Ռուսական մշակութային հաստատությունների շարքում, որոնք պահում և ցուցադրում են արժեքավոր իրեր և փաստաթղթեր, կա փոքրիկ թանգարան և երկաթուղային կայարան «Կոզլովա Զասեկան»: Կայանի հասցեն պարզ է՝ Տուլա քաղաք, Լև Տոլստոյի փողոց։ Յասնայա Պոլյանա կալվածք տանող ճանապարհին ամենամոտ կանգառը բացվել է 1868 թվականին։ Դրա կառուցումը կապված է երկաթուղու Մոսկվա-Կուրսկ ճյուղի (ներկայումս Մոսկվայի երկաթուղու Տուլայի մասնաճյուղ) շինարարության հետ։ Կայանը դասակարգված է որպես ակտիվ։
Հպարտ երկաթե կաթսա
Պատահեց, որ աննկատ կանգառի ճակատագիրը սերտորեն կապված էր ռուս մեծ գրողի, «Պատերազմ և խաղաղություն», «Աննա Կարենինա», «Հարություն» և այլ վեպերի հեղինակի անվան հետ, քանի որ նա. ծնվել, ապրել և աշխատել է Յասնայա Պոլյանայում։ Քաղաքակրթության ձեռքբերումը ժամանակին զգալի փոփոխություններ է կատարել ընտանեկան բույնի կյանքի սովորական ընթացքի մեջ (հիշենք, որ կալվածքը սկզբում պատկանում էր Կարցևների ընտանիքին, ապա Վոլկոնսկուն և Տոլստոյին):
Լև Նիկոլաևիչը և նրա ընտանիքը հաճախ էին այցելում Կոզլովա Զասեկ.այնտեղ փոստ է ստացել, օգտվել հեռախոսային ծառայություններից։ 1910 թվականի նոյեմբերին, մոխրագույն աշնանային անձրևներից, ասես վշտից, կայարանը հանդիպեց դագաղին իր հայտնի կանոնավորի մարմնով։ Տխուր բեռը ժամանեց Աստապովոյից, որտեղ Տոլստոյը հասավ իր վերջին ժամին։
Ապացույցներ կան, որ երբ գրողն առաջին անգամ տեսավ «հպարտ երկաթե կաթսան», շփոթմունք է ապրել։ Մի փոքր վախը փչող հսկա շոգեքարշի տեսարանից արագ անցավ. «Ռուսական հեղափոխության հայելին», ինչպես գիտեք, նույնպես արտացոլում էր ամեն ինչ առաջադեմ, ներառյալ տեխնոլոգիայի ոլորտում: Յասնայա Պոլյանա - Կոզլովա Զասեկ երթուղին նրան ծանոթ է դարձել։ Թափառականը բավականին հեշտությամբ տիրապետում էր երկաթուղային տրանսպորտին և ակտիվորեն օգտագործում այն։
Որտեղի՞ց է ծագել անունը
Իր դստեր՝ Տատյանայի մոտ Կոչետիում վերջին ճանապարհորդության ժամանակ 82-ամյա Տոլստոյը նույնպես գնացքով գնացել է։ Օգոստոսն էր։ Պատուհանից դուրս սկզբում դանդաղ, իսկ հետո ավելի ու ավելի արագ լողում էին ծանոթ ծառերը՝ փարթամ սաղարթներով առաջին կարմրահերներով, մյուսները «վազեցին» դեպի նրանց. «Ցտեսություն, Կոզլովա Զասեկ»: Դժվար թե Լև Նիկոլաևիչը մտածեր, որ այս հրաժեշտը հավերժ է։ Շրջայցի ընթացքում խոսվում է նաև կայարանի հետ նրա հրաժեշտի «ժամադրության» մասին։
Զբոսաշրջիկներին հետաքրքրում են էքսկուրսավարները. ինչու՞ է հին կիսակայանը այդպես կոչվում, այլ ոչ: Անվան արմատները հասնում են տասնհինգերորդ դարին։ Այս վայրերը ներկայացնում էին Մոսկվայի իշխանությունների ծայրամասերը, որոնք պետք է պաշտպանվեին թշնամու արշավանքներից։ Դրա համար ստեղծվել են խազեր։
Պաշտպանական կառույցների մի կարևոր մասի կառուցումն այսպիսի տեսք ուներ՝ մեծ ծառեր են տապալվել, նրանց ճյուղերը.գծանշված էին այնպես, որ դրանք փրփրացող կոլա էին: Հակառակորդը չկարողացավ անմիջապես հաղթահարել նման պատնեշը, ինչը պաշտպաններին ուժ հավաքելու հնարավորություն տվեց։ Կոզլովա, տեղական արգելապատնեշը կոչվել է վոյեվոդ Դանիլա Կոզլովի անունով։ Ըստ երևույթին, նա մեծ խիզախ մարդ էր, քանի որ արժանացել էր ժողովրդի պատվին։
Վերակառուցում աղմկոտ ամբոխից հեռու
1928-ից մինչև 2001 թվականը Կոզլովա Զասեկ կայանը կոչվել է Յասնայա Պոլյանա, այնուհետև նրան վերադարձվել է պատմական անվանումը։ Տոլստոյը և իր հայրենակիցներից շատերը կանգառը կարճ և անկեղծ անվանեցին՝ Կոզլովկա։ Այսօր այդ աղմկոտ «ժողովրդի անդունդը», որի մասին ժամանակին գրել էր Լև Նիկոլաևիչը, որպես կանոն, չի նկատվում ոչ սպասասրահում, ոչ էլ հարթակում։
Առաջ միայն նա և իր հսկայական ընտանիքը, որը կազմում էր տասներեք հոգի երեխաներ, կարող էին պատվիրել մի ամբողջ կառք: Կարելի է պատկերացնել, թե ինչպես էին Ճարպերը հեռու գնացքի ժամանումից առաջ՝ նստած սպասասրահի փայտե նստարանների վրա: Կրտսերները, անշուշտ, առավելագույնս տիրապետում էին փոքր տարածքներին. նրանք նայեցին բոլոր անկյունները, ոտքի մատների վրա բարձրացան, որպեսզի նայեն պատուհանի գանձապահին:
Մոսկվայի երկաթուղու ղեկավարության նախաձեռնությամբ 2001 թվականին իրականացված վերակառուցումից հետո նստատեղերը, ինչպես նախկինում, ուղևորներին հրավիրում էին նստել մեկ րոպե կամ մի քանի ժամ։ Նույնիսկ ժամանակակից մեծահասակների համար շատ զվարճալի է նայել դրամարկղի լուսավոր անսովոր պատուհանը: Ուսումնական ճանապարհորդության շրջանակներում հետաքրքիր է այցելել կայանի ղեկավար Կոզլով Զասեկի գրասենյակ։
Հին և նոր
Հին հեռագիրմեքենա. Քանի՞ հաղորդագրություն է մերժվել դրա վրա: Փոստ, զանգերի կենտրոն. այս ամենը նման է Տոլստոյի ժամանակներին. մոռացեք բջջային հեռախոսի մասին, մտեք կրպակ և զանգահարեք հարազատներին կամ ընկերներին: Շատ այցելուներ խոստովանում են, որ իրենց իսկապես դուր է գալիս ինտերակտիվ ճանապարհորդությունը դեպի անցյալ: Կոզլովա Զասեկան թանգարան է, որին ենթարկվում են բոլոր տարիքները:
Քսաներորդ դարի սկզբին, մասնավորապես 1902 թվականին, կայարանային համալիրը համալրվեց բեռնախցիկով, կառուցվեց փայտե հարթակ, միջանկյալ (կղզու) հարթակ։ Միաժամանակ կառուցվել է զուգարան, նկուղ, երկաթուղային տուն։ Այս ամենը այսօր պահվում է կոկիկ, խնամված վիճակում, որպեսզի ամոթ չլինի յուրայիններին ցույց տալ, օտար հյուրեր բերել։
Հղման համար՝ 2001 թվականից Կոզլովա Զասեկան հանդիսանում է Տոլստոյի Յասնայա Պոլյանա թանգարան-կալվածքի մասնաճյուղը (Շչեկինո շրջան, Տուլայի շրջան):
Երրորդ հազարամյակի սկզբի վերակառուցման ժամանակ հիմք է ընդունվել 1910թ.՝ օգտագործել են շենքի արտաքին տեսքի, ներքին հարդարման, շրջակա տարածքի արտաքին տեսքի մասին պահպանված տեղեկությունները։ Ելնելով կայանի շահագործումից՝ հնարավոր չեղավ խուսափել ժամանակակից «ներառումներից» (ալեհավաքներ, մալուխներ և այլն)։ Բայց այցելուներին չեն շեղում մանրուքները՝ կենտրոնանալով գլխավորի վրա։
Երթուղին կվերականգնվի՞։
Կայարանը երկար ժամանակ ապրում էր ակտիվ կյանքով. միջքաղաքային գնացքներ էին անցնում, ամռանը բազմաթիվ ամառային բնակիչներ դառնում էին երկաթուղու ակտիվ օգտվող: Բայց ժամանակները փոխվել են։ Նրանք, ովքեր 2016 թվականին այցելել են Կոզլովայա Զասեկ, ուղեկցորդներից լսել են, որ Մոսկվա-Յասնայա գնացքը. Glade-ը չեղարկվեց՝ չնայած ուղևորների պահանջարկին: Թանգարանի աշխատակիցները հույս ունեն, որ երթուղին կվերականգնվի։ Ի վերջո, այն տանում է դեպի հրաշալի պատմական անկյուն։
Այո… Ժամանակին շատ հայտնի մարդիկ Մոսկվայից եկան Յասնայա Պոլյանա՝ Լև Տոլստոյին տեսնելու: Օրինակ՝ նկարիչ Իլյա Ռեպինը։ Նա վիպասանի հետ ընկերացել է դեռ 1880 թվականին, երբ նա անսպասելիորեն շտապել է իր արվեստանոց։ Այդ ժամանակվանից ի վեր «Բեռնակիրները Վոլգայի վրա», «Իվան Ահեղը և նրա որդին Իվանը» և այլք նկարների հեղինակը գրեթե ամեն տարի այցելում էին մեծ գրողին իր ընտանեկան կալվածքում, ստեղծում ընկերոջ դիմանկարների մի ամբողջ պատկերասրահ:
Կալվածք այցելել են նաև Վլադիմիր Կորոլենկոն, Իվան Շիշկինը և արվեստի գիտակները ոչ պակաս հարգված այլ ականավոր հյուրեր: Նրանք բոլորն իջան Կոզլովա Զասեկ (Տուլա) կայարանում։ Տոլստոյ զույգը ուրախությամբ դիմավորեց նրանց, ուղեկցեց Յասնայա Պոլյանա, որն ընդամենը մի քանի կիլոմետր էր այն կողմ։ Եվ սա պատմական տեղեկատվության միայն մի փոքր մասն է։
Փոքր, բայց հետաքրքիր թանգարան
Շատ այցելուներ բարձր են գնահատում թանգարանի և երկաթուղային կայարանների համալիրի առավելությունները, նշում են պատմության և արդիականության ներդաշնակ համադրությունը: Միևնույն ժամանակ, թանգարանն ինքնին մի փոքրիկ սենյակ է՝ հետաքրքիր էքսպոզիցիայով։ Ցուցահանդեսը կոչվում է Լև Տոլստոյի երկաթուղի։ Ինչ տեսք ուներ չուգունը: Ինչպե՞ս էին հագնվում ճանապարհորդները: Ի՞նչ էր ձեռքի ուղեբեռը:
Այս ամենի և շատ ավելին կարող եք իմանալ՝ ժամանելով կայարան՝ հին եկեղեցական սլավոներեն գրությամբ՝ «Kozlova Zaseka»: Գրասեղան, որի հետևում կարելի էր գրիչով մի երկու գիծ նկարել, հնաոճ, ասեղնագործված կանացի և խիստ.տղամարդկանց ճամփորդական անձրեւանոցներ, ձեռնոցներ, հսկայական ճամպրուկ, հետաքրքրաշարժ ֆոտոշարադրություն. այս ամենը թույլ է տալիս սուզվել անցած տարիների մթնոլորտում:
Կա այնպիսի ծառայություն, ինչպիսին հին հագուստով լուսանկարն է։ Այսպիսով, հեռանալիս մարդիկ հաճույքով վերցնում են Կոզլովկայի մի կտորը որպես հուշ։ Դուք կարող եք կեցվածք ընդունել Լև Տոլստոյի կիսանդրու մոտ, շքամուտքում, ծաղկե մահճակալի մոտ, դարբնոցային բաց ոտքերով նստարանի վրա. ընտրությունը մնում է զբոսաշրջիկներին, որոնց ցույց է տվել պարզ թվացող Կոզլով Զասեկ կանգառը: «Ինչպե՞ս հասնել դրան»: - Հարցն այսօր արդիական է։ Բայց ավելին դրա մասին ստորև:
Ամեն ինչ նման է Տոլստոյի օրոք
Կարծիք կա, որ այսօր մոդայիկ չէ անցյալը պահելը։ Սակայն թանգարան այցելողների մեծ մասն իր երախտագիտությունն է հայտնում բոլոր նրանց, ովքեր մեր դժվարին ժամանակներում կարողացել են ներդաշնակորեն համատեղել արդիականությունն ու պատմությունը։ «Կոզլովա Զասեկան» կայարան-թանգարանը համալիրի օրինակ է, որի յուրաքանչյուր մետրը նպաստում է լավ կերպարի ստեղծմանը։
Ամեն ինչ մտածված է և կշռադատված մինչև մանրուքը։ Երևի ավելի հեշտ էր հարթակի վրա մետաղական կամ պլաստմասսե ցանկապատեր կառուցելը։ Բայց Տոլստոյի օրոք նրանք չէին։ Հետեւաբար, կան squat ցանկապատեր, փայտե, ամուր տեսքը եւ իրականում: Հնարավոր է, որ Լև Նիկոլաևիչն ինքը ձին է կապել այդպիսին։
Պաստառ, որը զգուշացնում է հարթակում զգույշ լինելու անհրաժեշտության մասին, նաև ռետրո ոճով. գլխարկով դժբախտ ջենթլմենը պատրաստվում է հայտնվել վտանգավոր իրավիճակում: Իսկ ի՞նչ է կոչվում. «Պարոնայք, հոգ տարե՛ք կյանքի մասին»։ Շատերը խոստովանում են, որ անմիջապես ցանկանում են դառնալ ավելի կարգապահ և ուշադիր։
Ամառավելի լավ, քան ձմեռ
Kozlova Zasek - սա այն կետն է, որն արժե այցելել բոլոր նրանց, ովքեր հոգնել են աշխարհիկ խնջույքներից և աղմուկից: Նորապսակները սիրում են լուսանկարվել թանգարանի և երկաթուղային կայարանների համալիրի ֆոնին։ Հարսանեկան լուսանկարիչները ամենից հաճախ ընտրում են հին ջրհոր, հենց կայարանի շենքը, գրողի հուշարձանը «գույնի համար»: Ընդհանրապես, Կոզլովա Զասեկը հայտնի է և գրավիչ (չնայած դա նաև պատահում է. երբեմն հաստ, երբեմն դատարկ):
Գրեթե բոլոր հյուրերը պատրաստակամորեն այցելում են հուշանվերների խանութ, բուֆետ, զբոսնում տարածքում: Ամռանն ավելի մարդաշատ է։ Ձմռանը, ինչպես ոմանք են ասում, «գեղեցկությունը քիչ է»։ Ինչ վերաբերում է ծաղկման ու պտղաբերության ժամանակին, ապա բոլորը համաձայն են՝ օդը հրաշալի է, բուրավետ խնձորների հոտ է գալիս, ամենուր պտունիների հոտ է։ Քաղաքացիները հատկապես գնահատում են այս շքեղությունը։
Գնում ենք Կոզլովկա։
Կոզլովայա Զասեկա տանող էլեկտրական գնացքները անցյալում են: Անիմաստ է հիշել, թե մինչև վերջերս մարդիկ ինչպես էին Տուլա-Կոզլովա Զասեկ երթուղին ճանապարհորդում շքեղ էլեկտրագնացքով։ Այն մեկնել է Մոսկվայի Կուրսկայա կայարանից, սակայն չեղարկվել է, ենթադրվում է, որ ուղևորների անբավարար երթևեկության պատճառով:
Այժմ մասնագետները խորհուրդ են տալիս օգտվել ֆիքսված երթուղային տաքսիով թիվ 218, որը մեկնում է Մոսկվայի երկաթուղային կայարանից։ Պարզապես մի մոռացեք զգուշացնել վարորդին, որ դուք Կոզլովկայից առաջ եք, քանի որ վարորդները հաճախ շրջվում են մինչև Զասեկա հասնելը, և դուք, շրջանցելով թիրախը, կհայտնվեք Սկուրատովո (Արևմտյան) գյուղի վերջին կանգառում: Այնտեղից կայարան գնալու համար մի փոքր հեռու է, և կարելի է խառնել կարերը-հետքերը։ Բարի ճանապարհորդություն:
