Դնեպրոպետրովսկի միջազգային օդանավակայանը կարևոր տրանսպորտային հանգույց է: Կարելի է ասել, որ դրանք Ուկրաինայի հարավ-արևելքի հիմնական օդային դարպասներն են։ Ինքը՝ Դնեպրոպետրովսկը, ոչ միայն միլիոնանոց մեծ քաղաք է (չորրորդը մեծությամբ Ուկրաինայում), այլ նաև արդյունաբերական կենտրոն։ Շատերն են այստեղ գալիս բիզնեսի համար։ Որոշ ճանապարհորդներ Դնեպրոպետրովսկի միջազգային օդանավակայանը համարում են հարմար կապի կետ: Ի վերջո, յոթ ավիաընկերություններ այստեղ կանոնավոր չվերթներ են ուղարկում։ Իսկ զբոսաշրջային սեզոնի ընթացքում (ձմեռ և ամառ) բազմաթիվ չարտերներ սավառնում են դեպի երկինք Դնեպրոպետրովսկի վրայով։ Ինչ ծառայություններ կարելի է գտնել այս օդային նավահանգստում, կարդացեք այս հոդվածում:
Դնեպրոպետրովսկ (օդանավակայան). ինչպես հասնել կենտրոն
Հանգույցը գտնվում է քաղաքի սահմաններից հինգ կիլոմետր հեռավորության վրա: Այն գտնվում է Դնեպրոպետրովսկի հարավ-արևելքում։ Խելամտորեն դատելով՝ քաղաքի կենտրոնը օդային նավահանգստից բաժանված է բոլոր տասնհինգ կիլոմետրերով: Սկզբունքորեն կարելի է տաքսի նստել՝ շաշկի մեքենաներով և առանց դրանց գիշեր-ցերեկ հերթապահում են՝ սպասելով հեծյալներին: Բայց եթե ցերեկը ժամանում եք Դնեպրոպետրովսկ, կարող եք օգտվել ավելի էժան հասարակական տրանսպորտից։ Օդանավակայանից քաղաքԿան երկու ֆիքսված երթուղային տաքսիներ՝ 60 և 109 համարները: Երկուսն էլ գնում են դեպի երկաթուղային կայարան, միայն տարբեր ճանապարհներով: Եվ այս բոլոր երթուղայիններն անցնում են քաղաքի կենտրոնական հատվածով։ Առավել հարմար է վաթսուներորդ համարով հասնել Դնեպրի ամբարտակներին: Օդանավակայանը գտնվում է Զապորոժիեի մայրուղու վրա՝ Սթարի Կոդակի գյուղի մոտ։ Մեքենայով քաղաք կարելի է հասնել քսան րոպեում։
Օդային նավահանգստի պատմություն և զարգացում
Դնեպրոպետրովսկը ստացել է իր սեփական օդանավակայանը դեռ Խորհրդային Միության տարիներին՝ երեսունականներին: Հետո դա փոքր տարածաշրջանային հանգույց էր, որն ընդունում էր բացառապես տեղական թռիչքներ: Դրանից հետո Դնեպրոպետրովսկի օդանավակայանը բազմիցս վերանորոգվել է։ Տերմինալը վերանորոգված է։ Թռիչքուղին այժմ կարող է տանել ծանր ինքնաթիռներ: Նրա երկարությունը գրեթե երեք կիլոմետր է։ Ընդարձակ տերմինալում տեղակայված են մաքսային և սահմանային ծառայություններ: Այս ամենը հնարավորություն տվեց Դնեպրոպետրովսկի օդանավակայանին շնորհել միջազգայինի կարգավիճակ։ Ըստ այդմ, ավելացել է նաև հանգույցի ուղեւորահոսքը։ 2015 թվականին այս օդային նավահանգիստն ընդունել է 346,000 ճանապարհորդ։
2010 թվականին, աշխարհի գավաթի խաղարկության համար, սկսվեց նոր մարդատար տերմինալի կառուցումը։ Հետո ենթադրվում էր, որ Դնեպրոպետրովսկում կանցկացվեն գավաթի մի քանի հանդիպումներ։ Սակայն, երբ այն հանվեց Եվրո-2012-ը ընդունող քաղաքների ցանկից, շինարարությունը դանդաղեց: Ավելի շուտ սառել է փորված փոսի բեմում։ Սակայն այժմ, նոր ներդրողների առկայությամբ, տերմինալի շինարարությունը վերսկսվել է։ Այն լինելու է եռամակարդակ՝ ժամանողների և մեկնողների առանձին սրահներով։ Անցումտերմինալը պետք է վերադառնար 2015 թվականին։
ցուցատախտակ
Դնեպրոպետրովսկի օդանավակայանի շուրջօրյա տեղեկատվական գրասեղանը կարող է ձեզ տեղեկատվություն տրամադրել թռիչքների մասին։ Հաբի հիմնական օպերատորը «Դնեպրավիա»-ն է։ Նրա ինքնաթիռները թռչում են ինչպես Ուկրաինայում (Կիև, Լվով, Իվանո-Ֆրանկիվսկ), այնպես էլ արտասահմանում (Բաքու, Բաթումի, Վիեննա, Երևան, Ստամբուլ, Թբիլիսի, Թել Ավիվ): Հունական EllinAir ավիափոխադրողը Դնեպրոպետրովսկը միացնում է Սալոնիկին և Կորֆու կղզուն (համապատասխանաբար շաբաթական երկու և մեկ անգամ): Ostrian Aelaines-ը ամեն օր թռչում է Վիեննա: Թուրքական Turkish Airlines ավիաընկերությունը ուղևորներին տեղափոխում է Ստամբուլի օդանավակայան։ Աթաթուրք. «Ուկրաինայի միջազգային ավիաուղիները» կանոնավոր չվերթներ է իրականացնում դեպի Կիև (Բորիսպոլ) և Թել Ավիվ: Բացի այդ, զբոսաշրջային սեզոնին օդանավակայանը սպասարկում է «Wind Rose» ավիաընկերությանը։ Այն չարտերային թռիչքներ է իրականացնում դեպի Շարմ Էլ Շեյխ, Անթալիա, Լառնակա, Հերակլիոն, Բուրգաս և Տիվատ։
Կարծիքներ
Օգտատերերը բավականին հարմար են անվանում Դնեպրոպետրովսկի օդանավակայան։ Կան սրճարաններ, սպասասրահներ, անմաքս խանութ։ Օդանավակայանում ստեղծված լարված քաղաքական իրավիճակի պատճառով անվտանգության ստուգումների մակարդակն այժմ բարձրացել է, ուստի պետք է ժամանակից շուտ ժամանել վայրէջքի վայր, որպեսզի ժամանակ ունենաք անցնելու նախաթռիչքային բոլոր ընթացակարգերը։ Check-in-ը փակվում է թռիչքի մեկնարկից քառասուն րոպե առաջ:
