Երբ ճանապարհորդը թռչում է Յակուտիա, նա սկսում է անհանգստանալ, թե ինչպես է դաժան բնությամբ այս երկիրը հանդիպելու իրեն: Ես իսկապես չեմ ուզում զգալ ցուրտը վայրէջքից հետո հենց առաջին րոպեներին: Արդյո՞ք ուղևորներին իջնելու են ինքնաթիռից դաշտի մեջտեղում։ Որտեղ սպասել ուղեբեռ: Ի՞նչ պայմաններով կարող է պարծենալ Յակուտսկ քաղաքի օդանավակայանը։ Օդային նավահանգստի մոտ հյուրանոց կա՞: Այս մասին կպատմի մեր հոդվածը։
Չի կարելի ասել, որ Յակուտիան (Սախայի Հանրապետության պաշտոնական անվանումը) սիրելի և սիրված վայր էր: Բայց շատ զբոսաշրջիկներ օգտագործում են այս օդանավակայանը որպես տարանցիկ կետ Թաիլանդի հանգստավայրեր, օրինակ՝ Փհուկետ տանող ճանապարհին: Ի՞նչ են ասում օդանավակայանի պայմանների մասին. Պետք է ասել, որ հին ու նոր ակնարկները շատ են տարբերվում միմյանցից։ Գուցե պատճառն այն է, որ նոր տերմինա՞լ է շահագործման հանձնվել։ Այն բացվել է 2012 թվականի հունիսի վերջին։
Յակուտսկի օդանավակայան. Նկարագրություն
օդանավակայանՍախայի Հանրապետությունն ունի նաև երկրորդ, ոչ պաշտոնական անվանումը՝ «Թույմաադա»։ այսպես է կոչվում այն հովտը, որում գտնվում է Յակուտսկը։ Իսկ անունը տեղափոխվեց քաղաքային ավիացիոն տերմինալ։ Ինչ վերաբերում է դրա բնութագրերին, ապա բավականին հաճախ ստիպված ենք լինելու կրկնել «ամենա» բառը։ Ի վերջո, Յակուտսկը շատ առումներով եզակի օդանավակայան է։ Օրինակ, դա աշխարհում միակ փորձարկման վայրն է, որտեղ նոր ինքնաթիռները փորձարկվում են բնական ցածր ջերմաստիճանի պայմաններում։ Եվ այս օդանավակայանը դարձավ նաև առաջին կետը, որտեղից թռիչք կատարվեց ԽՍՀՄ Հեռավոր Հյուսիսային և Սիբիրի վրայով (դեպի Իրկուտսկ): Այժմ ավիակայանն ունի միջազգային և դաշնային նշանակության կարգավիճակ։ Դրանում հիմնված են «Polar Airlines» և «Yakutia» ավիաընկերությունները։ Այս պահին օդանավակայանի ուղեւորաշրջանառությունը կազմում է տարեկան 850 հազար մարդ։ Այս համեստ ցուցանիշը պայմանավորված է նրանով, որ Յակուտսկը հաճախ այցելվող քաղաք չէ։ Բայց օդանավակայանի հզորությունը ժամում յոթ հարյուր ուղևոր է: Այսպիսով, օդային տերմինալի ներուժն իսկապես հսկայական է:
Պատմություն
1925 թվականի հոկտեմբերի 8-ը Յակուտիայում կարելի է անվանել ավիացիայի ծննդյան օր։ Այս օրը Դարկիլախի կառամատույցից օդ է բարձրացել առաջին ինքնաթիռը։ Իսկ երեք տարի անց Իրկուտսկի և Յակուտսկի միջև օդային հաղորդակցություն հաստատվեց։ Հանրապետությունում օդանավակայանը սկսել է կառուցվել 1931 թվականին և ավարտվել 1935 թվականին։ Հիմա էլ, սակայն, թարմացված տեսքով այն գոյություն ունի իր հին տեղում՝ Տույմաադա հովտում։ Սկզբում օդանավակայանը օգտագործվել է որպես հանքավայրերի միջև տրանսպորտային հանգույց։ Իսկ քաղաքացիական ավիացիայի համար նրանք սկսեցին այն շահագործել 1940 թվականից, երբ կառուցեցին փոքրիկ տերմինալ՝ անձնակազմի համար նախատեսված սենյակներով։և ուղևորներ, բուֆետ և օդերևութաբանական կայան: Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ավարտից հետո սկսեցին կանոնավոր չվերթներ իրականացնել դեպի Մոսկվա, Կրասնոյարսկ և Մագադան։ 1964 թվականին կառուցվել է օդանավակայանի հյուրանոց։ Իսկ 1985 թվականին այն փոխարինվեց նոր «Լայներ» հյուրանոցով, որը մինչ օրս գործում է։ Ցածր ջերմաստիճանում Boeing 757-ի հաջող փորձարկումից հետո Յակուտսկի օդանավակայանը զարգացման նոր խթան ստացավ։ 1996 թվականին բացվեց նոր տերմինալ, որը ստացավ միջազգային կարգավիճակ։ 2012 թվականին շահագործման է հանձնվել նոր տերմինալ։ Հին շենքը դարձել է օդանավակայանի համալիրի մի մասը։
Air Harbor-ի առանձնահատկությունները
Այս տրանսպորտային հանգույցը ներառում է Յակուտսկի ուղևորների և բեռների օդանավակայանը, ցամաքային նավիգատոր-դիսպետչերների ծառայությունը, Aerotorgservice ընկերությունը, որը սնունդ է պատրաստում նավի վրա, մաքսային և սահմանային հսկողություն, անգարներ, շների սպասարկում: Բազմաթիվ ավիաընկերություններ ԱՄՆ-ում, Ճապոնիայում, ինչպես նաև FinnAir-ը, KLM-ը, Singapore Airlines-ը, SpeedBird-ը (Մեծ Բրիտանիա), Lufthansa-ն, Aeroflot-ը և այլն, այս օդանավակայանը հնարավոր են ճանաչել խաչաձև բևեռային երթուղիներով վայրէջք կատարելու համար: Առաջին միջազգային կանոնավոր թռիչքը դեպի Հարբին իրականացվեց 2006 թվականին: Մեկ տարի անց ընդունվեց աշխարհի ամենամեծ Boeing 747-200 ինքնաթիռներից մեկը:
Օբյեկտներ ուղևորների համար
Յակուտսկի օդանավակայանի լուսանկարները ցույց են տալիս բավականին ժամանակակից ընդարձակ տերմինալ, որը համապատասխանում է միջազգային «C» դասի պահանջներին։ Շենքն ունի վեց վերելակ, չորսշարժասանդուղք. Ինքնաթիռին մատուցվում են հեռադիտակային սանդուղքներ՝ «թևեր»: Բացի սովորական սպասասրահից, կա տարածք բիզնես դասի ուղեւորների համար եւ VIP տարածք։ Ուղեբեռը տրվում է շրջանաձև ուղիներով: Տերմինալի շենքում կա սրճարան։ Ոչ պակաս ներկայանալի տեսք ունի օդանավակայանի տերմինալի դիմացի տարածքը։ Այնտեղ սարքավորված է ավտոկայանատեղի, և կանգնեցվել է Կարինա Չիկիտովայի և նրա շան Նաիդայի հուշարձանը՝ ի նշան հուզիչ ընկերության և տոկունության: Համալիրի մաս է կազմում նաև Յակուտսկի օդանավակայանի հյուրանոցը։ Ունի հարյուր երեսուն տարբեր կատեգորիաների հարմարավետ սենյակներ։ Հյուրանոցի առաջին հարկում կա սուշի բար։
Որտե՞ղ կարող եմ թռչել Յակուտսկից
Սախայի Հանրապետությունն ունի հսկայական տարածք։ Իսկ նրա շատ անկյուններ քաղաքակրթության հետ կապված են միայն օդային ճանապարհով։ Զարմանալի չէ, որ տեղական թռիչքները կազմում են Յակուտսկի օդանավակայանից ինքնաթիռների շրջանառության շուրջ 70 տոկոսը: Ինչ վերաբերում է Ռուսաստանի քաղաքներին, Յակուտսկը կապված է Մոսկվայի հետ (Շերեմետևո, Վնուկովո և Դոմոդեդովո), Սանկտ Պետերբուրգ, Իրկուտսկ, Նովոսիբիրսկ, Եկատերինբուրգ, Վլադիվոստոկ, Կրասնոյարսկ (Եմելյանովո), Պետրոպավլովսկ-Կամչատսկի, Ուլան-Ուդե, Չիտա, Խաբարովսկ, Անապա։ և Սոչի. Դուք կարող եք թռչել արտերկիր օդանավակայանից Թաիլանդ (Բանգկոկ և Պուկետ), Վիետնամ (Nha Trang), Հոնկոնգ, Սեուլ, Հարբին: Հաբը սպասարկում է տասներկու ավիաընկերություններ: Դրանց թվում են Աերոֆլոտը, Յակուտիան, S7-ը, IrAero-ն, Polar Airlines-ը, Globus-ը և այլն։
Ինչպես հասնել Յակուտսկ
Օդանավակայանը գտնվում է քաղաքի կենտրոնից յոթ կիլոմետր հյուսիս։ Նրա հասցեն է՝ փ. Գագարին, 10, Յակուտսկ. Դուք կարող եք մնալերեք աստղանի «Լայներ» հյուրանոցը, այն ամենամեծն է քաղաքում։ Հյուրանոցը օդանավակայանի համալիրի մի մասն է։ Իսկ 18 և 4 քաղաքային ավտոբուսներով ձեզ տասը րոպեում կտեղափոխեն Յակուտսկ։
