Վերջերս Թունիսի օդանավակայաններ գնալով ավելի շատ են այցելում ճանապարհորդները ամբողջ աշխարհից: Եվ սա, թերեւս, զարմանալի չէ։ Արտասովոր բնությունը, հիասքանչ լողափերը և երկրի ապշեցուցիչ ճարտարապետությունը միշտ մեծ հետաքրքրություն են առաջացնում՝ տարեկան գրավելով այստեղ ոչ թե հարյուրավոր, այլ հազարավոր զբոսաշրջիկների:
Բաժին 1. Մոնաստիր, «Խաբիբ Բուրգիբա»
Ներկայումս Հաբիբ Բուրգիբան Թունիսի հիմնական չարտերային օդանավակայանն է, ինչպես նաև Novel Air-ի գլխավոր հանգույցը և Tunis Air-ի դուստր ձեռնարկությունը:
Գտնվում է ճանապարհորդների տեսանկյունից շատ հարմար վայրում՝ Մոնաստիր քաղաքից 3 կմ հեռավորության վրա։ Թունիսի մնացած օդանավակայանները իսկապես կարող են միայն նախանձել այս վայրին:
Պետության այս օդային դարպասներն անվանվել են Թունիսի առաջին նախագահ Հաբիբ Բուրգիբայի պատվին։ Օդանավակայանի բացումը տեղի է ունեցել 1968թ. Հիմնական ուշադրությունը զբոսաշրջությունն է։
Ընդհանուր առմամբ, այն ներկայումս օդանավ է ընդունում մոտ 200 եվրոպական և 20 աֆրիկյան ուղղություններից:
Հարկ է նշել, որ օդանավակայանով տարեկան անցնում է միջինը 3,500,000 ուղեւոր։ Ի դեպ, ռեկորդային ուղեւորահոսք (4 279 802 մարդ) գրանցվել է Հայաստանում2007 թ.
Այժմ օդանավակայանի ընդհանուր մակերեսը կազմում է 199,5 հա, տերմինալի մակերեսը՝ 28000 քմ։ մ.
Ինչպես Թունիսի բոլոր միջազգային օդանավակայանները, Հաբիբ Բուրգիբան չափսերով փոքր է, բայց միևնույն ժամանակ բավականին հարմար է, քանի որ ժամանման վայրը գտնվում է տերմինալի 1-ին հարկում, որտեղ կան խանութներ, տերմինալ։ տեղական SIM քարտ գնելու համար, ուղեբեռի փաթեթավորման տերմինալ, սրճարան: Մեկնման տարածքը և Duty Free խանութները գտնվում են 2-րդ հարկում։
Բաժին 2. «Թունիս-Կարթագեն»
Թունիսի օդանավակայանների մասին պատմությունը թերի կլիներ առանց նշելու Tunis Air-ի այս հիմնական հանգույցը, որը նաև դուստր ձեռնարկություն է այնպիսի ընկերությունների համար, ինչպիսիք են British Airways-ը, Lufthansa-ն, Turkish Airlines-ը, Alitalia-ն, Air France-ը::
Օդանավակայանը կառուցվել է 1940 թվականին Թունիսի մայրաքաղաքից 8 կմ հեռավորության վրա և անվանակոչվել է Կարթագեն քաղաքի անունով։ Մինչև 1940 թվականը այս վայրում կար Թունիս-Էլ Աունիա փոքր, կարելի է ասել փոքրիկ օդանավակայան, որը, հավանաբար, հայտնի էր միայն այն փաստով, որ Անտուան Սենտ-Էքզյուպերին վայրէջք է կատարել այստեղ։
Ի դեպ, գրողի ինքնաթիռի պատճենը ներկայումս տեղադրված է մինչ այնտեղ մտնելը։ Հին օդանավակայանը սկսեց փոքր միջազգային տրանսպորտ իրականացնել՝ սկսած 1920թ. Այսպիսով, 1938 թվականին Ֆրանսիայի և Թունիսի միջև ուղևորահոսքը կազմում էր 5800 մարդ։
Նոր օդանավակայանը միջազգային թռիչքներ է ընդունում 1944 թվականից։ Նրան տրվել է նման փոխադրման համար անհրաժեշտ A դասակարգումը։ Այն ժամանակ գործող պայմանագրերով Ֆրանսիան իր վրա է վերցրել բոլոր ծախսերը։ Էյր Ֆրանսդառնում է գլխավոր փոխադրողը և 1951 թվականին նա տեղափոխել է 56400 ուղևոր։ Ավելի ուշ Թունիս-Կարթագեն օդանավակայանով տարանցիկ թռիչքներ սկսեցին իրականացվել դեպի Հարավային Աֆրիկա, Միջերկրական ծովի ավազանի երկրներ և Մերձավոր Արևելք։։
1972 թվականին օդանավակայանը հիմնովին վերակառուցվեց, նրա տարածքը հասավ 820 հեկտարի։ Գործնականում այսօր՝ 1997 թվականին, 57,448 քառ. մ, իսկ 2006 թվականին նրանք կառուցել են երկրորդ տերմինալը՝ 5500 քառ. մ.
Ներկայումս օդանավակայանով տարեկան անցնում է 4,4 միլիոն մարդ (Թունիսի ողջ երթևեկության 36%-ը): Ինքնաթիռների կայանման համար այն ունի 5 շարժական և 55 ստացիոնար կախոց։ Բացի այդ, օդանավակայանն ունի բեռնափոխադրումների համար օգտագործվող բեռների անգարների լայն ցանց:
Բաժին 3. «Ջերբա-Զարզիս»
Այս օդանավակայանը Tunis Air-ի դուստր հանգույցն է: Այն գտնվում է Հումկ Սուկ քաղաքից (Ջերբա կղզու մայրաքաղաք) 9 կմ հեռավորության վրա և, անկասկած, նահանգի հարավ-արևելյան ամենամեծ օդանավակայաններից մեկն է։
Այն կառուցվել է 1970 թվականին՝ զբոսաշրջիկներին Թունիսի հարավային հատված գրավելու համար։
Երկրի քարտեզի վրա Թունիսի օդանավակայանները հիանալի տեսանելի են, և դրանց բեռը տարեցտարի միայն ավելանում է: Օրինակ, Ջերբա-Զարզիսի տարեկան ուղեւորահոսքը կազմում է 4,000,000 մարդ։ Օդանավակայանի ընդհանուր մակերեսը 295 հա է, տերմինալներից մեկն ունի 73000 քմ տարածք։ մ, մեկ այլ տերմինալ, բացվել է 2007 թվականի դեկտեմբերին, - 57000 քառ. մ.
Հարկ է նշել, որ այս օդանավակայանը կարևոր տրանսպորտային հանգույց է։Ինչո՞ւ։ Բանն այն է, որ Մոնաստիրից և Թունիսից Ջերբա մեքենայով ճանապարհը բավականին երկար է, բացի այդ, այն ներառում է լաստանավով ճանապարհի մի հատված։ Ամռան ընթացքում օրական մինչև 5 չվերթ Թունիսի այլ օդանավակայաններից դեպի Ջերբա օդանավակայան:
