Գոան դրախտային վայր է, որտեղ դուք կարող եք լիովին հանգստանալ և լիովին երջանիկ զգալ աղմկոտ քաղաքներից և առօրյա խնդիրներից հեռու:
Գոա - վայր, որտեղ հոգիները մաքրվում են
Հնդկաստանը ռուսների մեծամասնության կողմից ասոցացվում է վառ գույներով, անհոգ զվարճանքով և զարմանալի բնական գեղեցկությամբ: Այս ամենը կարող է ավելին, քան տալ Գոային՝ հնդկական ամենամաքուր և ամենագեղեցիկ նահանգը։
Գոայի տարածքում կան ամենաշքեղ և թանկարժեք հյուրանոցները, լավագույն ռեստորանները, որոնք առաջարկում են ամենաթարմ ծովամթերքները՝ համեմված պապրիկայով և կարրիով: Ինչպես նաև գեղեցիկ սպիտակ ավազով լողափեր, որոնք դուք չեք ցանկանում լքել մայրամուտից առաջ: Զարմանալի չէ, որ ճանապարհորդներին այնքան էլ չի հետաքրքրում, թե որքան ժամանակ է պահանջվում Սանկտ Պետերբուրգից Գոա թռչելու համար։ Նրանք պատրաստ են մի քանի ժամ անցկացնել օդում, միայն թե դիպչեն Հնդկաստանի ամենահայտնի նահանգի արտասովոր գեղեցկություններին։
Գոա օդանավակայան
Բայց, այնուամենայնիվ, զբոսաշրջիկների մեծ մասն այնքան էլ անփույթ չէ։ Շատերի համար ճանապարհին անցկացրած ժամանակը շատ կարևոր է։ Սրանից է կախված զբոսաշրջության գրավչությունը և տեղանքը, ուստի նման զբոսաշրջիկները միշտ նախընտրում ենճշգրիտ նավարկեք, թե որքան պետք է թռչել Սանկտ Պետերբուրգից Գոա: Այս ժամանակահատվածը հնարավորինս ճշգրիտ հաշվարկելու համար դուք պետք է իմանաք մեկնման և ժամանման կետը:
Սանկտ Պետերբուրգում բոլոր միջազգային չվերթները մեկնում են Պուլկովո օդանավակայանից: Այն նաև սպասարկում է ներքին երթուղիները ամբողջ երկրում, ուստի նրա տարեկան ուղևորաշրջանառությունը կազմում է տասնչորս միլիոն մարդ: Պուլկովոն գտնվում է քաղաքի կենտրոնի մոտ և բավականին հարմար է։ Ուղևորները միշտ ամենադրական արձագանքներն են թողնում նրա մասին։
Ռուս զբոսաշրջիկների մեծ մասը, որոնք ծրագրում են հանգստանալ Գոայում, ժամանում են Դաբոլիմ միջազգային օդանավակայան: Հնդկաստանում զուգահեռաբար գործում են երկու միջազգային օդանավակայաններ։ Ինդիրա Գանդիի օդանավակայանը համարվում է գլխավորը, այն գտնվում է Դելիի մոտ։ Բայց Դաբոլիմը կառուցվել է Գոա նահանգի մայրաքաղաքից երեք տասնյակ կիլոմետր հեռավորության վրա։ Շատ տեղացիներ դեռ օգտագործում են հին անունը և այն անվանում են Վասկո դա Գամա օդանավակայան:
Դաբոլիմը բավականին մեծ օդանավակայան է Հնդկաստանի համար: Ամեն տարի դրա միջով անցնում է չորս միլիոն ուղեւոր, ինչը տպավորիչ ցուցանիշ է համեմատաբար փոքր պետության համար։ Զբոսաշրջիկները պետք է տեղյակ լինեն, որ շենքի ներսն ունի իր կանոններն ու սահմանափակումները։ Օրինակ՝ ուղևորները չեն կարողանա օդանավակայանի տերմինալ մտնել թռիչքից չորս ժամ առաջ։ Սա ուշադիր վերահսկվում է շենքի մուտքի աշխատակիցների կողմից: Դաբոլիմում վճարովի ինտերնետը հատկապես հիասթափեցնող է ժամանակակից երիտասարդության համար, սակայն այս պրակտիկան օգտագործվում է Հնդկաստանում բազմաթիվ հյուրանոցներում ևառևտրի կենտրոններ. Սակայն Գոայի օդանավակայանն ամբողջ աշխարհում հայտնի է «անմաքս» համակարգով գործող խանութներում իր ցածր գներով։ Ուստի բոլոր զբոսաշրջիկները հակված են տուն բերել իրոք ծիծաղելի գներով գնված շատ ապրանքներ։ Նրանք, ովքեր փորձում են զգույշ հաշվարկել, թե որքան ժամանակ է պահանջվում Սանկտ Պետերբուրգից Գոա թռչելու համար, պետք է հաշվի առնեն, որ ժամանման կետում ժամը փոքր-ինչ տարբեր կլինի։ Սանկտ Պետերբուրգի և Գոայի միջև տարբերությունը երկուսուկես ժամ է, հնդկական նահանգն առաջ է հյուսիսային մայրաքաղաքից։
Որքա՞ն ժամանակ պետք է թռչել Սանկտ Պետերբուրգից Գոա. հեռավորությունը մինչև հնդկական լավագույն հանգստավայր
Գաղտնիք չէ, որ Հնդկաստանը Ռուսաստանից բավականին հեռու երկիր է։ Ուստի թռիչքը մի կետից մյուսը չի կարող արագ և հեշտ լինել։ Կարող եք պատկերացնել, թե որքան ժամանակ է պահանջվում Սանկտ Պետերբուրգից Գոա թռչելու համար՝ տեղեկություններ ունենալով այս երկու կետերի միջև եղած հեռավորության մասին։ Մեր հայրենակիցներին ծովափնյա հրաշալի արձակուրդից բաժանող մոտավոր հեռավորությունը ավելի քան վեց հազար կիլոմետր է։ Տպավորիչ թիվ, այնպես չէ՞։ Սա այն է, ինչ ուղղակիորեն ազդում է թռիչքի ժամանակի և տոմսի գնի վրա։
Ինչպե՞ս թռչել Գոա։
Որպեսզի որոշեք, թե որքան թռիչք կատարել Սանկտ Պետերբուրգից Գոա, նախ պետք է իմանալ թռիչքների հնարավոր տարբերակները: Շատ ավիաընկերություններ գործում են այս հանրաճանաչ երթուղիով: Առաջատարների թվում են Aeroflot-ը, Condor-ը և Lufthansa-ն: Առանձնահատուկ տեղ է զբաղեցնում հայտնի Qatar Airwais-ը, նրանք կանոնավոր չվերթներ են իրականացնում դեպի Գոա։
Հարկ է նշել, որ սկսածՍանկտ Պետերբուրգ, դուք կարող եք թռչել Հնդկաստան մի քանի ձևով: Զբոսաշրջիկները ընտրում են ուղիղ, չարտերային և միացնող թռիչքների միջև: Յուրաքանչյուրն ունի իր առանձնահատկությունները:
Որքա՞ն ժամանակ պետք է թռչել Սանկտ Պետերբուրգ-Գոա. ճանապարհորդել տարբեր չվերթներով
Միջև հեռավոր ճանապարհորդների մեծամասնության համար նախընտրելի են ուղիղ կանոնավոր չվերթներ: Բայց այստեղ նրանց գտնելը դժվար է: Ամենահայտնի ուղղությունների համար նման տոմսերը սպառվում են վեց ամիս առաջ: Միակ ուղիղ չվերթը Սանկտ Պետերբուրգից գնում է Գոա շաբաթը մեկ անգամ զբոսաշրջային սեզոնի գագաթնակետին։ Մնացած ժամանակ դուք ստիպված կլինեք օգտագործել այլ տարբերակներ:
Չարտերային թռիչքները ճանապարհորդներին կարող են ապահովել ավիատոմսերի բավականին մեծ ընտրանի։ Դա կարող է լինել կապող կամ ուղիղ չվերթ: Ամենից հաճախ հնդկական ուղղությամբ թռիչքներ են իրականացվում տրանսֆերներով։ Qatar Airways-ը, օրինակ, փոխանցում է կատարում Դոհայում։ Համարվելով ամենահարմար և ամենաարագ կապերից մեկը՝ ճանապարհորդության գնահատված ժամանակը կսահմանափակվի ութ ժամով:
Ցավոք, ավիաընկերությունների մեծ մասը զբոսաշրջիկներին առաջարկում է թռչել Գոա երկու տրանսֆերտով: Իհարկե, դա զգալիորեն մեծացնում է ճանապարհորդության ժամանակը: Կապը Մոսկվայում շատ հարմար է ճանապարհորդների համար, այս դեպքում ճանապարհորդությունը կտևի մոտ տասը ժամ՝ օդանավակայանում թռիչքին սպասելու հետ մեկտեղ։ Շատերը նախընտրում են փոխել Մայնի Ֆրանկֆուրտում, նման ճանապարհորդությունը կտևի առնվազն քսան ժամ: Եվ սա ամենառեկորդային ժամանակը չէ։ Երբեմն պետք է սպասել միացնող թռիչքներին մոտ մեկ օր, իսկ Դաբոլիմ օդանավակայան տանող ճանապարհն այս դեպքում կտևի մոտ երկու օր։
Թռիչքների գներ
Գոա ճանապարհորդելը էժան չէ: Ավիատոմսի գները հավասարապես թանկ են բոլոր թռիչքների տարբերակների համար: Ամենաժողովրդավարական ավիափոխադրողն առաջարկում է թռչել երեսունհինգ հազար ռուբլով։ Որոշ ինտերնետ որոնողական համակարգեր վաճառում են միակողմանի տոմսեր քսանութ հազար ռուբլով:
Փորձառու ճանապարհորդները, ովքեր մեկ անգամ չէ, որ եղել են Գոայում, նախատեսում են ավիատոմսեր գնել վեց ամիս առաջ: Սա թույլ է տալիս մանրամասն ուսումնասիրել գնային շուկան և ընտրել առավել ընդունելի տարբերակը։ Նման դեպքերում երբեմն հնարավոր է քսան հազար ռուբլով Հնդկաստան չվերթի տոմս գնել հետադարձ ճանապարհով։ Ամեն ինչ կախված է հենց զբոսաշրջիկի բախտից ու համառությունից։
Ամփոփելով վերը նշված բոլորը՝ կարելի է ասել, որ Սանկտ Պետերբուրգից Գոա թռչելու համար որքան ժամանակ է պահանջվում՝ կախված է տարբեր գործոններից։ Եվ միայն ճանապարհորդն ինքը կարող է ընտրել, թե որ չվերթով կթռչի և որքան արագ կհայտնվի իր սրտով այդքան ցանկալի առողջարանային քաղաքում։
