Ստավրոպոլում գտնվող գերմանական կամուրջը լեգենդար նախահեղափոխական շինություն է, որը հատկապես հայտնի է գեղեցիկ լուսանկարների սիրահարների, ժայռամագլցողների և լեռնագնացների շրջանում: Սա Ստավրոպոլի լեռնաշխարհի իսկական գրավչությունն է, որին մշտապես այցելում են տեղի բնակիչները և մարզկենտրոնի հյուրերը, իսկ ամենահամարձակ զբոսաշրջիկները գիշերում են վրանում. մոտակայքում կա ճամբարի համար հարմար տարածք:
Ստավրոպոլում գերմանական կամրջի հայտնվելու պատմությունը
1943-ին Խաչի քաղաքը երկաթուղային հիմնական հանգույց էր, որն իր մեջ ներառում էր 2 կայարան, բեռնափոխադրման կայան և երկաթգիծ (Տուապսե), որը կառուցված էր երեք ուղղություններով.
- դեպի արևմուտք - Արմավիր;
- դեպի հյուսիս - կովկասյան;
- դեպի արևելք - Պետրովսկոյե (այժմ՝ Սվետլոգրադ քաղաք):
Նախագծով զբաղվել են գերմանացի ինժեներները, փաստորեն, հենց այդ պատճառով էլ Ստավրոպոլի գերմանական կամուրջը ստացել է իր անվանումը։ Ճանապարհների շինարարությունը, ինչպես պատմաբաններն են ասում, իրականացրել է ավստրև գերմանացի ռազմագերիները։ Բայց դա տեղի ունեցավ ոչ թե Հայրենական մեծ պատերազմի ժամանակ, ինչպես շատերն են կարծում, այլ շատ ավելի վաղ՝ 1909 թվականից մինչև 1917 թվականը։ Սակայն նույնիսկ քաղաքացիական պատերազմի ժամանակ երկաթուղու մի լավ հատված ավերվեց։ Մնացածը կոտրել են իրենք՝ գերմանացիները, սակայն բոլոր հատվածները չեն կարողացել հասնել։ Այսպիսով, գերմանական կամուրջը մնաց Ստավրոպոլում՝ պատմության համար:
Գերմանական կամուրջ այսօր
Երկաթուղային գծերի նախագծումը և դրա համար անհրաժեշտ կամուրջների կառուցումն իրականացվել է ամենաբարձր մակարդակով։ Նայելով ճարտարապետական կառույցին, չի կարելի ասել, որ այն արդեն մեկ դարից ավելի է. ատրակցիոնը բավականին լավ պահպանված է: Թվում է, թե կամուրջը կկանգնի ևս մի քանի դար. այն այնքան «թարմ» է թվում, չնայած Ստավրոպոլի լեռնաշխարհի անբարենպաստ ռելիեֆին: Այն կառուցվել է տեղական խեցի քարից՝ առանց բետոնի օգտագործման։
Ստավրոպոլում գտնվող գերմանական կամուրջը հենված է հինգ հսկայական սյուների վրա՝ 20 մետր տրամագծով: Կառույցը ունի 18 մետր բարձրություն, 6 մետր լայնություն և 85 մետր երկարություն։
Հաշվի առնելով կամրջի չափսերը և պահպանման գերազանց վիճակը՝ շինարարությունը շատ տարածված է փորձառու լեռնագնացների և լեռնագնացների կողմից, ովքեր պարբերաբար մրցումներ են կազմակերպում այստեղ: Զբոսաշրջիկներն ու լուսանկարչության սիրահարները նույնպես այցելում են տեսարժան վայր՝ անտառում գտնվող կամրջի ֆոնին շատ գեղեցիկ և անսովոր լուսանկարներ են ստացվում։
Ճի՞շտ է, որ նման մի քանի կամուրջներ կան։
Տուապսե երկաթուղին տարածվում է տպավորիչ տարածքի վրա, ուստիԱյս հոդվածում քննարկված գերմանական կամուրջը ամենևին էլ միակ պահպանված օբյեկտը չէ։ Դրանց մի մասն արդեն գրեթե ամբողջությամբ կամ մասամբ ավերվել է, մյուսները դեռ գործում են։ Դրանք գտնվում են Ստավրոպոլի և շրջանի տարբեր թաղամասերում։
Նրանցից քանիսն է մնացել՝ անհայտ է, և ոչ ոք նույնիսկ չի հաշվել։ Ամենահայտնին, չնայած նրանք տարբեր անուններ ունեն, բայց շփոթություն դեռ առաջանում է. Ամենից հաճախ գերմանական կամուրջը շփոթում են Նովոկավկազսկու հետ։ Սա զարմանալի չէ։ Մեծ Նովոկավկազսկի կամուրջը նույնպես գերմանական է, քանի որ այն կառուցվել է գերմանացիների կողմից միաժամանակ։ Բայց այն գտնվում է բոլորովին այլ վայրում՝ Վերխնեեգորլիկ ֆերմայից ելքի մոտ: Այստեղ է գտնվում նաև Նովոկավկազսկու Փոքր կամուրջը։
«Չապաևկայի» վրա (Ստավրոպոլի շրջան) գտնվում է լքված Տաշլյանսկի կամուրջը, որը տեղացիներն անվանում են «թուրքական»։ Սակայն քչերն են այցելում այն շրջապատի աննկատելի տարածքի պատճառով:
Մինչ այժմ դարավոր շինությունները շահում են ստավրոպոլի բնակիչներին՝ հավատարմորեն ծառայելով։ Օրինակ՝ Թաթարկա գյուղում և Զավոդսկայա փողոցում առկա կամուրջները։ Ստուգման համար առավել հասանելի է Փոքր Գերմանական կամուրջը Էլագին լճակի ափին:
Որտե՞ղ է գտնվում Ստավրոպոլի գերմանական կամուրջը և ինչպե՞ս հասնել դրան:
Գտնվելով Մամայի անտառում, գերմանական կամուրջը շատ գեղեցիկ է տարվա ցանկացած ժամանակ։ Վիադուկտ այցելելու համար հարկավոր է գնալ Կույբիշևի փողոցով, այնուհետև, առանց որևէ տեղ շրջվելու, Միչուրինի փողոցով իջնել, մինչև Անդրեյ Ռազինի տունը (կառուցված կարմիր աղյուսից և դղյակի տեսք ունի): Այս խաչմերուկում թեքվեք աջ դեպիՎոլոդարսկի. Այնուհետև անցեք հիմնականի երկայնքով: Հասնելով Ելագին լճակ՝ շրջանցեք այն ձախ կողմից և բարձրացեք դեպի անտառ։ Այստեղից սկսվում են դաչայի կոոպերատիվները, որին հաջորդում է «Գերմանական կամուրջը»։ Տնական ցուցանակները տանում են դեպի դա ամառանոցներից, ուստի դժվար կլինի մոլորվել։
Տուապսե երկաթուղու կործանումը Ստավրոպոլը դարձրեց փակուղային քաղաք՝ ամբողջությամբ զրկելով սննդամթերքի արտահանման առումով զարգանալու հնարավորությունից։ Մյուս կողմից, Գերմանական կամուրջը և մյուս հատվածները շարքից դուրս են եկել հիմնականում Ստավրոպոլի լեռնաշխարհում տեղի ունեցող սողանքների վտանգի պատճառով։ Այնուամենայնիվ, ոչինչ չի կարելի վերադարձնել, բայց մնում է մի կարևոր ուղենիշ, որի տարիքն արդեն անցել է 100 տարին։
