Բովանդակություն:
- Otopeni Capital Air Hub
- Երկրի գլխավոր օդանավակայանի ուղղությունները և ավիաընկերությունները
- Բենյասա օդանավակայան
- Ռումինիայի տարածաշրջանային օդանավակայաններ
- Տիմիշոարա
2024 Հեղինակ: Harold Hamphrey | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-17 10:15
Չնայած երկրի շատ համեստ չափերին, Ռումինիայում միջազգային օդանավակայանների թիվը հասնում է տասնչորսի: Երկու խոշորագույն օդանավակայանները գտնվում են երկրի մայրաքաղաք Բուխարեստում։ Սակայն հանրապետության մյուս խոշոր քաղաքներն էլ ունեն բանուկ օդանավակայաններ։
Otopeni Capital Air Hub
Բուխարեստի օդանավակայանը, որը գտնվում է Օտոպենի փոքրիկ քաղաքում, պաշտոնապես անվանվել է ռումինացի ավիացիոն ռահվիրա Անրի Կոանդեի պատվին, ով Ռումինիայում ստեղծել է առաջին ինքնաթիռը: Սակայն այս դիզայների անունը նշանակվել է օդանավակայանի համար միայն 2004 թվականին, իսկ մինչ այդ այն կոչվում էր Բուխարեստ-Օտոպենի։։
Սկսած Երկրորդ համաշխարհային պատերազմից, Օտոպենին օգտագործվել է որպես ռազմաօդային ուժերի բազա, և այն վերակառուցվել է Ռումինիայի քաղաքացիական օդանավակայանի միայն 1968 թվականին, երբ պարզ դարձավ, որ Բանիզա օդանավակայանը չի կարող հաղթահարել աճող հոսքը։ ուղեւորներ. Քաղաքացիական կարիքների համար վերակառուցման շրջանակներում թռիչքուղին վերակառուցվեց և կառուցվեց նոր տերմինալի շենք, որն անմիջապես սկսեց սպասարկել ինչպես ներքին, այնպես էլ միջազգային թռիչքները:
Օդանավակայանի վրա վերջին տասնամյակի ավելացած բեռը հստակորեն ցույց է տալիս արագ վերակառուցման անհրաժեշտությունը: ATՕդանավակայանի ղեկավարությունը նախատեսում է ընդլայնել ժամանման և մեկնման սրահները, դարպասների թիվը հասցնել քսանչորսի, ինչպես նաև նոր տերմինալի կառուցում, քանի որ սպառվել է եղածի հնարավորությունները։։
Երկրի գլխավոր օդանավակայանի ուղղությունները և ավիաընկերությունները
Օդանավակայանը մեկ տերմինալ է, սակայն, բաղկացած է երկու շենքից՝ ժամանման սրահից և մեկնման սրահից: Երկու սրահները փոխկապակցված են միջանցքով՝ առևտրի տարածքով։ Մինչ օրս այս ռումինական օդանավակայանն ունի ինը մեկնման դարպասներ, որոնցից միայն հինգն են հագեցած օդային կամուրջներով:
Օդանավակայանում գտնվում է ազգային ավիափոխադրող TAROM՝ երկրի ամենահին և ամենամեծ ավիաընկերությունը, որը թռչում է հիսուն ուղղություններով:
Բացի TAROM-ից, Օտոպենի օդանավակայան են թռչում ևս երեսունմեկ ընկերություն, ինչը թույլ է տալիս ունենալ թռիչքների շատ լայն աշխարհագրություն՝ Դուբլինից Թել Ավիվ:
Բենյասա օդանավակայան
Մայրաքաղաքի օդային հանգույցի երկրորդ օդանավակայանը Բենեաս միջազգային օդանավակայանն է՝ Աուրել Վլայկուի անունով: Սա մայրաքաղաքի օդային տերմինալներից ամենահինն է, որն իր աշխատանքը սկսել է 1909 թվականին։ Սակայն ուղեւորափոխադրումների առումով այն զիջում է Օտոպենին, թեեւ ավելի մոտ է քաղաքի կենտրոնին։ Վարչական տեսանկյունից օդանավակայանը գտնվում է քաղաքի ներսում՝ նրա կենտրոնից ընդամենը ինը կիլոմետր հեռավորության վրա։
Հինգ ավիաընկերություններ օգտվում են Baneasa տերմինալի ծառայություններից, որոնցից յուրաքանչյուրը իրեն համարում է էժան: Իրականացվում են թռիչքներ չորս ուղղություններովմիայն ամառային սեզոնին։
Բանյասից թռչող ամենամեծ և ամենահայտնի ընկերությունը (կա նաև Բենիզ արտասանելու տարբերակ) հունգարական WizzAir-ն է։
Ռումինիայի տարածաշրջանային օդանավակայաններ
Մայրաքաղաքի օդանավակայաններից բացի, Ռումինիայում կան նաև տարածաշրջանայիններ։ Դրանցից ամենամեծը Կլուժ-Նապոկա օդանավակայանն է։ Ուղևորահոսքի առումով այս տարածաշրջանային օդանավակայանը գերազանցում է անգամ Բենյասի անվան մայրաքաղաքին։
Օդանավակայանն իր պատմությունը սկսում է 1932 թվականին, երբ նրա տեղում կառուցվեց ռազմական փորձարկման օդանավակայան։ Իր պատմության ընթացքում օդանավակայանը բազմիցս արդիականացվել և ընդլայնվել է։
Այսօր օդանավակայանից թռչում են տասնյոթ ավիաընկերություններ, որոնցից շատերը ցածր գնով են: Հիմնական օգտվողը WizzAir-ն է, որն ունի ընդհանուր առմամբ երեսունվեց ուղղություն:
Կլուժ-Նապոկա քաղաքից ամենածանրաբեռնված երթուղիներն են դեպի Բուխարեստ և Լոնդոն: Առաջինի համար ամեն շաբաթ կատարվում է շաբաթական 43 մեկնում, երկրորդի համար՝ 24։
Տիմիշոարա
Տիմիշոարա միջազգային օդանավակայանը անվանվել է հայտնի ռումինացի գյուտարար և ավիացիոն ռահվիրա Տրայան Վուջայի պատվին: Գտնվելով Բանաթի պատմական շրջանում՝ այն Արևմտյան Ռումինիայի գլխավոր օդային հանգույցն է։
WizzAir-ն օգտագործում է Տիմիշոարայի տերմինալը որպես իր գործունեության բազա: Բացի այդ, այս օդանավակայանը այլընտրանքային է Բուխարեստի, Բուդապեշտի կամ Բելգրադի վրա վթարների կամ վատ եղանակի դեպքում:
Թռիչքների մեծ մասը գործում է միայն որոշակի ուղղությամբսեզոնները. Մնացած ժամանակ կանոնավոր չվերթներ են իրականացվում դեպի Բուդապեշտ, Բերգամո, Ֆրանկֆուրտ, Մյունխեն, Հռոմ, Մադրիդ, Բարսելոնա և մի քանի այլ եվրոպական մայրաքաղաքներ:
Բացի այդ, հարկ է նշել, որ Ռումինիայի յուրաքանչյուր միջազգային օդանավակայանում կա նաև բեռների տերմինալ։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Վաշինգտոնի օդանավակայան. անցյալ և ներկա
Հոդվածը պատմում է ԱՄՆ-ի կարևորագույն օդանավակայաններից մեկի՝ Դալլսի անվան Վաշինգտոնի օդանավակայանի կառուցման և զարգացման մասին։ Տրվում է համառոտ նախապատմական տեղեկատվություն դեպի այս օդանավակայան թռիչքների թվի և հիմնական ավիաընկերությունների վերաբերյալ:
Գերմանիայի օդանավակայաններ՝ ցուցակ, նկարագրություն: Գերմանիայի միջազգային օդանավակայաններ
Եվրոպայի ամենաշատ այցելվող երկրներից մեկը Գերմանիան է։ Զբոսաշրջային և գործուղումները իրականացվում են ինչպես ցամաքային, այնպես էլ օդային տրանսպորտով։ Դրանցից ամենահարմարը, իհարկե, օդային փոխադրումն է։ Հենց ճանապարհորդության այս ձևն է ընտրվել մեր մոլորակի միլիոնավոր մարդկանց կողմից։
Բաքվի ճոպանուղի. անցյալ, ներկա և ապագա
Բաքվի ճոպանուղին դարձել է տեխնիկական հրաշքներից մեկը. Այն սկսել է գործել 1960թ. Վերելակով շրջելու էին եկել ճանապարհորդներ ամբողջ երկրից
Կրասնոդարի ջրամբար՝ անցյալ և ներկա
Կրասնոդարի ջրամբար. ընդհանուր բնութագրեր և պատմական նախադրյալներ. Տշչիկի ջրամբարը՝ որպես Կրասնոդար ծովի «առաջնորդ». Ջրամբարի առասպելներն ու իրականությունը. Հանգիստ և ձկնորսություն ափին, տեղի բնակիչների և հետազոտողների հետաքրքիր գտածոները
Չեռնոգորիայի միջազգային օդանավակայաններ և տեղական օդանավակայաններ
Մոնտենեգրո հասնելու ամենահեշտ ճանապարհը օդային տրանսպորտից օգտվելն է: Ներկայումս երկրում գործում են միջազգային կարգավիճակ ունեցող մի քանի օդային տերմինալներ։ Այնուամենայնիվ, կան նաև բավականաչափ օդանավակայաններ, որոնք սպասարկում են ներքին թռիչքներ: