակից պատերազմում ամրությունների անօգուտությունը, ինքնապաշտպանական ուժերը սկսեցին լքել բազան։ 1972 թվականին Սուոմենլիննան փոխանցվեց քաղաքացիական կառավարմանը, իսկ նրա քարե պատերը վերածվեցին բացօթյա թանգարանի։երկինք.
Տուրիզմ
Այսօր բաստիոն համալիրը Հելսինկիի ամենահայտնի տեսարժան վայրերից մեկն է: Հատկապես հայտնի է գարնանը և ամռանը։ Կան հանգստի գոտիներ՝ արևային լոգանք ընդունելու համար, իսկ փոքրիկ ավազոտ լողափ՝ ջրային պրոցեդուրաների սիրահարների համար։ Ի դեպ, տարածք մուտքն անվճար է, բայց թանգարանները վճարովի։
Փորձառու զբոսաշրջիկները խորհուրդ են տալիս այցելել՝
- փոքր սուզանավ Vesikko (1933), որը կռվել է Երկրորդ համաշխարհային պատերազմում;
- Suomenlinna եկեղեցի (1854);
- Էրենսվերդի թանգարան;
- Մաքսային թանգարան;
- Suomenlinna թանգարան.
Կղզիներ հասնելու ամենահարմար ճանապարհը լաստանավն է կամ «ջրային ավտոբուսը»։ Նրանք մեկնում են Շուկայի հրապարակից և զբոսաշրջային սեզոնի ընթացքում վազում են առավոտյան 6-ից մինչև 2-ը։
