Օրենբուրգ ավիաուղիների պարկ. գործունեության դադարեցում

Բովանդակություն:

Օրենբուրգ ավիաուղիների պարկ. գործունեության դադարեցում
Օրենբուրգ ավիաուղիների պարկ. գործունեության դադարեցում
Anonim

«Օրենբուրգ ավիաուղիները» ռուսական ընկերություն է, որն իրականացնում էր չարտերային և կանոնավոր ուղևորային թռիչքներ։ Orenburg Airlines-ի ավիապարկը հիմնված էր համանուն քաղաքում։ 2016 թվականի գարնանը ավիաընկերությունը դադարեցրեց իր անունից ծառայություններ մատուցել ուղևորներին և միացվեց «Ռոսիա» ընկերությանը։ Այս ձեռնարկության լուծարման գործընթացը տևել է մեկ օրացուցային տարի։

Ինքնաթիռ թռիչքուղու վրա
Ինքնաթիռ թռիչքուղու վրա

Ի՞նչ ինքնաթիռներ են եղել Օրենբուրգ ավիաընկերության նավատորմում շահագործման դադարեցման պահին: Այս հարցի պատասխանը կգտնեք այս հոդվածում։

ավիափոխադրող նավատորմ

Օրենբուրգ ավիաընկերության նավատորմը բաղկացած էր հետևյալ տեսակի ինքնաթիռներից՝

  • One Boeing 737-800. Այս ինքնաթիռն ունի մի քանի մոդիֆիկացիա, որոնցից մեկը ներառում է երկուսըմեկ դասի խցիկի մոդելներ՝ հարյուր ութսուն վեց նստատեղով և հարյուր ութսունինը նստատեղով, երկրորդ մոդելը ներառում է երկու տարբեր դասերի խցիկներ՝ հարյուր վաթսունութ նստատեղով։
  • Երեք Boeing 777-200. Սրանք ընկերության ամենամեծ օդային փոխադրամիջոցներն են, որոնք նախատեսված են սպասարկման մի քանի դասերի համար (բիզնես, պրեմիում և էկոնոմ): Խորհուրդը տրամադրում է ավելի քան երեք հարյուր ուղևորի նստատեղ։

Նախկինում ավիացիոն ընկերությունը շահագործում էր Boeing 737-400, 737-500, TU-134, TU-154M և TU-204: Բոինգները փոխանցվել են այլ ավիափոխադրողներին և մինչ օրս շահագործվում են նրանց կողմից։ 2011 թվականին մեր երկրում դադարել է գործել ՏՈՒ-134 ինքնաթիռը։ 2012 թվականին Tu-154M ինքնաթիռներն ամբողջությամբ դուրս են բերվել ավիաշուկայում:

Պարկերի տարիք

Օրենբուրգ ավիաուղիների ինքնաթիռի արտադրության տարին, որն ամենաերկար ժամանակ է շահագործվել օդային նավատորմում, 2000 թվականն է։ Սա Boeing 777-200 (չվերթի համարը VQ-BNU): Ամենաերիտասարդ ինքնաթիռը Boeing 777-200 (չվերթի համարը VP-BHB) էր, արտադրվել է 2006 թվականին։

Օրենբուրգ ավիաուղիների նավատորմի օդանավերի միջին տարիքը եղել է տասնմեկ տարեկան ընկերության կործանման պահին:

Միջադեպ

Ինքնաթիռ թռիչքի ժամանակ
Ինքնաթիռ թռիչքի ժամանակ
  • 2009 թվականի գարնանը, վայրէջքի ժամանակ, Boeing 737-800-ի վայրէջքի սարքը սահել է։ Զոհեր և վիրավորներ չեն եղել։ Ինքնաթիռը նույնպես չի տուժել։
  • 2011 թվականի ձմռանը, վայրէջք կատարելիս, Boeing 737-800 ինքնաթիռը սահեց թռիչքուղուց: Ինքնաթիռը չարտերային չվերթ էր իրականացնում։ Զոհեր և վիրավորներ չկան։
  • 2013 թվականի ամռանը Boeing 737-400 թռիչքի ժամանակ խցիկի կնիքները կոտրվել էին։ Ինքնաթիռը հարկադիր վայրէջք է կատարել Օրենբուրգի օդանավակայանում։ Վայրէջքից առաջ ինքնաթիռը մի քանի ժամ գտնվել է օդում՝ պայթուցիկ վառելիք արտադրելով։
  • 2016 թվականի ձմռանը Boeing 777 ինքնաթիռը հարկադիր վայրէջք է կատարել օդանավակայանում։ Orenburg Airlines ավիաընկերության ինքնաթիռը վերադարձել է նավահանգիստ այն պատճառով, որ նրա շարժիչներից մեկը հրդեհվել է։ Օդանավի վայրէջքը տեղի է ունեցել շտապ, բաց են թողնվել թթվածնային դիմակները, վայրէջքից հետո ուղևորները տարհանվել են վթարային ելքերի միջոցով։ Ուղևորներ չեն տուժել։

Արդյունքներ

Ավիաընկերության ինքնաթիռ
Ավիաընկերության ինքնաթիռ

Աերոֆլոտ ավիացիոն ընկերությունը 2016 թվականի գարնանը որոշեց միավորել իր դուստր ձեռնարկությունները մեկի՝ «Ռոսիայի»։ Այն ներառում էր Donavia-ն, Orenburg Airlines-ը և ինքը՝ Rossiya-ն: Նորաստեղծ ավիացիոն ընկերությունը դարձել է երկրորդը մեր երկրում։ Միաձուլման որոշումը թույլ տվեց լուծել «Աերոֆլոտ»-ի երկու հրատապ խնդիր՝

  • օպտիմալացնել ծախսերը,
  • ստեղծել մրցակցություն ավիացիոն ծառայությունների շուկայում։

Խորհուրդ ենք տալիս: