«Պավել Բաժով» նավը թիվ 588 նախագծի («Ռոդինա») զբոսաշրջային գետային նավ է։ Մինչև 1992 թվականը այն կոչվում էր «Wilhelm Pick», գերմանական անվանումը՝ BiFa Typ A, Binnen Fahrgastschiff։ Կառուցվել է Գերմանիայի Դեմոկրատական Հանրապետության նավաշինարանում (1960)։ Նավը նախագծվել է Խորհրդային Միությունում և պատկանում է երկրորդ ուղեւորների դասին։ Մոդելը լավ ծովային կատարողականություն ունի և կարող է հաղթահարել մեծ լճեր և ջրամբարներ: Ծովափնյա նավարկությունը կարող է իրականացվել հետևյալ ուղղություններով՝ Տագանրոգ, Վիբորգ, Սանկտ Պետերբուրգ, Պերմ, Ֆիննական ծոց և մի շարք այլ նավարկություններ։ Հաշվի առեք նավի տեխնիկական բնութագրերն ու առանձնահատկությունները:
Արարման պատմություն
Առաջին անգամ «Պավել Բաժով» նավը Պերմ քաղաքի հայրենի նավահանգիստ հասավ 1961 թվականին։ Մեկ տարի անց իրականացվեց արդիականացում՝ էներգաբլոկները փոխարինելով ավելի հզոր տարբերակներով։ Նույն թվականին նավը վերանվանվեց իր ներկայիս անունով։ 1995 թվականից նավի վրա արդիականացվել են երրորդ կարգի խցիկները, իսկ 2002 թվականին միջին տախտակամածը վերանորոգվել է ցնցուղով, օդորակիչով, սառնարանով և զուգարանով հագեցած կիսալյուքս խցիկների սարքավորումներով: 2013 թվականից նավը գտնվում է տրամադրության տակ«Վոլգա» ընկերության, 2014-ից 2016 թվականներին - կանգնած է հետնախորշում: 2017 թվականից նավը նախատեսվում է նավարկություն սկսել Sputnik RMK ապրանքանիշով (Վոլգա-Վոլգա)։ Այս անվան տակ նավը գործում է մինչ օրս։
Նկարագրություն
Կատարելագործված նավը նախատեսված է 228 նստատեղերի համար՝ հագեցած երեք ուղևորատար տախտակամածներով և տարբեր դասերի խաղահրապարակներով և խցիկներով: Գլխավոր տախտակամածի վրա կան երկու և չորս տեղանոց խցիկներ, գրանցման միավոր, կոմունալ սենյակ, նվերների խանութ և ճաշասենյակ 60 նստատեղով։
«Պավել Բաժով» նավի միջին տախտակամածը հագեցած է նստարանով, գրադարանով, հեռուստացույցով, բարով։ Վերին մասը զբաղեցնում են փրկարար նավակները և այլ հարմարանքները, ինչպես նաև 60 նստատեղով ճաշասենյակն ու առաջին կարգի խցիկները։ Ծայրամասում կան բաց «արևոտ» տարածքներ, 150 հոգու համար նախատեսված խորհրդակցությունների սենյակ։ Բոլոր հանրային տարածքները օդորակված են։ Նավի ընդհանուր ոճը պատրաստված է 60-ականների ռետրո մեկնաբանությամբ։ Սա նրան ավելի շատ անհատականություն և ինքնատիպություն է հաղորդում:
Տեխնիկական պարամետրեր
«Պավել Բաժով» նավը (Վոլգա-Վոլգա) ունի հետևյալ տեխնիկական պարամետրերը՝
- Ուղևորատարողությունը՝ 231 մարդ։
- Տախտակամածների առկայություն – 3.
- Խաչ արագություն 24 կմ/ժ
- Էներգաբլոկի հզորությունը 1,27 կՎտ է։
- Շարժիչների քանակը - 3 հատ.
- Երկարություն/լայնություն/գծագիր – 9580/1430/2450 մմ։
- Անձնակազմ՝ 60 հոգի
Նավը նավարկություններ է իրականացնում Պերմից 1999 թվականից: Միաժամանակ նավը եղել էհագեցած ժամանակակից նավիգացիոն սարքավորումներով։
Հատկություններ
Այս նավի առանձնահատկությունները ներառում են նավահանգստի կողմից սանդուղքի բացակայությունը: Նախկինում նա նավակի հատվածը կապել է կինոթատրոնի հետ։ Այս լուծումը լրացուցիչ տարածք է ազատել ուղեւորների համար: Մյուս կողմից, սա որոշակի խնդիրներ է ստեղծում՝ կապված այն բանի հետ, որ կինոդահլիճ հնարավոր չէ հասնել։ Փողոցի կողմից մնաց միայն մեկ սանդուղք, որը գտնվում է աջ կողմում։
Ըստ ժամանակացույցի և ներքին պայմանավորվածությունների՝ ժամը 23.00-ից մինչև առավոտյան ժամը 7.00-ն արգելափակվել են կապիտանի 1-ից 11 համարների խցիկները և սենյակները։ «Պավել Բաժով» նավի տեխնիկական վիճակը կարելի է գնահատել լավ և բավականին հարմարավետ։ Ինչպես նշում են օգտատերերն ու փորձագետները, խնդրո առարկա նավը իր ջրային տարածքում ամենախնամվածներից մեկն է։ Զբոսավայրերի տախտակամածները կապույտ ներկված են փայտե տախտակամածի վրա: Ինչպես հաստատում են սպառողների կարծիքները, հատակը պատրաստված է բարձր որակով և հավասարաչափ՝ ապահովելով հարմարավետ տեղաշարժ տախտակամածի վրա: Կառույցի մի մասը լաքապատված է։ «Sputnik RMK» մոտորանավը հարմարավետության և սարքավորումների առումով լավագույններից մեկն է իր դասում։
Վերականգնում
Պավել Բաժով նավի վերանորոգումից հետո խցիկները զարդարվել են համաշխարհային չափանիշներին համապատասխան։ 2015 թվականին վերանորոգումից հետո նավը ստացել է լրացուցիչ սարքավորում, որը բաղկացած է լրացուցիչ սանհանգույցներով և բոլոր հարմարություններով հագեցած արդիականացված խցիկներով համալրումից։
Ուղևորների սնունդը կազմակերպվում է հիմնական և երկրորդականտախտակամած. Դրա համար տրամադրվում են հարմարավետ ռեստորաններ և սրճարաններ։ Նավն ունի խաղահրապարակ, որը թույլ կտա կազմակերպել անմոռանալի երեկո ձեր երեխաների և դեռահասների համար: Ընդհանրապես, ոչ միայն սիրահարված զույգերը, այլեւ երեխաներ ունեցող ընտանիքները կարող են իրենց համար ընտրել նավարկություն։
«Պավել Բաժով» մոտորանավ. ակնարկներ
Ուղևորների արձագանքները ցույց են տալիս, որ սպասարկման որակը, ներառյալ մատուցողների ծառայությունները, ամենաբարձր մակարդակի վրա է։ Անձնակազմը բավականին արագ սպասարկում է զբոսաշրջիկներին, սակայն մաքսային համակարգը ամեն օր չի կիրառվում։ Դա պայմանավորված է երթուղու որոշ նրբերանգներով: Ուղևորներին պարբերաբար ավելացնում և իջնում են՝ կախված հետևած ուղղությունից:
Ինչպես ասում են օգտվողների ակնարկները, նավի վրա Պերմից նավարկությունները բավականին հարմարավետ են: Նավի վրա կա երկու ձող, մրգերի և բանջարեղենի անհրաժեշտ քանակությունը առատ է։ Սրճարանի աշխատանքը կազմակերպված է այնպես, որ զբոսաշրջիկներին մշտական հասանելիություն լինի պատվերները։ Հակառակ դեպքում հաճախորդներից նույնպես դժգոհություններ չկան։
Երթուղիներ
Ստորև ներկայացնում ենք Sputnik RMK-ի երթուղիներն ու ճանապարհորդության ժամանակը.
- Պերմ - Նիժնեկամսկ - Ելաբուգա - Պերմ (4 օր և երեք գիշեր).
- Չայկովսկի - Սարապուլ - Նիժնեկամսկ (Ելաբուգա) - երեք օր և երկու գիշեր:
- Պերմ - Նիժնեկամսկ - Կազան - Սամարա (4 օր 3 գիշեր).
- Պերմ - Վոլգոգրադ - Կազան (11 օր 10 գիշեր).
- Չայկովսկի - Վոլգոգրադ - Կազան - Սարապուլ (10 օր 9 գիշեր).
- Կազան - Պերմ - Նիժնեկամսկ (3 օր 2 գիշեր).
- Ուլյանովսկ - Վոլգոգրադ (6 օր և 5գիշերներ).
- Տոլյատի - Վոլգոգրադ և հակառակ (5 օր և 4 գիշեր):
Բացի այդ, այս «Պավել Բաժով» նավը շարժվում է Սարատովի, Ուլյանովսկի, Շիրյաևոյի, Նիժնեկամսկի և Ուսովկայի ուղղությամբ։
Մատուցվող ծառայություններ
Որպես լրացուցիչ ծառայություն՝ տրամադրվում են վճարային համակարգեր՝ բջջային կապի համար վճարելու համար: Նավի համար օգտագործման միջնորդավճարը կազմում է 6 տոկոս, որն այնքան էլ շատ չէ։ Ինչպես ասում են զբոսաշրջիկները, Smarts օպերատորի ծառայություններն այս նավի վրա վճարովի չեն։ Լրացուցիչ ծառայությունները ներառում են մերսման հնարավորություն։ Գինը տեղական ճշգրտված է։ Բացի այդ, նավն ունի սաունա։
Մշակութային ծրագրեր
Սպորտի և օգտակար գործունեության մեջ ներառված են հետևյալ ծրագրերը՝
- Առավոտյան վարժություն.
- Արևելյան և այլ պարերի դասեր.
- Ինտելեկտուալ խաղեր, այդ թվում՝ բարերում։
- Նավապետի ընթրիք և ժամադրության երեկո, իհարկե, մեծահասակների համար:
Խցիկներ
Նավակի տախտակամածում կա 2 անձի համար նախատեսված սենյակ՝ հագեցած սանհանգույցով, զուգարանով, օդորակիչով և սառնարանով։ Կարող եք նաև նշել հետևյալ նրբերանգները՝
- Cabin դասերը բաժանված են կատեգորիաների՝ Ալֆա, Օմեգա, Գամմա, Բետա:
- Միջին տախտակամածը հագեցած է մի քանի խցիկներով, որոնք ունեն տաք ջուր և կարող են տեղավորել 2-ից 4 մարդ:
- Միջին նավերը 1-ին և 2-րդ կարգի խցիկներն են:
- Հիմնական տախտակամածի վրա՝ հագեցած 4 տեղանոց և 2 տեղանոցովսենյակներ տաք ջրով. Խցիկների մակերեսը 4-ից 6,5 քմ է։
- Ներքևի տախտակամածում կան 2-ից 4 տեղանոց խցիկներ՝ մինչև 5 քմ ընդհանուր մակերեսով։
Հետաքրքիր փաստեր
Kama River Shipping Company-ն ստացել է նավը, որը կառուցվել է 588 նախագծի համաձայն, 72 օրից էլ քիչ ժամանակում։ Սովորաբար նման համալիրների ներդրումը տեւում էր առնվազն 90 օր։ Մինչ այս նավը իր դասի դրոշակակիրը Վլադիմիր Մայակովսկին էր՝ չորս տախտակամածներով։
Օգտատերերի կարծիքների հիման վրա նավը լավ վիճակում է: Առանձին-առանձին մարդիկ նշում են խնամված նավը և նրա օրիգինալ ձևավորումը անցյալ դարի 60-ականների ոճով։ Քայլելու հատվածները ներկված են կապույտ գույնով, որը հետաքրքիր տեսք ունի փայտե մակերեսի վրա։ Բոլոր գործող մասերը պատված են հակասայթաքող լաքով։
Եզրակացություն
«Պավել Բաժով» նավը գետային զբոսաշրջային նավ է, որը երկար տարիներ ուղևորներին բացում է Ռուսաստանի տարբեր ափամերձ քաղաքների հիասքանչ տեսարաններ: Բացի այդ, նավը ապահովում է բոլոր պայմանները մեծահասակների և երեխաների հանգստի համար։ Այս ամենը կարևոր է՝ հաշվի առնելով գնի մատչելիությունը և գործնական հարմարավետությունը։ Ինչպես վկայում են բազմաթիվ օգտատերերի ակնարկները, այս նավով ուղևորությունը մատչելի է և տեսանելիության տեսանկյունից բավականին տեղին։
