Ճապոնական թռիչքը շատերի համար էկզոտիկ ճանապարհորդություն կթվա: Ծագող արևի երկրում մշակույթն ու տեխնիկական զարգացման մակարդակը արմատապես տարբերվում է նրանից, ինչին մենք սովոր ենք: Եվ եթե ցանկանում եք արագ շոշափել ճապոնական մշակույթի բարդ աշխարհը, ընտրեք Japan Airlines-ը ձեր թռիչքի համար: Ձեր էկզոտիկ ճանապարհորդությունը սկսվում է այն պահից, երբ դուք բարձրանում եք նավի վրա:
Ստյուարդները ձեզ կդիմավորեն ավանդական ճապոնական աղեղով: Սալոնի գերժամանակակից տեխնոլոգիաները կփչացնեն ձեր միտքը: Իսկ սուշին և ռուլետները, որոնք մատուցվում են սակեի կամ սենչա թեյի հետ, ավելի կհավաստիացնեն ձեզ, որ դուք հասել եք Ճապոնիայի կես ճանապարհին:
Այս հոդվածում դուք կգտնեք տեղեկատվություն Japan Airlines-ի մասին: Նրա սկզբնական անվանումն արտասանվում է «Կաբուշիգաիշա Նիհոն կո։կու»։ Ավիաընկերությունների միջազգային կոդավորումը նրան վերագրել է JAL հապավումը։ Էլ ի՞նչ կարելի է ասել Japan Airlines-ի մասին։ Այն օդային փոխադրումների առաջատարն է երկրում և ամենամեծերից մեկն Ասիայում: Ընկերությունը Oneworld դաշինքի մի մասն է։
Օպերատորի պատմություն
Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ավարտից հետո Ճապոնիայի կառավարությունը շահագրգռված էր վերականգնել երկրի օդային նավատորմը։ Ես պետք է սկսեի զրոյից: Այնուամենայնիվ, արդեն 1953 թվականին ստեղծվեց «Ճապոնական ավիաուղիներ» պետական ընկերությունը։ Առաջին միջազգային թռիչքն իրականացվել է մեկ տարի անց։ Նա նաև անդրօվկիանոս էր։ DC-6B-ը թռավ Տոկիոյից և (Հոնոլուլուում կանգառով Ուեյք Ատոլում) վայրէջք կատարեց ԱՄՆ-ի Սան Ֆրանցիսկո քաղաքում։ Այս երթուղին, չնայած տոմսի արժեքին 650 դոլար, դարձավ շատ հայտնի, այնուհետև շահագործվեց շաբաթը երկու անգամ։
1960 թվականից, երբ ավիաընկերության նավատորմում հայտնվեց առաջին Douglas DC-8 ռեակտիվ ինքնաթիռը, ղեկավարությունը որոշեց իր օդային նավատորմը զինել միայն այս տեսակի ինքնաթիռներով։ 1987թ.-ին պետական ընկերությունը դարձավ ամբողջությամբ մասնավոր: Սեփականաշնորհված ընկերության իրական ծաղկման շրջանը տեղի ունեցավ 2002 թվականին, երբ այն միավորվեց Japan Air System կոնցեռնին, որը երրորդն է երկրում։
Japanese Airlines - Նկարագրություն
Դուք պետք է անվերապահորեն վստահեք այս ընկերությանը, քանի որ այն այժմ առաջատարն է երկրի օդային փոխադրումների ոլորտում։ Ամեն տարի Japan Airlines-ը սպասարկում է հիսուն միլիոն ուղևորի։ Ընկերության գլխամասային գրասենյակը գտնվում է Տոկիոյում։ Բայց ոչ միայն երկու մետրոպոլիայի կենտրոնները՝ Նարիտան և Հանեդան, հանդիսանում են «Ճապոնական ավիաուղիների» բազան։ Ընկերությունը նաև շահագործում է իր ինքնաթիռները Կանսայի, Օսակայի և Չուբուի միջազգային օդանավակայաններում:
Japan Airlines-ը թռչում է Ասիայից բոլոր չորս մայրցամաքներ: Ընկերությունը քչերից էորը անդրօվկիանոսային թռիչքներ է կատարում դեպի Լատինական Ամերիկա։ Ներկայումս Japan Airlines-ն իրականացնում է իննսուն երկու երթուղի: Տոկիո-Մոսկվա կանոնավոր չվերթը վերջերս նշեց իր 50-ամյակը։ Որոշ երթուղիներ, որոնք, պարզվեց, հանրաճանաչ չեն, փակ են։ Այսպիսով, ընկերության ինքնաթիռները դադարեցրին թռիչքները դեպի Աբու Դաբի, Քուվեյթ, Բահրեյն և Կահիրե: Բայց նոր ուղղություններ են բացվում՝ Մեխիկոյի Սան Պաուլոյում: Ընկերությունը նաև իրականացնում է բազմաթիվ ներքին չվերթներ։
Japanese Airways նավատորմ
Japan Airlines-ի նավատորմը բաղկացած է հարյուր վաթսունչորս ինքնաթիռից: Չափերով բոլորը, չնչին բացառություններով, պատկանում են բարձր և շատ մեծ ուղևորատարողությունների կատեգորիային։ Ինչպես ժամանակակից ավիափոխադրողներից շատերը, այս ավիաընկերությունը նախընտրում է Boeing, Airbus և McDonnell Douglas ապրանքանիշերի ինքնաթիռներ: Վերջին նամականիշները օգտագործվում են կարճ հեռավորությունների թռիչքների համար:
Ընկերության բեռնափոխադրումները սպասարկվում են Boeing դասի հզոր և տարողունակ մեքենաներով։ Japan Airlines-ն ունի մի քանի ստորաբաժանումներ՝ ներքին կամ զբոսաշրջային օդային ճանապարհորդությունների համար: Նրանք բոլորը JALways կոնցեռնի մի մասն են: Ընկերության բոնուսային ծրագիրը տարածվում է այս բոլոր ստորաբաժանումների վրա:
Ծառայությունների դասակարգում
«Ճապոնական ավիաուղիների» ընդարձակ ներդիրները թույլ են տալիս սրահը բաժանել չորս խցիկների։ Ճանապարհորդության ընթացքում հարմարավետության մակարդակը, թռիչքից առաջ և հետո սպասարկումը որոշվում է գնված տոմսով: Ինքնաթիռում կան առաջին (որպես ամենաբարձր) դասը,բիզնես, պրեմիում տնտեսություն և տնտեսություն։ Վերջինն ամենաէժանն է։ Բայց այս վայրերի գները նույնպես սկսվում են 530 եվրոյից։
«Ճապոնական ավիաուղիների» առաջին և բիզնես դասը ոչնչացնում է բոլոր կարծրատիպերը անդրօվկիանոսային թռիչքների անհարմարության մասին։ JAL Magic III-ի կողմից մշակված երաժշտությամբ, խաղերով և ֆիլմերով հատուկ կոնսուլները թույլ չեն տա ձեզ ձանձրանալ: Այս դասերի ուղևորներին սպասարկում են à la carte: Դուք կարող եք ընտրել ազգային ճապոնական կամ ծանոթ եվրոպական խոհանոց: Բորտ-խոհարարը կբավարարի ձեր բոլոր խոհարարական քմահաճույքները: Առաջին կարգի ուղևորներին Poltrona Frau-ի կողմից տրամադրվում է շքեղ աթոռ-մահճակալ, որտեղ դուք կարող եք հանգստանալ նույնքան հարմարավետ, որքան տանը՝ ձեր իսկ անկողնում:
Ընդհանուր սպասարկում
Բայց եթե նույնիսկ էկոնոմ դասի տոմս գնեք, թռիչքից չեք հիասթափվի։ Japan Airlines-ի բորտուղեկցորդուհիները հավասարապես լավ են հոգում բոլոր ուղեւորների մասին՝ փորձելով նրանց հարմարավետ ու անվտանգ դարձնել։ Նրանք գիտեն անգլերեն և հնարավորության դեպքում կատարում են հաճախորդների խնդրանքները։ Ընկերության պահանջները ինքնաթիռով տեղափոխվող ուղեբեռի նկատմամբ նույնն են, ինչ այլ փոխադրողների պահանջները: Քաշի սահմանաչափը տասը կիլոգրամ է: Ստուգված ուղեբեռի պահանջները կախված են գնված տոմսի դասից: Նրա ընդհանուր քաշը տատանվում է 35-ից մինչև հարյուր կիլոգրամից ավելի։
Պետք է ասել, որ JAL հոլդինգը Ճապոնիայի բազմաթիվ օդանավակայաններում առաջին կարգի ուղեւորների համար ունի իր սեփական սրահները։ Զարմանալի չէ, որ շատ ականավոր մարդիկ ամբողջ աշխարհից ընտրում են այս ընկերությունը թռիչքների համար։ Պապան նախկինում եղել է Japan Airlines-ի ուղևորներըՀռոմեացի Հովհաննես Պողոս II, Ճապոնիայի կայսերական ընտանիքի անդամներ, երկրի պետական գործիչներ։ Ընկերությունը Տոկիոյի Դիսնեյլենդի պաշտոնական փոխադրողն է։
Japanese Airlines Reviews
Շատ ռուսներ արդեն օգտվել են այս ընկերության ծառայություններից։ Ճապոնական ավիաուղիների ինքնաթիռներում ուղևորություններ են իրականացվում ինչպես Տոկիո, այնպես էլ Օվկիանիայի և Հարավարևելյան Ասիայի հանգստավայրեր: Ուղևորներին միայն թռիչքը չի գոհացնում. Նրանք ոգևորությամբ խոսում են սրահի ժամանակակից տեխնիկական հագեցվածության և Japan Airlines-ի կողմից մատուցվող սպասարկման բարձր մակարդակի մասին։ Նավի վրա կերակուրն ուղղակի հրաշալի է։ Թվում է, թե բորտուղեկցորդուհիները յուրաքանչյուր ուղեւորի մոտենում են առանձին-առանձին, հարցնում, թե արդյոք իրեն հարմար է և արդյոք ինչ-որ բանում օգնության կարիք ունի։ Ռուս զբոսաշրջիկները նկատում են, որ թռիչքային հարեւանների ընկերակցությունը ձեզ չի խանգարի։ Հարբած ծեծկռտուքի կամ նմանատիպ վարքագծի բոլոր փորձերը մեղմորեն, բայց խստորեն խափանում են:
