Ստավրոպոլի օդանավակայան. Ի՞նչ գիտենք նրա մասին։

2024 Հեղինակ: Harold Hamphrey | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-17 10:15

Ստավրոպոլի օդանավակայանի պատմությունը շարունակվում է արդեն ութ տասնամյակ։ Դեռ 1934 թվականին Հյուսիսային Կովկասի դաշնային օկրուգի ներկայիս մայրաքաղաքում՝ Պյատիգորսկ քաղաքում, ստեղծվեց քաղաքացիական ավիացիայի ջոկատ, որը զբաղվում էր փոստի, ուղևորների և բեռների փոխադրմամբ։ Միաժամանակ օդաչուներից կազմված այս ստորաբաժանումը տեղափոխվեց Վորոշիլովսկ (այժմ՝ Ստավրոպոլ) քաղաք։

Պատմական շեղում

Օդանավակայանը գտնվում էր քաղաքի երկաթուղային կայարանից դեպի արևելք։ Նախապատերազմյան տարիներին վերը նշված տրանսպորտային ենթակառուցվածքի օբյեկտում պարբերաբար օդային քիմիական աշխատանքներ էին իրականացվում, երկրի ներսում ուղարկվում էին նամակներ և ծանրոցներ, փոխադրվում էին ուղևորներ։

1954 թվականին Ստավրոպոլի օդանավակայանը ստացավ այն ժամանակների համար նախատեսված ինքնաթիռների նոր մոդելներ՝ L-60, Yak-12, AN-2 ինքնաթիռներ։ Վեց տարի անց հայտնվեց Ստավրոպոլ-Մոսկվա օդային երթուղին։

1963 թվականին կառուցվել է նոր տերմինալի շենք, որը գտնվում էր Շպակովսկոյե (այժմ՝ Միխայլովսկ) գյուղի մոտ։ Մինչ օրս այնտեղ է գտնվում Ստավրոպոլի օդանավակայանը։ Ժամանակի հետզգալիորեն ավելացել է օդային ճանապարհով մարդկանց և ապրանքների փոխադրման անհրաժեշտությունը։ 1985 թվականին Ստավրոպոլի օդանավակայանը օդային կապ ուներ երկրի 26 քաղաքների հետ։

Յոթ տարի անց ստեղծվեց տարածաշրջանային բաժնետիրական ավիաընկերություն: Սակայն 20-րդ դարի վերջին Ստավրոպոլի օդանավակայանը կրկին դարձավ պետական սեփականություն։

2010 թվականին Ռուսաստանի պետության ղեկավարի հրամանով ստեղծվել է Ստավրոպոլի միջազգային օդանավակայանի պետական ունիտար ձեռնարկությունը։

Օդային տերմինալ այսօր

Ներկայումս վերը նշված օդանավակայանը սպասարկում է երթուղիներ ինչպես երկրի ներսում (Սանկտ Պետերբուրգ, Մոսկվա), այնպես էլ արտերկրում (Երևան, Սալոնիկ):

Ստավրոպոլի օդային տերմինալի տեխնիկական բնութագրերը թույլ են տալիս վայրէջք և թռիչք կատարել այնպիսի ինքնաթիռների մոդելների, ինչպիսիք են AN-12, Il-114, Boeing-737-500, A 320, Yak-40, ինչպես նաև բոլոր մոդիֆիկացիաների ուղղաթիռները:

Այսօր Ստավրոպոլի օդանավակայանը համագործակցում է ռուսական հինգ հայտնի փոխադրողների հետ։ Օդանավակայանի տերմինալի աշխատակիցները, անհրաժեշտության դեպքում, կվերանորոգեն օդանավը և կլիցքավորեն այն։ Հարթակի տարածքը տեղավորում է տասներեք կայանատեղի: Բոլոր թռիչքուղիները հագեցած են ժամանակակից նավիգացիոն և օդերևութաբանական սարքերով։ Ստավրոպոլի միջազգային օդանավակայանն ունի հետևյալ թողունակությունը՝ օրական 35 տոննա և ժամում ավելի քան 300 ուղևոր։

Վերոնշյալ օբյեկտի տարածքում, ուղևորների անվտանգությունն ապահովելու նպատակով, արդյունավետ տեղափոխել.իրավապահ ծառայություն։

Գրանցման կարգ

Ներքին թռիչքներ ընտրող ուղևորներից պահանջվում է մեկնելուց երկու ժամ առաջ սկսել գրանցման ընթացակարգը: Այն ավարտվում է ինքնաթիռի թռիչքից քառասուն րոպե առաջ։ Օտար երկրներ թռչել ցանկացողների համար գրանցումը սկսվում է մեկնումից երկու ժամ երեսուն րոպե առաջ։

Դուք պետք է ցույց տաք ձեր տոմսը և անձնագիրը օդանավակայանի անձնակազմին: Այն դեպքում, երբ ուղևորը տոմս է գնել էլեկտրոնային ձևով, թռիչք բարձրանալու համար պահանջվում է միայն անձը հաստատող փաստաթուղթ: