Սպրատլի կղզիները փոքր արշիպելագ են Հարավչինական ծովում: Դրանք երկար ժամանակ վիճաբանության առարկա են դարձել մի քանի պետությունների միջև, որոնք փորձում են երկար ժամանակ վերահսկողություն ստանձնել: Աշխարհի ամենագեղեցիկ վայրերը դարձել են ռազմական գործողությունների, մի քանի պետությունների միջև անհաշտ վեճերի կետ։
աշխարհագրական դիրք
Հարավչինական ծովում կան ավելի քան 400 տարբեր ժայռեր, խութեր և այլ գոյացություններ, որոնցից մոտ 200-ը Սպրատլի արշիպելագի մաս են կազմում։ Այս բոլոր կղզիներն ի սկզբանե կորալային ծագում ունեն։ Նրանք ցածր են և փոքր: Բարձրությունը ծովի մակարդակից ոչ ավելի, քան 6 մետր։ Ժամանակին այս կղզիների կազմավորումները կոչվում էին Կորալյան կղզիներ:
Սպարլի կղզիները գտնվում են Հարավչինական ծովում։ Այս ծովը Խաղաղ օվկիանոսի ավազանի կիսափակ տարածությունն է, որը գտնվում է Ասիայի, Հնդկաչինական թերակղզու և Մալակկայի ափերի միջև, Սումատրա, Կալիմանտան, Պալավան, Մինդորո և Թայվան կղզիների մոտ։ Հարավչինական ծովը հարուստ է կղզիներով։ Մոտակայքում կան աշխարհի խոշորագույն սուպերտանկերների մի քանի երթուղիներ:Գիտական տվյալների համաձայն՝ այս տարածքում են կենտրոնացված նավթի ու գազի մեծ պաշարներ։ Դա ծովն էր, որն ի սկզբանե ռազմավարական օբյեկտ էր, քանի որ նրա ջրերը լվանում են վեց խոշոր պետությունների ափերը:
Կղզիների ծագումը
Արշիպելագի կղզիների մեծ մասը մակընթացային ջրով լցված ծանծաղուտներ են, խութեր, քարքարոտ ժայռեր, որոնք ոչ պիտանի են մարդկանց բնակության համար, ինչպես նաև լուրջ խնդիր են նավերի համար: Բայց ռազմավարական և քաղաքական առումով այս փոքր կղզիները մեծ նշանակություն ունեն համաշխարհային մակարդակով։ Ի վերջո, դրանց տիրապետումը թույլ է տալիս պետական սեփականատիրոջը հավակնել ոչ միայն կղզիներին, այլև հարակից ջրային տարածքին, այդ թվում՝ ռեսուրսներին։ Մինչև անցյալ դարի 70-ականների վերջը անշունչ ժայռային խութերի և կղզիների նկատմամբ հետաքրքրություն չկար։
Սպրատլի կղզիների տարածքը կազմում է մոտ 180 հազար քառակուսի կիլոմետր տարածք: Նման մակերեսով հողատարածքն ինքնին ընդամենը 10 քմ-ից մի փոքր ավելի է։ կմ, այդ թվում՝ ծովի մակերևույթից ժամանակավորապես հայտնված գոյացությունները։ Պարասել արշիպելագից 500 կիլոմետր հարավ գտնվում են Սպրատլի կղզիները, որոնց լուսանկարները ներկայացված են հոդվածում։ Նրանց թիվը հաստատուն չէ, ամեն ինչ կախված է եղանակային պայմաններից և մակընթացությունների ժամանակաշրջաններից: Բոլոր գոյացությունները ծովում ցրված են գրեթե 1 հազար կիլոմետր երկարությամբ աղեղի տեսքով։
Նրանց հեռավորությունը «մայրցամաքից»:
- Կալիմանտան – 30 կմ.
- Փալավան - 60 կմ.
- Վիետնամական նավահանգիստ Քամ Ռան - 460 կմ.
- Չինական Հայնան կղզի – 970կմ.
Պատմության էջեր
Սպրատլի կղզիների պատմությունը հետևյալն է.
- Հեռավոր մ.թ. 59 թվականին, չինացի պատմաբանների կողմից առաջին հիշատակումը կղզիների մասին, որոնք այնուհետև հայտնի դարձան Հան դինաստիայի աշխարհագրագետներին, պաշտոնապես կատարվեց:
- Միայն 1211 թվականին, երբ արշիպելագը առաջին անգամ գրանցվեց Չինաստանի քարտեզի վրա:
- 1405 թվականին հայտնի չինացի ծովագնաց Չժեն Հեն հասավ և այցելեց մի շարք կղզիներ:
- 1478 թվականին արշիպելագի խութերի վրա ճենապակյա իրեր տեղափոխող նավը խորտակվեց:
- 1530թ.-ին նավագնաց Ալվարես դե Դիեգոսը ուղարկվեց Ալբուկերկայից՝ փնտրելու չինական երթուղին: Միաժամանակ նա այցելում է արշիպելագի արևմտյան կղզիները։
- Այս ջրային տարածքում 1606 թվականին իսպանացի Անդրեաս դե Պեսորան իր հայտնաբերած կղզին անվանում է Սանտա Էսմերալդա Պեկուենա: Այն Սպրատլի արշիպելագի ատոլներից մեկն էր։
- 17-րդ դարում «Հարավային հողեր տանող երթուղիների քարտեզում» Դո Վան նշում է «Դեղին ավազներ» կոչվող Սպրատլի կղզիները, որոնք պատկանում էին Չինաստանի Կուանգիգայ նահանգին։ Դրանից հետո իշխող Նգուեն դինաստիան սկսում է ամեն տարի 18 նավ ուղարկել կղզիների ափեր։։
- Հիմք ընդունելով չինական պատմական նշումները՝ 1710 թվականի տվյալները ներկայացված են Սպրատլի կղզին չինական սեփականություն հռչակելու վերաբերյալ։ Միևնույն ժամանակ Հյուսիսային կղզում կառուցվում է Իսթ Քեյի փոքրիկ տաճար։
- 1714 թվականին երեք հոլանդական նավեր խորտակվեցին Սպրատլիի ափերի մոտ: Թիմին փրկում են վիետնամցի ձկնորսները։ Հոլանդացիները ներկայացվում են կայսրին, այնուհետև տուն են ուղարկում:
- Նգուեն դինաստիայի կայսրը հավանություն է տվել «Հոանգ Շա ընկերությանը» օգտագործել կղզիներըՀարավչինական ծովի ջրերը. Մասնակից նավերը կարող են այցելել բոլոր կղզիները տարեկան 6 անգամ։
- 1730-ից մինչև 1735 թվականներին ծովահեններն օգտագործում էին Սպրատլի կղզիները որպես հենակետ՝ անցնող հոլանդական, անգլիական և պորտուգալական նավերի վրա հարձակումների համար: 1735 թվականին բրիտանացիները ոչնչացնում են ծովահենների բները արշիպելագում։
- 1758-ից 1768 թվականներին ֆրանսիացի ծովակալ Չարլզ Հեկտոր Թեոդան այցելում է Վիետնամ՝ օգտագործելու Սպրատլի արշիպելագը՝ իր նավերը խարիսխելու համար: Միևնույն ժամանակ նա նկատում է արշիպելագի ափերի մոտ խորտակված նավերից վերցված եվրոպական արտադրության թնդանոթների առկայությունը։
- Պատմաբան Լը Քուի Դոնը 1784 թվականին տալիս է Կորալյան կղզիների նոր նկարագրությունը:
- 1786 թվականին գեներալիսիմուս Թայ Սոն հրաման է տալիս սկսել կղզիներում խորտակված նավերից ոսկու, արծաթի և թնդանոթների որոնումը, ինչպես նաև հազվագյուտ ձկների և կրիայի պատյաններ հավաքելը: Դրա համար հատկացվել է 4 նավ։
- 1791 թվականին բրիտանացի կապիտան Հենրի Սփրատլին հայտնաբերում է մի քանի կղզի կազմավորումներ: Նրանց նա պաշտոնապես տալիս է իր անունը։
- 1798 թվականին Սպրատլի արշիպելագի կղզիներից մեկում բրիտանացիները տեղադրեցին դիտաշտարակ։ Նրա ավերակները դեռ պահպանվել են։
- 1816 թվականին կայսր Գիա Լոնգը պաշտոնապես հռչակեց Վիետնամի ինքնիշխանությունը և տիրապետությունը Սպրատլի կղզիների վրա:
- 1835-ից մինչև 1847 թվականներն ընկած ժամանակահատվածում Վիետնամի կառավարիչների փաստաթղթերում բազմաթիվ անգամներ են հիշատակվում Պարասել և Սպրատլի կղզիների մասին հիշատակումներ։ Այնուամենայնիվ, ոչ մի ապացույց չկա, որ կղզիները պատկանում են Չինաստանին:
- 1847 թվականին Չինաստանի կայսրը հրաման արձակեց ռազմանավերի մեկնման մասին Սպրատլի հողեր՝ տարածքն ուսումնասիրելու համար:
- 1848 թվականին Վիետնամի իշխող թագավոր Նամ Հա-ն ստեղծում է փոքր ռազմական կայազոր՝ կղզիներում օտարերկրյա նավատորմի աշխատանքը վերահսկելու համար:
- Ֆրանսիացի պատմաբան Դյուբուա դե Ժանսինին 1850 թվականին վկայում է Վիետնամի թագավորի կառավարման մասին կղզիներում:
- «Վիետնամի պատմության ուրվագիծ»-ում Նգուեն Տրոնգը 1876 թվականին նշում է կղզիները որպես թագավորության հողերի պատկանող:
- Ֆրանսիացիները փարոս կառուցեցին Ամբոինա կղզում 1887 թվականին:
- 1895 թվականին արշիպելագի ափերի մոտ երկու նավ պղնձի բեռով խորտակվել են: Բեռը որոնում և տանում են Հայնան կղզու բնակիչները։ Բրիտանիան բողոքի նոտա է հղել Չինաստանի ղեկավարությանը. Սակայն սրան պատասխանում են, որ տարածքը, որտեղ տեղի է ունեցել վթարը, չի պատկանում Չինաստանին, և Չինաստանի կառավարությունը պատասխանատվություն չի կրում Սպրատլի կղզիներում տեղի ունեցողի համար։
- 1898 թվականին, երբ ստորագրվեց իսպանա-ամերիկյան պայմանագիրը, որոշվեցին Ֆիլիպինների պաշտոնական սահմանները, մինչդեռ Սպրատլիի տարածքը ներառված չէր։
- 1901 թվականին Ճապոնիան բռնի կերպով գրավեց Դոնշա կղզին, իսկ 1908 թվականին այն վաճառեց Չինաստանին։
- 1906 թվականին լույս է տեսել «Չինաստանի աշխարհագրության ուղեցույցը», որը հստակ սահմանում էր երկրի սահմանները։ Սպրատլի կղզիները ներառված չեն:
- 1909 թվականի հունիսին չինական Գուանդուն և Գուանսի նահանգների նահանգապետը ռազմական հրացաններ ուղարկեց կղզիներ գրավելու համար:
- Ֆրանսիական արշավախումբը 1925 թվականին հաստատում է, որ Պարասելյան կղզիները Վիետնամի նահանգի մաս են կազմում:
- ֆրանսերեն՝ «ԴեԼանեսանը գնում է Սպրատլի արշիպելագի ափեր՝ ուսումնասիրելու ատոլները և ֆոսֆատի պաշարները։
- 1930 թվականին, Հնդկաչինի գեներալ-նահանգապետի հրամանով, Սպրատլի կղզիները հռչակվեցին Ֆրանսիայի տարածք։
- 1933 թվականին տեղի ունեցավ Հարավչինական ծովի մի շարք կղզիների, այդ թվում՝ Սպրատլիի ռազմական օկուպացիան։
- 1933 թվականի դեկտեմբերին Սպրատլի արշիպելագը ներառվեց Կոչին նահանգի կազմում (Չինաստան)։ Սպրատլի կղզին անվանվել է Նանշա։
- Ճապոնիայի արտաքին գործերի նախարարը 1939 թվականի մարտին Սպրատլի կղզիները հայտարարում է որպես ճապոնական տարածք։ Ապրիլին Ֆրանսիան բողոքի ցույց է կազմակերպել՝ հավակնելով հողին։
- 1945 թվականին Ճապոնիան հրաժարվում է Spratly-ի նկատմամբ իր պահանջից: Իսկ չինական զորքերը վայրէջք են կատարում արշիպելագում՝ ճապոնացի զինվորներին զինաթափելու պատրվակով։
- 1947 թվականին Ֆրանսիան պաշտոնական բողոք է ներկայացրել Չինաստանի կառավարությանը՝ Սպրատլի կղզիների անօրինական գրավման վերաբերյալ։ Բայց արդեն դեկտեմբերին հրաման է արձակվել չինական Xisha և Nansha անունները, համապատասխանաբար, Պարասել և Սպրատլի կղզիների խմբերի արշիպելագներին նշանակելու մասին: Նրանք բոլորը ներառված են Չինաստանում։
- 1950 թվականին Չինաստանի կառավարական զորքերը լքում են կղզիները՝ թաքնվում Թայվանում։
- Ֆիլիպինների կառավարությունը պնդում է կղզիների սեփականության իրավունքը 1951 թվականին: Չինաստանը բողոքում է. Վիետնամի Բաո Դայի կառավարությունը պնդում է իր գերակայությունը։ Միևնույն ժամանակ Ճապոնիան ամբողջությամբ հրաժարվեց իր պահանջներից։
- 1956 թվականին քաղաքական և ռազմական բախումներ տեղի ունեցան Ֆիլիպինների, Չինաստանի, Վիետնամի միջև։ Ֆրանսիան հայտնում է իրօրինական իրավունքներ Սպրատլի կղզու նկատմամբ:
- Վեց երկրներ մինչև 1974 թվականը վիճում էին արշիպելագի սեփականության վերաբերյալ: Տարբեր կղզիներ գնացին տարբեր նահանգներ։
- 1974 թվականի հունվարին իրականացվեց Չինաստանի կողմից որոշ կղզիների առաջին ռմբակոծությունը։ Վիետնամի կառավարությունը դիմել է ՄԱԿ-ի օգնությանը։ Այնուհետև Վիետնամի ԱԳ նախարարը դիմեց ԱՄՆ-ին օգնության համար։
- Մինչև 1988 թվականը նվազագույն բախումներ են եղել Հարավչինական ծովի ջրերում կղզիների տարածքի բաժանման շուրջ։ Բրունեյը միացավ վեճին 1984 թվականին։
- 1988-ին տեղի ունեցավ զինված հակամարտություն. Սպրատլի կղզիների ճակատամարտը տեղի է ունեցել Չինաստանի Ժողովրդական Հանրապետության և Վիետնամի զինվորականների միջև Սպրատլի կղզիների խմբի Ջոնսոն Ռիֆ շրջանում։ Միաժամանակ զոհվել են 70 վիետնամցի նավաստիներ։ 1988-ի Սպրատլի կղզիների ճակատամարտը ամենաարյունալի ճակատամարտն էր վեճերի և պահանջատիրության ողջ ժամանակաշրջանում։ Զոհված չինացի զինվորների թիվը չի պարզվել։
- Մինչև 1996 թվականը եղել են հողերի անարյուն զավթումներ։ 1996 թվականի հունվարին տեղի ունեցավ հրետանային մարտ ֆիլիպինյան և չինական ռազմանավերի միջև։
- Մինչ այժմ տարածքային վեճերը չեն մարել, այլ անցել են խաղաղ ճանապարհով։
Spratly հակասություն
Տարածքային վեճերը, որոնց կենտրոնը Սպրատլի կղզին էր, նրա պատկանելությունը ցանկացած պետության, հիմնված էին տարբեր պատճառներով, որոնցից հիմնականներն են՝.
- Աշխարհաքաղաքական դրդապատճառներ.
- Վերահսկողություն տրանսպորտային երթուղիների նկատմամբ։
- Ներկայություն այս տարածաշրջանում:
- Սահմանների և տնտեսական գոտիների ընդլայնում.
- Մասթերինգտարածաշրջանի բոլոր բնական պաշարները։
Միևնույն ժամանակ, ոչ մի պետություն, որը պնդում է, որ ունի դրանք, չի նախատեսում կամավոր ամբողջական հրաժարում Spratly-ի իրավունքից: Այնուամենայնիվ, նոր պետություն է ի հայտ եկել, որը պահանջում է իր շահերը արշիպելագի հետ կապված:
Սա ԱՄՆ-ն է, երկրի շահը նավթն է. Բոլոր կղզիները համարվում են հեռանկարային ածխաջրածինների համար:
Վերահսկողություն կղզիների նկատմամբ
Այս պահին Հարավչինական ծովում բարդ իրավիճակ է ստեղծվել. Մի շարք Սպրատլի կղզիների ուժերի և պատկանելության դասավորությունը հետևյալն է.
- Չինաստանը վերահսկում է արշիպելագի 9 ատոլներ։
- Վիետնամի կայազորներ տեղակայված 21 կղզիներում։
- Ֆիլիպինները ներկայացնում են իրենց 8 կղզիներում:
- Մալայզիան վերահսկում է 3 կղզի։
- Թայվանի զորքերը տեղակայված են Թայպինդաո ամենամեծ կղզում:
- Մնացած կղզիները մնում են ազատ (համեմատաբար):
«Ծովային օրենքի» կիրարկում
Այժմ միայն «Ծովի օրենքը» է կարողանում որոշել կղզիների դիրքը։ Հիմա դա «արդյունավետ զբաղմունք» է։ Այսինքն՝ ըստ օրենքի աշխարհի ոչ մի պետություն իրավունք չունի հավակնել տարածքային ջրերի տնտեսական գոտուն կամ գրավել հարակից դարակը։ Դա հնարավոր է միայն կղզիների բնակեցմամբ և դրանց վրա տնտեսական գործունեության անցկացմամբ։ Բայց այս կղզիների մեծ մասն այնքան փոքր է կամ պարբերաբար ջրով լցված, որ դրանց բնակեցման մասին խոսք լինել չի կարող։
Առճակատման կարգավորում
Այդ պատճառով էլ 1994թքայլեր են ձեռնարկվել հակամարտության խաղաղ կարգավորման ուղղությամբ։ ՄԱԿ-ի կոնվենցիան վավերացնելու վերաբերյալ բանաձեւ է ընդունվել։ Վիետնամն ու Չինաստանը եկան չասված կոնսենսուսի՝ որոշելով 50 տարով հետաձգել Սպրատլի կղզիների ինքնիշխանության վերաբերյալ հարցերի պատասխանները։ Որոշվել է երկկողմանի հիմունքներով համատեղ զարգացնել բնական պաշարները։
Արհեստական կղզիների կառուցում
Սակայն 2002 թվականից պաշտոնական Պեկինը ակտիվացրել է իր ջանքերը դարակը զարգացնելու համար: Սկսվեցին արհեստական կղզիների կառուցման աշխատանքները։ Սրանք հաղթաթուղթ են այլ պետությունների հետ հակամարտությունում։ Ի վերջո, այս կղզիները բնակեցնելով, Չինաստանը իշխանություն կստանա դրանց վրա։
Արհեստական կղզիներ Սպրատլի արշիպելագում՝ դրախտ զբոսաշրջիկների համար։ Բայց առայժմ դրանցում միայն զինվորականներն են բնակվում։ Չինաստանը կամաց-կամաց ընդլայնում է Հարավչինական ծովի «իր» կղզիների տարածքը։ Այս կազմավորումները կկարողանան դիմակայել ցանկացած շենքերի և շինությունների: Չինաստանը նյարդայնացնում է ԱՄՆ-ին՝ խաղալով Աստծուն, կառուցելով կղզիներ, ժայռոտ ատոլները վերածելով գեղեցիկ կղզիների՝ սպիտակ ավազով լողափերով և կանաչ տարածքներով: Նախկին խութերից մեկի վրա թռիչքուղի և ջերմոց է կառուցվել։ Արհեստական կղզիներում արդեն 4 օդանավակայան կա։
Քաղաքական նպատակներից բացի՝ Չինաստանը տնտեսական շահեր է հետապնդում կղզիների կառուցման գործում։ Արհեստական կղզիների ստեղծումը Չինաստանին թույլ կտա բացառիկ պահանջներ ներկայացնել տարածքային ջրերի նկատմամբ 200 մղոն հեռավորության վրա։ Միացյալ Նահանգները 2012 թվականից հայտարարում է Հարավչինական ծովում Չինաստանի արհեստական կղզիների չճանաչման մասին, սակայն ոչ.առանց ուժային միջոցների։
Այժմ, հողերի արհեստական ավելացման միջոցով, Չինաստանը կարողացել է ընդլայնել իր ունեցվածքը 1,5 քառակուսի կիլոմետրով։ Կղզիների տարածքի ավելացումը թույլ կտա ժամանակի ընթացքում կցել հարևան խութերը, ատոլները և կղզիները։
Չինական աշխատանքի արդյունքներին նայելիս զգացվում է, որ Սպրատլի կղզիները կարող են զբոսաշրջիկների համար ուրախությամբ լի հանգիստ ապահովել։ Եթե կղզիների շինարարությունը հասնի իր գագաթնակետին, եթե հայտնվեն հարմարավետ կացության համար անհրաժեշտ բոլոր ենթակառուցվածքները, ապա Սպրատլին կդառնա համաշխարհային զբոսաշրջության «Մեքքան»։ Բացի այդ, կղզիների կլիմայական պայմանները և աշխարհագրական դիրքը համապատասխանում են լավ հանգստի վայրի բոլոր չափանիշներին։
