«Միացյալ» - ճանապարհորդական քարտ նրանց համար, ովքեր գիտեն, թե ինչպես խնայել

Բովանդակություն:

«Միացյալ» - ճանապարհորդական քարտ նրանց համար, ովքեր գիտեն, թե ինչպես խնայել
«Միացյալ» - ճանապարհորդական քարտ նրանց համար, ովքեր գիտեն, թե ինչպես խնայել
Anonim

Մեծ քաղաքում անհնար է անել առանց հասարակական տրանսպորտի ծառայությունների։ Ուղեվարձը կախված է ոչ միայն մեքենայի տեսակից, այլև դրա համար վճարելու եղանակից: Ռուսաստանում ամենաեկամտաբեր ճանապարհորդական քարտերը ներկայացվում են Մոսկվայում և Սանկտ Պետերբուրգում։ Առաջին դեպքում կարող եք օգտագործել «Տրոյկա», «Սինգլ» քարտերը։ Հյուսիսային մայրաքաղաքի ճանապարհորդական քարտը կոչվում է «Plantain»:

մեկ ամիս է անցնում
մեկ ամիս է անցնում

Մոսկվայի հասարակական տրանսպորտի տեսակները

Ի՞նչ կարող եք օգտագործել Մոսկվայում շրջելու համար: Այժմ քաղաքացիներին սպասարկում են՝

  • տրամվայ;
  • ավտոբուսներ;
  • տրոլեյբուսներ;
  • մետրո;
  • էլեկտրական գնացքներ;
  • միկրոավտոբուսներ;
  • տաքսի.
մոսկովյան մեկ անցում
մոսկովյան մեկ անցում

«Մեկ» - ի՞նչ է դա:

Տրանսպորտի ցանկացած տեսակի մեկ ճանապարհորդական քարտ ստացել է համապատասխան անվանում՝ «Single»: Տոմսարկղում այն կարելի է գտնել տարբեր գներով՝ կախված ճամփորդությունների քանակից։ Կան տարբերակներ միայն մեկի համար, բայց կան այնպիսիք, որոնք կարելի է վարել 60 անգամ։ Տոմսերի տևողությունը տարբեր է։ 1-2 ուղևորության համար նախատեսվածները կարելի է օգտագործել 5 օր, բայց 20-ից մինչև 60 ուղևորություն.ծախսել քարտով վճարման օրվանից սկսած 90 օրվա ընթացքում:

Գոյություն ունի մեկ ճանապարհորդական քարտ՝ առանց ճամփորդության սահմանափակումների: Դուք կարող եք գնել մեկը, որը թույլ է տալիս օրվա ընթացքում առանց սահմանափակումների օգտվել քաղաքային ցանկացած տրանսպորտից, և կան այնպիսիք, որոնք վավեր են մեկ ամիս կամ նույնիսկ մեկ տարի:

Ի՞նչ այլ քարտեր կան:

«Single» - ճանապարհորդական քարտ, որն ունի մի քանի մրցակիցներ: Օրինակ՝ մեկուկես ժամ վավերականության տոմս։ Այն կոչվում է «90 րոպե»: Տոմսի ակտիվացման պահից մեկուկես ժամվա ընթացքում կարող եք տեղափոխել վերգետնյա տրանսպորտով անսահմանափակ քանակությամբ, ինչպես նաև մեկ անգամ գնալ մետրո։ Տարբերակն օպտիմալ է նրանց համար, ովքեր ստիպված են լինում հասնել աշխատանքի վայր, սովորել տրանսֆերտներով։ Շատ ավելի շահավետ է ստացվում, քան յուրաքանչյուր ուղևորության համար առանձին վճարելը։

«Տրոյկան» վճարովի քարտ է, այնպես որ կարող եք այն ստանալ, եթե ունեք 50 ռուբլի: Այնուամենայնիվ, դրանք կարող են հետ վերադարձվել, եթե ավելորդ դարձած քարտը հետ վերցնեք գանձապահին: Այնուհետև, սեփականատերը լրացնում է իր տրանսպորտային քարտի հաշիվը հատուկ մեքենաների, դրամարկղերի կամ ինտերնետի միջոցով: Ինչպես «Single» ճամփորդական քարտի ընտրության դեպքում, «Troika»-ի ուղեվարձը զգալիորեն ցածր է, քան միայնակ տոմսեր գնելիս։

ճանապարհորդություն մեկ գնով
ճանապարհորդություն մեկ գնով

Քարտերի օգտագործումը շահավետ է

Իհարկե, մայրաքաղաքի յուրաքանչյուր բնակիչ և հյուր ուզում է իմանալ, թե որ տոմսն է առավել շահավետ օգտվել։ Չկա համընդհանուր լուծում, այնպես որ դուք պետք է ելնեք ձեր կարիքներից:

Մեկ ուղևորության համար «Single» ճամփորդական քարտ գնելու դեպքում արժեքը բավականին մեծ է՝ 55 ռուբլի։ Այս տարբերակըհարմար է միայն այն անձի համար, ով չի նախատեսում մնալ քաղաքում: Օրինակ, եթե անհրաժեշտ է կայանից հասնել կայարան: Քարտը հարմար է նաև նրանց համար, ովքեր պետք է ընդամենը մի քանի ուղևորություն կատարեն, որոնց համար անիմաստ կլինի վճարել Տրոյկայի համար, հատկապես, եթե ճանապարհորդը հասկանա, որ ինքը բավարար ժամանակ չի ունենա քարտը գանձապահին վերադարձնելու համար։

մեկ ճանապարհորդական քարտ
մեկ ճանապարհորդական քարտ

Մեկանգամյա տոմսը, որը թույլ է տալիս 90 րոպե օգտվել Մոսկվայի հասարակական տրանսպորտից, հարմար է նույն կատեգորիայի մարդկանց համար: Այն կարժենա 65 ռուբլի և ձեռնտու է, եթե մարդուն անհրաժեշտ է ընդամենը մի քանի շրջագայություն կատարել քաղաքում։ Ամեն օրվա համար այս տարբերակները բացարձակապես ոչ պիտանի են։

Անմիջապես և երկար ժամանակ

Ցանկանալով խնայել գումար՝ կարող եք մեկ ամսով մեկ ճանապարհորդական քարտ գնել: Բավականին բարձր միանվագ գնով քարտապանը հնարավորություն է ստանում անժամկետ օգտվել քաղաքի հասարակական տրանսպորտից՝ կատարելով փոխանցումներ և չհաշվարկելով, թե արդյոք քարտի ակտիվացումից անցել է արդեն 90 րոպե։ Սա կարևոր է, եթե խցանման մեջ խրվելու մեծ վտանգ կա. ի վերջո, ժամանակը սպառվում է, և, հնարավոր է, խցանման մեջ լրացուցիչ կես ժամ կանգնելով, ստիպված կլինեք վճարել հաջորդ փոխանցման համար: որպես նոր ճանապարհորդություն։

Բայց Եռյակը ուշագրավ է նրանով, որ այն կարող է օգտագործվել տարբեր տեսակի ճամփորդական տոմսերի գրանցման համար, ներառյալ ամսական կամ տարեկան «Single»-ը:

Պատմություն համառոտ

Ինչպես բազմիցս հայտնել են քաղաքային իշխանությունները, «Յունայթեդը» միայն առաջին քայլն է Մոսկվան հարմարավետ և էժան տրանսպորտի քաղաք դարձնելու ուղղությամբ։ Պաշտոնյաներն առաջարկում են մեկ ճանապարհորդական քարտ, որը շուտով մարդկանց կսովորեցնի օգտվել էլեկտրոնային դրամապանակներից ևապա մեկ կամ մի քանի ուղևորությունների համար նախատեսված բացիկները կդառնան անցյալում: Միևնույն ժամանակ, տարբեր տեսակի քարտերի ներդրումը տեղի ունեցավ աստիճանաբար, որպեսզի մարդիկ սովորեն, թե ինչպես օգտագործել իրենց առաջ բացված հնարավորությունները՝ առանց ավելորդ սթրեսի։

մեկ ճանապարհորդական քարտ
մեկ ճանապարհորդական քարտ

Տոմսը առաջին անգամ վաճառքի է հանվել 2013 թվականի փետրվարի 1-ին և դրանից հետո կարողացել է ապացուցել իր օգտակարությունն ու առավելությունները։ Ի դեպ, փորձարարական կայանը, որտեղ նրանք սկսեցին ներկայացնել «Յունայթեդը»՝ «Պարկ կուլտուրի»։ Գնումը, ինչպես այն ժամանակ, այնպես էլ հիմա, հնարավոր է ոչ միայն տոմսարկղերի միջոցով, այլ նաև հատուկ տոմսերի վաճառքի մեքենայով։ Այստեղ տեղադրված են նաև տերմինալներ, որտեղ կարող եք ստուգել ուղևորի ճամփորդական փաստաթղթի վավերականությունը։

Անսահմանափակ տոմսեր նոր ծրագրի հենց սկզբից և մինչ օրս կարելի է ձեռք բերել մեկ տարի, 90 օր, մեկ ամիս։

Սկզբում նորամուծությունը առաջացրեց հարցերի և կասկածների տարափ քարտերի հուսալիության և օգտակարության վերաբերյալ: Մարդիկ զարմացած էին բառացիորեն ամեն ինչի վրա, նույնիսկ տոմսերի տեսքի վրա։ Մյուսներն ասում էին, որ ժետոնները շոշափելիս շատ ավելի գեղեցիկ են և ավելի գեղեցիկ տեսք ունեն, ուստի դրանք սովորական ստվարաթղթով փոխարինելը սրբապղծություն էր: Ի դեպ, մասնագետները հաճելի սենսացիաների սիրահարներին խորհուրդ են տալիս One-ի փոխարեն ընտրել Տրոյկան։ Ասում են՝ նա ավելի լավն է։

Խորհուրդ ենք տալիս: