Շվեյցարական երկաթուղիներն անցնում են գեղատեսիլ վայրերով, ուստի շատ ուղեցույցներ խորհուրդ են տալիս ճանապարհորդության համար օգտագործել տրանսպորտի այս հարմար եղանակը: Ճանապարհային ռելսերը կառուցված են լճերի և առուների երկայնքով, գեղեցիկ լեռներով՝ ձյունածածկ գագաթներով։ Գնացքները լեռներով անցնում են թունելներով, իսկ ձորերն ու կիրճերը հաղթահարվում են գեղեցիկ կամուրջներով։
Հոդվածում կդիտարկենք, թե Շվեյցարիայի որ երկաթուղիներն են պետական, որոնք՝ մասնավոր։ Որո՞նք են շարժակների հետ գնացքները, որոնց շնորհիվ կարելի է բարձրանալ նույնիսկ Պիղատոս սարի գագաթը: Մենք նաև խորհուրդներ կտանք ճանապարհորդներին, թե ինչպես նվազեցնել գնացքի ուղեվարձը, քանի որ բոլորը գիտեն տրանսպորտի բարձր արժեքը այս հարուստ երկրում: Դիտարկենք Շվեյցարիայի տարբեր երկաթուղիներին պատկանող գնացքների վագոնների լուսանկարները։
Պետական գնացքներ
Գնացքների և հաստատված երկաթուղային գծերի մեծ մասը պատկանում է պետական ընկերությանը: Դրա անունը շատ երկար է, ուստի սովորաբար օգտագործում են 9 տառանոց հապավումներ՝ SBB-CFF-FFS, որոնքգրված են բոլոր գնացքների վրա, որոնք ունեն սպիտակ կարմիր և մոխրագույն գույներով։ Շվեյցարական երկաթուղային կայարաններում դրանք հեշտ է ճանաչել իրենց գույներով:
Բոլոր գնացքները հարմարավետ են, ժամանակակից։ Նրանք տարբերվում են իրենց հասակով։ Չնայած Շվեյցարիան փոքր երկիր է, ընկերությունն ունի ավելի քան 4000 վագոն, իսկ մունիցիպալ գծերի երկարությունը 13000 կմ է։ Կատարվում է ինչպես ուղևորների տեղափոխում կարճ, այնպես էլ երկար հեռավորությունների վրա և բեռնափոխադրումներ։
Օբյեկտներ ուղևորների համար
Գնացքի վագոն մտնելու համար անհրաժեշտ է սեղմել դռան կոճակը, նույն գործողությունը պետք է անել դուրս գալուց։ Շվեյցարական երկաթուղային գնացքների նստատեղերը հարմարավետ են, փափուկ, իսկ միջանցքները՝ լայն։ Յուրաքանչյուր նստատեղի վերևում դրված են իրերի համար ընդարձակ դարակներ: Մեքենաներն ունեն ամենամաքուր զուգարանները՝ անհրաժեշտ պարագաներով։
Գնացքում նստած՝ դուք կարող եք ոչ միայն հիանալ պատուհանից բացվող հիասքանչ տեսարաններով, այլև լիցքավորել հեռախոսը կամ տեսախցիկը, օգտվել Wi-Fi-ից կամ ճաշել ռեստորանում: Հեծանիվներով, մանկասայլակներով, դահուկներով և այլ մեծածավալ իրերով ճանապարհորդների համար տրամադրվում է հատուկ վագոն՝ ամրակներով: Ուղեցույցը ժպիտով կվերցնի ձեր հեծանիվը և կդնի դարակի մեջ: Մեքենան թողնելուց հետո նա այն հետ կվերցնի հարթակ և նրան հաջող էքսկուրսիա կմաղթի։
Գնացքներն ունեն անկյուններ փոքր երեխաների համար՝ խաղալիքներով, պատյաններով, սլայդներով։ Երեխաները չեն կարող երկար ժամանակ հանգիստ նստել, ուստի ընկերության ղեկավարները հոգ էին տանում փոքրիկ ուղեւորների մասին։
Երկրորդ հարկումնստատեղերը դասավորված են մի փոքր այլ կերպ՝ ավելի մոտ միմյանց, մեկը մյուսի հետևում կամ հակառակը: Նրանց միջև կան հարմարավետ լոգարիթմական սեղաններ, այնպես որ կարող եք ուտել ուտել կամ մի շիշ ջուր դնել, տեղադրել նոութբուք կամ պլանշետ: Ռեստորանային մեքենաները գտնվում են միայն երկրորդ հարկում, այնտեղ առաքվում է նաև սննդամթերք միջազգային գնացքներում սայլակներով, բայց միևնույն ժամանակ ներքևից ուղևորները ծանուցվում են այդ մասին ցուցատախտակի միջոցով:
Ժամանակացույցի համընկնում
Երբեմն դուք պետք է փոխեք գնացքը ձեր նպատակակետ հասնելու համար: Շվեյցարացու ճշգրտությունը բոլորին է հայտնի, էլեկտրագնացքները նույնպես շարժվում են բծախնդիր ժամանակացույցով։ Եթե փոխանցում է պահանջվում, ապա հարթակից դուրս գալուց հետո դուք պետք է արագ տեղափոխվեք այլ հարթակ և անմիջապես նստեք հաջորդ մեքենան: Չվացուցակը կազմված է այնպես, որ ստիպված չլինեք երկար սպասել, ինչպես նաև հաջորդ գնացքը փնտրել կայարանում։
Քանի որ շվեյցարական երկաթուղիները (լուսանկարը հոդվածում է) համարվում է հանրաճանաչ և էկոլոգիապես մաքուր տրանսպորտ, բացի պետական ընկերությունից, կան մի քանի մասնավոր երկաթուղիներ, որոնք հիմնականում տեղակայված են լեռներում: Հաջորդիվ, մենք կքննարկենք մի քանի հայտնի և գեղեցիկ երթուղիներ, որտեղ դուք կարող եք բարձրանալ հատուկ ատամնավոր վերգետնյա անցումներ:
դարակ երկաթուղիներ
Շվեյցարիայում կա ավելի քան 20 երկաթուղի, որը հագեցած է հատուկ հանդերձանքներով: Մեխանիզմը գտնվում է ռելսերի միջև և օգնում է վագոնները բարձրացնել լեռան լանջին։
Աշխարհի ամենազառ մագլցումը, որ պետք է բարձրանալգնացքը նույնպես գտնվում է լեռնային Շվեյցարիայում։ Գնացքը բարձրանում է 48% լանջով և զբոսաշրջիկներին տանում է Պիլատ լեռան գագաթը, որը գտնվում է Լյուցեռն քաղաքի մոտ: Ձմռանը փակ վագոնները դահուկորդներին տանում են հայտնի լեռնային շրջաններ։
Հուշարձան ՅՈՒՆԵՍԿՕ-ի ցանկից
Շվեյցարիայի Ռետյան երկաթուղին համարվում է իսկական հուշարձան, տեխնոլոգիայի և մարդկային աշխատանքի հրաշք։ Գնացքի ամենագեղատեսիլ ուղին կառուցվել է 19-րդ դարի վերջին։ Այժմ հատկապես հայտնի են Ալբուլսկայա և Բերնինսկայա ճյուղերը, որոնք ապշեցնում են ռելսերի բարձրությամբ, ամենախոր անդունդների վրայով անցմամբ, պատուհաններից սարերի ամենագեղեցիկ տեսարաններով։ Այն միաժամանակ հիացնում և վախեցնում է ուղևորներին։
Նեղ գիծ երկաթուղին միացնում է Տուզիս փոքրիկ քաղաքը Սենթ Մորից առողջարանային քաղաքի հետ: Այն ընդամենը 67 կմ է, սակայն շինարարությունը տեւել է 14 տարի։ Երկաթուղին անցնում է 42 ժայռային թունելներով և 144 կամուրջներով՝ վիադուկներով անդունդների վրայով։ 136 մետր բարձրությամբ եզակի կամուրջը բաղկացած է 6 կամարից և հանդիսանում է Ալբուլյան ճանապարհի խորհրդանիշը։
Գնացքների այս անցուղին կառուցվել է դեռևս 1902 թվականին՝ օգտագործելով այն ժամանակների համար անսովոր տեխնոլոգիաները: Սա Շվեյցարիայի ամենազարմանալի երկաթուղին է։ Ամեն տարի միլիոնավոր զբոսաշրջիկներ ամբողջ աշխարհից հիանում են լեռնային երկրի գեղեցկությամբ՝ ճանապարհորդելով գնացքով։ Երթուղիները մտածված են ամենափոքր մանրամասնությամբ, քանի որ շվեյցարացիները շատ են սիրում իրենց գնացքները։ Երկաթուղով կարող եք հասնել երկրի ցանկացած կետ՝ բոլոր հանգստավայրեր և լեռնային հյուրանոցներ, Ալպերի լճեր և սառցադաշտեր:
Rhaetian-ի մասRhB գծի ճանապարհը գտնվում է Գրաուբունդեն կանտոնի ամենամեծ զբոսաշրջային տարածքում և հասնում է Իտալիայի հետ սահման Դավոսում և մինչև Տիրանո: Ամբողջ երթուղին կամուրջներով և թունելներով ներառված է ՅՈՒՆԵՍԿՕ-ի համաշխարհային ժառանգության ցանկում: Այժմ երկաթուղու մի մասը Շվեյցարիայի լեռներում այս երթուղու վրա փակ է թունելների վերակառուցման համար։
Ամենադանդաղ գնացքը
Աշխարհի ամենադանդաղ, բայց ամենահայտնի գնացքի երթուղին Շվեյցարիայում մեկնում է ամեն օր Սենտ Մորիցից Զերմաթ: Ուղևորության տևողությունը 7,5 ժամ է։ Այս ընթացքում էքսպրեսն անցնում է լեռների միջով 91 թունելներով, կիրճերի վրայով անցնում 291 կամուրջ։ Glacier Express-ի այս երթուղին պարտադիր է շվեյցարական Ալպերով ցանկացած շրջագայության ժամանակ:
Այս լեգենդար ճամփորդությունը երկրի հյուրերը կհիշեն ողջ կյանքի ընթացքում, քանի որ ճանապարհորդությունը համատեղում է տեխնոլոգիայի հրաշքներն ու տպավորիչ լանդշաֆտները։
Զառիթափ բարձրացում
Ամենակտրուկ վերելքն իրականացվում է նեղ գծով գնացքներով դեպի Պիլատ լեռ։ Վերելքի արագությունը 12 կմ/ժ է, իսկ հետն էլ ավելի դանդաղ է՝ 9 կմ/ժ։ Երթուղին կառուցվել է 1967 թվականին, մեքենաները հին են, բայց արգելակման համակարգը բարելավվել է։
Արգելակները օգտագործված են կայանատեղի, ռեզիստոր, էլ. Նրանք միմյանցից անկախ են, ինչը մեծացնում է երթեւեկության անվտանգությունը։
Բարձր լեռնային նեղ տրամաչափի երկաթուղի
Շվեյցարիայի ամենաբարձր երկաթուղին համարվում է ամենաբարձրը Եվրոպայում: Սա «Jungfrau»-ն կամ Jungfraubhan-ն է: Այն պատկանում է ատամնավոր գծերին, հետևում է ԲեռնայինԱլպերը և Բեռն կանտոնը։ Երկաթուղային գծերի երկարությունը 9 կմ է, իսկ բարձրության տարբերությունը՝ 1400 մետր։
Այս երթուղու երկայնքով ճանապարհի մեծ մասն անցնում է թունելներով (7 կմ) Էյգեր և Մյոնչ լեռների զանգվածներով և բարձրանում մինչև Յունֆրաուի գագաթը: Զբոսաշրջիկներն ընտրել են այս վայրը, քանի որ գնացքի յուրաքանչյուր կանգառում կարող եք իջնել և վայելել տեսարանները։ Այսպիսով, «Igergletcher» կայարանում կարող եք նայել ջրվեժներին:
«Այգերվանդ» կայարանում բացվում է հիասքանչ տեսարան դեպի ձորը և Էյգերի պատերը: Icemeer կանգառը հայտնի է իր տեսարաններով դեպի սառցադաշտեր և հիասքանչ ժայռեր:
Վերջային կայարանից դուք բացում եք տեսարան դեպի Ալեց սառցադաշտը, մոտակա Յունֆրաու և Էյգեր լեռների գագաթները և հիասքանչ Գրինդելվալդ հովիտը:
Տուրիստական խորհուրդներ
- Նույնիսկ ամռանը, լեռնագագաթներ բարձրանալիս, պետք է տաք հագուստ կրել և անպայման վերցնել արևային ակնոցներ։
- Գնացքներում խորհուրդ է տրվում նստել պատուհանի մոտ գնացքի առաջին կամ վերջին վագոնում, քանի որ կարող եք լուսանկարել ոչ միայն տարածքը, այլև գնացքը բազմաթիվ շրջադարձերում:
- Քանի որ Շվեյցարիայում գնացքի տոմսերը կարող են արժենալ մինչև 50 եվրո, խորհուրդ է տրվում վերցնել հատուկ ճանապարհորդական կտրոն մեկ շաբաթվա կամ 15 օրվա համար: Swiss Travel System-ը թույլ է տալիս ոչ միայն հեշտությամբ տեղափոխել գնացքից գնացք՝ առանց տոմսեր առանձին գնելու, այլ նաև նստել ավտոբուսներ, նավակներ և նույնիսկ գնալ թանգարաններ: Շատ հարմար է և խնայող։
