Հին ժամանակներից ի վեր մեր մոլորակի բոլոր ժողովուրդները կարևոր դեր են խաղացել տրանսպորտում։ Ինչ վերաբերում է ժամանակակից փուլին, ապա տրանսպորտային միջոցների նշանակությունը անհամաչափ աճել է։ Այսօր ցանկացած երկրի գոյությունն անհնար է պատկերացնել առանց հզոր տրանսպորտի։
Նոր ձեռքբերումներ գիտության և տեխնիկայի ոլորտում
Քսաներորդ դարը նշանավորվեց հսկայական վերափոխումներով, որոնք տեղի ունեցան մարդկային գործունեության բոլոր ոլորտներում։ Օդային տրանսպորտը բացառություն չէ։ Նրա զարգացմանը նպաստել է աշխարհի բնակչության աճը, սպառվող նյութական ռեսուրսների քանակի ավելացումը, ուրբանիզացիան, սոցիալական, քաղաքական և շատ այլ գործոններ։
Տեղի ունեցած գիտատեխնիկական հեղափոխությունը հնարավորություն է տվել փոխել օդային տրանսպորտը ոչ միայն քանակապես, այլև որակապես։ Արժե ասել, որ բոլոր ժամանակներում մարդկային տրանսպորտային միջոցները եղել են հատուկ դինամիկ համակարգ: Հենց տրանսպորտային համակարգն էր գործնականում ծառայում որպես գիտության տարբեր հայտնագործությունների ու ձեռքբերումների առաջին սպառողը։տարածքներ։ Շատ դեպքերում հենց նա էր հանդես գալիս որպես առաջադեմ զարգացումների անմիջական հաճախորդ։
Դժվար է նշել հետազոտության որևէ ոլորտ, որը չի առնչվի տրանսպորտային միջոցների բարելավմանը: Դրանց առաջընթացի համար օգտագործվում են ֆիզիկական և թերմոդինամիկական զարգացումների արդյունքները։ Տրանսպորտի զարգացման գործում զգալի մասնակցություն ունեն ֆիզիկոսները և մաթեմատիկոսները։ Այս խնդրի լուծմանը ներգրավված են մեխանիկներ և քիմիկոսներ, աստղագետներ և երկրաբաններ, կենսաբաններ և շատ այլ գիտնականներ։ Տրանսպորտի, այդ թվում՝ օդային տրանսպորտի զարգացմանը նպաստում են մեքենաշինության և մետալուրգիայի, կառուցվածքային մեխանիկայի և ավտոմատացման, տիեզերագնացության և էլեկտրոնիկայի բնագավառում իրականացված կիրառական հետազոտությունների արդյունքները։
Հետագա զարգացման կարիք
Ժամանակակից պայմաններում օդային տրանսպորտը ամենադինամիկ զարգացող փոխադրամիջոցներից է։ Այն կարևոր դեր է խաղում ժողովրդական տնտեսության և քաղաքացիական ավիացիայի զարգացման հիմնական ուղղություններում։ Երկրի համար օդային տրանսպորտի զարգացումն ուղղակի անհրաժեշտ է..
Այս դեպքում հետապնդվող հիմնական նպատակն է մեծացնել բեռների և ուղեւորների փոխադրումների ծավալը մեծ հեռավորությունների վրա և դժվարամատչելի վայրերում։ Միաժամանակ ավելանում են օդային տրանսպորտին ներկայացվող պահանջները։ Այն պետք է դառնա ավելի խնայող և կանոնավոր, հարմարավետ և անվտանգ: Այս նպատակներին հասնելու համար կպահանջվեն գիտական տարբեր ճյուղերի նոր խորացված ուսումնասիրություններ, ինչպես նաև ավելի լուրջ փորձարարական ձևավորում.զարգացում.
Օդային տրանսպորտի առանձնահատկությունները
Ավիացիան ամենաերիտասարդ և ամենաարագ ուղղությունն է, որը նախատեսված է տարբեր տարածաշրջանների միջև հաղորդակցական կապեր իրականացնելու համար: Միևնույն ժամանակ, այն ամենաթանկ արդյունաբերությունն է։
Ռուսական օդային տրանսպորտը երկրի ազգային տնտեսության կարևոր մասն է։ Նրա օգնությամբ դեղերն ու փոստը, արդյունաբերական ու պարենային ապրանքները առաքվում են ամենաանմատչելի անկյուններ։
Հարկ է նշել, որ ավիացիան տրանսպորտի ամենաառաջադեմ եղանակն է։ Նա ճանապարհների կարիք չունի և չի վախենում տարբեր խոչընդոտներից: Հենց ավիացիայի շնորհիվ մարդկությունը հնարավորություն ստացավ մեկնել տիեզերք։
Օդային տրանսպորտն ունի մի շարք անհերքելի առավելություններ. Առաջին հերթին դա բարձր արագություն է։ Միաժամանակ կարևոր մանևրելու հնարավորություն է ձեռք բերվում ուղևորափոխադրումների կազմակերպման գործում։ Բացի այդ, ժամանակակից ավիաընկերությունները ապահովում են առանց կանգառի թռիչքներ զգալի հեռավորությունների վրա։
Ի՞նչ ինքնաթիռներ են օգտագործվում ժամանակակից ավիացիայում:
Օդային տրանսպորտի տեսակները, որոնք օգտագործվում են երկրի ազգային տնտեսության մեջ, այնքան էլ բազմազան չեն։ Ժամանակակից ավիացիայում օգտագործվում են ինքնաթիռներ, որոնք ներկայացված են ինքնաթիռների և ուղղաթիռների տարբեր մոդելներով։ Դրանք բոլորը լայնորեն օգտագործվում են տարբեր առաջադրանքների համար։
Ուղղաթիռները մեծ աշխատանք են կատարում ազգային տնտեսության մեջ. Սրանք ինքնաթիռներ են, որոնք բարձրանում են օդային տարածք, երբուղղահայաց լիսեռի վրա տեղակայված պտտվող շեղբերների օգնությամբ: Ուղղաթիռների օգտագործում՝
- շինարարական և տեղադրման աշխատանքների ժամանակ;
- սանիտարական ծառայությունում;
- գյուղատնտեսության մեջ;
- խողովակաշարերի կառուցման ժամանակ;
- առաջացող անտառային հրդեհների դեմ պայքարել;
- փոստ փոխադրել;
- աջակցել երկրաբանական հետախուզմանը;
- որպես ճանապարհների երթևեկության մոնիտորինգի միջոց; - շփվելու բարձր լեռնային շրջաններում տեղակայված եղանակային կայանների հետ։
Օդային տրանսպորտով ապրանքների փոխադրումը՝ ի դեմս ուղղաթիռների նավատորմի, իրականացվում է կարճ հեռավորությունների վրա։
Օդանավի թռիչքի սկզբունքը կայանում է շարժիչի ձգողական ուժի և թևի բարձրացման ուժի փոխազդեցության մեջ:
Հավելվածի տարբերություն
Ժամանակակից ավիացիայում առանձնանում են օդային տրանսպորտի հետևյալ տեսակները՝
- ուղևորափոխադրումների համար;
- ապրանքների տեղափոխման համար;
- բեռ-ուղևոր (համակցված):
- ուսուցում;- հատուկ նպատակ (սանիտարական, գյուղատնտեսական, հրդեհային և այլն):
Այս աստիճանավորումը կիրառվում է կախված կիրառման ոլորտից, ինչպես նաև օդանավի նպատակից:
Տեխնիկական և գործառնական պարամետրերի տարբերություն
Ուղևորային օդային տրանսպորտի համար օգտագործվում է այնպիսի բնութագրիչ, ինչպիսին է տարողունակությունը: Բեռնատար օդանավերի համար դրանց կրողունակությունը կարևոր է։ Համակցված օդային տրանսպորտի համար տեխնիկական և գործառնական պարամետրը միջակայքն էթռիչք առանց վայրէջքի, ինչպես նաև արագություն. Ըստ վերջին ցուցանիշի՝ առանձնանում են նաև ինքնաթիռների որոշակի տեսակներ։ Ինքնաթիռի արագությունը կարող է փոքր լինել ձայնի արագությունից: Կան նաև գերձայնային ինքնաթիռներ։
Կառավարություն
Օդային տրանսպորտով ուղևորների և բեռների փոխադրումները Ռուսաստանում գտնվում են պետության անմիջական վերահսկողության ներքո։ Երկրում կան գծային բաժիններ և գերատեսչություններ, որոնք վերահսկում են այս ոլորտի աշխատանքը: Միևնույն ժամանակ, յուրաքանչյուր ավիաընկերություն հարկ է վճարում դիսպետչերների սպասարկման համար։
Օդային տրանսպորտի նկատմամբ վերահսկողություն իրականացնող հիմնական գործադիր մարմինը Օդային տրանսպորտի դաշնային գործակալությունն է։ Նրա հիմնական խնդիրները՝
- օդային տրանսպորտի անխափան շահագործումն ապահովող ծառայությունների մատուցում;
- միջազգային և ներքին երթուղիներով թռիչքների ընդունման լիցենզիաների տրամադրում;
- օդանավերի թռիչքներ իրականացնող ընկերությունների հավաստագրում;- վերահսկում է ավիացիոն արդյունաբերության ուսումնական հաստատությունների աշխատանքը։
Թռիչքային անձնակազմ
Օդային երթեւեկության կառավարումը հեշտ չէ: Թռիչքի անձնակազմի կազմում ընդգրկված են նավիգատորներ և օդաչուներ, ինչպես նաև թռիչքային ուսումնարանների կուրսանտներ, ովքեր բժշկական հանձնաժողովի եզրակացության համաձայն պիտանի են այդ աշխատանքին և կարող են կատարել իրենց ֆունկցիոնալ պարտականությունները։
Թռիչքի ընթացքում անձնակազմի յուրաքանչյուր անդամ պետք է անկասկած հետևի թռիչքների վերահսկման մարմնի կողմից տրված բոլոր հրահանգներին: Երթուղուց շեղումը հնարավոր է միայն օդանավում գտնվող մարդկանց անվտանգությանն ու կյանքին սպառնացող վտանգի դեպքում։
Նավարկիչներին և օդաչուներին պետք է տրվեն թույլտվություններ.
- ուսումնական թռիչքներ, որոնք իրականացվում են ցերեկը կամ գիշերը;
- դեպի ինքնաթիռի նոր մոդիֆիկացիայով թռիչքներ;- դեպի հատուկ թռիչքներ:
Այս դեպքում բոլոր հանդուրժողականությունները պետք է մուտքագրվեն թռիչքների գրքում: Անկախ զբաղեցրած պաշտոնից՝ անձնակազմի անդամներից յուրաքանչյուրը պարտավոր է տարեկան ստուգում անցնել թռիչքային ուսուցման տարբեր տեսակների վերաբերյալ: Միևնույն ժամանակ դրա արդյունքները նույնպես պետք է մուտքագրվեն թռիչքների գրքում։
Օդանավի անձնակազմի հանգստի և թռիչքի ժամանակի որոշակի նորմեր կան։ Այսպիսով, դուք կարող եք օդում մնալ օրական ոչ ավելի, քան տասներկու ժամ: Նման նորմ է սահմանվում օդանավերի թռիչքային անձնակազմի համար։ Ուղղաթիռի անձնակազմը պետք է ունենա օրական ութ ժամից ոչ ավելի թռիչք:
Անվտանգություն
Օդային տրանսպորտում պետք է ձեռնարկվեն բոլոր միջոցները, որպեսզի չվերթը վտանգ չներկայացնի ուղևորների համար։ Այդ կապակցությամբ օդային տրանսպորտի դաշնային գործակալությունը արգելք է կիրառել օդանավում հեղուկներ տեղափոխելու վերաբերյալ: Այս սահմանափակումը վերաբերում է երկրի բոլոր օդանավակայաններին։
Օդային տրանսպորտի վարչությունը՝ Ռոսավիացիան, նշում է, որ օդային տրանսպորտի վրա ահաբեկչական հարձակումների վտանգը չի վերացվել։ Այս իրավիճակի հետ կապված հրահանգ է ուղարկվել քաղաքացիական ավիացիայի հետ կապված բոլոր կազմակերպություններին, ինչպես նաև բոլոր օդանավակայաններին՝ մատնանշելով թռիչքների անվտանգության ապահովման բոլոր միջոցների իրականացման անհրաժեշտությունը։ Ըստ այդ փաստաթղթի՝ ուղևորն իրավունք չունի տեղափոխելձեռքի ուղեբեռ ցանկացած հեղուկ. Այս արգելքը վերաբերում է նաև անձնական հիգիենայի ապրանքներին։ Դրանք պետք է մուտքագրվեն որպես ուղեբեռ, որը ստուգվում է զննման համար նախատեսված տեխնիկական սարքերի միջոցով: Միայն դրանից հետո հեղուկը կարող է տեղադրվել օդանավի վրա:
Այն դեպքում, երբ թռիչքի ընթացքում ուղևորին անհրաժեշտ է դեղեր տանել, դրանք կարող են ձեռքի ուղեբեռով տեղափոխվել միայն օդանավակայանի անվտանգության կողմից ստուգվելուց հետո:
Ուղևորները պետք է հասկանան նման միջոցները, քանի որ դրանք ձեռնարկվում են թռիչքի անվտանգությունն ապահովելու համար։
