Հարմարավետ և անվտանգ թռիչք ապահովող գործոններից մեկն ինքնաթիռում ճիշտ նստատեղի ընտրությունն է։
Airbus-ի մասին
Airbus-ը, որը արտադրում է օդանավեր քաղաքացիական, բեռնատար և ռազմական ավիացիայի համար, գրեթե կես դար եղել է հանրահայտ Boeing-ի գլխավոր և գուցե միակ մրցակիցը։ Խորհրդանշելով Եվրոպայի և Ամերիկայի միջև մրցակցությունը՝ Հին և Նոր աշխարհները, Airbus-ը և Boeing-ը արտադրում են տարբեր դասերի հարմարավետ մարդատար ինքնաթիռներ՝ հսկայական մեքենաներից, ինչպիսիք են A380-ը և B747-ը, մինչև A320 և B737-ի նման միջին հզորության և հեռահարության ինքնաթիռներ:
Ոչ պակաս, կոշտ մրցակցությունը և ուժեղ մրցակցի առկայությունը ստիպում են այս երկու ընկերություններին մշտապես կատարելագործվել և առաջարկել ավիաընկերություններին ավելի ու ավելի նոր զարգացումներ՝ ավելի հարմարավետ, անվտանգ և ավելի տնտեսող:
Տեխնիկական Airbus A330-300
Փոխարինելով իր մայրը՝ Airbus A330-ը, A330-300-ը ստացել է ֆյուզելաժի որոշակի երկարացում, որն ավարտվել է 63,7 մետրով: Այս ինքնաթիռի թեւերի բացվածքը 60,3 մետր է։Airbus A330-300-ը կարող է տեղափոխել մինչև 440 ուղևոր (եթե սրահում կա միայն մեկ դասի նստատեղ) մինչև 10000 կիլոմետր հեռավորության վրա։ Բացի այդ, ինքնաթիռն ունի տարողունակ բեռնախցիկ, ինչը հնարավորություն է տալիս այն օգտագործել որպես բեռ տեղափոխող ինքնաթիռ։ Airbus A330-300-ի նավարկության արագությունը 880 կմ/ժ է։
Airbus A330-300-ն ավելի շահավետ է թվում իր մրցակիցների՝ Boeing 767-ի և 787-ի համեմատ, գոնե պահանջարկի առումով։ Airbus մոդելի վաճառքներն ավելի բարձր մակարդակի վրա են. տարեկան մոտ հարյուր A330-300 պատվիրվում է ամբողջ աշխարհում ավիաընկերությունների կողմից:
Լավագույն վայրերը «Աերոֆլոտ»-ի օրինակով
Քանի որ ինքնաթիռի խցիկում նստատեղերի դասավորությունը տարբեր է յուրաքանչյուր ավիաընկերության համար, ընթերցողների հարմարության համար հաշվի առեք ռուսական խոշորագույն փոխադրողին՝ «Աերոֆլոտ»-ին պատկանող նավի օրինակը: Airbus A330-300-ը, որի լավագույն նստատեղերը մենք այժմ կընտրենք, ազգային ավիափոխադրողն օգտագործում է խցիկի երեք կոնֆիգուրացիաներով, և մենք վերցրեցինք ամենատարածված տարբերակը:
Ուրեմն, որտե՞ղ է լավագույն վայրը Airbus A330-300 նստելու համար: Սալոնի դասավորությունը ցույց է տալիս, որ բիզնես դասում այն վայրերը, որտեղ կարող են բողոքներ առաջանալ, վերջին և առաջին շարքերն են: Առաջինը պայմանավորված է այնպիսի տեխնիկական տարածքների մոտիկությամբ, ինչպիսիք են խոհանոցը, զգեստապահարանը և զուգարանը: Վերջինս պայմանավորված է էկոնոմ դասի մոտիկությամբ, որտեղից ավելի շատ մարդկանց այնտեղ տեղավորվելու պատճառով ավելի շատ աղմուկ է դուրս գալիս։
Էկոնոմ դասի 15-րդ շարքում կողային նստատեղեր չկանլուսանցքներ, որոնք պետք է հաշվի առնել, եթե ցանկանում եք թռիչք անցկացնել ամպերի և անծայրածիր երկնքի մասին խորհրդածության մեջ:
29-րդ շարքը հարմար կլինի երկար թռիչքների համար. մոտակայքում կան վթարային ելքեր, առջևում նստատեղեր չկան, այնպես որ այնտեղ նստելն ու պառկելը շատ ընդարձակ կլինի, ցանկացած ժամանակ կարող եք ոտքերդ ձգել և վեր կենալ։ ժամանակ առանց հարևանին արթնացնելու: Բայց արժե հաշվի առնել զուգարանների մոտիկությունը։ Այնտեղից տհաճ հոտ է լսվում, իսկ հերթում կանգնած մարդկանց կողքին դժվար թե որեւէ մեկին շատ հաճելի լինի։ Նաև այս շարքի մոտ, 11-րդ շարքի հետ մեկտեղ, կան օրորոցային ամրակներ, այնպես որ պատրաստվեք, որ ամբողջ թռիչքը ձեր կողքին կլինի փոքրիկներ։
Ամենանհարմար տեղերը 44-45-րդ և 27-28-րդ շարքերում են։ Բացի զուգարաններին մոտ լինելուց, այս շարքերում նստատեղերի թիկունքները չեն թեքվում, պարզապես ոչ մի տեղ չկա, քանի որ հետևում պատ կա։
Եվ վերջապես, մենք նշում ենք 41-րդ շարքը, որում, օդանավի լայնության մի փոքր նվազման պատճառով, միջանցքի մոտ գտնվող երկու նստատեղերը մի փոքր ուռչում են, ինչը կարող է լրացուցիչ անհարմարություն ստեղծել։
Ընդհանուր խորհուրդներ
Վերջապես, մենք կրկնում ենք մի քանի խորհուրդ, որոնք տեղին կլինեն ցանկացած ինքնաթիռում նստատեղեր ընտրելիս, ոչ միայն Airbus A330-300-ում. մի ընտրեք նստատեղեր տեխնիկական սենյակների մոտ, հատկապես, երբ խոսքը վերաբերում է զուգարաններին: Նաև համոզվեք, որ ձեր շարքի նստատեղերը թեքված են, հակառակ դեպքում ստիպված կլինեք քնել ամբողջովին նստած դիրքով:
