«Սանկտ-Պետերբուրգ» - հարմարավետության բարձրացման մոտորանավ: Սա չորս հարկանի լողացող հյուրանոց է՝ 296 ուղևորների տարողությամբ։
Մարդատար նավը, որը կառուցվել է 1974 թվականին, համաձայն 301 նախագծի (GDR) ունի 125 երկարություն, 17 լայնություն և 2,8 մետր քաշքշուկ: Նրա արագությունը հասնում է ժամում 26 կիլոմետրի։
Նավը հիմնականում նավարկում է Սանկտ Պետերբուրգից դեպի Վալաամ կղզիներ, Պետրոզավոդսկ, Կիժի և Մանդրոգի և հակառակ ուղղությամբ:
Նրանց, ովքեր ընտրում են ճանապարհորդել «Սանկտ Պետերբուրգ» (ավտոմեքենանավով) առաջարկվում են հետևյալ ծառայությունները՝
- ռեստորան;
- դիսկոտեկ բար;
- երկու սովորական բար՝ Wi-Fi ինտերնետով և արբանյակային հեռուստատեսությամբ;
- բացօթյա արևային լոգանքի տախտակամած;
- կոնֆերանս սենյակ (գործնական հանդիպումների համար);
- հուշանվերների կրպակ;
- արդուկի սենյակ;
- ֆիզիոթերապիայի վարժություններ;
- մերսում;
- բուսական թեյ և թթվածնային կոկտեյլներ;
- առաջին օգնության գրություն.
Ինչպե՞ս է աշխատում տուրիստական նավակը:
Ներքևի տախտակամածում (պահարանում) դիտման պատուհաններ չկան. կան անցքեր, որոնք երբեք չեն բացվում, քանի որ դրանք գտնվում են ջրագծին մոտ, բայց բոլոր սենյակներում ապահովված է օդորակիչ: Այստեղ խցիկներն ունեն ամենացածր գները։
Վերևում հիմնական (1-ին) տախտակամածն է: Դրա վրա՝ սրահի սկզբնամասում, Ընդունարան (վարչական սենյակ), որտեղ գրանցվում են նոր ժամանած ուղևորներին և տրվում սենյակի բանալիներ։
Քաղաքից հեռանալիս անհրաժեշտ է բանալիները հանձնել Ընդունարանի աշխատակիցներին, քանի որ հենց նրանց միջոցով կհետևեն ժամանակին չվերադարձած ուղևորներին։
Հիմնական տախտակամածում կա նաև հիվանդանոց և տաք ջուր տիտան:
Միջին (2-րդ) տախտակամածի վրա, որը գտնվում է վերևում, կա ռեստորան և արդուկի սենյակ ետնամասում, բար՝ աղեղի մոտ:
Այնուհետև գալիս է նավակը (3-րդ) տախտակամածը, որն ունի նաև բար (աղեղի մեջ) և դիսկոտեկ բար (նախկինում): Եթե ուղևորները աղմուկ չեն սիրում, նրանք չպետք է նստեն տախտակամած այս տախտակամածի վրա կամ ընտրեն մեկը, որն ավելի մոտ է նավի աղեղին:
Ամենաբարձրը արևոտ (4-րդ) տախտակամածն է: Այստեղ ոչ մի խցիկ չկա, այլ կոնֆերանսի սենյակ և սոլյարի՝ արևապաշտպան լոգարաններով և ցնցուղով:
Որքան ցածր է խցիկը, այնքան ցածր է դրա գինը:
2-րդ և 3-րդ տախտակամածների վրա հանգստացողներն անընդհատ կքայլեն պատուհանների առջև։ Նավաստիները երբեմն կարող են աշխատել հիմնական տախտակամածի վրա: Այս ամենը պետք է հաշվի առնել տնակ ընտրելիս։
Ի՞նչ կա տնակներում
Բոլոր ուղևորների սենյակներում «Սանկտ Պետերբուրգ» (մոտորանավ) առաջարկում է. ցնցուղ,սանհանգույց, օդորակիչ, զգեստապահարան, ռադիո, պատուհան (կամ լուսանցք), ստանդարտ էլեկտրական վարդակից:
|
Junior Suite 3 տեղանոց |
2-քնելու մահճակալ, աթոռ-մահճակալ, ամսագիր: սեղան, պուֆ, DVD TV, սառնարան, 2 պատուհան։ |
|
Junior Suite 2 տեղանոց |
Նույնը, ինչ 3-տեղանոց կրտսեր սյուիտը, բայց կա 2 բազկաթոռ օսմանյան աթոռի փոխարեն: |
| 1-մահճակալ | 1 մահճակալ։ |
| 2 նստատեղ | 2 մահճակալ. 2-րդ և 3-րդ տախտակամածների վրա կա ավելի մեծ սենյակ, կա զարդասեղանի հայելի։ |
| 3 նստատեղ |
3 մահճակալ (երկու ներքև և մեկ ծալովի վերևում), 2 անցք: Հասանելի է երկտեղանոց մեկ հարկանի սենյակում (2-տեղանոց մեկ հարկանի տնակի գնով): |
Նավերի խցիկները շատ ավելի փոքր են, քան ցանկացած հյուրանոցային համար: Նույնիսկ ամենաշքեղ ինքնաթիռների վրա սովորական խցիկը շատ նման է գնացքի քնած վագոնի մեծ շքեղ խցիկին:
Սա հասկանալի է. նավերի վրա միշտ քիչ տեղ կա, և այն խնայվում է առավելագույնը: Բայց դա արվում է այնքան զուսպ, որ ճանապարհորդները ոչ մի կերպ նեղացած չեն զգում. նավն ունի արևայրուք ընդունելու տեղ, ընդարձակ դիսկոտեկ բար, հարմարավետ հանգստի գոտիներ՝ բազմոցներով և կանաչապատմամբ:
Որքան ցածր է խցիկը, այնքան ցածր է դրա գինը:
Հարկ է նաև նշել, որ հիմնական խցիկներում ուղևորները քնում են միայն գիշերը, իսկ նրանց մեծ մասը.նրանք իրենց ազատ ժամանակն անցկացնում են՝ զվարճանալով երաժշտական սրահներում և բարերում, կամ զբոսնելով տախտակամածների վրա և վայելելով իրենց առջև բացվող հիանալի տեսարանները։
Սանկտ Պետերբուրգի մոտորանավով հետաքրքրվողների համար ստորև ներկայացված է հանգստի գոտու լուսանկարը։
Ինչպե՞ս է կազմակերպվում սնունդը
Սանկտ Պետերբուրգի նավով (շարժիչային նավում) նախաճաշը մատուցվում է որպես բուֆետ՝ անվճար նստատեղերով։
Առաջարկվում է ընտրովի մենյու ճաշի և ընթրիքի համար: Այս պատվերով սպասարկման համակարգի ներքո ուղևորները նախապես ընտրում են իրենց ճաշն ու ընթրիքը հաջորդ օրվա համար 2-3 ճաշացանկից:
Աշտարակի վրա կա նաև երեք ձող, սակայն դրանցում առկա բոլոր խմիչքները հավելավճարով են։
«Սանկտ Պետերբուրգ» նավի ժամանակացույցը 2016թ
Կան բազմաթիվ զեղչեր, որոնց մասին դուք պետք է իմանաք մասնագիտացված կայքում կամ տոմսարկղից:
| Երթուղի | Ուղևորության մեկնարկի ամսաթիվ | Օրերի քանակը | Ուղևորության արժեքը, հազար ռուբլի |
| Սանկտ-Պ-բուրգ - Վալաամ - Սանկտ-Պ-բուրգ |
մայիսի 23-ից սեպտեմբերի 14-ը (շաբաթական 2-3 անգամ) |
3 | 6, 4-10, 3 |
| Սանկտ-Պ-բուրգ - Վալաամ - Կոնևեց - Սանկտ-Պ-բուրգ | 06 հունիսի; օգոստոսի 15 | 3 | 8, 4-13, 6 |
| Սանկտ-Պ-բուրգ - Սորտավալա - Պելլոցարի - Սանկտ-Պ-բուրգ | մայիսի 27 | 3 | 8, 4-13, 6 |
| Սանկտ-Պ-բուրգ - Վալաամ - Մանդրոգի - Սանկտ-Պ-բուրգ |
մայիսի 27-ից սեպտեմբերի 16-ը (ամսական 3-4 անգամ) |
4 | 13, 2-21, 3 |
Մոտորանավ «Սանկտ Պետերբուրգ». ակնարկներ
Զբոսաշրջիկները, ովքեր արդեն եղել են նավարկության մեջ, խանդավառությամբ պատմում են նավով իրենց անմոռանալի հանգստի մասին: Նրանք շնորհակալություն են հայտնում նավի նավապետին և նրա ողջ անձնակազմին գերազանց աշխատանքի համար։ Նավի վրա անցկացրած մի քանի օրերի ընթացքում մարդիկ շատ հաճելի հույզեր ստացան, վերականգնեցին իրենց ուժն ու էներգիան։ Նրանք հիացած են նավի հարմարավետությամբ, ուղեկցորդների լավ համակարգված աշխատանքով, հետաքրքիր ժամանցային ծրագրով, մաքրությամբ ու համեղ ուտելիքներով։ Շատերը ցանկություն են հայտնում կրկին այստեղ լինել նույն թիմով:
