1703 թվականին Պետրոս I-ի հրամանով Նևա գետի գետաբերանում հիմնադրվել է քաղաք՝ Սանկտ Պետերբուրգ մականունով։ Ինը տարի անց այն դարձավ Ռուսաստանի մայրաքաղաքը և կրեց այս հպարտ կոչումը ավելի քան երկու դար։ Շինարարությունը դժվար էր, քանի որ շուրջը միայն ճահիճներ էին։ Եվ ոչ մի ճանապարհ: Ոչ ոք, քան գետը: Բայց չնայած ճանապարհների դառը բացակայությանը, քաղաքը զարգացավ և զգալի ուշադրություն պահանջեց: 1843 թվականին սկսվեց Նիկոլաևի երկաթուղու շինարարությունը։ Նա պետք է շոգեքարշների օգնությամբ կապեր Պետրոսին և Մոսկվային։ Արտասովոր այդ օրերին մեքենաների շատ քաղաքացիների համար: Ճանապարհը կենսական նշանակություն ուներ, առաջին հերթին՝ արդյունաբերության զարգացման համար։ Եվ լոկոմոտիվները, ծխնելույզներից ծուխ արձակելով, սկսեցին վազել քաղաքների միջև՝ առաքելով ապրանքներ և միևնույն ժամանակ ուղևորներ։
Շոգեքարշ և «Վոդոկաչկա»
Բայց այս տարօրինակ գազանը այնպես է դասավորված, որ աշխատելու համար ջուր է պետք: Տաքանալով և գոլորշու վերածվելով՝ այն իրականում հսկայական մռնչյուն մեքենայի շարժիչ ուժն էր: Իսկ ճանապարհը երկար է… Որտեղի՞ց կարող է շոգեքարշը ստանալ այս ջուրը: Այդ պատճառով երկաթուղու երկայնքով սկսեցին հայտնվել արհեստական ջրամբարներ։ Դրանցից մեկն էրկառուցվել է 1861 թվականին ժամանակակից Զելենոգրադի տարածքում։
Եվ տրվեց անունը՝ «Օդոկաչկա լճակ»։ Մինչ էլեկտրական լոկոմոտիվների հայտնվելը, երկաթուղային տրանսպորտի բոլոր գոլորշու կաթսաները այստեղ լիցքավորվել են կենսատու խոնավությամբ։ Ինչպես ցանկացած լճակ, «Վոդոկաչկան», իսկ ավելի ուշ Զելենոգրադի լճի դպրոցն ունի իր պատմությունը։ Պատմություններ կային նաև նրա մասին։ Հաճախ առեղծվածային գույնով, որն ընդգծվում էր մռայլ ու կենսուրախ շոկերներով: Սա պատերազմից առաջ էր։
Դպրոցական լիճ Զելենոգրադում, հետպատերազմյան շրջան
Շատ հին ժամանակներ հիշում են լիճը որպես առասպելական վայր, այն այնքան գեղեցիկ էր այնտեղ: Շուրջը հին սոճիների և երիտասարդ եղևնիների անտառ էր։ Երեխաները ամռանը լողում էին, հակառակ ծնողների բոլոր արգելքներին, կարծես այս ջուրը գրավեց և նշան արեց։ Ժամանակն անցավ, պատերազմն անցավ։ Այս հողի համար ամենասարսափելին ու արյունոտը։ Պատերազմից հետո լիճը քիչ է փոխվել։
Ահա միայն եղևնիների գագաթները՝ խեցիներից կտրված, և խրամատները հիշեցնում են անցյալի մարտերը: Տղաներն ու աղջիկները նույն կերպ էին ցնծում, թռչունները՝ նույն կերպ։ Եվ լռություն … Եվ նաև նավակներ, որոնք հեշտությամբ կապվում էին մի փոքրիկ նավամատույցի վրա, որի տակ թիակներ էին: Ցանկացած մարդ կարող է լճի վրայով լողալ: Եվ որպես կանոն վերադառնալիս նավակները թողնում էին նույն տեղում՝ նավամատույցում։
Դպրոցական լիճ Զելենոգրադում, անվան պատմություն
Եվ արդյունաբերությունը զարգացավ. Փլատակների տակից ելած մեր երկիրը վերակառուցվեց։ 1940-ականների վերջերին սկսեցին հայտնվել էլեկտրական լոկոմոտիվներ։ Նախկին Նիկոլաևյան երկաթուղին, իհարկե, չի արելբացառություն. 1948 թվականին գործարկվեցին առաջին էլեկտրական գնացքները։ «Օդոկաչկայի» կարիքը կարծես վերացել էր։ Իսկ լիճը վերածվեց ամառային ճամբարից այստեղ վազելով սիրով եկած տեղացի երեխաների համար լոգանքի վայրի։ Այն գտնվում էր դպրոցում և ամբողջ ամառ բաց էր բոլոր տարիքի երեխաների համար։ Այդ ժամանակվանից տեղացիների կողմից սիրված ջրային մարմինը վերանվանվեց Զելենոգրադի Շկոլնոյե լիճ։ Ներկայումս նրա կողքին երկու դպրոց կա, ուստի այն համապատասխանում է իր անվանը։
Հանգստի գոտի բոլորի համար
Իսկ քաղաքը զարգանում է արագ տեմպերով. Հիմա Խրուշչովի փոխարեն էլիտար տներ են։ Զելենոգրադի Շկոլնոե լիճը դարձել է մատչելի հանգստի գոտի։ Մոտակայքում կա անտառային պարկի տարածք, նստարաններ, որտեղ կարող եք նստել երեխաների հետ կամ ուրախ ընկերություն: Մոտակայքում կա անվճար կայանատեղի, և շատերը գալիս են այստեղ, երբ բացվում է հանրային լողափը:
Զելենոգրադի Շկոլնոյե լճի վրա կան նաև վոլեյբոլի և սեղանի թենիսի հրապարակներ և խաղահրապարակներ: Փոքրիկ չարաճճի մարդիկ այստեղ շատ ժամանակ են անցկացնում իրենց մայրերի հետ, ուստի նրանք հարմարավետ և հարմարավետ են: Ջրափրկարարները հերթապահում են լողորդների անվտանգության համար։ Լճում դուք կարող եք հանգստանալ ոչ միայն ամռանը, այլև ձմռանը։ Երբ ձյուն է գալիս, արշավային արահետները մաքրվում են լճի շուրջը։ Epiphany-ի կախարդական գիշերը Զելենոգրադի Շկոլնոյե լճի վրա սառցե անցք է հայտնվում, որպեսզի բոլորը սուզվեն: Տարվա ցանկացած ժամանակ լիճն ունի մաքուր օդ և գեղեցկություն, որով անհնար է չհիանալ։ Եվ լռություն…
