Չինաստանում զբոսաշրջությունը ակտիվորեն զարգանում է, ինչպես ցանկացած ժամանակակից պետությունում։ Այսօր յուրաքանչյուր երկրորդ ճանապարհորդը ցանկանում է ներսից իմանալ չինացիների սովորույթներն ու սովորույթները։ Ժամանակին ձկնորսական գյուղը` Շանհայի ժամանակակից մետրոպոլիան, իր մասշտաբներով աչքի է ընկնում: Երկնաքերեր, ֆինանսական կենտրոններ, աշխարհի ամենամեծ կորպորացիաները՝ ամեն ինչ այստեղ է։
Ինչու է նավահանգիստը կարևոր:
Քաղաքն օժտված է հսկայական թվով տեսարժան վայրերով, այգիներով և ճարտարապետական ժառանգության հուշարձաններով, սակայն Շանհայի ծովային նավահանգիստը նույնպես համարվում է ոչ պակաս շքեղ շինություն։ Հենց նրան է Շանհայը պարտական իր արագ զարգացման և արևելյան տարածքի գլխապտույտ տնտեսական աճին։
Բացի այդ, Շանհայը նաև խոշոր նավաշինական բազա է: Հենց այստեղ է կառուցվում Չինաստանի բոլոր ծովային նավերի գրեթե կեսը, ինչը համապատասխանում է համաշխարհային արտադրանքի մոտ հինգ տոկոսին։ Այսօր մեր հոդվածում մենք կխոսենքմասնավորապես Չինաստանում ծովային նավահանգստի ձևավորման և զարգացման մասին։ Ծանոթանանք նրա առանձնահատկություններին։
Հիմնական տեղեկատվություն
Մինչ օրս Շանհայի քաղաքային նավահանգիստը բեռնաշրջանառության առումով առաջատար դիրք է զբաղեցնում ամբողջ աշխարհում։ Այս դիրքորոշումը Չինաստանին հաջողվեց զբաղեցնել միայն Առևտրի համաշխարհային կազմակերպությանն այդ երկրի անդամակցությունից հետո։ Ասեք այն, ինչ ձեզ դուր է գալիս, բայց սա առանցքային ալիք է, որը թույլ է տալիս ներմուծել և արտահանել տարբեր ապրանքներ:
Քաղաքի նավահանգիստը զարգանում է արագ տեմպերով, ինչը թույլ է տալիս կապեր հաստատել աշխարհի ավելի քան 200 երկրների և 500 նավահանգիստների հետ: Հարկ է նաև նշել, որ համանուն նավահանգիստը կրում է աշխարհի բոլոր բեռնափոխադրումների միջինը մոտ 20%-ը, ինչը Չինաստանի առևտրային բանակցությունների իրավասու համակարգի և բարենպաստ աշխարհագրական դիրքի շնորհիվ է::
Ծովային նավահանգիստը գտնվում է Խաղաղ օվկիանոսի ափի արևմտյան կողմում, Յանցզի գետի միախառնման մոտ Արևելյան Չինական ծով: Շանհայի նավահանգստի նավամատույցի երկարությունը կազմում է մոտ 20 կիլոմետր, այդ թվում՝ 125 նավամատույց։
Պատմական համառոտ դասընթաց
Շանհայի ծովային նավահանգստի պատմությունն արտացոլված է 19-րդ դարի կեսերին։ Այս դարը առանցքային է ողջ Չինաստանի Հանրապետության համար։ Հենց այդ պահից Շանհայը սկսեց իր արագ զարգացումը միջազգային տնտեսական առումով։
20-րդ դարի սկզբին Շանհայը հռչակվեց Հեռավոր Արևելքի ամենամեծ տրանսպորտային հանգույցը: Կոմունիստական իշխանության գալով՝ 1949-ից 1991 թվականներին նաապրեց ոչ լավագույն ժամանակները: Բայց ապագայում Շանհայի նավահանգիստը գլխավորեց:
Ծովային նավահանգստի ներքին կազմակերպում
Մեր ժամանակներում միջազգային նավահանգիստը ներառում է մի քանի հիմնական աշխատանքային տարածքներ.
- Վուսոնգը ամենահին գոտին է, որը գտնվում է մետրոպոլիայի հյուսիսային կողմում;
- Waigaoqiao-ն ամենամեծ կոնտեյներային տերմինալն է Հեռավոր Արևելքի տրանսպորտային հանգույցի տարածքում;
- Յանգշանը համանուն կղզիների վրա կառուցված հիմնական մասերից է։ Յանգշան նավահանգիստը միացված է մայրցամաքին աշխարհի ամենաերկար կամուրջներից մեկով (ավելի քան 32 կմ):
Առանձին Յանգշանի գոտի կառուցելու, դրանով իսկ բեռնաթափելով մյուս երկու մասերը, գաղափարի շնորհիվ էր, որ պարզվեց, որ նավահանգիստը դարձավ առաջատար աշխարհում։ Յանգշան նավահանգիստը զբաղվում է միանգամայն բազմազան բեռներով՝ ածուխից և հանքաքարից մինչև շինանյութեր: Քաղաքն ունի նաև մի քանի զբոսաշրջային տերմինալներ, որոնցից մեկը գտնվում է քաղաքի կենտրոնում։ Այստեղ երբեք մեծ նավեր չեն լինում։ Մոտակայքում կան նաև երկու բոլորովին տարբեր կանգառներ։ Դա արվել է մեգապոլիսը ուսումնասիրելու համար արմատապես տարբեր զբոսաշրջային երթուղիներ ստեղծելու համար:
Հետաքրքիր փաստ է այն, որ պրոֆեսիոնալ փորձագետների մեծամասնությունը այս շենքը համարել է բացարձակապես անհեթեթ, քանի որ չինական գրեթե ողջ ափը ծանծաղ է: Չնայած այս գործոնին, չինացի մասնագետներին հաջողվել է խորացնել ափամերձ գիծը և այս տարածքում կառուցել մի ամբողջ բեռնաուղևորային կայսրություն։շրջանառություն.
Գտնվելու վայրը
Շանհայի աշխարհագրական դիրքը շատ ձեռնտու է տնտեսական տեսանկյունից։ Նշենք նաեւ, որ կան շատ բարենպաստ բնակլիմայական պայմաններ։ Շատ զբոսաշրջիկներ, ովքեր երբեք չեն եղել հանգստի Չինաստանում, մտածում են, թե ինչպես հասնել Շանհայ: Ցավոք, այս ուղղությունը չի կարելի անվանել բյուջետային, և ներքին ճանապարհորդները դժվար թե կարողանան գտնել էժան ավիաընկերություն, եթե մեկնեն Ռուսաստանից:
Ավելի լավ է թռչել Մոսկվայից, քանի որ տոմսերի արժեքը շատ ավելի ցածր կլինի, քան մարզերից: Թռիչքներ Ռուսաստանից իրականացնում են բազմաթիվ հայտնի ընկերություններ, ինչպիսիք են Aeroflot-ը, China Eastern-ը, Qatar Airways-ը կամ Swiss-ը: Ավելի լավ է տոմսեր գնել Aviasales առցանց ծառայության միջոցով:
Մոսկվա-Շանհայ երթուղու երկարությունը 6800 կմ է, իսկ ուղիղ չվերթով թռիչքը կտևի մոտ 9 ժամ։ Կան նաև մի քանի միացնող թռիչքներ։ Այս տարբերակը, անշուշտ, կլինի ավելի էժան և երկար: Մոսկվայից Շանհայ կարող եք փոխանցում կատարել Սինգապուրում, այնուհետև օգտվել բյուջետային AirAsia ավիաընկերության ծառայություններից։
Եզրակացություն
Շանհայի ծովային նավահանգիստը ապրանքների ներմուծման և արտահանման առաջատարն է Արևելյան կիսագնդում: Ինչպես Շանհայում, նավահանգիստն ունի զարգացած ենթակառուցվածք, լավ մտածված լոգիստիկ համակարգ և կանոնավոր աջակցություն Չինաստանից: Սա թույլ տվեց քաղաքին հասնել բոլորովին նոր մակարդակի, ձեռք բերել ամբողջ աշխարհի վստահությունը և գործընկերության մեջ մտնել առաջատար երկրների հետ։
Շանհայը ունակ է հարվածելուիր մասշտաբով։ Այստեղ զբոսաշրջիկները կգտնեն բոլորովին այլ մթնոլորտ՝ անսովոր Եվրամիության և Ռուսաստանի քաղաքացիների համար։ Հուսով ենք, որ հոդվածը տեղեկատվական և օգտակար էր շատ ընթերցողների համար:
