Նարյան-Մար օդանավակայան. նկարագրություն և պատմություն

2024 Հեղինակ: Harold Hamphrey | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-17 10:16

Նենեցյան ինքնավար օկրուգն ունի իր Նարյան-Մար օդանավակայանը: Ռազմական և քաղաքացիական ինքնաթիռների համատեղ տեղակայման այս կայքը պատկանում է Ռուսաստանի պաշտպանության նախարարությանը։ Օդանավակայանը պատկանում է «B» դասին։ Ապահովված է երկրորդ և երրորդ կարգի դեսանտային համակարգերով և լուսային սարքավորումներով։ Օդանավակայանը կարող է ընդունել Յակ-42 և ԱՆ-12 ինքնաթիռներ, ինչպես նաև թեթև ինքնաթիռներ և ցանկացած տեսակի ուղղաթիռներ։

Պատմություն

Առաջին ինքնաթիռները սկսեցին ժամանել Նարյան-Մար օդանավակայան 1933 թվականին։ Ցամաքային օդանավակայանի շինարարությունը սկսվել է 1940 թվականին։ Այն իրականացվել է ժողովրդական ուժերի կողմից՝ շաբաթ և կիրակի օրերին։ Նախատեսվում էր, որ քառասունմեկերորդ տարում շինարարության համար միջոցներ կհատկացվեն պետությունից, սակայն անընդհատ ձգձգումներ են եղել, ինչը մեծապես խանգարել է աշխատանքներին։ Երբ պատերազմը սկսվեց, օդակայանի կառուցումն էր, որ դարձավ առաջնահերթություն։

Արդյունքում օդանավակայանը տարեվերջին սկսեց ակտիվորեն աշխատել և միացվեց Բելոմորֆլոտ 772-րդ ավիացիոն բազային։ ԻնքնաթիռիցՆարյան-Մարը հետախուզություն է անցկացրել Արկտիկայի վրայով։ Թռիչքուղու երկարությունը 900 մետր է, այն գտնվել է Սովետների տնից 1200 մետր հեռավորության վրա։ Քառասուներորդ տարում շարունակվեց օդանավակայանի շինարարությունը։

Աշխատանքը շատ արագ էր ընթանում։ Շուտով դրենաժային խրամատներ դրվեցին, օդանավը ցամաքեցվեց։ Ճահճային տարածքները ցրված էին ավազով և ունեին փայտե ցանկապատեր։ Կառուցվել է օդանավերի հրամանատարական կետ և ցամաքային ապաստարան։ 1950 թվականին օդանավակայանում հայտնվեցին չորս ավիացիոն տներ։

Երկու տարի անց ջրհեղեղ է տեղի ունեցել, որից հետո իշխանությունները ստիպված են եղել լրացուցիչ կառուցել հյուրանոց, 8 բնակարանանոց բնակելի շենք և տրանսպորտային բաժին։ Ինքնաթիռների և այլ սարքավորումների վերանորոգման համար ստեղծվել է ապաստարան: Օդանավակայանում վայրէջք կատարած առաջին ինքնաթիռը AN-2-ն էր։ 1955 թվականին Նարյան-Մար օդանավակայանը ձեռք բերեց ռադար, որի շնորհիվ օդանավերի լսելիությունը բարձրացավ մինչև 60 կիլոմետր։ 1956 թվականին ԱՆ-2Վ էսկադրիլիան համալրվեց։

Օդանավակայանում լճի վրա փայտե նավամատույց է կառուցվել. Ժամանակակից օդանավակայանը հայտնվել է պաշտպանության նախարարության խնդրանքով միայն 1960-ականների վերջին։ Սկզբում թռիչքուղիները ծածկված էին ամերիկյան պողպատե շերտերով, այնուհետև դրանք փոխարինվեցին խորհրդային PAG-14-ներով։

1981 թվականից ի վեր Նարյան-Մար օդանավակայանը (համապատասխանաբար հասանելի է ժամանման տախտակ) ուղևորափոխադրումների համար։ 1981թ.-ին օդանավակայանի տերմինալը հանձնվեց՝ հարմարեցված օժանդակ ծառայությունների համար։ 1993 թվականի ամռանը բացվեց նոր շենք։

Ի՞նչ ենթակառուցվածք ունի Նարյան-Մարը

Օդանավակայան (թռիչքների ժամանակացույցը կարող եք գտնել տեղեկատվության մեջծառայություն) ունի միայն մեկ թռիչքուղի: Դրա երկարությունը 2562 մետր է, լայնությունը՝ 40 մ։ Թռիչքուղին հատում են երկու չասֆալտապատ թռիչքուղիներ, որոնք նախատեսված են AN-2 ինքնաթիռների և ցանկացած տեսակի ուղղաթիռների համար։

Թռիչքուղու առանձնահատկություններից ելնելով՝ դրա վրա կարող են սպասարկվել այնպիսի ինքնաթիռներ, ինչպիսիք են Boeing-737, Bombardier և Yak-40: Նրանցից բացի, ավելի ու ավելի շատ թեթեւ ինքնաթիռներ: Անհրաժեշտության դեպքում օդանավակայանը կարող է ընդունել ՏՈՒ-154 և ԻԼ-76 ինքնաթիռներ։

Առաջարկվող ծառայություններ

Նարյան-Մար օդանավակայանը քիչ ենթակառուցվածք ունի. Ուղևորները կարող են իրենց ուղեբեռը տեղադրել պահեստային հատվածներում։ Օդանավակայանի շենքին կից կա ավտոկայանատեղ։ Օդային տերմինալի ներսում կա մոր և երեխայի հանգստի սենյակ, կա առանձին հարմարավետ VIP-սրահ։

Աշխատում են առաջին բուժկետ և դրամարկղեր: Ուղևորների և սպասավորների համար բաց է սրճարան, որտեղ կարող եք գնել տաք ուտեստներ և խմիչքներ։ Թռիչքի ժամերը ցուցադրվում են Նարյան-Մար օդանավակայանի հատուկ տախտակի վրա։

Փոքր պատահարներ

Առաջարկվող ծառայությունների շնորհիվ այն ուղևորները, ովքեր երեք անգամ ստիպված են եղել կանգնել այստեղ վթարների պատճառով, հարմարավետ պայմաններում են եղել։ 2013 թվականին Nordstar ինքնաթիռը ստիպված էր վերադառնալ Նարյան-Մար ձախ շարժիչի խափանման պատճառով:

2014-ին Katekavia ընկերության թռիչքային նավը TU-134 թռիչք կատարեց Պերմից։ Վերջնական նպատակակետը Նարյան-Մարն էր։ Ինքնաթիռը վայրէջքից հետո հանկարծակի դուրս է եկել թռիչքուղուց։ մեքենաթեքվել է իննսուն աստիճան, սակայն տուժածներ չկան։ Ինքնաթիռում եղել է 57 մարդ՝ ներառյալ անձնակազմը։

Ինչպես հասնել օդանավակայան

Օդանավակայան կարող եք հասնել թիվ 4 և 4ա քաղաքային ավտոբուսներով։ Օդային տերմինալը գտնվում է մոտակա բնակավայրից ընդամենը երեք կիլոմետր հեռավորության վրա։ Օդանավակայան կարող եք հասնել տաքսիով։