Բեռլինը համարվում է Եվրոպայի ամենաշատ այցելվող քաղաքներից մեկը, և այս կարգավիճակին համապատասխանելու համար քաղաքն ունի այն ամենը, ինչ անհրաժեշտ է: Ներառյալ ամենաժամանակակից, նորագույն տեխնոլոգիաներով հագեցած, երկաթուղային, ավտոմոբիլային և օդային տերմինալներով: Գերմանիայի ամենամեծ օդային հանգույցներից մեկը Բեռլինի Թեգելի միջազգային օդանավակայանն է: Այն ունի նշանակված IATA-TXL կոդը: Բեռլին-Տեգել օդանավակայանը այցելում են բազմաթիվ զբոսաշրջիկներ և ճանապարհորդներ ամբողջ աշխարհից, և դա լավագույն տպավորությունն է թողնում Գերմանիայի մայրաքաղաքի և սպասարկման եվրոպական մակարդակի մասին:
Պատմություն
Օդային նավահանգիստը կառուցվել է հրթիռների հեռահարության հիման վրա։ Դա տեղի ունեցավ 1948 թվականին՝ հետպատերազմյան շրջանում, երբ աղբավայրի կարիքն ինքնին վերացավ։ Երկիրն անցնում էր վերականգնման շրջան և կարիք ուներ քաղաքացիական կառույցների ու կառույցների։ Բեռլին-Թեգել օդանավակայանը դարձել է այն նախագծերից մեկը, որը վերանախագծվել է ռազմականից քաղաքացիական։ Այդ ժամանակ սկսվեց առաջին թռիչքուղու կառուցումը, որի երկարությունը 2400 մետր էր։ ԱրդենՇինարարության մեկնարկից երկու ամիս անց ընդունվեց առաջին ինքնաթիռը։ Երկար ժամանակ նոր օդանավակայանը ծառայում էր որպես բեռների օդանավակայան՝ Խորհրդային Միության տնտեսական շրջափակման ժամանակ դա չափազանց անհրաժեշտ էր։ Այստեղ թռչում էին պաշարներով և դեղամիջոցներով ինքնաթիռներ։ Որպես միջազգային քաղաքացիական «Tegel» սկսել է օգտագործվել միայն 1960 թվականից։ Այն արագ զարգացավ, կառուցվեցին նոր տերմինալներ, բարելավվեցին ենթակառուցվածքները։ Աստիճանաբար Թեգելը դարձավ Բեռլինի գլխավոր օդային նավահանգիստը։
Աշխատանք ժամանակակից պայմաններում
Ներկայումս «Բեռլին-Տեգել» օդանավակայանը տարեկան ընդունում և սպասարկում է մոտ 11,5 միլիոն մարդու։ Սա հսկայական ուղևորահոսք է, այն ճանաչված է որպես Եվրոպայի ամենածանրաբեռնված օդային հանգույցներից մեկը: Չնայած դրան՝ օդանավակայանի և նրա ծառայությունների աշխատանքը կարելի է անբասիր անվանել՝ չկան ընդհատումներ, չկան բողոքներ ուղևորներից և ավիաընկերություններից։
Տերմինալներ
Tegel օդանավակայանը ներառում է հինգ ուղևորային տերմինալներ, որոնցից յուրաքանչյուրն ունի իր անունը, որը նշված է լատինական այբուբենի տառով:
- Ա տերմինալը գլխավորն է, նրան բաժին է ընկնում ուղևորափոխադրումների մեծ մասը: Կենտրոնում կա ավտոկայանատեղ, կանգառներ և տաքսիների տեղամաս։ Այն ունի 16 ելք։
- B - նախատեսված է առաջին տերմինալը բեռնաթափելու համար, այն աշխատում է միայն այն օրերին, երբ դա անհրաժեշտ է:
- Տերմինալ C - նաև կոչվում է Air Berlin Terminal - զբաղված էհամանուն ընկերության կողմից և սպասարկում է միայն նրա թռիչքները։ Այն սկսել է գործել 2008 թվականին, նորագույններից է։
- D-ը միակ տերմինալն է, որն աշխատում է շուրջօրյա: Այն իրականացնում է գիշերային թռիչքներ կամ թռիչքներ, որոնք տեղի են ունենում վաղ առավոտյան կամ ուշ երեկոյան։
- E - ներկայացնում է տերմինալի երկրորդ հարկը.
Բացի այդ, օդանավակայանը ունի դիսպետչերների համար նախատեսված աշտարակ և երկու թռիչքուղի: Շենքը կառուցված է վեցանկյունի տեսքով, որին մոտենում են ինքնաթիռները։ Ուղևորների իջեցումն ու վայրէջքը կատարվում է հատուկ հեռադիտակային սանդուղքների օգնությամբ։
Լրացուցիչ ծառայություններ
Օդանավակայանի շենքն ունի այն ամենը, ինչ անհրաժեշտ է թռիչքի սպասելիս ուղևորների հարմարավետ կեցության համար: Կան խանութներ և հուշանվերների խանութներ, սրճարաններ, ռեստորաններ, տարադրամի փոխանակման կետեր։ Գործում է բանկ և փոստային բաժանմունք։ Մի քանի նստատեղեր նախատեսված են թռիչքների միջև ընկած ժամանակն առավելագույնս օգտագործելու համար: Գործում է նաև անմաքս խանութ։ Օդանավակայանի քարտեզը փակցված է բոլոր նշանավոր վայրերում, տարածքով նավարկությունը բավականին պարզ է և տրամաբանական։ Կորած և գտնված, առաջին օգնության կենտրոն, մեքենաների և բջջային հեռախոսների վարձույթի գրասենյակներ. ամեն փոքր բան ապահովված է, որպեսզի ուղևորներն այստեղ գտնեն այն ամենը, ինչ իրենց կարող է անհրաժեշտ լինել ճանապարհին:
«Բեռլին-Թեգել» - օդանավակայան. Ինչպես հասնել քաղաք
Օդային հանգույցը գտնվում է կենտրոնին համեմատաբար մոտ, օրվա ցանկացած ժամին դժվար չէ այնտեղից դուրս գալը կամ հասնելը։ Բեռլին-Տեգել օդանավակայանը գտնվում է քաղաքից 8 կմ հեռավորության վրա, այնանունը ստացել է համանուն թաղամասից։ Տասը րոպեն մեկ նրանից կենտրոն է շարժվում TXL արագընթաց ավտոբուս, կարող եք տաքսի պատվիրել։ Ավտոբուսի ուղևորությունը դեպի Բեռլինի կենտրոն տևում է մոտ կես ժամ, և երթուղին գրավում է բազմաթիվ տեսարժան վայրեր, որոնք հետաքրքիր են բոլոր ժամանող զբոսաշրջիկների համար: Քաղաքի ուղեվարձը 2-3 եվրո է, տոմսերը գնում են անմիջապես ավտոբուսում վարորդից։
Վայրեր և ընկերություններ
«Բեռլին-Տեգելը» միջազգային նավահանգստի կարգավիճակ ունի, այստեղ բազմաթիվ թռիչքներ են ժամանում ամբողջ աշխարհից։ Ընդհանուր առմամբ այն միացնում է մոտ 150 քաղաք։ Մոսկվայից և Սանկտ Պետերբուրգից ինքնաթիռներ են ժամանում Ռուսաստանից Թեգել։ Շատ խոշոր ավիաընկերություններ թռչում են օդանավակայան: Դրանց թվում են Swiss, Air Berlin, Lufthansa, Air France, Aeroflot, Transaero եւ այլն։ Բեռլինի Թեգել օդանավակայանը թռիչքների ժամանումների և մեկնումների աղյուսակով ուղևորներին տեղեկացնում է չվացուցակի և սպասարկվող ուղղությունների մասին: Բոլոր անհրաժեշտ տեղեկությունները հասանելի են ցանկացած զբոսաշրջիկի և գտնվում են օդանավակայանի տերմինալի տարածքում ամենուր։
Կարծիքներ
Բեռլին, Թեգել ժամանող ուղևորները շատ դեպքերում նշում են օդանավակայանի հիանալի աշխատանքը: Չնայած ծանրաբեռնվածությանը, գրանցումը շատ արագ է ընթանում, ուշացումներ չկան։ Ուղեբեռը նույնպես շատ արագ ստուգվում է։ Զբոսաշրջիկները նշում են, որ անհնար է մոլորվել օդանավակայանում, նույնիսկ առանց լեզվի իմացության, շատ հեշտ է գտնել որևէ ծառայություն, քանի որ ենթակառուցվածքը պարզ է և հասկանալի յուրաքանչյուր ճանապարհորդի համար: Խանութներում և հուշանվերների խանութներում ընտրությունը բավականին լայն է՝ կետերՀասարակական սննդի օբյեկտները հասանելի են ողջ օդանավակայանում և այցելուներին առաջարկում են սննդի և խմիչքների լավ ընտրանի: Գները ընդունելի են։ Այսպիսով, կարելի է վստահորեն ասել, որ Tegel-ը բավականին հարմար օդանավակայան է, որը համապատասխանում է քաղաքացիական ավիացիայի միջազգային ստանդարտների բոլոր պահանջներին։
Ներկայումս Բեռլինի իշխանությունները որոշել են քաղաքի մերձակայքում կառուցել նոր ժամանակակից օդանավակայանի տերմինալ՝ Tegel-ը բեռնաթափելու համար։ Տարբեր աղբյուրներ նշում են, որ օդանավակայանը կփակվի նոր համալիրի շինարարության ավարտից անմիջապես հետո։ Բեռլինի նոր օդային նավահանգստի գործարկումը նախատեսվում է իրականացնել մինչև 2015թ. Չնայած դրան, Tegel-ը ներկայումս գործում է նախկինի պես։ Ոչ մի պլանավորված փակում չի ազդում դրա անխափան աշխատանքի վրա:
