Vybirayka խաղը հայտնի է Odnoklassniki սոցիալական ցանցում։ Այն պարունակում է մի քանի պատասխաններով հարց. «Որտե՞ղ է տեղադրված պտտաձողը՝ զբոսանավ, սառցե անցք»: Հարցի 345 մակարդակը վկայում է խաղի հեղինակների այն համոզմունքի մասին, որ հազվադեպ մեկը գիտի դրա ճիշտ պատասխանը։ Փորձենք հասկանալ այս տերմինի էությունը և հարակից հասկացությունները։
Հիմնական հասկացություններ
Մինչ պարզենք, թե ինչ է իրենից ներկայացնում սպինեյքերը, որտեղ է այն տեղադրվում և ինչու է այն անհրաժեշտ, անդրադառնանք սահմանումներին։ «Վիքիպեդիա» ազատ հանրագիտարանից պարզում ենք, որ պտտաձողը լրացուցիչ առագաստ է զբոսանավի կամ այլ լողի համար, որը պատրաստված է թեթև և դիմացկուն կտորից, ունի ուռուցիկ ձև և օգտագործվում է պարաշյուտի սկզբունքով։
Բազմաթիվ զբոսանավեր հագեցած են սպինեյքերով, հատկապես՝ մրցարշավային զբոսանավերով: Դրանց օգտագործումը առագաստանավային ռեգատաներում ուժեղացնում է մրցակցությունը և դարձնում այն տպավորիչ, քանի որ այն գեղեցիկ, մեծ և գրավիչ առագաստ է: Առանց պատճառի չէ, որ դրա վրա սովորաբար տեղադրվում են գովազդային նյութեր։
Spinnaker որտեղտեղադրել?
Այս թեթև առագաստը լավ էֆֆեկտ է տալիս լիակատար երթուղիների վրա՝ ժայբից մինչև ծոցի քամի: Առագաստանավերից դուրս գալու ժամանակ սովորաբար օգտագործվում են միայն հիմնական առագաստները՝ մայր առագաստը և առագաստը: Մյուս կողմից, պտտաձողը շատ դեպքերում դրված է զբոսանավի շարժման վրա՝ հասնելու առավելագույն արագության՝ սուրից դեպի ամբողջական ընթացք կամ արդեն ամբողջական ընթացքը հետևելիս: Այս առագաստի տարածքը համեմատելի է կամ գերազանցում է զբոսանավի ստանդարտ առագաստների չափված տարածքը: Հետևաբար, և այն ամբողջ արագությամբ տեղադրելու ծանր պայմանների պատճառով, սպինեյկեր տեղադրելը ռիսկային գործ է: Զարմանալի չէ, որ այս գործընթացին մասնակցող նավաստիը պետք է հագնված լինի փրկարարական բաճկոնով և կապված լինի անվտանգության գծով։
Պատրաստվում է պտտվող սարքը կարգավորելու համար
Սփինեյքերի հաջող տեղադրման համար անհրաժեշտ է այն խնամքով պատրաստել՝ հատուկ ձևով դնելով անջրանցիկ գործվածքից պատրաստված կոշտ պարկի, հարմարեցված պայուսակի կամ պլաստիկ դույլի մեջ։ Գոյություն ունեն ոճավորման երկու հիմնական եղանակ:
Առաջին մեթոդում այն սկսվում է առագաստի ստորին հատվածի կեսից, որպեսզի դրա ստորին անկյունները նախ դուրս մնան փաթեթից, իսկ գլխի անկյունը՝ վերևում։ Ծովագնացը տեղադրող նավաստիը չպետք է սխալվի անկյունները ապամոնտաժելիս և ճիշտ տեղադրի հենասյուներն ու ամրագոտիները: Պատշաճ փաթեթավորված առագաստը տեղադրվում է հեշտությամբ և առանց ուշացման:
Երկրորդ մեթոդում բացված պտտվող պտուկը կոկիկ ուղղահայաց ծալքերով աստիճանաբար հավաքում են դեպի կենտրոնական կարը՝ վերածելով երկար նրբերշիկի, որն այնուհետև դնում են օձով տոպրակի մեջ՝ ըստ փաթեթի չափի: Այս փաթեթըդրեք տոպրակի մեջ՝ թողնելով երկու ստորին անկյունները դուրս ցցված, իսկ մեկ վերին անկյունը վերևում: Ավելի լավ է փաթեթը կապել բարակ, բայց ամուր թելով, որի տակ գիծ է դրված։ Գլխի անկյան շուրջը ծալված վիճակում պտտվող պտույտը բարձրացնելուց հետո գիծը քաշվում է, այն կոտրում է թելը, և առագաստը բացվում է՝ լցվելով քամով։
Առաջին եղանակը՝ պտտվող սարքի տեղադրման համար
Այսպիսով, որտե՞ղ է տեղադրված պտտվող սարքը: Առաջին ճանապարհը գլխապտույտից է: Սկզբում հանում են պայուսակը, որի վրա դրված է ծալված առագաստը գլխակալի դիմաց և ամրացնում այն տախտակամածին։ Այնուհետև պայուսակից դուրս ցցված առագաստի համապատասխան անկյուններին ամրացնում են հալյարդը, ամրակը և սավանը։ Համոզվեք, որ այս ամրակները չեն շփոթում այլ հանդերձանքի հետ: Թիթեղի բումի ոտքերից մեկը «կտուցով» ամրացվում է կայմի լծին և արձակվում է քամու կողմից՝ պատերի դիմաց։ Բումի մյուս ոտքին ամրացվում է առագաստի կպչուն անկյան ամրակ կամ կրենգել՝ կտուցին ամրացված ամրակով: Եթե կա տղայի գիծ և գագաթ, ապա դրանք նույնպես կցվում են պտտվող բումին: Այս պատրաստումից հետո «Դրեք պտտաձողը» հրամանով: մի նավաստին արագորեն ընտրում և ամրացնում է պտտաձողի վրա, մյուս նավաստին, գտնվելով ամրոցի վրա, բարձրացման ժամանակ պահում է առագաստը՝ կանխելով դրա վաղաժամ բացումը և ջուրն ընկնելը: Միաժամանակ նա ուղղում է տզրուկը։ Այն բանից հետո, երբ պտտաձողն ամբողջությամբ երկարացվի, պտտաձողի բումը տեղադրվում է հորիզոնական՝ օգտագործելով արագ քաշքշուկ և վերալիցքավորիչ: Միևնույն ժամանակ ձգվում են ամրագոտին և սավանը՝ օգնելով առագաստին քամով լցվել։
Այլ կերպ
Կա ավելի հարմար տարբերակ՝ սպինեյկեր տեղադրելու համար: Որտեղ է այն տեղադրված այս տարբերակում: Պատասխան՝-իցտղաներ. Կիլային զբոսանավերի համար պտտվող նավը տեղադրվում է քամու պատերի մոտ, նավակների համար՝ քամու պատերի և կայմի միջև ընկած տարածության մեջ: Միևնույն ժամանակ, նավաստու ներկայությունը ամրոցի վրա պահանջվում է միայն պտտվող բումի տեղադրման համար: Այո, և այս վիրահատությունը հաճախ կարելի է կատարել նախապես։ Այս մեթոդի հարմարությունը կայանում է նրանում, որ այն ծածկող առագաստը կանխում է լրացուցիչ առագաստի վաղ բացումը։
Քայլում է պտտաձողի տակով
Անհնար է լիովին հասկանալ այն հարցը, թե ինչ է զբոսանավը զբոսանավում, առանց հասկանալու, թե ինչպես այն կրել: Եվ սա բավականին բարդ խնդիր է։ Անհրաժեշտ է անընդհատ կարգավորել այս առագաստի սավանն ու ամրացումը՝ այժմ ընտրելով, հետո մեղմացնելով, որպեսզի այն լցվի քամով։ Հետևելով ջիբի ընթացքին, անհրաժեշտ է հնարավորինս խայծել սավանը և ընտրել ամրագոտին այնպես, որ պտտվող բումն ուղղված լինի հիմնական բումի ուղղությամբ գրեթե նույն ուղղությամբ: Այս դիրքում պտտաձողը դուրս է գալիս հիմնական առագաստի հետևից և ավելի լավ է աշխատում: Լավ առագաստի նշանն այն է, որ այն շատ առաջ է գնում և փորվում է: Այս դիրքում զբոսանավը լավ արագություն է ձեռք բերում։ Նշան, որ այլևս հնարավոր չէ փակագծեր ընտրել, դա պտտաձողի հողմային լուֆի փլուզումն է և նրա փորոտության վատթարացումը: Մյուս կողմից, եթե սավանը տեղաշարժվում է, ապա առագաստի թեքած եզրը շատ է մոտենում մայր առագաստին, դրանից հոսող օդը խանգարում է ողողվող առագաստի աշխատանքին, ինչը ստիպում է բում-թիթեղը լինել։ վերցրեց. Արդյունքում զբոսանավի արագությունը նվազում է։
Փոխել կեցվածքը
Երբ քամին թեթև է, ժայփի վրա պտտաձողը կարող է չլցվել քամուց և կանգ չառնել: ATԱյս դեպքերում, ցանկալի է փոխել կեռը: Եթե սա չի ստիպում առագաստը աշխատել, ապա դուք պետք է անցնեք կուրս: Զբոսանավի ճանապարհը երկարացվում է, բայց շահույթը հնարավոր է զբոսանավի արագությունը մեծացնելով, քանի որ այս ուղու վրա պտուտակն ավելի քիչ է խոչընդոտվում հիմնական առագաստով և աշխատում է նույնիսկ թույլ քամու դեպքում: Հետնամասում, ամրացնելով և սավանը կարգավորելով, պտտաձողի բումը դրվում է մի դիրքի վրա, որը գտնվում է դեպի հողմակողմ ծածկի և հենարանի միջև:
Կպչունության փոփոխությունը պտտաձող կրելիս կատարվում է ջիբի մեթոդով: Սա պահանջում է գրեթե ամբողջ թիմի հստակ համակարգված գործողություններ՝ ղեկավար և նավաստիներ, ովքեր վերահսկում են պտտվող նավը և մայր առագաստը: Այս դեպքում հնարավոր է առանց ցնցումների, առանց պտույտի քամու լրիվությունը կորցնելու և, հետևաբար, առանց արագությունը կորցնելու, պտույտը փոխել: Բայց նման արդյունքի կարելի է հասնել միայն թիմի անդամների կրկնակի մարզումների միջոցով՝ փորձառու նավապետի ղեկավարությամբ:
Փոփոխեք կպչունությունը, երբ կրում եք պտտվող մանգաղ:
Հեռացնելով պտտաձողը
Անհրաժեշտության դեպքում փոխեք ուղին ավելի թեք, քան ետնամասը, և դա հաճախ է պատահում մրցումների ժամանակ, դուք պետք է հանեք պտտաձողը: Սա հեշտ գործողություն չէ, հատկապես ուժեղ քամիների դեպքում: Առագաստը հանվում է անմիջապես օդաչուների խցիկի մեջ՝ արագորեն թեթևացնելով պտտվող պարանոցը, մինչդեռ ապահովագրական միջոցներով մեկ նավաստի պետք է հանի առագաստի միջուկը՝ թույլ չտալով, որ այն նորից լցվի քամով: Եթե նավաստիը չհամապատասխանի բեռնափոխադրման արագությանը, առագաստը կընկնի ջուրը։ Այս դեպքում նրա իմպուլսը հնարավոր է, կամ նա կխեղդվի։ Առագաստը դեպի տախտակամած բարձրացնելը պետք է կատարվի միայն մեկ անկյունում և արագ: Հակառակ դեպքում նա կանիգործեք որպես լողացող խարիսխ, և զբոսանավի արագությունը կնվազի:
Սփինեյքերի տարատեսակներ
Զբոսանավերի պրակտիկայում կան այս առագաստների շատ տարբեր տեսակներ, որոնք տարբերվում են ձևով, կտրվածքով, մակերեսով և այլ հատկանիշներով: Միևնույն զբոսանավի համար օգտագործվում են տարբեր սպինեյքեր՝ տարբեր քամու ուժգնությամբ: Թեթև քամիների դեպքում օգտագործվում է մեծ տարածք ունեցող առավել փորած առագաստը։ Փոթորկոտ եղանակին դուք կարող եք օգտագործել հատուկ փոթորիկի սպինեյքեր, որն ամենահարթն ու ամենափոքրն է իր տարածքով: Նաև ավելի հարթ և փոքր առագաստը օգտագործվում է Gulfwind-ի երթուղիների վրա, քանի որ այս դեպքում սովորական պտտվող առագաստը խանգարում է առագաստի աշխատանքին և դանդաղեցնում է արագությունը՝ բռնելով ալիքները լաֆով::
Նման առագաստ
Վերոհիշյալի հետ մեկտեղ զբոսանավերի վրա օգտագործվում են նաև այլ լրացուցիչ առագաստներ։ Նպատակով նման են gennaker-ը և spinnaker-ը: Gennaker-ը ասիմետրիկ առագաստ է՝ միջին չափի գենովայի և պտտաձողի միջև։ Ի դեպ, «գեննակեր» անվանումն առաջացել է այս երկու բառերի համակցությունից։
Սփինեյքերի համեմատ՝ գեննակերն ունի մի շարք առավելություններ։ Նախ, դա հանգեցնում է նույն մղումով զբոսանավի ավելի քիչ գլորմանը (բացառությամբ գիբի): Երկրորդ՝ գեննակեր կրելիս շատ ավելի հեշտ և անվտանգ է զբոսանավը կառավարելը կրիտիկական իրավիճակներում և շրջադարձերում։ Երրորդ, այս առագաստը կարող է օգտագործվել դասընթացների ավելի լայն տեսականիով, քան պտտաձողը:
Թերությունն այն է, որ երբ նավակը թեթև քամու դեպքում օգտագործում եք գեննակեր, նավակը ավելի վատ է գործում, քան պտտվող պտույտի տակ:
Հարազատեք պտտաձողը
Այստեղի և հոդվածի սկզբում գտնվող լուսանկարները ցույց են տալիս, որ մանգաղ կրելիս, հատկապես մրցումների ժամանակ, թիմերի անբավարար փորձի դեպքում, առագաստների խճճվելու տարօրինակ դեպքեր հաճախ են լինում։ Այս իրավիճակն առաջանում է, երբ թիմի գործողությունների սխալի պատճառով պտույտը (կամ գեննակերը) շրջադարձի ընթացքում համընկնում է կենտրոնական մասում, թուլանում, կպչում է երեսպատմանը և չի կարողանում ինքնուրույն փչել: Արդյունքում առագաստը ներքնազգեստի հայտնի կտորի նման տեսք է ստանում։ Անհրաժեշտ է թիմի երկու-երեք անդամի միջամտությունը և զգալի ջանքեր գործադրել, որպեսզի ալիքային շարժումներով առագաստը բռնելով պտտվող թմբուկի ստորին մասով, ստիպեն այն քանդվել և բացվել քամու ազդեցության տակ։.
Այս հոդվածը կարդալուց հետո հուսով ենք, որ ոչ ոք չի կասկածի, թե ինչպես պատասխանել այն հարցին. Բնականաբար, առաջին տարբերակը։
