Ընդամենը մի քանի տասնամյակ առաջ ծովային նավարկությունները համարվում էին բուրժուական հասարակության միայն հարուստ ներկայացուցիչների արտոնությունը: Չի կարելի ասել, որ այժմ հարմարավետ նավերով բազմօրյա ուղևորությունների արժեքը շատ ավելի էժան է դարձել։ Սակայն այսօրվա զբոսաշրջիկները շատ ավելի հաճախ են ընտրում կրուիզներ, քան անցյալ դարում: Հետևաբար, ծովային ճանապարհորդությունները, որոնք այսօր հասանելի են սոցիալական տարբեր շերտերի համար, նկատելիորեն մեծացել են, և նավերի չափերը վաղուց գերազանցել են լեգենդար Տիտանիկին: Թեև քիչ հավանական է, որ նույնիսկ հետաքրքրասեր զբոսաշրջիկների մեջ կլինեն շատերը, ովքեր անմիջապես կնշեն ամենամեծ օվկիանոսը։
Մի քանի կարևոր փաստ ծովերի օազիսի մասին
2009 թվականի աշնանը STX Finland-ը՝ Ֆինլանդիայի նավաշինարանը, կարևոր իրադարձություն ունեցավ։ Գործարկված 16 տախտակամած օվկիանոսային նավը թողել է այն ժամանակ գոյություն ունեցող բոլոր զբոսաշրջային նավերը։ Ֆին նավաշինողները կարող էին հպարտանալ նավով, որը դարձավ Royal Caribbean International-ի պատվիրատուի սեփականատերը: Այս հայտնի ամերիկացիընկերությունը նոր նախագծի վրա ծախսել է մոտ 1,5 միլիարդ դոլար: 2009 թվականի դեկտեմբերի սկզբին Oasis of the Seas-ը, ինչպես կոչվում էր նավը, սկսեց իր առաջին 7-օրյա նավարկությունը:
Ոչ ամեն ճանապարհորդ կարող է հասկանալ, թե ինչ է թաքնված 45000 տոննայի ցուցանիշի հետևում. այսպիսին է այս հսկա նավերի կորպուսի քաշը: Եթե նավը համեմատենք տխրահռչակ «Տիտանիկի» հետ, ապա արժե նշել, որ այն գրեթե հինգ անգամ մեծ է նրանից։ Այն ժամանակ նոր օվկիանոսային նավը կարող էր տեղափոխել ավելի քան 6200 ուղեւոր։ Նավը չծանրաբեռնելու համար նավի շահագործման ընթացքում կազմակերպիչները սկսել են սահմանափակվել 5400 հյուրով։ Գրեթե 2200 հոգանոց անձնակազմի առանձնահատուկ առանձնահատկությունը նրա միջազգային բնույթն է, քանի որ այն բաղկացած է 70 երկրների քաղաքացիներից։
Ինչպե՞ս կզարմացնի ինքնաթիռը իր ուղեւորներին:
«Ծովերի օազիս»- այսպես է հնչում հեքիաթային նավի անվանումը ռուսերենում, բաղկացած է 7 բազմաֆունկցիոնալ թեմատիկ գոտիներից։ Դրանցից առաջին հերթին առանձնանում է Կենտրոնական զբոսայգին, որը քիչ է հիշեցնում Նյու Յորքում գտնվողին, բայց նույն կարեւոր դերն ունի ուղեւորների կյանքում։ Այստեղ դուք կարող եք նստել 56 իրական ծառերի ստվերում և շնչել մաքուր օդը՝ հագեցած ավելի քան 12000 թփերից, ծաղիկներից և այլ բույսերից բխող հաճելի բուրմունքով։ Քաղցած ճանապարհորդների համար այս այգին ունի 6 ոճային բարեր և ռեստորաններ:
Boardwalk, ընդարձակ զբոսավայր, որը գտնվում է 6-րդ տախտակամածում, կարծես մարդաշատ զբոսավայր լինի մի քանի փոքրիկ սրճարաններով, անընդհատ հնչող կարուսել։երաժշտություն, ինչպես նաև երեխաները և նրանց հոգատար ծնողները՝ պաղպաղակը ձեռքներին: Թագավորական զբոսավայրում ավելի քիչ հանգիստ մթնոլորտ է տիրում։ 5-րդ տախտակամածի վրա գտնվող այս տարածքում ավելի հարուստ հասարակությունը նախընտրում է զբոսնել՝ պատրաստ լինելով զգալի գումարներով բաժանվել այստեղ գտնվող 8 խանութներից մեկում։ Մնացած բոլոր գոտիները կապված են ժամանցի կամ ակտիվ հանգստի հետ:
Սպորտ և ֆիթնես նավի վրա
Չնայած բոլոր 2706 ընդարձակ խցիկների հարմարավետությանը, ուղևորները հաճախ միայն գիշերում են դրանցում: Ի վերջո, օվկիանոսային նավն առաջարկում է գործունեության այնպիսի բազմազանություն, որ յուրաքանչյուր ճանապարհորդ, անշուշտ, կգտնի մի բան, որը լիովին համապատասխանում է իր ցանկություններին և պահանջներին: Ընտրելով չորս լողավազաններից մեկը՝ հանգստացողները կարող են պարզապես լողալ, խաղալ ջրային վոլեյբոլ կամ զբաղվել աերոբիկայով։ Կտրիճները հաճույքով փորձարկում են իրենց կարողությունները ժայռամագլցման մեջ: Նրանց համար հատուկ պատ է սարքավորված 6-րդ տախտակամածում։
Երիտասարդները պատրաստակամորեն հագնում են չմուշկներ և գնում են ստուդիա B այն օրերին, երբ այն վերածվում է սահադաշտի։ Փոքրիկ կորտը միշտ բաց է մինի գոլֆի կրքոտ երկրպագուների համար: Ընդարձակ մարզահրապարակում ուղեւորները կրքոտ թենիս կամ վոլեյբոլ են խաղում։ Երբեմն լինում են նույնիսկ բասկետբոլի հանդիպումներ։ Տղամարդիկ կարող են ժամերով մարզվել փոքրիկ մարզասրահում, իսկ կանայք հաճույքով կերպարանափոխում են գեղեցկության սրահում։ Այս ամենը հասանելի է ճանապարհորդներին Vitality-ում, որը ժամանակակից սպա և ֆիթնես կենտրոնում է:
Ժամանց գծի վրա
Oasis of the Seas-ի ուղևորները ստիպված կլինեն շատ աշխատել ձանձրույթ զգան: Բացի պարային մրցույթներից, գարեջրի համտեսներից, արվեստի աճուրդներից կամ կարաոկեից, ճանապարհորդները կարող են զվարճանալ մի քանի փուլով.
- B Studio-ում՝ բազմաֆունկցիոնալ թատրոն. հանդիսատեսը վայելում է սառցե ներկայացումները;
- կախարդական ջազային մեղեդիներ են հնչում Ջազ ակումբում;
- Օպալ թատրոնը, որը տեղավորում է ավելի քան 1300 հանդիսատես, հիացնում է հանդիսատեսին երեք ժամ տևողությամբ «Կատուներ» մյուզիքլով;
- Aqua Theatre-ը զվարճացնում է ճանապարհորդներին մարմնամարզիկների և լողորդների հետ;
- Comedy Club-ում տաղանդավոր կատակերգուները զվարճացնում են հանդիսատեսին իրենց սրամիտ կրկներգերով.
- երիտասարդ ճանապարհորդները ուրախ են մասնակցել իրենց սիրելի մուլտհերոսների շքերթին, իսկ երիտասարդները հանգստանում են Բլեյզում՝ ժողովրդավարական ակումբում:
Ռեստորաններ և բարեր
Դժվար թե «Ծովերի օազիս»-ի ուղեւորները կարողանան դիետա պահել. Օվկիանոսային նավը տեղավորում է 24 բար և ռեստորան, ճաշատեսակների ընտրությունը, որում չի հիասթափեցնի նույնիսկ ամենաքմահաճ գուրմաններին: Դրանցից առաջին հերթին առանձնանում են մի քանի ամենահայտնի հաստատություններ՝
- Մեքսիկական ուտեստները կարող են համտեսել գուրմանները Sabor-ում;
- Rising Tide Bar-ը դանդաղ է շարժվում մեծ վերելակի պես 5-րդ և 8-րդ տախտակամածների միջև; այստեղ դուք կարող եք վայելել հիանալի կոկտեյլներ;
- Ջովանիի սեղանը հիացնում է այցելուներին իտալական ուտեստներով;
- Ափամերձ խոհանոցը գործում է որպես հիանալի տեսարան;
- 150 Central Park-ում 8-անգամյա ճաշից հետո ոչ ոք սոված չի մնում;
- Պիցցայի սիրահարներին դուր կգա ընթրիք Sorrento's-ում։
Սա միայն փոքր մասն է այն ռեստորանների և բարերի ցանկից, որոնց սրահները սպասում են նավի հյուրերին։
Զբոսաշրջային նավերի անցյալն ու ապագան
Կան ավելի ու ավելի շատ զբոսաշրջիկներ, որոնք երազում են երկար ծովային ճանապարհորդությունների մասին: Նավաշինական ընկերությունները շտապում են բավարարել բազմահարկ նավերի կարիք ունեցող իրենց հաճախորդների ցանկությունները։ 2010 թվականը նշանավորվեց Allure of the Seas-ի հայտնվելով, որն իր չափերով գերազանցեց «Ծովերի օազիսին»: Ռուսական նավաշինությունը դեռ չի կարող պարծենալ նման ձեռքբերումներով։ Բայց նախկին Խորհրդային Միությունում Միխայիլ Լերմոնտովը համարվում էր արևմտյան զբոսաշրջային նավերի արժանի մրցակիցներից մեկը։ Արևելյան Գերմանիայի մասնագետների կողմից կառուցված նավը հիմնականում կրկնեց «Տիտանիկի» ճակատագիրը, երբ 1986-ին այն 408 ուղևորներով լքեց Սիդնեյը զբոսաշրջային ճանապարհորդության և խորտակվեց Նոր Զելանդիայի մոտ: Լցանավի և օգնության հասած լաստանավի շնորհիվ ոչ ոք, բացի անձնակազմի անդամներից մեկից, չի տուժել։
Խորհրդային քաղաքացիները կարող էին հպարտանալ նավով, եթե իմանային, թե ինչ է իրենից ներկայացնում «Միխայիլ Լերմոնտովը». Նավն իր ուղևորներին ուրախացրել է հանգստով երաժշտական սենյակում, կոկտեյլներով և ընթրիքով 5 բարերում և ռեստորանում, մարզասրահում թենիս խաղալով, ընդարձակ կինոթատրոնում նոր ֆիլմեր դիտելով և բազմաթիվ այլ զվարճանքներով: Բայց հետո, ելնելով իշխանության գաղափարական ցուցումներից, խորհրդային մարդկանց մեծ մասը գործնականում ոչինչ չգիտեր նրա մասին։Այժմ ինտերիերն էլ ավելի հարմարավետ են դարձել։ Ապագայում, անշուշտ, կլինեն նավեր, որոնք նույնիսկ վերջերս կառուցված Harmony of the Seas-ը՝ 18 տախտակամածով, սովորական նավ կթվա։
