Դոմոդեդովո օդանավակայան. վերակառուցման ծրագիր

Բովանդակություն:

Դոմոդեդովո օդանավակայան. վերակառուցման ծրագիր
Դոմոդեդովո օդանավակայան. վերակառուցման ծրագիր
Anonim

Դոմոդեդովո միջազգային օդանավակայանը, որը գտնվում է մայրաքաղաքի հարավ-արևելքում, առաջին ուղևորների համար բացվել է 1965 թվականին։ Այսօր այն Մոսկվայի տարածաշրջանի չորս ավիացիոն տրանսպորտային հանգույցներից մեկն է: Տարեկան սպասարկվող ուղևորների քանակով այն զբաղեցնում է երկրորդ տեղը Ռուսաստանի Դաշնությունում և բազմիցս հիշատակվել է Արևելյան Եվրոպայի ռազմավարական նշանակություն ունեցող օբյեկտների ցանկում։ 2017 թվականին «Դոմոդեդովո» օդանավակայանի համար լավ նորություն եղավ. ընդլայնման պլանն ու բյուջեն համաձայնեցվեցին և ընդունվեցին իրականացման համար, այդ թվում՝ դաշնային միջոցների հաշվին։

Ընդհանուր տեղեկություններ

Դոմոդեդովո օդանավակայանը ըստ ծրագրի մինչև 2018 թվականը ներառում է երկու հարկ։

Առաջին հարկում՝ ձախ և աջ թեւերում սպասարկվում են համապատասխանաբար միջազգային և ներքին չվերթներով մեկնող օդային ուղևորները։ Կենտրոնում գրանցման տարածքներն ու սպասասրահներն են։

«Դոմոդեդովո» պլան
«Դոմոդեդովո» պլան

Երկրորդ հարկում կա առևտրի կենտրոն, սպա, սրճարաններ և հուշանվերների խանութներ։

Դոմոդեդովո օդանավակայանի պլան
Դոմոդեդովո օդանավակայանի պլան

Օդանավակայանի ապագան

2018 ՖԻՖԱ-ի աշխարհի առաջնության համար մշակվել է Դոմոդեդովո օդանավակայանի զարգացման մանրամասն պլան: Այն ներառում է թռիչքուղիների քանակի ավելացում, ենթակառուցվածքների բարելավում, ներառյալ լրացուցիչ օբյեկտների և նոր միջազգային տերմինալի կառուցում, գործող ուղևորների սպասասրահների վերանորոգում և նոր կայանատեղի: Հաշմանդամություն ունեցող ուղեւորների համար ստեղծվում են հատուկ հարմարություններ։ Ճանապարհորդները պետք է հաշվի առնեն այն էական փոփոխությունները, որոնք կկատարվեն 2018 թվականից Դոմոդեդովո օդանավակայանի համար տերմինալների, վճարովի և անվճար ավտոկայանատեղերի և հասարակական տրանսպորտի կանգառների պլան-սխեմաներում և հաշվի առնեն հնարավոր լրացուցիչ ժամանակը, որը կարող է պահանջվել նավարկելու համար։ տերմինալի վերանորոգված տարածքը։

փոխանակման պլան
փոխանակման պլան

Նոր հեռացում

2018 թվականին՝ «դարի շինարարության» ավարտից հետո, Դոմոդեդովո օդանավակայանի փոխանակման պլանը կփոխվի։ Շենքի երկաստիճան մուտքը կբաժանի ուղևորների մեկնման և ժամանման գոտիները։ Ա-105 ավտոճանապարհի կենտրոնական գոտու լայնությունը, որը ծառայում է որպես օդանավակայանի մուտք, կավելացվի։ Միկրոավտոբուսների և ավտոբուսների համար հատկացված է առանձին կայանատեղ։ Աճող ուղևորահոսքը բավարարելու համար կգործարկվի երկհարկանի Aeroexpress:

«Դոմոդեդովո» պլան
«Դոմոդեդովո» պլան

Տրանսպորտ

Բազմաթիվ զբոսաշրջիկների հոսքի և Մոսկվա և Մերձմոսկովյան քաղաքների ճանապարհներին իրավիճակի բարդացման հետևանքով ժամանակին ժամանման հարցը.օդանավակայանը. «Դոմոդեդովո» օդանավակայանի համար ճանապարհորդի պլանը պետք է ներառի մեկուկես ժամ ռուսական ներքին թռիչքների պաշտոնական ընթացակարգերի համար և համապատասխանաբար երկու-երեք ժամ միջազգային թռիչքների համար: Այս ժամանակը պետք է հիշել ձեր ճանապարհորդությունը պլանավորելիս:

Օդանավակայան հասնելու մի քանի եղանակ կա: Ամենահարմարավետ երկուսը տաքսին և անձնական մեքենան են։ Անհարմարությունը կայանում է խցանումների անկանխատեսելիության մեջ, որը մեծացնում է թռիչքը բաց թողնելու վտանգը և բարձրացնում ուղևորների և վարորդի ընդհանուր նյարդայնությունը։ Դրական կողմն այն է, որ օդանավակայանում կա վճարովի ավտոկայանատեղ, որը մեկնող ուղևորներին թույլ է տալիս հսկողության տակ թողնել իրենց անձնական մեքենան իրենց բացակայության ողջ ընթացքում: Արդյունքում, քաղաք վերադառնալուն պես կարիք չկա անհանգստանալու նախօրոք տաքսի պատվիրելու և թռիչքի ուշացման դեպքում հնարավոր ծածկույթների մասին։ Ամենահայտնի տրանսպորտային միջոցներից մեկը Aeroexpress-ն է՝ արագընթաց գնացքը, որն անցնում է 30 րոպեն մեկ Դոմոդեդովոյի և Պավելեցկի կայարանի միջև: Նրա հիմնական առավելությունը խցանումներից անկախությունն է։ Ի վերջո, օդանավակայան կարելի է հասնել միկրոավտոբուսով Դոմոդեդովսկայա մետրոյի կայարանից կամ սովորական գնացքով՝ մետրոյի Պավելեցկայա կայարանից։ Այս երկու մեթոդներն էլ զգալիորեն մեծացնում են ճանապարհորդության ժամանակը, իսկ ավտոբուսի դեպքում չի բացառվում խցանման մեջ խրվելու հավանականությունը։

Խորհուրդ ենք տալիս: