Ճոպանուղիներ… Դե, իհարկե, գրեթե յուրաքանչյուր ժամանակակից մարդ կյանքում գոնե մեկ անգամ ստիպված է եղել լսել տրանսպորտի նման հազվագյուտ եղանակի մասին: Ինչու՞ են ճոպանուղիները պահանջարկ ունեցող. Արդյո՞ք դա միայն իր յուրահատկության պատճառով է: Մասնագետների կարծիքով՝ դա առաջին հերթին պայմանավորված է նրանով, որ իրենք լուծում են հիմնական խնդիրը՝ ուղեւորներին հասցնելով իրենց նշանակետը, որտեղ այլ փոխադրամիջոցները բացարձակապես անպետք են։ Ընդ որում, այս ամենը տեղի է ունենում բավականին կարճ ժամանակում՝ առանց շրջակա միջավայրի աղտոտման և խցանումներ առաջացնելու։
Բաժին 1. Աշխարհի ճոպանուղիներ. ընդհանուր տեղեկություններ
Տեսականորեն նրանց սարքը բավականին պարզ է։ Որոշակի մեխանիզմի միջոցով հնարավոր է շարժումներ կատարել տարածության մեջ՝ օգտագործելով քարշակ կամ կրող-քաշող պարան կամ հենարանների միջև քաշվող մալուխ։ Ճոպանուղու շահագործման ընթացքում տրոլեյբուսներըվագոնները, խցիկները կամ աթոռները կարող են շարժվել գետնից վեր։
Ի դեպ, քչերն են գիտակցում, որ ժամանակակից ճոպանուղիները բավականին ֆունկցիոնալ են։ Դրանք կարող են ժամում տեղափոխել մինչև 2 հազար մարդ։ Իսկ բեռնատար ճոպանուղիներն ապահովում են ժամում մինչև 1000 տոննա փոխադրում։
Աշխարհի ամենաերկար ճոպանուղին (96 կմ) համարվում է, որի շինարարությունը ժամանակին իրականացվել է Շվեդիայում։ Սկզբում այն գործել է միայն որպես բեռնատար նավ, և այն կառուցվել է հատուկ, որպեսզի տեղի բնակչության համար ավելի հարմար լինի արդյունահանվող երկաթի հանքաքարը Լապլանդիայից Բոթնիայի ծոցի ափ տեղափոխելը։ Այժմ դրա մի մասը (13 կմ-ից քիչ) օգտագործվում է բազմաթիվ զբոսաշրջիկների և տեղի բնակչության տեղափոխման համար։
Գաբոնում այսօր գործում է երկրորդ ամենաերկար ճոպանուղին (նրա երկարությունը 76 կմ է)։ Դրա միջոցով առաքվում է մանգանի հանքաքար։ Սա շատ տպավորիչ ինժեներական կառույց է:
- նրա մետաղական պարանը 155 կմ երկարություն ունի;
- ավելի քան 850 աշտարակ;
- 2800 դույլ;
- ճոպանի շահագործումն իրականացվում է 6 հազար ուղեցույց գլանափաթեթների օգնությամբ։
Եվ երրորդ տեղում էր Հայաստանի ճոպանուղին, որը շահագործման է հանձնվել 2010 թվականին երկրի կառավարության պատվերով՝ Տաթևը (երկարությունը՝ 5,7 կմ):
Ժամանակակից ճանապարհորդները նշում են տրանսպորտի այս տեսակի առկայությունը Նիժնի Նովգորոդում (Ռուսաստան), Նյու Յորքում (ԱՄՆ), Պորտլենդում (ԱՄՆ), Լոնդոնում (Մեծ Բրիտանիայի Թագավորություն) և Հոնկոնգում (Չինաստան): Դրանք կառուցվել են հատուկ ուղևորներ տեղափոխելու և բարելավելու համարԱշխարհի խոշորագույն վարչական կենտրոնների տրանսպորտային փոխանակում։
Բաժին 2. Ուկրաինայում հայտնի ճոպանուղիներ
Այս պետությունը հեշտությամբ կարելի է դասել չեմպիոնների շարքը նման կառույցների քանակով։ Ընդհանուր առմամբ դրանք 12-ն են, և նրանց մեծ մասը համարվում է ուղևոր։
Գուցե ամենապահանջվածներից մեկը կարելի է համարել Ղրիմի: Յալթա … Այստեղ տեղակայված ճոպանուղին, անշուշտ, հայտնի է թերակղզի այցելած յուրաքանչյուր ճանապարհորդի։ Շինարարությունը սկսվել է 1967 թվականին: Բայց միայն 20 տարի անց, վերջապես բոլոր աշխատանքները ավարտվեցին, և ընդունող հանձնաժողովի անդամներին բախտ վիճակվեց դառնալու նրա առաջին ուղևորները:
Ճանապարհի այս հատվածի կառուցումը եզակի է. այն իր տեսակի մեջ ամենաերկար չաջակցվող հատվածն է Եվրոպայում: Բարձրության անկյունը 46º է։
Միջին կայարանում ուղևորներն անցնում են տոմսերի հսկողություն և տեղափոխվում վերին մակարդակի վագոններ, ինչը նրանց թույլ կտա գտնվել 1153 մ բարձրության վրա: Հարկ է նշել, որ նման ճանապարհորդությանը արժե որոշ ժամանակ հատկացնել. այն և ծախսելով պահանջված գումարը։ Վերևից բացվում է գեղեցիկ համայնապատկեր. այստեղից մի հայացքով երևում է Ղրիմի հատվածը Գուրզուֆից մինչև Ֆորոս։
Բաժին 3. Ռուսաստանում հայտնի ճոպանուղիներ
Ռուսաստանի Դաշնությունը, ելնելով իր ռելիեֆին բնորոշ առանձնահատկություններից և իր տարածքի ընդարձակությունից, կարող է պարծենալ, որ ունի մոտ 40 նման ճանապարհ։
Երբեմն, ի դեպ, ճոպանուղին (Գելենջիկ -դրա անվիճելի հաստատումը) փոխադրամիջոցից վերածվում է ժամանցի ատրակցիոնի։ Ինչո՞ւ։ Պարզապես պատկերացրեք, դիտահարթակից (600 մ բարձրության վրա) բացվում է անծայրածիր ծովի և լեռների հոյակապ գագաթների գեղեցիկ տեսարան: Այնուամենայնիվ, ամպամած և անբարենպաստ եղանակին, այնուամենայնիվ, ավելի լավ է զերծ մնալ նման ճանապարհորդությունից։ Տպավորություններն այնքան էլ պայծառ չեն լինի, իսկ քամու պոռթկումները կարող են նույնիսկ վախեցնել։
Այսօր Գելենջիկում ճանապարհի երկարությունը հազար մետր է։ Ճանապարհորդությունը տևում է մոտ 15 րոպե։ Ի դեպ, տոմս գնելուց հետո կարող եք ոչ միայն օգտվել ճոպանուղուց, այլև վեր կենալով՝ զբոսնել այգում և վարել լաստանավի անիվը։
