302 նախագծի մոտորանավեր. նկարագրություն, պատմություն, առանձնահատկություններ

2024 Հեղինակ: Harold Hamphrey | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-17 10:15

Գետային նավարկությունների շատ երկրպագուներ հավանաբար լսել են 302 նախագծի հարմարավետ նավերի մասին: Ի՞նչ են նշանակում այս թվերը: Ինչո՞ւ են ջրային տրանսպորտի մի քանի տարբեր միավորներ ներառված այս կատեգորիայում: Մեր հոդվածը մանրամասն կպատմի 302 նախագծի շարժիչային նավերի, դրանց առանձնահատկությունների և բնութագրերի մասին: Միգուցե հաջորդ արձակուրդի ժամանակ որոշեք լողալ դրանցից մեկով։

Ի՞նչ է Project 302?

Project 302 մոտորանավերը կառուցվել են Գերմանիայի VEB նավաշինարանում: Նրանք ունեն գերմանական անվանումը 129M, և ըստ ռուսական անվանացանկի դրանք հաճախ անվանում են «Դմիտրի Ֆուրմանով» տեսակի նավեր։

Այս մեծ մարդատար նավերը նախատեսված են գետային և կարճ ծովային նավարկությունների համար:

Զարգացումը հիմնված է 301 սերիայի մոտորանավերի վրա, որոնք ենթարկվել են տպավորիչ փոփոխությունների և բարելավումների:

27 նավ

Ընդհանուր առմամբ, 1983-ից 1991 թվականներին, կառուցվել են 302 նախագծի 27 մոտորանավեր, որոնցից 7-ը լքել են նավաշինարաններն այն տեսքով, ինչպես ի սկզբանե նախագծվել են, արտադրության վերջին տարիների 6 նավը ենթարկվել են փոփոխությունների, որոնք ուղղված են եղել. համապատասխանում է բարձր որակի չափանիշներին։

28 նավը չէավարտվել է. Որոշ ժամանակ այն գտնվել է նավաշինարանում, որտեղ այն հետագայում ապամոնտաժվել է։

Շարժիչային նավերը ներկայումս շահագործվում են երեք նահանգներում.

Ռուսաստանում (Վոլգա, Կամա, Դոն, Վոլգա-Բալթյան ջրային գետեր և լճեր);
Ուկրաինայում (Դնեպր);
Չինաստանում (Yangtze).

302 նախագծի մոտորանավերի բնութագրերը

Բոլոր նավերն ունեն նմանատիպ բնութագրեր, սակայն նրանց միջև կան մի քանի տարբերություններ: Դա պայմանավորված է նրանով, որ ջրային տրանսպորտի սեփականատերերը ձգտում են բարձրացնել հարմարավետության մակարդակը, բարելավել տեխնիկական պարամետրերը։

302 նախագծի յուրաքանչյուր նավ հագեցած է երեք շարժիչով: Այս տրանսպորտն ունակ է մինչև 22 կմ/ժ արագություն զարգացնել։ Նավի երկարությունը 129,1 մ է, ջրագիծը հասնում է գրեթե 3 մ-ի։

Տախտակամածի սխեման

Project 302 մոտորանավերը եռատախտակամած են: Նրանցից շատերն ունեն մեկ, երկտեղանոց և քառակի խցիկներ։ Սենյակներից յուրաքանչյուրն ունի սանհանգույց, սառնարան, հարմարավետ մահճակալներ, կողքի սեղան։ Նավակները լիովին օդորակված են։

Հետևյալ դիագրամը ցույց է տալիս Project 302 մոտորանավերի ստանդարտ դիզայնը: Բայց հարկ է նշել, որ ոչ բոլոր ժամանակակից նավերն ունեն նույն կառուցվածքը:

Հյուրերը ուրախ են այցելել բար, ռեստորան, համերգասրահ և կինոթատրոն, սաունա: Բոլոր նավերն ունեն նաև գեղեցկության սրահներ։ Հուշանվերների կրպակներում կարող եք նվերներ գնել ընկերների համար, ինչպես նաև տան համար գեղեցիկ փոքրիկ իրեր, որոնք ձեզ կհիշեցնեն գետը։ճանապարհորդություն.

Զբոսաշրջային նավ «Ռուս»

Պատկերացնելու համար, թե ինչ տեսք ունեն նավի խցիկները, ներքին հարդարանքը, ժամանցի սրահները, կօգնեն լուսանկարները։ 302 «Ռուս» նախագծի մոտորանավն իր գոյության ընթացքում գործնականում չի ենթարկվել լայնածավալ փոփոխությունների, ուստի իմաստ ունի այն դիտարկել որպես օրինակներից մեկը։

Ինքնաթիռում կարող են տեղավորվել 282 ուղևոր: Խցիկների մեծ մասը կոմպակտ են, բայց նրանք ունեն այն ամենը, ինչ անհրաժեշտ է հանգստանալու համար: Ներքևի տախտակամածի վրա կան մի քանի քառանկյուն նավախցիկներ, որոնք ունեն մահճակալների երկրորդ մակարդակ։ Սենյակը կարող է բավականաչափ ընդարձակ չթվալ, բայց, հանգստացողներից շատերի կարծիքով, բավականաչափ տարածք կա։ Հատկապես, ինչպես վերին նավամատույցները, որոնք դուք պետք է բարձրանաք փայտե աստիճաններով, երեխաներ: Կլոր պատուհաններ-լուսանցքները հմայք են հաղորդում սենյակին (մյուս տնակներում կան պանորամային ուղղանկյուն պատուհանների բացվածքներ):

Ռուսաստանում կա ընդամենը երկու շքեղ խցիկ: Գտնվում են նավակի տախտակամածի վրա, ընդարձակ են, ունեն 2-ական սենյակ, կահավորված են շքեղ կահույքով։ Մահճակալները զուգակցված են, կան հեռուստացույցներ, օդորակիչներ, սառնարաններ։

«Հոյակապ Կատերինա»

Այս նավի իրական անունը գեներալ Լավրինենկով է։ 2014 թվականին ավարտվել է նրա նավարկության գործունեությունը։ Սեփականատերերը ստիպված են եղել մի փոքր ճշգրտել իրենց վերակառուցման ծրագրերը՝ պատժամիջոցների պատճառով ռուսական գետերով նավարկությունների պահանջարկի նվազման պատճառով։ Բայց 2016 թվականին նավը վերադարձավ ջուր նոր անունով՝ MS Excellence Katharina: Անվանափոխումը տեղի չի ունեցել, «Հոյակապ Կատերինա»-ն պարզապես ապրանքանիշ է, որի տակ նավընավարկություններ.

Փոփոխությունները չեն սահմանափակվել միայն ռեբրենդինգով։ 302 MS Excellence Katharina նախագծի նավի վերանայումը պետք է սկսվի այս նավի վրա տնտեսության և ստանդարտ խցիկների բացակայության մասին հիշատակմամբ: Բոլոր սենյակները վերանորոգվել են և վերածվել ժամանակակից երկու սենյականոց կրտսեր սյուիտների և սյուիտների: Նավի ողջ տարածքում տեղադրված են օդորակման համակարգեր։ Հյուրերի հարմարավետության համար այն հագեցած է հանգստի գոտիներով, զբոսավայրերի տախտակամածներով, շքեղ ռեստորանով, մի քանի բարերով և նվերների խանութով: Նավի անձնակազմը հիանալի մասնագետների թիմ է, ովքեր սովոր են աշխատել ոչ միայն ռուս, այլ նաև օտարերկրյա զբոսաշրջիկների հետ։