Ավտոստոպ. կողմ և դեմ, կանոններ, ակնարկներ

2024 Հեղինակ: Harold Hamphrey | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-17 10:15

Ավտոստոպը ավելին է, քան պարզապես նվազագույն գնով ինչ-որ տեղ գնալու հնարավորություն, դա մի ամբողջ մշակույթ է, որը թույլ է տալիս թարմ հայացք նետել աշխարհին, ընդլայնել ձեր տարածական տիրույթը, զգալ կյանքի ողջ գունեղությունն ու լիարժեքությունը:, սկսեք անսպասելի ժամադրություններ և փորձեք ձեր սեփական տոկունությունն ու հնարամտությունը։

Հետաքրքիր է, ե՞րբ են մարդիկ մտածել այս փոխադրամիջոցի մասին:

Լոմոնոսովը և ավտոստոպը

Ասում են, որՌուսաստանում ավտոստոպը 300 տարվա պատմություն ունի: Առաջինն այս ոլորտում երջանկություն ապրեց Միխայիլ Լոմոնոսովը, որին կատակով անվանում են առաջին ավտոստոպով։ Իսկապես, կրթություն ստանալու համար նա անցել է գրեթե 1000 կիլոմետր ճանապարհ՝ Խոլմոգորից (Արխանգելսկի շրջան) հասնելով Մոսկվա կամ ոտքով, կամ ինչ-որ մեկի սայլով։ Ահա թե որքան ուժեղ էր տղամարդու գիտելիքի ծարավը։

Ավտոստոպ. ինչու է դա ձեզ պետք

Սկսվել է նաև նման ճամփորդությունների ժամանակակից ավանդույթըՈւսանողները էքսցենտրիկ մարդիկ են և պատրաստ են ցանկացած ծայրահեղության: Բայց դա թելադրված էր ոչ այնքան փողի պակասով (չնայած ցածր կրթաթոշակները նաև ամենատարբեր խելահեղ գաղափարների շարժիչ ուժն են), որքան նոր փորձառությունների զանգվածի օգնությամբ «ամբողջությամբ դուրս գալու» ցանկությամբ։

Հերքելու ոչինչ չկա, փողի ասպեկտը դեռևս նման ճանապարհորդությունների խթաններից մեկն է: Ո՞վ կհրաժարվի էքստրեմալ հանգստից, որը հնարավոր է ոչ թե չնայած, այլ հենց այդպիսի էժան փոխադրամիջոցի պատճառով։

Չնայած չափազանց անխոհեմ է սկսել ձեր սեփական ավտոստոպով ճամփորդությունը առանց որևէ նախապատրաստության. դրական և բացասական կողմերը դեռ պետք է նախապես հաշվի առնել: Միայն խանդավառությունը ձեզ հեռու չի հասցնի, թե՛ բառացի, թե՛ փոխաբերական իմաստով:

Նաև, ավտոստոպի հմտությունները օգտակար կլինեն, երբ բարձր սեզոնին ցանկալի կետի տոմսեր չկան, երբ տրանսպորտի գրաֆիկը չափազանց անհարմար է, երբ ցանկանում եք ուսումնասիրել որևէ տարածք կամ երկիր և ընկղմվել իրականության մեջ: այն, ինչ տեղի է ունենում: Թվում է, թե յուրաքանչյուր մարդ կյանքում գոնե մեկ անգամ պետք է ճաշակի փոշոտ ճանապարհների այս հոտը, որպեսզի զգա, թե ինչ է դա։ Իսկ ոմանց համար դա կարող է դառնալ նաև ապրելակերպ։

Ավտոստոպի առավելությունները. ծախսերի խնայողություն

Երբ լսում ենք, որ ինչ-որ մեկին հաջողվել է ճանապարհորդել աշխարհով մեկ՝ 100 դոլար գրպանում, ապա անմիջապես միտք է ծագում. «Ես թո՞ւյլ եմ».

Ճիշտ է, որ վարորդները հիմնականում ավտոստոպով փող չեն վերցնում։ Հաշվի առնելով Արևմտյան Եվրոպայում ճանապարհորդության զգալի արժեքը, սա զգալի առավելություն է: Ծառայության վճարման տեսակը պարզ մարդկային հաղորդակցությունն է: Սովորաբար ուղեկցորդներին տանում են իրենց տնակբեռնատարներ, որոնք շատ ժամեր նստում են ղեկի մոտ, և նրանք պարզապես ուզում են անջատել ռադիոն և լսել կենդանի մարդուն: Ահա այսպիսի փոխօգնություն։

Սա չի նշանակում, որ դուք չպետք է գումար վերցնեք ճանապարհորդության վրա, քանի որ ճանապարհին ամեն ինչ կարող է պատահել (օրինակ, դուք պետք է գնաք հիվանդանոց), պարզապես պետք է գումար խնայել: Ավելի լավ է փոխանակել մեծ հաշիվները փոքրերի հետ։

Զգացմունքային ասպեկտ

Այնպես որ, վերը նշված բոլորից պարզ է դառնում, որ միջոցների և շատ ազատ ժամանակի բացակայությունը ամենևին էլ այն հիմնական պատճառը, որը ստիպում է մարդուն դանդաղեցնել անծանոթ մեքենաները։ Իսկական ավտոստոպը մղվում է երկիրը ներսից տեսնելու, տեղացիներին ճանաչելու, շատախոս բեռնատարների հեքիաթները լսելու ցանկությամբ:

Իհարկե, կան չասված կանոններ ավտոստոպի համար, թե ինչպես լինել զրուցակից: Վարորդը հիմնականում տանում է իր ճամփորդին իր հաճույքի համար, և եթե նա զրույց է սկսում, ապա ավելի լավ է աջակցել նրան և պատասխանել ոչ թե միավանկ, այլ մանրամասնել։

Կախված ձեր բախտից կամ ուրիշի կամայականությունից միշտ չէ, որ հարմար է, որովհետև դուք երբեք չգիտեք, թե որքան ժամանակ պետք է սպասեք հաջորդ երթևեկությանը, անձրև կգա ճանապարհին, կլինի արդյոք գիշերակացը: նոր քաղաք, կամ նույնիսկ ձեզ հարկավոր կլինի գիշերել թփի տակ գտնվող դաշտում:

Բայց հենց սա է, առաջին հայացքից, ավտոստոպի բացակայությունն այդքան գրավում իր հետևորդներին: Եթե ուռճացնենք նման ճամփորդությունների էությունը, ապա կարելի է ասել, որ մարդն ինքն է ստեղծագործումինքն է ծայրահեղ իրավիճակում, նա հերոսաբար գտնում է ելքը դրանից, միևնույն ժամանակ բարձրացնում է իր ինքնագնահատականը, և վոյլա. ուրեմն ընկերների մոտ պարծենալու բան կա:

Շարժման ազատություն

Հաճելի է զգալ, որ կախված չեք տոմսերի առկայությունից, ավտոբուսի չվացուցակներից և այլն: Այս վիճակը կոչվում է «սեփականատիրություն»: Ավտոստոպը հնարավորություն է տալիս հետևել ձեր անսպասելի ազդակներին, օրինակ, երբ պատուհանից դուրս հետաքրքիր նկար եք տեսնում, կարող եք անամոթաբար ենթարկվել ներքին մղմանը և դուրս գալ ամեն ինչ մոտիկից նայելու։ Կամ դուք կարող եք ինքնաբուխ փոխել երթուղին կամ նույնիսկ մնալ ինչ-որ տեղ մեկ-երկու օր:

Անվտանգություն

Անհերքելի է, որ ավտոստոպը մեծ ռիսկեր է պարունակում: Սա այս տեսակի շարժման ամենանշանակալի թերությունն է: Ինչ վերաբերում է աղջիկներին և կանանց, նրանց համար չափազանց վտանգավոր է միայնակ դա անել։ Ուժեղ սեռի ներկայացուցիչների համար ավելի հեշտ է, բայց նրանք նույնպես պետք է չափազանց զգույշ լինեն ու կասկածելի մեքենաներ չմտնեն։ Հնարավորության դեպքում, երբեք չպետք է թանկարժեք բջջային կամ պլանշետներ վերցնեք ճանապարհին և ձեր դրամապանակը տեսադաշտից հեռու պահեք:

Իհարկե, դեռ կա վթարի ենթարկվելու վտանգ. Ցավալի է, բայց իրական, որ ավտոստոպը 100 հազար կիլոմետրում միջինը մեկ դժբախտ պատահարի զոհ է դառնում։ Թեեւ այս վտանգը վերաբերում է նաեւ նրանց, ովքեր ճանապարհորդում են փողի համար։ Բայց Աստված փրկում է սեյֆը, ուստի փորձառու ավտոստոպը չի դանդաղեցնում այն մեքենաները, որոնք շտապում են ահռելի արագությամբ:

Լեզվի իմացություն

Ոչ մի կերպ առանց դրա: Մնջախաղն ու ժեստերը միշտ չէ, որ կօգնեն: Վարորդի հետ հաստատ չեմ խոսումհաջողության հասնել, բայց դա զրոյացնում է ավտոստոպի գրեթե ողջ իմաստը: Սա, իհարկե, չի նշանակում, որ պետք է կատարելապես տիրապետել լեզվին, բավական է խոսակցական մակարդակը։ Օգտակար կլինի առցանց թարգմանչի հետ ձեռք բերել բառակապակցություն կամ գործիք, ինչպես նաև տարածքի քարտեզ այն երկրի լեզվով, որտեղ դուք պատրաստվում եք ճանապարհորդել:

Սրա առավելությունները նշանակալի են. տեղացիները կարող են շատ գործնական խորհուրդներ տալ, թե որտեղ մնալ, որտեղ ուտել էժան, էլ ինչ տեսնել և ավելին:

Ափսե

Գրեթե բոլոր երկրներում հայտնի է, ավտոստոպի ժեստը բթամատը վեր պարզած ձեռքն է:

Որպես կանոն, եթե վարորդը վերցնում է նման ուղևոր, դա նշանակում է, որ նա համաձայն է անվճար ճանապարհորդության և պատրաստ է նոր սարքած ուղեկիցին նետել իր երթուղու երկայնքով: Ճիշտ է, որոշ երկրներում (Ռուսաստան, Ուկրաինա) ավելի լավ է պարզաբանել այս նուրբ պահը, հակառակ դեպքում դուք կարող եք հայտնվել անհարմար իրավիճակում, եթե վարորդը նույնիսկ չգիտի ինչ-որ ավտոստոպի մասին կամ գիտի, բայց իր ծառայության համար դրամական պարգեւ է ուզում։

Գումարած, ցանկալի է ձեռքին նշան ունենալ։ Սա աշխարհի տարբեր ծայրերում ավտոստոպների ճանապարհին գլխավոր օգնականն է: Մի բան է կանգնել ձեռքը վեր (հատկապես ճյուղավորված միջազգային մայրուղիների վրա, որոնք տանում են բազմաթիվ ուղղություններ. վարորդները պարզապես ծույլ են կանգնել ստուգելու համար), և բոլորովին այլ բան՝ հատուկ նշանակման նշանով:

Հենց ամեն դեպքում կարող եք գրել երկու կամ երեք հաբեր (մեկվերջնական նպատակակետով, որտեղ դուք պետք է ստանաք, իսկ մյուսները՝ միջանկյալներով), քանի որ մեքենան միշտ չէ, որ ուղիղ գնում է մեզ անհրաժեշտ վայր, երբեմն ստիպված ենք լինում փոխանցումներ կատարել։ Ավելի լավ է տնից վերցնել մարկեր և ինչ գրել (ստվարաթուղթ, թղթի թերթիկ), այլապես նրանք ինքնուրույն չեն հայտնվի ճանապարհի դաշտի մեջտեղում։

Սովորում ենք երթուղին

Սա է հաջողության գրավականը: Անհրաժեշտ է հնարավորինս շատ տեղեկատվություն հավաքել գիշերելու հնարավոր վայրերի մասին, հաշվարկել վազքը, գնահատել, թե իրականում որքան հեռավորություն կարող եք անցնել օրական, ձեր տեսակի ակնարկներ հավաքել ճանապարհի որոշակի հատվածի վերաբերյալ (հետո բոլորը, ամենուր կան տեղեր, որտեղ դուք կարող եք խրվել մի ամբողջ օր, և դա ավելի լավ է նախապես հաշվի առնել):

Navigator-ը լավ օգնական կլինի այս ամբողջ ձեռնարկում: Ցանկալի է նաև պարզել եղանակի կանխատեսումը կամ տեղեկանալ տարվա որոշակի ժամանակահատվածի միջին ջերմաստիճանի ցուցանիշների մասին, դա կախված է նրանից, թե ինչ պետք է ձեռնարկել ավտոստոպով, և ինչը կլինի ավելորդ։

Խորհուրդներ սկսնակների համար

• Կան ավտոստոպների ամբողջ համայնքներ, ովքեր պատրաստ են անվճար կացարան տրամադրել, պարզապես գրանցվեք դրանցից մեկում և կազմակերպեք գիշերակաց:
• Ավելի լավ է կանգնել կիսաշրջված դեպի անցնող ավտոմեքենան, որպեսզի տեսնեք ուսապարկը ձեր մեջքի հետևում (սա ձեզ խրախուսում է կանգ առնել):
• Երբ ավտոստոպ եք գնում, անպայման ձեզ հետ վերցրեք պլաստիկ քարտ, ամեն դեպքում, որը կարող է օգտագործվել նշանակման երկրում: Հակառակ դեպքում, մաքսային ծառայողները կարող են սխալ գտնել կանխիկի անբավարարության մեջ:
• Բենզալցակայանները սովորաբար ունեն անվճարզուգարան և լվացարան. Ոչ մի դեպքում չպետք է մոռանալ հիգիենայի մասին, ավտոստոպը պետք է կոկիկ տեսք ունենա, որպեսզի վարորդը նրան մեքենա տանի։



• Հանրային գրադարաններում հասանելի է անվճար ինտերնետ։
• Եթե ունեք ոչ ծավալուն երաժշտական գործիք, ապա օգտակար կլինի այն տանել ճանապարհորդության. դուք կարող եք նույնիսկ լրացուցիչ գումար վաստակել փողոցում նվագելով:
• Պահանջվում է նաև քնապարկ և տաք վերմակ։
• Գիշերային ժամերին տեղաշարժվելու համար դուք պետք է ունենաք արտացոլող շերտեր հագուստի վրա և ուսապարկ, ռեֆլեկտորներ, լուսարձակներ։
• Ավելի լավ է քվեարկել քաղաքից դուրս, հատկապես գազալցակայաններից հետո։ Բայց կանգառ կամ շրջադարձ արգելող նշանների մոտ գրեթե ոչ մի հնարավորություն չկա:

Hitchhiker ակնարկներ

Եվրոպայում ավտոստոպի հնարավորությունները դիտարկելիս ասում են, որ ամենապատասխանատու վարորդները Գերմանիայում են, իսկ ամենաանտարբերը՝ Իսպանիայում։ Այսպիսով, եթե դուք ծրագրում եք շրջագայություն արևմտյան երկրներով, ապա ավելի լավ է գնացքով գնալ Բեռլին, և արդեն այնտեղ կարող եք սկսել զբոսանքները:

25 տարեկանից ցածր ավտոստոպները շատ ավելի հավանական է, որ մեքենա բռնեն (այսպես ասած՝ սոցիալապես ընդունելի տարիք. տարեցների համար մեքենան կանգնեցնելը համարվում է անարժանապատիվ):

Պետք է միշտ հագնվել կոկիկ, մաքուր, սակայն խորհուրդ է տրվում հաշվի առնել որոշ առանձնահատկություններ. պետք է ունենալ զգեստապահարանի վառ տարրեր, որպեսզի վարորդներին ընկերասեր և արտաքին տեսք ունենան ինչպես էքսցենտրիկ ուսանողը, և ոչ մի դեպք նման չէ պոտենցիալ ահաբեկչի։

Ընկերությունում մեքենա բռնելու համարավելի զվարճալի և ավելի հուսալի, բայց դա մեծապես բարդացնում է ամբողջ իրադարձությունը. Միայնակ ավտոստոպը կարող է ավելի արագ տեղ հասնել, քան սիրահարված զույգը (չնայած նրանք դժվար թե շատ վրդովվեն):

Եվ եթե այս տեսակի զբոսաշրջության որոշ թերություններ չդարձան խոչընդոտ և որոշում կայացվեր դեռևս փորձել ավտոստոպով, ապա առաջին հերթին անհրաժեշտ է արկածախնդրության ոգին։