Փարիզի երկաթուղային կայարաններ՝ դարպաս դեպի Ֆրանսիայի մայրաքաղաք

Փարիզի երկաթուղային կայարաններ՝ դարպաս դեպի Ֆրանսիայի մայրաքաղաք
Փարիզի երկաթուղային կայարաններ՝ դարպաս դեպի Ֆրանսիայի մայրաքաղաք
Anonim

Փարիզում կան յոթ ակտիվ երկաթուղային կայարաններ, որոնցից յուրաքանչյուրը ծառայում է տարբեր ուղղություններով: Ուղևորների հարմարության համար յուրաքանչյուր կայարան ունի մետրոյի կայարան կամ RER՝ արագ հասարակական տրանսպորտի համակարգ, որը սպասարկում է Փարիզը և նրա արվարձանները: Իրականում սրանք էլեկտրական գնացքներ են, որոնք նախատեսված են քաղաքում արագ շարժվելու համար:

Gare Saint-Lazare

Սա Փարիզի ամենամեծ և ամենահին երկաթուղային կայարանն է, որը գտնվում է 8-րդ թաղամասում: Կայանը բացվել է աշխատանքի համար 1837 թվականին, և այդ ժամանակվանից այն դարձել է երկրորդ ամենամեծը Եվրոպայում։ Կայանը օրական սպասարկում է մոտ 300 հազար մարդու։ Գնացքի ուղղություն - Հյուսիսային Ֆրանսիա, Նորմանդիա։

Gare Saint-Lazare
Gare Saint-Lazare

Սեն-Լազար երկաթուղային կայարանի շենքը պատմական նշանակություն ունի Ֆրանսիայի համար։ Նրան հաճախ պատկերել են իր կտավների վրա մեծ նկարիչներ՝ Էդուարդ Մանեն, Կլոդ Մոնե, Գուստավ Կալեբոտը:

Austerlitz Station

Աուստերլից կայարանը գտնվում է Սենի ափին, 13-րդ թաղամասում և սպասարկում է տարեկան մոտ 25 միլիոն ուղևորի: Կայանը ստացել է իր անունը ի պատիվ Աուստերլիցի ճակատամարտի, որում Նապոլեոնը պարտություն է կրելՌուս-ավստրիական զորքեր.

Աուստերլից կայարան
Աուստերլից կայարան

Գնացքները կայարանից մեկնում են հարավ՝ Պորտուգալիա, Իսպանիա, Ֆրանսիայի հարավ:

Gare Montparnasse

Փարիզի գլխավոր երկաթուղային կայարանը գտնվում է 15-րդ թաղամասում: Այն բացվել է 1840 թվականին և ներառում է երեք շենք, որոնք բաց են տարբեր ժամանակներում։ Gare Montparnasse-ից գնացքները գնում են Ֆրանսիայի արևմուտք: Դրա կողքին մետրոյի կայարանն է՝ Bienvenue։

Գարե Մոնպառնաս
Գարե Մոնպառնաս

Bercy երկաթուղային կայարան

Կայանը գտնվում է Փարիզի 12-րդ թաղամասում և սպասարկում է հիմնականում գիշերային երկաթուղային և ավտոմոբիլային գնացքներ: Ուղևորները ճանապարհային գնացքներով չեն նստում. Սովորաբար նրանք իրենց մեքենաներն այստեղ են թողնում փոխադրման համար, մինչդեռ իրենք զուգահեռ գնացքով մեկնում են Գար դե Լիոնից: Կայանի մոտ կա մեծ ավտոկայան, որը սպասարկում է երթուղիներ դեպի Նիդեռլանդներ, Բելգիա և Մեծ Բրիտանիա:

Բերսի կայարան
Բերսի կայարան

Արևելյան կայարան

Այս երկաթուղային կայարանը սպասարկում է Արևելյան Ֆրանսիայի տարածաշրջանը և միջազգային ծառայությունները դեպի Ավստրիա, Գերմանիա, Շվեյցարիա, Լյուքսեմբուրգ և Ռուսաստան: Մոտ է մետրոյի կայարան։ East Station-ը հայտնի է նրանով, որ հենց այստեղից է ուղարկվել Orient Express-ը՝ Փարիզի և Ստամբուլի միջև ընթացող շքեղ մարդատար գնացքը, 1883 թվականին::

Արևելյան կայարան
Արևելյան կայարան

Փարիզի Հյուսիսային կայարան

Սա քաղաքի և Եվրոպայի ամենամեծ կայարանն է, որը սպասարկում է տարեկան 180 միլիոն ուղևորի։ Գնացքի ուղղությունը՝ Ֆրանսիայի հյուսիս-արևելք և որոշ եվրոպական երկրներ: ՎրաԿայանը շահագործում է Eurostar արագընթաց երկաթուղային ընկերությունը: Ընկերությունն իրականացնում է երթուղիներ դեպի եվրոպական երկրներ, ինչպես նաև Եվրաթունելով (երկաթուղային թունել Լա Մանշի տակով) դեպի Մեծ Բրիտանիա։

Հյուսիսային կայարան
Հյուսիսային կայարան

Գարե դե Լիոն

Կայարանը կոչվում է համանուն քաղաքի պատվին և սպասարկում է Ֆրանսիայի հարավն ու կենտրոնը, այն ունի նաև գնացքներ դեպի Իտալիա, Հունաստան և Ալպեր: Կայանը սպասարկում է նաև մերձքաղաքային գնացքներ։ Մոտակայքում կա մետրոյի կայարան և RER։

Գարե դե Լիոն
Գարե դե Լիոն

Բաստիլի կայարան

Երկաթուղային կայարանը հայտնի Պլաս դե լա Բաստիլի վրա աշխատել է մինչև 1969 թվականը։ Սկզբում կայարանի շենքն օգտագործվել է ցուցահանդեսների և պաշտոնական միջոցառումների համար։

Բաստիլի կայարան
Բաստիլի կայարան

1984-ին այն քանդվեց։ Եվ այս վայրում կառուցվեց օպերային թատրոն՝ Օպերա Բաստիլի։

Գար դ'Օրսե

Գարե դ'Օրսե
Գարե դ'Օրսե

Փարիզի առաջին էլեկտրաֆիկացված երկաթուղային կայարանը սպասարկում էր Փարիզ-Օռլեան ուղղությունը: 1972 թվականին որոշվեց քանդել շենքը, քանի որ դրանով գնացքների շարժը գործնականում դադարեցվել էր։ Այնուամենայնիվ, այն փրկվեց և վերածվեց թանգարանի։

Խորհուրդ ենք տալիս: