Մեզնից յուրաքանչյուրը սիրում է ճանապարհորդել: Ինչ-որ մեկը նախընտրում է հանգիստը լեռներում, ինչ-որ մեկը նախընտրում է ավտոտուրիզմը, իսկ ոմանք նախընտրում են հանգստանալ անտառում։ Բայց կա ուխտավորների հատուկ կատեգորիա, որոնք որպես պասիվ տոն ընտրում են զբոսաշրջային նավով ծով մեկնելը: Անշուշտ պետք է ասել, որ զբոսաշրջության այս տեսակը ոչ միայն շատ թանկ արժե, այլև հարմար չէ յուրաքանչյուր մարդու համար, քանի որ ուժեղ փչելը կարող է այսպես կոչված «ծովախտի» պատճառ դառնալ։ Այնուամենայնիվ, այս հոդվածում մենք կքննարկենք, թե ինչ է ներառում «լայներ» հասկացությունը և կպարզենք դրա առանձնահատկությունները։
Սահմանում
Այսպիսով, նավը նավ է, հաճախ՝ մարդատար, որը թռիչքներ է իրականացնում մեկնման նավահանգստից մինչև նպատակակետ նավահանգիստ՝ ըստ նախապես պայմանավորված և հայտարարված ժամանակացույցի: Այսինքն՝ նավը «հերթի մեջ է»։
Հանգիստ ծովում
Այսօր ծովային նավարկությունը հարուստ մարդկանց համար ամենահայտնի ճանապարհորդություններից մեկն է: Նման ծովային ճանապարհորդության շնորհիվ դուք կարող եք շրջագայության ընթացքում տեսնել միանգամից մի քանի երկրներ և այցելել բազմաթիվ տեսարժան վայրեր։ Նման արձակուրդը կարող է տեւել մի քանի օրից մինչեւ մի քանի շաբաթ։ Շրջագայության արժեքը կախված է ճանապարհորդության տևողությունից, սպասարկման մակարդակից և այլ կետերից։
Պատմական նախապատմություն
Ծովային զբոսաշրջությունը ծավալվեց 19-րդ դարի կեսերին, երբ շատ ուղևորային ընկերություններ սկսեցին փորձել ուղիներ գտնել տարբեր մարդատար նավերից օգտվելու համար գծային երթևեկության ոչ սեզոնին: Եվ քանի որ ի սկզբանե նավը գերազանց ծովային պիտանիությամբ և շարժիչի ամենաբարձր հզորությամբ նավ է, այն ակտիվորեն օգտագործվում էր ուղևորներ տեղափոխելու համար:
Տրանսատլանտյան գիծը 1846-1940 թվականներին շատ տարածված էր, քանի որ այս ընթացքում գրեթե 60 միլիոն մարդ արտագաղթեց Նոր աշխարհ: Ինքնաթիռում լինել ցանկացողների նման հոսքը հանգեցրել է նրան, որ նավատերերի միջև մրցակցության մակարդակը անընդհատ և արագ աճում է։ Արդյունքում նրանք ստիպված էին ձգտել բարելավել նավի մարդկանց պայմանները, բարձրացնել հաճախորդների սպասարկման մակարդակը։ Իրերի այս վիճակը հանգեցրել է նրան, որ նավերը, ըստ էության, դառնում են շատ հարմարավետ լողացող հյուրանոցներ։
Հանգստի նպատակով պաշտոնապես հայտնի առաջին ծովային ճանապարհորդություններից մեկը Իսլանդիայի և Բրիտանիայի միջև երթուղին էր, որով մեծ զբոսաշրջային նավերը սկսեցին գործել դեռևս 1835 թվականին։
Մեր ժամանակը
Ամենամեծ զբոսաշրջային նավը գրելու պահին՝ Harmony of the Seas: Նավն իր առաջին նավարկության մեկնեց 2016 թվականի մայիսի 15-ին Ֆրանսիայի Սեն-Նազեր կոչվող նավահանգստից: Փորձագետների կարծիքով, նավն ավելի արդյունավետ է, քան մյուս «եղբայրները»՝ շնորհիվ բարելավված շարժիչի դիզայնի։ Հուլիսին նախատեսվում է հսկային օգտագործել դիրիժորության համարմեկշաբաթյա նավարկություն Հռոմից։
Ծովային տիտաններ
Եթե փորձեք մանրամասն պատասխանել «Որո՞նք են աշխարհի ամենամեծ զբոսանավերը» հարցին, ապա ավելի լավ կլինի նշել ամենամեծ նավերի տասնյակը:
Տասներորդ հորիզոնականում MSC Preziosa կոչվող նավն է: Դրա տարողությունը 3959 ուղեւոր է։ Նավի հիմնական երթուղին Միջերկրականն է։ Ինքնաթիռում յոթ գիշեր անցկացնելու համար անհրաժեշտ կլինի վճարել 560 եվրո գումար։ Ծովային հսկան ի սկզբանե կառուցվել էր լիբիական տրանսպորտային ընկերություններից մեկի համար, սակայն աֆրիկյան այս պետության պատերազմը հանգեցրեց նրան, որ նավը պատկանում էր իտալական Cruises ընկերությանը: Նավի վրա կա այնպիսի օրիգինալ ժամանց, ինչպիսին է Ֆորմուլա 1-ի սիմուլյատորը: Կա նաև 4D կինոթատրոն և մեծ թվով ռեստորաններ։
9-րդ տեղը զբաղեցրել է նավարկյալ Royal Princess-ը։ Ինքնաթիռում կարող է միաժամանակ գտնվել մինչև 4100 ուղևոր։ Նավը նավարկում է Կարիբյան, Եվրոպա և Բրիտանական կղզիների երթուղիներով: Նավի անվանումը 2013 թվականի հունիսի 16-ին անձամբ է նշանակել Քեմբրիջի դքսուհի Քեյթ Միդլթոնը։ Գործարկման արարողությանը ներկա են եղել նաև ծովային հետևակայինները և իռլանդական գվարդիան։ Ստեղծվել է նավի վրա՝ բացօթյա կինոթատրոն և պարող շատրվաններ, լուսային շոու։
Norwegian Breakaway-ը լքեց ութերորդ գիծը: Նավը, որն ունի 324 մետր երկարություն, կարող է տեղափոխել մինչև 3988 ուղևորի։ Նավը գտնվում է Նյու Յորքում։ Որպես զվարճանք՝ նավը կարող է զբոսաշրջիկներին առաջարկել Բրոդվեյի երեք շոուներ, Միշելնի աստղերով ռեստորան։
Պայմանական վարկանիշի յոթերորդ հորիզոնականում կա ևս մեկ նավ՝ սա Queen Mary 2-ն է։ Սեփական 345 մետր երկարությամբ նավն իր նավի վրա տեղավորում է 3090 ուղևոր։ Նավը ճամփորդում է եվրոպական նավահանգիստներով, Կարիբյան ավազանի կղզիներով, Անդրատլանտյան ծովով: Նավի օրիգինալ ժամանցից հարկ է նշել պլանետարիումը, 3D կինոթատրոնը, երկու գրադարանը։
Օրենքախախտը և այլ նավեր
Վեցերորդ տեղը պատկանում է Ծովերի անկախությանը։ Նավն ունակ է տեղավորել 4375 ուղևորի համար։ Նավի երկարությունը 339 մետր է։ Նավն ունի՝ թեմատիկ ջրաշխարհ, սերֆինգի այգի, սառցադաշտ և նույնիսկ բռնցքամարտի ռինգ: Այս տարվա մայիսին նավի հետ տհաճ միջադեպ է տեղի ունեցել՝ այն ձերբակալել են նորվեգական Ալեսունդ նավահանգստում։ Պատճառը հարկերը չվճարելն է։ Հանուն արդարության պետք է նշել, որ սեփականատեր ընկերությունը վճարել է անհրաժեշտ գումարը (մոտ 72150 եվրո) ընդամենը մեկ ժամում, և նավը նորից ծով է դուրս եկել։
Norwegian Epic - այս անունով նավը հաստատապես գրավեց հինգերորդ տեղը: Հատկանշական առանձնահատկությունը, որն ունի այս նավը, սովորական խցիկների հետ մեկտեղ միայնակ ճանապարհորդների համար հատուկ դիզայնով ստուդիաների առկայությունն է: Նավի վրա կա նաև կենդանի երաժշտություն, և կան բազմաթիվ ժամանցի վայրեր։
Չորրորդ տեղ՝ Allure of the Seas-ի համար: 362 մետր երկարությամբ նավը միաժամանակ տեղափոխում է մինչև 6296 ուղեւոր։ Նավը հագեցած է յոթ տարբեր տարածքներով, ունի 25 ռեստորան և սրճարան, մագլցման պատեր, բասկետբոլի խաղադաշտ և աշխարհում առաջին Starbucks-ը ծովում։ Պարբերաբար երեկույթներ են անցկացվում20-րդ դարի սկզբի ոճ։
Մրցանակ երրորդ
Երրորդ գծում է Oasis of the Seas-ը՝ 6292 մարդ ուղեւորատարողությամբ: Ինքնաթիռը հագեցած է երկհարկանի խցիկներով՝ 150 քմ մակերեսով։ Կան նաև մինի գոլֆի, վոլեյբոլի և բասկետբոլի խաղահրապարակներ, երկու մագլցման պատեր և կարաոկե։ Նավը կարողացել է անցնել Great Belt Bridge (Դանիա) տակով և դա՝ չնայած այն հանգամանքին, որ նավի թույլատրելի բարձրությունը չպետք է գերազանցի 65 մետրը։ Oasis of the Seas-ը այս արժեքից 7 մետրով բարձր է, բայց երթևեկությունը հետ քաշեց արտանետվող խողովակները՝ խոչընդոտի տակով անցնելու համար:
Վարկանիշի պատվավոր «արծաթը» նվաճել է Quantum of the Seas-ը՝ 348 մետր երկարությամբ և 4905 մարդ տարողությամբ։ Նավը անդրատլանտյան նավարկություններ է կատարում։ Միաժամանակ հինգ գիշերվա համար պետք է վճարեք 800 դոլար։ Աշխարհում ոչ շատ զբոսաշրջային նավեր, ինչպես այս մեկը, կարող են պարծենալ, որ ունեն 16 տախտակամած, դիտաշտարակ, որը գտնվում է ծովի մակարդակից 90 մետր բարձրության վրա: Բացի այդ, դուք կարող եք լողալ շրջանով և լողալ լողավազանում հսկայական տեսաէկրանով:
Եվ վերջապես, վարկանիշի առաջատարը, այն, առանց որի աշխարհի ամենամեծ զբոսանավերը պարզապես աներևակայելի են՝ արդեն վերը նշված Harmony of the Seas-ը։ Այս նավը կարող է տեղավորել ավելի քան 6000 ուղևորի։ Տախտակամածների թիվը հասնում է 18 հատի։ Ժամանցից հարկ է նշել երեք ջրային սլայդներ, որոնք շահագործում են բարմեն ռոբոտները։ Անշուշտ կարելի է ասել, որ խաղատների, սպա-սրահների և ռեստորանների թիվը նույնպես դուրս է աղյուսակից:
