Սանկտ Պետերբուրգից մինչև Ռուսաստանի սահման Ֆինլանդիայի հետ՝ ընդամենը 140 կիլոմետր։ Ուստի Հյուսիսային մայրաքաղաքի և Լենինգրադի շրջանի բնակիչները հաճախ այցելում են ֆիններին: Լենինգրադի մարզում երեք անցակետ կա Ֆինլանդիայի Հանրապետության հետ ցամաքային սահմանը հատելու համար։ Դրանք են՝ «Տորֆյանովկան», «Կաուբերին» և «Սվետոգորսկը»։ Դուք կարող եք հասնել նրանց A-181 «Սկանդինավիա» դաշնային ճանապարհով:
Եվրոպական դասակարգման համաձայն՝ այս ճանապարհը կոչվում է E-18, սահմանից հետո այն երևում է ֆիննական կողմից ցուցանակների վրա։ Նախկինում այն երբեմն կոչվում էր M-10, չնայած իրականում դա ընդամենը նույն նշանակմամբ դաշնային ճանապարհի շարունակությունն է։ Անցակետերի պատառաքաղը գտնվում է Վիբորգի մոտ: Դեպի հարավ՝ դեպի «Տորֆյանովկա» և ավելի հեռու, Եվրոպական E-18 մայրուղին գնում է դեպի Հելսինկի։ Ուղիղ, Սայմա ջրանցքի երկայնքով, դեպի Բրյուսնիչնոյե անցակետ։ Դեպի հյուսիս՝ Սվետոգորսկ մայրուղու երկայնքով, դեպի Սվետոգորսկ կետ։
«Տորֆյանովկա»
Վիբորգից երկու ճանապարհ կա՝ դեպի հարավ, դեպի«Տորֆյանովկա» բազմակողմ ավտոմոբիլային անցակետ ՀԱՊՊ. Քաղաքով մի քիչ ավելի կարճ, կամ շրջանցիկ, բայց ավելի արագ։ Ֆիննական կողմում Տորֆյանովկան կոչվում է Vaalimaa:
Ենթադրվում է, որ սա այս երկրի ամենամեծ ճանապարհային անցակետն է: Բացի այդ, սա ուղիղ ուղղություն է դեպի Հելսինկի։ Հայտարարված թողունակությունը տարեկան ավելի քան 2 միլիոն մեքենա է։ Թեեւ դրա վրա կուտակումներ ու խնդիրներ կան։ 2006 թվականին դեպք է գրանցվել, երբ անցակետում 40 կմ երկարությամբ բեռնատարների շարասյուն է կուտակվել։ Այս անցումով գնացեք Հելսինկի, Կոտկա, Տուրկու կամ Համինա: Անցումը գործում է շուրջօրյա և շաբաթը յոթ օր: Հեծանվորդները կարող են անցնել դրա միջով։ Արգելվում է հետիոտների անցումը։
Cowberry
Երկրորդ ճանապարհը գրեթե ուղիղ է՝ Բրյուսնիչնոյե անցակետի ուղղությամբ։ Ֆիննական կողմում այս սահմանային անցակետը կոչվում է Նուիջամաա։ Մինչև 2001 թվականը սահմանային անցակետը գտնվում էր Բրյուսնիչնոե գյուղում՝ սահմանից 25 կմ հեռավորության վրա։
Հիմա անցակետը տեղափոխվել է ուղիղ դեպի սահման, բայց անունը պահպանվել է. Բրյուսնիչնոյե տանող ճանապարհը տանում է Սաիմա ջրանցքով։ Մայրուղին այն հատում է մի քանի վայրերում փականի միջով։ Լավագույնն այն է, որ ամռանը նավարկություն կատարեք: Սայմա ջրանցքն ինքնին մեծ և շատ գեղատեսիլ կառույց է: Բայց դուք կարող եք ավելի շատ տպավորություններ ստանալ, եթե դիտեք, թե ինչպես են զբոսաշրջային նավերն ու զբոսանավերն անցնում կողպեքների միջով:
Հսկայական Սայմա լիճը, բնական ջրային ճանապարհը Արևելյան Ֆինլանդիայում, ելք չուներ դեպի Բալթիկա: Ալիքը կառուցվել էապրանքների տեղափոխում այս երկրից Բալթիկ ծով: Առաջին նավարկությունը տեղի է ունեցել 1856 թվականին։ Ալիքը անչափ գեղեցիկ է։
Ցարական ժամանակներում Վիբորգից մինչև Լապենրանտա ջրանցքի երկայնքով անցկացվում էր մինչև 27 զբոսաշրջային նավարկություն: Հեղափոխությունից հետո Խորհրդային Ռուսաստանի և Ֆինլանդիայի Հանրապետության հարաբերությունների սառեցման պատճառով ջրանցքով բեռնաշրջանառությունը նվազել է, իսկ զբոսաշրջիկների հոսքը գործնականում չորացել է։ Այս անցումով մարդիկ սովորաբար գնում են Լապենրանտա, Կուվոլա, Լահթի, Տամպերե կամ Միկքելի։ Անցման կետը շուրջօրյա բաց է տրանսպորտի բոլոր տեսակների համար, հետիոտների անցումն արգելված է։
«Բրյուսնիչնիում» անցնում են ոչ միայն Ֆինլանդիայի հետ ցամաքային, այլեւ ջրային սահմանը։ Սաիմա ջրանցքի Պյալլի կողպեքում կա ջրի անցակետ:
Սվետոգորսկ
Լենինգրադի մարզի երրորդ անցակետով՝ «Սվետոգորսկ»-ով քշելու համար պետք է Վիբորգից թեքվել դեպի հյուսիս՝ Սվետոգորսկոյե մայրուղու վրա և 50 կմ հետո կլինի անցակետ։
2017 թվականից այս Սվետոգորսկի մայրուղին դարձել է դաշնային ճանապարհ։ Ֆիննական կողմում այս անցման կետը կոչվում է Իմատրա։ Սվետոգորսկը գտնվում է ֆիննական համանուն քաղաքից 6 կմ հեռավորության վրա։ Անցման կետը բաց է 24/7։ Արգելվում է հետիոտների անցումը։
Ընտրություն Վիբորգի մոտ
Վիբորգ տանող ճանապարհը դժվար չէ: Թեեւ այն տեղ-տեղ լայն չէ, սակայն դրա վրա չկան բնակավայրեր ու լուսացույցներ։ Եթե ճանապարհին խցանում չի եղել վթարի կամ վերանորոգման աշխատանքների պատճառով, ապա ճանապարհի ժամանակը բավականին հեշտ է հաշվարկել։ Երթևեկությունը կարող է ծանրաբեռնված լինել, բայց լայն ուսը թույլ է տալիս ավելի արագ երթևեկել: Չնայած դա այդպես չէողջունում է ճանապարհային ոստիկանությանը, ինչպես նշված է ճանապարհի ցուցանակներով։ Այնուամենայնիվ, սա արդեն վերածվել է որոշակի սկանդինավյան էթիկայի, ինչպես նաև շտապ թարթիչի թարթումը՝ ի նշան երախտագիտության վարորդին, որը զիջել է ճանապարհը:
Դժվարությունը սկսվում է քաղաքի մոտ, «ընտրությունը սկսվում է Վիբորգի մոտ»: Պատահում է, որ անցակետում մեքենաներն այնքան շատ են, որ Ֆինլանդիայի հետ սահմանը հատելու հերթը կարող է մի քանի ժամ տևել։ Հարկ է նշել, որ ցանկացած սահմանահատում բաղկացած է երկու փուլից՝ ռուսերեն և ֆիննական։ Հերթեր կարող են լինել դրանցից յուրաքանչյուրի վրա՝ և՛ առանձին, և՛ միասին։
Եթե կա կոնկրետ ուղղություն և բիզնես, ապա ընտրում են այն անցումը, որն ավելի հարմար է, բայց կան տարբերակներ, երբ ավելի հեշտ է քշել 50 հավելյալ կիլոմետր, և դա ավելի արագ կլինի։
Վեբ-տեսախցիկներ Ֆինլանդիայում
Նման որոշում կայացնելու համար անհրաժեշտ է հավաստի տեղեկություն այն մասին, որ հարեւան անցակետում ավելի փոքր հերթ կա։ Զբոսաշրջիկների և տրանսպորտային ընկերությունների հարմարավետության համար 2011 թվականի մարտի 1-ից հարևան պետության հարավարևելյան շրջանի սահմանապահ ծառայությունը մաքսային ծառայության հետ միասին տեղադրել է վեբ-տեսախցիկներ։ Ֆինլանդիայի հետ սահմանին այժմ կարող եք իմանալ, թե ինչպես են գործերը մյուս անցակետերում: Տվյալները տրամադրվում են պաշտոնական պորտալում։
Տեսախցիկներ Ֆինլանդիայի հետ սահմանին տեղադրված են բոլոր սահմանային անցակետերում՝ Լենինգրադի մարզ: Vaalimaa, Nuijamaa և Imatra:
Բացի Հարավարևելյան Ֆինլանդիայի Տնտեսական զարգացման, տրանսպորտի և շրջակա միջավայրի կենտրոնի կողմից տեղակայված վեբկայքից, կան մի քանի այլ առցանց ռեսուրսներ, որոնքապահովել մուտք դեպի վեբ-տեսախցիկներ Ֆինլանդիայի հետ սահմանին:
Կայքն ունի միջադեպերի, ճանապարհային աշխատանքների, եղանակային պայմանների քարտեզ, ֆիննական ճանապարհների վեբ-տեսախցիկների հղումներ: Ներառյալ մի քանի տեսանկարահանող սարքեր բոլոր անցման կետերից Ֆինլանդիայի կողմից դեպի մուտք և ելք:
Պատկերները փոխվում են մոտ 5 րոպե ընդմիջումներով: Նկարին կից նշված են օդի ջերմաստիճանը, ճանապարհները, ճանապարհի մակերեսի վիճակը, քամու արագությունը։ Ձմռանը տեսախցիկների աշխատանքը անկայուն է, քանի որ կայքում կան զգուշացումներ։
Ռեսուրսը օգտակար է Ֆինլանդիայում հետագա տեղաշարժի համար, այն պարունակում է արդի և հուսալի տեղեկատվություն ճանապարհների պայմանների, վերանորոգման աշխատանքների, հատվածների սահմանափակումների, խցանումների և ճանապարհատրանսպորտային պատահարների մասին:
Վեբ-տեսախցիկներ Ռուսաստանում
Ֆինլանդիայի հետ սահմանին տեսախցիկներ տեղադրելու համանման որոշում է կայացրել Ռուսաստանի Դաշնային մաքսային ծառայության հյուսիս-արևմտյան մաքսային վարչությունը։ Գրասենյակի կայքում կարող եք գտնել հղումներ դեպի իրենց ինտերնետային ռեսուրսները:
Տեքստային ձևով տեղեկատվություն է տրամադրվում ռուսական անցակետերում սպասման միջին ժամանակի մասին երկու ուղղություններով՝ Ռուսաստանից Ֆինլանդիա և հակառակ ուղղությամբ: Տվյալներ տրամադրված մեքենաների, բեռնատարների և ավտոբուսների համար։
Գոյություն ունի բջջային սարքերի համար նախատեսված տարբերակ: Տեքստային ձևով տեղեկատվություն է տրամադրվում երկու ուղղություններով ռուսական անցակետերում սպասման միջին ժամանակի մասին: Տվյալները ուշանում են մի քանի րոպեով, երբեմն՝ ժամերով։
Անհարմար է, որ լուսանկարներում ժամանակ չկակրակոցներ. Կայքում կա նախազգուշացում, որ պատկերները թարմացվում են մեկ ժամ ուշացումով։
Վեբ-տեսախցիկներն աշխատում են Ֆինլանդիայի հետ սահմանին միայն Ռուսաստանից դուրս գալու համար։ Կայքի առավելությունն այն է, որ դուք կարող եք տեղեկատվություն ստանալ տեքստային ռեժիմում։ Կայքն ունի նաև վիճակագրական էջեր, որոնց միջոցով կարելի է գուշակել մեքենաների քանակը հերթում ըստ շաբաթվա օրերի, ժամանակի, շարժման ուղղության (Ռուսաստանից Ֆինլանդիա և հակառակը):
Հերթեր
Կայքի համար հերթերի վիճակի մասին տվյալների աղբյուրը դրանցում արդեն կանգնած օգտատերերի հաղորդագրություններն են:
Ռեսուրսը պարունակում է վեբ-տեսախցիկների հղումներ: Ռուսական կողմից՝ «Տորֆյանովկա» և «Սվետոգորսկ»։ Ֆինլանդիայի հետ սահմանին գտնվող «Cowberry» տեսախցիկը ընդհանրապես ներկայացված չէ։ Ֆինլանդիայից - Vaalimaa, Nuijamaa, Imatra: Բոլոր հղումները Ֆինլանդիայի հետ սահմանին տեսախցիկներ են բացում Ֆինլանդիայի կողմից՝ այս երկրի երթևեկության մարմնի կայքից:
վիճակագրություն
Քանի որ միայն Ֆինլանդիայի սահմանին տեսախցիկներն են հուսալի աշխատում, նրանք կարող են միայն կանխատեսել Ֆինլանդիայից Ռուսաստան մեկնումը: Բայց մուտքի համար ավելի լավ է օգտվել վիճակագրական տվյալներից. բոլոր անցակետերում ակտիվությունը սկսվում է առավոտյան ժամը 9-ից, նվազում է 13-ից հետո: Հակադարձ հոսքը առավելագույնի է հասնում մոտ 18:00-ին և տևում մինչև 20:00-ն։ Շաբաթվա ընթացքում հոսքը հավասար է և սկսում է աճել դեպի հանգստյան օրերը՝ հասնելով գագաթնակետին շաբաթ օրը:
Եվ, իհարկե, Ամանորի տոներին, Սուրբ Ծննդյան զեղչերին և մայիսին և նոյեմբերին զանգվածային ճանապարհորդությունների ժամանակ վիճակագրությունը չիաշխատում է։
