Նավարկություն Ասիայում. երթուղիներ, նավարկության ընկերություններ, ակնարկներ

2024 Հեղինակ: Harold Hamphrey | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-17 10:15

Շատերը գիտեն եվրոպական ծովերի գրավչության մասին, և անդրատլանտյան նավարկությունները երազանք են: Բայց մի՞թե միայն այս ջրերում կարելի է անմոռանալի ժամանակ անցկացնել։ Պակաս հետաքրքիր չեն նավարկությունները Ասիայում, որոնց մասին մեր ոչ բոլոր հայրենակիցները գիտեն։ Եվ, ի դեպ, ապարդյուն։ Ասիական ջրերը տալիս են փորձառությունների անհավատալի բազմազանություն, և ճանապարհորդության արժեքն այնպիսին է, որ մեր շատ համաքաղաքացիներ, ովքեր լրջորեն հետաքրքրված են զբոսաշրջությամբ և չեն խնայում ծախսերը, կարող են իրենց թույլ տալ դա:

Ինչու՞ Արևելք

Ծովային նավարկությունները Ասիայում ուշադրություն են գրավում իրենց զարմանալի հատկանիշներով: Նման ճամփորդություններից տպավորությունները ուժեղ են և անսովոր, և Եվրոպայում ոչ մի ջրային ճանապարհորդություն երբեք չի տա նման փորձ: Ասիական շրջանները և հատկապես այս գոտու հարավ-արևելքը հյուրերին հնարավորություն են տալիս հիանալու աներևակայելի պայծառ, անսովոր բնությամբ։ Այստեղ կառուցվել են հնագույն ու զարմանահրաշ տաճարներ, իսկ ժամանակակից քաղաքները հսկայական են, հարուստ զվարճանքներով։ Հենց ճիշտԱսիական լողափերը լավագույններից են աշխարհում: Ընտրելով նավարկություն այս ուղղությամբ՝ դուք չեք կարող վախենալ գնումների հնարավորություններից, ամեն օր ձեզ հաճույք պատճառել էկզոտիկ տեղական խոհանոցի նոր ուտեստներով: Տեղական պալատները զարմանալի են, բայց ժամանակակից թաղամասերի շենքերը պակաս գրավիչ չեն։

Հարավ-արևելյան Ասիայում նավարկությունների առանձնահատկությունների թվում է ծառայության պրեմիում մակարդակը համեմատաբար մատչելի գնով: Տարվա ցանկացած ժամանակ գործում են ճամփորդական ծրագրեր։ Ընտրությունը անսահմանափակ է, և նման ճանապարհորդությունը, անշուշտ, կուրախացնի ճանապարհորդին. կարևոր չէ, թե որ սեզոնին է ընկել նրա արձակուրդը: Մի սպասեք Միջերկրական ծովին այդքան բնորոշ դասական արահետներին: Ընտրությունը աներևակայելի մեծ է, և ճանապարհորդների համար հաճախ դժվար է որոշել, թե կոնկրետ ինչն է արժանի ուշադրության իրենց առաջին ուղևորության ժամանակ:

Առաջարկներ յուրաքանչյուր ճաշակի համար

Կռուիզային ընկերության (Royal Caribbean, Aida և ցանկացած այլ) հետ ուղևորություն պլանավորելիս կարող եք ընտրել ուղևորության այն տարբերակը, որը լավագույնս համապատասխանում է տվյալ անձին: Կան շատ կարճ ծրագրեր՝ ընդամենը երեք գիշեր ջրի վրա։ Կան նաև շատ երկարատևեր, որոնցում ուղևորության գիշերակացերի թիվը հասնում է 70-ի։

Տպավորությունները, որոնք կարելի է ձեռք բերել այդքան երկար ժամանակահատվածում, անշուշտ լույսով կլցնեն ճանապարհորդի մնացած կյանքը, նույնիսկ եթե ապագայում այլևս նավարկություններ չլինեն: Սակայն նման երկարաժամկետ ծրագրեր ստեղծվում են ծովի ալիքների հատկապես ջերմեռանդ գիտակների համար։ Շատերը նախատեսված են այն մարդկանց համար, ովքեր գնում են համեմատաբար կարճ արձակուրդի, այսինքն՝ նավարկությանմարդն անցկացնում է 14 գիշեր։

Իսկ աշխարհագրությունը?

Ձեր ճանապարհորդությունը պլանավորելիս դուք պետք է ուշադիր վերլուծեք գրավիչ ուղղությունները: Օրինակ, պաշտոնապես աշխարհագրության մեջ Չինաստանը, Ճապոնիան դասակարգվում են որպես Արևելյան Ասիայի տարածքներ, բայց այս երկրները ներառում են նավարկություններ, որոնք ներկայացված են որպես ուղևորություններ դեպի հարավ-արևելք:

Քանի որ շատ ուղղություններ կան, դժվար է որոշել, թե ինչ այցելել արձակուրդին: Կռուիզային շատ ընկերություններ (Aida, Royal Carribes և այլն) իրենց հաճախորդներին առաջարկում են տեղական ուղեցույցներ, որպեսզի հեշտացնեն ցանկալի ուղղության ընտրությունը:

Տարբեր տարածքներ ունեն իրենց հետաքրքիր առանձնահատկությունները: Օրինակ, Սինգապուրը հայտնի է: Նավերը գալիս են այստեղ որպես նավարկությունների մաս, շատ առագաստանավային ծրագրեր սկսվում են Սինգապուրի նավահանգիստներից: Այս երկիրը մոտ է հասարակածին, ուստի կլիման բարեխառն է, մշտապես խոնավ։ Ջերմաստիճանը շուրջ 26 աստիճան է ողջ տարվա ընթացքում։ Եղանակն օրեցօր գրեթե չի փոխվում։

Չնայած թվում է, որ Սինգապուրից նավարկությունները կարող են լինել ամենօրյա, իրականում այս տարածքից ուղևորություններով ծրագրերը փակվում են հունիսի երկրորդ կեսից մինչև աշնան առաջին ամսվա վերջ: Այս ընթացքում նավերը, որոնցով զբոսաշրջիկները ճանապարհորդում են, Սինգապուր չեն մտնում կայանման համար։ Սինգապուրում հունիսը օրացուցային տարվա ամենաշոգ շրջանն է։ Անձրևների սեզոնը սկսվում է նոյեմբերին և ավարտվում մարտին։ Եթե դուք պատվիրել եք նավարկություն, որը ներառում է այցելություն Սինգապուր, և ամսաթվերը նախատեսված են անձրևների սեզոնի ժամանակ, խնդրում ենք ձեզ հետ հովանոց վերցնել, եթե եղանակն անսպասելի փոխվի:

Իսկ եթե Ճապոնիա?

Եթե սովորում եսԽոշոր ընկերությունների առաջարկները, օրինակ, MK Cruise House-ը կամ ավելի վաղ նշվածները, կարելի է տեսնել, որ ծովային ճանապարհորդության ծրագրերը ճապոնական նավահանգիստներ զանգերով առավել հաճախ առաջարկվում են գարնանը: Այս պահին այստեղ եղանակն արդեն պարզ է, օդը տաքացել է մինչև բարձր ջերմաստիճան։ Գործնականում քամի չկա:

Բացի այդ, գարնանն է, որ ծաղկում է սակուրան՝ իշխանության խորհրդանիշը։ Մարտը և ապրիլը ավանդաբար համարվում են Ճապոնիայի շուրջ ճանապարհորդելու ամենահաջող ամիսները: Հենց այս ամիսներին ամենից հաճախ երկրի նավահանգիստներ են մտնում զբոսաշրջային նավերը։ Այնուամենայնիվ, եթե գարնանը ճանապարհորդության գնալու հնարավորություն չկա, բայց դուք իսկապես ցանկանում եք նավարկել դեպի Ճապոնիա, ապա պետք է ուշադիր նայեք նավի գրաֆիկին. կան նավեր, որոնց վրա զբոսաշրջիկները կարող են շքեղ ճանապարհորդություն կատարել զանգով։ դեպի Ճապոնիա մինչև նոյեմբերի վերջ։

Օ՜, որքան գեղեցիկ է:

Որքան շատ ասիական երկրներ ցանկանաք տեսնել, այնքան երկար պետք է լինի ճանապարհորդությունը: Շատ փորձառու ճանապարհորդներ խորհուրդ են տալիս ամսական և ավելի երկար ծրագրեր ամրագրել MK Cruise House-ից: Իհարկե, դա կարժենա ավելին, քան մեկ-երկու շաբաթվա կարճատև ճանապարհորդությունը, բայց տպավորություններն ավելի շատ կլինեն։ Կասկածից վեր է, որ Ասիայում շատ հետաքրքիր վայրեր կան, ուստի «դատարկ» օրերի զգացողությունը չի առաջանա նույնիսկ երկար ճանապարհորդության դեպքում։

Այսօր կան բազմաթիվ ծրագրեր, որոնք ներառում են ինքնաթիռի մուտքը Կուալա Լումպուր: Այս քաղաքն իրավամբ համարվում է ամենագեղեցիկներից մեկը։ Ամենից հաճախ այստեղ նավերը նավարկում են գլխավոր «ծովային դարպասներով»՝ Պորտ Կլանգով: Կուալա Լումպուրը գրավում է իր անհավատալի ճարտարապետությամբ, թանգարանների և զբոսայգիների առատությամբ: Այստեղ դուք կարող եք դիտելաշխարհի ամենաբարձր ծածկված կամուրջը՝ նետված երկու բացարձակապես միանման աշտարակների միջև։ Դուք կարող եք մեծ բարձրությունից նայել անսովոր ասիական քաղաքին, եթե բարձրանաք Մենարա աշտարակը:

Շատերին անշուշտ կհետաքրքրի հրաբխային ավազով սփռված սև ավազոտ լողափը: Քարտեզների վրա այն կարելի է գտնել Pantai-Pasir-Khitam անունով։ Լողափը կոտրված է Լանգկավի կղզում. Ոչ պակաս հետաքրքրասեր են օձերի և կոկորդիլոսների բազմացման ֆերմաները։ Եվ, իհարկե, այստեղ վայրէջքից հետո պետք է նայել Թելագա-Տուջուխի 91 մետրանոց ջրվեժին, որի առվակները կազմում են յոթ լիճ։

Կարո՞ղ եմ ամեն ինչ տեսնել:

Մալազիայի, Սինգապուրի բազմաթիվ նավարկություններ ներառում են մի քանի օրով կանգառ Կուալա Լումպուրում: Եթե հնարավորություն ունեք մեկնելու երկար ճանապարհորդության՝ մեկ շաբաթ մնալով Մալայզիայի այս գեղեցիկ քաղաքում, բաց մի թողեք այն։ Այս ընթացքում զբոսաշրջիկը անշուշտ ժամանակ կգտնի Թիթեռների այգի այցելելու համար։ Այն գտնվում է Պենանգ կղզում և տպավորում է իր չափսերով։ Սա թանգարան է առանց տանիքի, որն այցելուներին առաջարկում է անհավանական գեղեցկության հազարավոր և հազարավոր թիթեռներ:

Կանգառ կատարելով Կուալա Լումպուրում՝ կարող եք ժամանակ գտնել՝ այցելելու Կեկ Լոկ Սի: Սա երկրի ամենամեծ տաճարի անունն է։

Վիետնամ

Շարունակելով ձեր նավարկությունը՝ այցելելով Մալայզիա, Սինգապուր, կարող եք հայտնվել Վիետնամում, եթե, իհարկե, ընտրվի համապատասխան ճամփորդական ծրագիր։ Այս երկիրը նույնպես չի հիասթափեցնի հյուրին։ Նահանգի հարավային մասում գտնվում է Nha Trang-ը՝ վիետնամական ամենահայտնի և բարձր մակարդակի հանգստավայրը։ Այն տարածվում է ծովածոցի երկայնքով, որը հարգված է ամենաանհավանականներից մեկի համարմոլորակի վրա. Կամբոջայի լողափերը ոչ պակաս տպավորություն կթողնեն, եթե շրջագայության ծրագիրը ներառի զանգ դեպի այս ուժի նավահանգիստներ: Ամենից հաճախ ինքնաթիռները կանգ են առնում Սիհանուկվիլ նավահանգստում:

Զբոսաշրջիկը, ով իր հանգստի համար ընտրում է ասիական նավարկություն, կարող է տեսնել Բանգկոկի անհավանական գեղեցկությունը: Քաղաքի ամենահետաքրքիր կետը թագավորական պալատն է։ Տեղացի զբոսավարները ծովային ճանապարհորդին կուղեկցեն Վաթ Ռատչանադա: Ժամանակ, գումար մի խնայեք այս զբոսանքի համար։ Ի վերջո, տաճարը համարվում է աներևակայելի գեղեցիկ։ Այն նվիրված է Բուդդային և գերում է իր գեղեցկությամբ՝ միաժամանակ աչքի ընկնող չափերով։ Ոչ պակաս գրավիչ է Արշալույսի տաճարի պագոդան, որը բարձրացել է դեպի երկինք մինչև 80 մետր բարձրություն:

Եթե նավը կանգ առնի Հոնկոնգում, ապա զբոսաշրջիկը կկարողանա նայել դեպի երկինք բարձրացված 34 մետրանոց նստած Բուդդային. սա մեր ամբողջ մոլորակի վրա աստվածությանը նվիրված ամենամեծ բրոնզե արձանն է: Այստեղ դուք կարող եք վարել ամենաերկար շարժասանդուղքով: Համոզվեք, որ ժամանակ հատկացրեք՝ նվաճելու Վիկտորիա գագաթը՝ քաղաքի ամենաբարձր կետը։

Այնքան շատ հնարավորություններ

Ամրագրելով ասիական նավարկություն Սինգապուրից ինքնաթիռով, կարող եք հասնել Օսակա: Այստեղ հյուրերը կարող են վայելել «Universal Studio» թեմատիկ այգին։ Սեուլում պետք է նայել հնագույն պալատներին և բարձրանալ հեռուստաաշտարակի վրա, որտեղից կարելի է քաղաքին նայել՝ նայելով մինչև սահմանները։ Պեկինում նման նավարկության ծրագիր ընտրած ճանապարհորդը, անշուշտ, ժամանակ կգտնի անձամբ ծանոթանալու Արգելված քաղաքի հետ, իսկ Շանհայում նա կնայի իր աչքերով, կզգա իր ոտքերով.համարվում է քաղաքի խորհրդանիշը: Ափի երկայնքով շարված շենքերը զարմանալի տպավորություն են թողնում. կան տարբեր ոճերի ներկայացուցիչներ, որոնք աներևակայելիորեն համակցված են միմյանց հետ:

Ընտրելով ասիական նավարկություն Փհուկետից ինքնաթիռով, դուք կարող եք ընտրել մի ծրագիր, որը ներառում է երկար կանգառ Սինգապուրում: Սա նշանակում է, որ ճանապարհորդը կկարողանա գնալ թեմատիկ այգի, այցելել մոլորակի ամենամեծ օվկիանարիումը, սեփական աչքերով տեսնել անհավանական ֆուտուրիստական այգիները, որոնց տարածքը կազմում է 101 հեկտար։ Քաղաքն ունի հսկայական կենդանաբանական այգի, որը ճանաչվել է մոլորակի լավագույններից մեկը: Ծանոթության վերջին պահը կարող է լինել այցելությունը լաստանավի, որի բարձրությունը հասնում է 165 մետրի։

Արդյո՞ք այս ամենը:

Եթե միայն! Բանգկոկից ասիական նավարկությունների մեջ ընտրելիս արժե ավելի ուշադիր նայել այն ծրագրերին, որոնք հյուրերին առաջարկում են իջնել Բրունեյի ափերին: Ոչ պակաս տպավորիչ կլինի Ինդոնեզիայում նավից հակիրճ իջնելու կամ Ֆիլիպիններ այցելելու հնարավորությունը։ Որոշ ծրագրեր ներառում են այցելություններ Java կղզի, մյուսները հաճախորդներին հրավիրում են այցելել Կոմոդո: Այստեղ զբոսաշրջիկները հիանալի հնարավորություն կունենան դիտելու տեղական հսկա մողեսները: Բայց եթե ընտրությունը ընկավ նավարկության վրա, որը ենթադրում է այցելություն Բալի նավահանգիստ, ապա հնարավորություն կլինի էքսկուրսիա կատարել ամենաթանկ սուրճի պլանտացիա:

Քաղաքների մասին

Կան մի քանի խոշոր նավահանգիստներ, որտեղից ամենից հաճախ մեկնում են զբոսաշրջային նավերը: Սինգապուրից բավականին շատ նավարկություններ կան: Բացի դրանից, հիմնական նավահանգիստների շարքումներառում են Շանհայը, Հոնկոնգը և Տոկիոյի Յոկոհամա արվարձանը: Շատերը կարծում են, որ Սինգապուրից նավարկելն ավելի հեշտ և հարմար է։ Սակայն Տոկիոյի նավահանգիստը, որն ընդունում է նավարկության ուղևորատար ինքնաթիռներ, մոտ 100 կմ հեռավորության վրա է գտնվում մոտակա միջազգային օդանավակայանից, ուստի այս վայրը համարվում է բավականին անբարենպաստ: Միջազգային ճանապարհորդի համար ավելի հեշտ է հասնել Շանհայի, Հոնկոնգի նավահանգիստներ: Մեր մայրաքաղաքից ուղիղ չվերթներ են իրականացվում Շանհայ։

Գների մասին

Չնայած նավարկության միջին գները բավականին բարձր են աշխարհի ցանկացած տարածաշրջանում, ճանապարհորդությունը դեպի ասիական ջրեր զբոսաշրջիկին ավելի քիչ կարժենա, քան շատ այլ ուղղություններ: Հենց մոլորակի այս հատվածում ընկերությունները հաճախ կազմակերպում են ակցիաներ և զեղչեր, այնպես որ դուք կարող եք գնել շրջագայություն շատ մրցունակ գնով: Այս ջրերը սպասարկող ընկերությունները հիմնականում պատկանում են պրեմիում դասին, ինչը նշանակում է, որ սպասարկման մակարդակի համար անհանգստանալու կարիք չկա, գինը 100%-ով արդարացված կլինի։ Շատ ֆիրմաներ կիրառում են հիմնական արժեքի մեջ թեյավճարների, ալկոհոլային խմիչքների ներառումը: Ահա թե ինչպես են ձևավորվում Aida նավագնացության գները։

Միջին գինը, ներառյալ թեյը, ալկոհոլը, կազմում է 800 եվրո (մոտ 60,000 ռուբլի) և ավելի մեկ ուղևորության համար: Մեկ գիշերվա համար արժեքը կազմում է մոտ 57 եվրո (4200 ռուբլի): Սա ձմռան ամիսների գների մոտավոր մակարդակն է (ներքին տնակում տեղավորմամբ): 800 եվրո՝ երկշաբաթյա ճանապարհորդության նվազագույն գինը։ Կան նաև ավելի թանկ առաջարկներ։

Պե՞տք է գնամ?

Ինչպես կարելի է եզրակացնել ակնարկներից, ասիական նավարկությունները անջնջելի են թողնում ճանապարհորդներինտպավորություն. Սա զարմանալի չէ։ Ի վերջո, մեր մոլորակի արևելյան հատվածը հակադրությունների, անվերջ տարածությունների, հարուստ բնության և ամենախիտ քաղաքների անհավանական համադրություն է: Տեղի շրջանների հրաշքներն ու գեղեցկությունները շատերին մանկուց են հայտնի նկարազարդ գրքերից ու կրթական ծրագրերից։ Իհարկե, այստեղ ճանապարհորդությունը իսկական պորտալ է այլ աշխարհ:

Լավագույն տպավորությունները, իհարկե, մնում են զբոսաշրջիկների մոտ, ովքեր ամենայն պատասխանատվությամբ ընտրեցին երթուղին և հաջողությամբ ընտրեցին ճիշտ մեկնարկային նավահանգիստը (օրինակ՝ նավարկություն Սինգապուրից): Բացի այդ, կարևոր է գնահատել տարբեր ընկերությունների առաջարկները՝ դրա գինը արդարացնող տարբերակը ընտրելու համար։ Սակայն, ինչպես երեւում է արձագանքներից, դժգոհներ գործնականում չկան։ Նույնիսկ բարդ զբոսաշրջիկները ասում են, որ ցանկացած նոր ծովային ճանապարհորդություն դեպի ասիական տարածքներ եզակի փորձառություն է, որը երբեք չի հավասարվել:

Լրացուցիչ առավելություններ

Ասիական նավարկությունը ոչ միայն անհավանական գեղեցկություն է, որը սպասում է զբոսաշրջիկին ափերին, այլ նաև շքեղ նավ, որը մատուցվում է ամենաբարձր մակարդակով։ Այսօր կան մի քանի օպերատորներ՝ սեփական նավերով։ Հիմնականում ասիական տարածաշրջանում օգտագործվում են նորագույն տեխնոլոգիաներով հագեցած նոր նավեր։ Դուք ստիպված չեք լինի բաց թողնել դրանք: Եթե նույնիսկ մի քանի գիշերվա կարճ նավարկություն ծրագրվի, հյուրը, անկասկած, գոհ կմնա նավի վրա կացարանով և հանգստի հնարավորություններով, որտեղ կյանքը շուրջօրյա եռում է:

Ընտրելով ասիական նավարկություն ժամանակակից նավի վրա՝ կարող եք ապավինել անթերի սպասարկմանը: Սա նշանակում է, որ խցիկները միշտ մաքրվում են, ընդհանուր տարածքները պահպանվում ենանթերի վիճակ. Ռեստորանները (և նավի վրա կան մի քանիսը) մատուցում են ծանոթ եվրոպացի քաղաքացիներին և տեղական էկզոտիկ ուտեստներ։

Սովորաբար կան մի քանի սրճարաններ գծի վրա, ուստի յուրաքանչյուրը կգտնի իր ճաշակով անթերի որակի ուտեստներ: Ասիական տարածաշրջանը հայտնի է իր տարօրինակ խոհանոցով, և նավի խոհարարները հյուրերին թույլ են տալիս համտեսել համեղ ուտեստները՝ առանց ափին ժամանակ կորցնելու:

Պե՞տք է որոշ ժամանակ լողալ?

Կարճ նավարկությունները Ասիայում գրավիչ են նրանց համար, ովքեր ունեն հանգստի փոքր ժամանակահատվածներ: Կան մի քանի օրվա ծրագրեր՝ հինգից ոչ ավել։ Այս ընթացքում նավի հյուրը կարող է նավի վրա առանց մաքսատուրքի գնել այն ամենը, ինչ ցանկանում է, փորձել ընկերության կողմից հյուրերին առաջարկվող յուրահատուկ գինին, ինչպես նաև ուղղակիորեն վայելել ծովային ճանապարհորդությունը՝ անվտանգ, բայց տպավորիչ, նույնիսկ։ եթե առաջին անգամը չէ. Ամենաժամանակակից նավերը լիովին անվտանգ են, այնպես որ դուք չեք կարող վախենալ ոչնչից և պարզապես վայելել արժանի հանգիստ: Կարճաժամկետ ծրագրերը սովորաբար ներառում են այցելել հեռավոր լողափեր լավ հանգստի համար՝ քաղաքակրթության բոլոր առավելություններից օգտվելու համար:

Երթուղիների մասին

Ասիայի հանրաճանաչ նավարկությունը սկսվում է Շանհայից: Ընթացիկ փոխարժեքով նման ճանապարհորդության արժեքը՝ 15 օր տեւողությամբ, սկսվում է 100 հազար ռուբլուց։ Նավը մեկնում է Շանհայից, բացի Չինաստանից, գրավում է ճապոնական հողերը և հարավկորեական տարածքները։ Նավը վայրէջք կկատարի Ցինդաոյում և Տյանցզինում, այնտեղից կմեկնի հարավկորեական նավահանգիստ՝ մայրաքաղաքի մոտ, որտեղից նավարկելու է դեպի կղզի։Ջեջու. Հաջորդ կանգառը ճապոնական Ֆուկուոկա է, որտեղից նավը կմեկնի Նագասակի։ Ճապոնական այս նավահանգստից նավը կվերադառնա մեկնարկային կետ՝ Շանհայ:

Նույն տևողությամբ և նմանատիպ արժեքով ճանապարհորդության մեկ այլ հանրաճանաչ տարբերակ նախ ներառում է Հարավային Կորեայի Բուսան այցելությունը, որտեղից նավը նավարկելու է Ֆուկուոկա, այնուհետև վայրէջք կկատարի Օկինավայում: Երթուղու հաջորդ կանգառը Իշիգակին է։ Այնտեղից նավը կուղևորվի Հուալիեն։ Նավարկությունը ներառում է այցելություն Թայվան, Ֆիլիպիններ, ուստի կանգառներ կիրականացվեն Մանիլայում, Քելունգում, Կաոհսյունգում: Այնտեղից նավը կվերադառնա չինական հողեր՝ վերջին կանգառը կատարելով Հոնկոնգում։

Գոյություն ունի Հոնկոնգից մեկնարկող ծրագրի տարբերակ: Կռուիզը կտևի 15 օր և հաճախորդին կարժենա առնվազն 100 հազար ռուբլի։ Այն կընդգրկի ոչ միայն չինական, այլեւ ճապոնական ջրերը։ Նավը կանգ կառնի Շանհայում, այնտեղից կուղևորվի Ցինդաո և Տյանցզին։ Հաջորդ կանգառը Ճապոնիայում՝ Նագասակի նավահանգստում։ Այնտեղից նավը կուղևորվի Կագոսիմա, այնտեղից դեպի Յոկոհամա մայրաքաղաքին ամենամոտ նավահանգիստ։

Սկսել Յոկոհամայից

Կան հետաքրքիր ծովային ճանապարհորդական ծրագրեր՝ սկսած Ճապոնիայի Յոկոհամա քաղաքից։ Օրինակ, դուք կարող եք գնալ 15-օրյա ճանապարհորդության, որը ծածկելու է Թայվանի և Հարավային Կորեայի ջրերը: Նախ նավը կուղևորվի Կոբի, որտեղից հետևում է Օկինավա, ապա վայրէջք կկատարի Իշիգակիում։ Ուղևորության հաջորդ կետը Հուալիենն է: Այնտեղից նավը նավարկում է Կելունգ, այնուհետև շարժվում է դեպի Ջեջու և նորից վերադառնում մեկնման երկիր՝ հաջորդական կանգառներով Նագասակիում, Կագոսիմայում և Յոկոհամայում։ Գիննման ճանապարհորդություն՝ առնվազն 150 հազար ռուբլի։

Կա մի փոքր ավելի էժան ծրագիր, որը մեկ օրով ավելի կարճ է: Նա նաև մեկնարկում է Յոկոհամայից, որտեղից նավը մեկնում է Շիմիզու, կանգ է առնում Օսակայում և Բուսանում, այնուհետև Սեուլի մոտակա Ինչհոն արվարձանում: Ուղևորության հաջորդ կետը չինական Տյանցզինն է։ Այնտեղից նավը մեկնում է Ցինդաո և վայրէջք կատարում Շանհայում։ Նման նավարկության արժեքը կկազմի 112 հազարից և ավելի։

Երկար և ճաշակով

Այլ նավարկությունների շարքում կա գրավիչ երկար ճանապարհ՝ գրեթե մեկ ամիս: Այն սկսվում է Չինաստանից և ընդգրկում է ասիական ինը տերություն։ Ճանապարհորդությունը սկսվում է Շանհայի նավահանգստից։ Ինքնաթիռը նախ գնում է հարավային Կորեայի Բուսան քաղաք, որտեղից ուղղվում է դեպի Ճապոնիա՝ կանգառ կատարելով Նագասակիում, Նահայում, Իշիգակիում։ Այնտեղից նավը նավարկում է դեպի Քելունգ, այնուհետև դեպի Կաոսյուն։

Հաջորդ կանգառը սպասում է նավի հյուրերին Մանիլայում, որտեղից խումբը նավարկում է Հոնկոնգ։ Այնուհետև ճանապարհորդները կտեսնեն Halong Bay-ը և կկարողանան իջնել Դա Նանգում: Ճանապարհորդությունը շարունակվում է Հո Չի Մին քաղաքի Nha Trang-ում:

Նավը վայրէջք կկատարի Տյանցզինում, այնուհետև Լաեմ Չաբանգում: Հաջորդ կանգառը Կոհ Սամույն է։ Ճանապարհորդությունն ավարտվում է Սինգապուրում վերջին կանգառով: Նման հոյակապ նավարկությունը ճանապարհորդին կարժենա ոչ պակաս, քան երկու հարյուր հազար ռուբլի, բայց երաշխավորված է թողնելու անջնջելի տպավորությունների ծով:

Իսկ եթե գումար եք խնայում?

Կան նավարկության ծրագրերի տարբերակներ, որոնց մասնակցությունը հյուրին կարժենա ընդամենը 88 հազար ռուբլի և ավելի։ Նման փողի համարկարող եք տեղ վարձել զբոսաշրջային նավի վրա՝ կատարելով 15 օր տևողությամբ ճամփորդություն։ Նավը մեկնում է Սինգապուրից և այցելում Կոհ Սամույ, այնտեղից գնում է Լայեմ Չաբանգ։ Գծային երթուղու հաջորդ նավահանգիստը Սիհանուկվիլն է: Այնտեղից նավը նավարկում է Հո Չի Մին քաղաք, այնուհետև հյուրերին թույլ է տալիս իջնել Նհա Տրանգ, Դա Նանգ: Ծրագրի հաջորդ կետը Halong Bay-ն է, որտեղից նավը շարժվում է դեպի ծրագրի վերջնական կետ՝ Հոնկոնգ։

Մի փոքր ավելի փոքր գումարով (մոտ 82,5 հազար) կարող եք նախ այցելել Հոնկոնգ, այնտեղից նավարկել դեպի Սյամեն, իջնել Շանհայ և այցելել Նահա։

Նավը այնուհետև նավարկում է դեպի Իշիգակի, կանգ է առնում Քելունգում և թույլ է տալիս հյուրերին իջնել Կաոսյուն: Նախավերջին նավահանգիստը Մանիլան է։ Այնտեղից նավը ուղղվում է դեպի Հոնկոնգ, որտեղ ավարտվում է ճանապարհորդությունը։ Այն տևում է 15 օր։