2024 Հեղինակ: Harold Hamphrey | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-17 10:16
Այսօր արդեն դժվար է պատկերացնել, թե ինչ ուժեղ զգացողություններ է առաջացրել այս անսովոր ճարտարապետական կառույցը կառուցման պահին և շինարարության ավարտից հետո։ Ավելին, այդ զգացմունքները հաճախ հեռու էին դրական լինելուց։ Շատ ֆրանսիացիների համար Փարիզի Էյֆելյան աշտարակը խորը վրդովմունք և իր գոյության փաստի մերժում առաջացրեց։ Եվ այս մարդիկ հեռու էին մարգինալ լինելուց։ Այս նախագիծը մերժվեց XIX դարի երկրորդ կեսի ֆրանսիական մտավոր վերնախավի զգալի մասի կողմից։
Մի քիչ պատմություն
Էյֆելյան աշտարակը Փարիզում բացվել է 1889 թվականի գարնանը։ Դրա կառուցման գործընթացը տևել է մոտ երկու տարի։ Յուրահատուկ կառույցի հեղինակը տաղանդավոր ֆրանսիացի ինժեներ Ալեքսանդր Գուստավ Էյֆելն էր, ով մինչ այդ արդեն արժանի համբավ էր ձեռք բերել։ Նրա նախագծերի համաձայն, մի քանի կայաններ կառուցվեցին եվրոպական քաղաքներում և շատ բարդ կամուրջների անցումներ խորը լեռնային ձորերով: Կամարաձև մետաղական կոնստրուկցիաները նրա սիրելի կառուցվածքային տարրն էին: Իսկ Փարիզի Էյֆելյան աշտարակը ի վերջո դարձավ նրա ամենահայտնի աշխատանքը։ Ոչ բոլորը գիտեն, որ Էյֆելի նախագիծն ի սկզբանե նախատեսված էր իրականացնել Բարսելոնայում։ Եվ միայն ֆինանսականդժվարությունները թույլ չտվեցին քաղաքային իշխանություններին ընդունել նրան մարմնավորման համար: Բայց Փարիզում ինժեներական այս մինչ այժմ չտեսնված ստեղծագործության կառուցումը տեղին ստացվեց և համընկավ համաշխարհային առևտրաարդյունաբերական ցուցահանդեսի բացման հետ: Փարիզի Էյֆելյան աշտարակը իր գոյության առաջին իսկ օրերից մեծ ժողովրդականություն է ձեռք բերել։ Նա անմիջապես ձեռք բերեց քաղաքի գլխավոր տեսարժան վայրերից մեկի կարգավիճակը: Մարդիկ հատուկ ճանապարհորդում էին հեռվից՝ նայելու այն ժամանակ Եվրոպայում աննախադեպ շինարարությանը։ Փարիզի Էյֆելյան աշտարակի բարձրությունը գերազանցել է երեք հարյուր մետրի նշագիծը։ Սա ուժեղ տպավորություն թողեց հանդիսատեսի վրա: Հատկապես դիտահարթակը և երկու ռեստորանները աշտարակի ներսում։
Մի քիչ արդիականություն
Մինչ օրս այն Ֆրանսիայի մայրաքաղաքի գլխավոր տեսարժան վայրերից մեկն է։ Նրա այցը խիստ պարտադիր է, և ժամանելուց անմիջապես հետո զբոսաշրջիկները սկսում են պարզել այն հարցը, թե որտեղ է գտնվում Էյֆելյան աշտարակը Փարիզում: Եվ այն կանգնած է նույն տեղում, որտեղ գտնվում էր միջազգային ցուցահանդեսի մուտքի պորտալը, որի փակումից քսան տարի անց նախատեսվում էր ապամոնտաժել աշտարակը։ Բայց այս մտադրությունը վաղուց լքված է։ Իսկ Էյֆելի ստեղծումը նշում է նրա գոյության երկրորդ դարը։ Այն անցել է մի քանի անսկզբունքային վերակառուցման, վերազինման և վերականգնման միջով։ Աշտարակը բարձրացավ ռադիոալեհավաքների ավելացման շնորհիվ։ Նրա դիտահարթակը և երկու ռեստորանները վերջերս անցել են 250 միլիոնի սահմանագիծը։
Միայն վաճառվող տոմսերի վրաՓարիզի քաղաքապետարանը մեծ գումարներ է վաստակել. Այսպիսով, Ալեքսանդր Գուստավ Էյֆելի նախագիծը չափազանց հաջող ստացվեց ոչ միայն տեխնիկապես, այլև շատ շահավետ և կոմերցիոն առումով: Մի մոռացեք այս ճարտարապետական հուշարձանի խորհրդանշական նշանակության մասին, որը դարձել է մեր մոլորակի ամենահայտնիներից մեկը: Ոչ ոք չի հիշում, որ Փարիզի Էյֆելյան աշտարակը կառուցվել է որպես ժամանակավոր կառույց։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Արձակուրդ Փարիզում. Ինչ տեսնել Փարիզում ինքնուրույն
Փարիզում ձեր հանգիստը ամենահաճելի և ամենաքիչ տհաճ անակնկալները դարձնելու համար դուք պետք է իմանաք այս քաղաքի որոշ սեզոնային առանձնահատկությունները, ինչպես նաև նրա հիմնական տեսարժան վայրերի գտնվելու վայրը։
Շնաձկներ Թաիլանդում. բնակավայր, մարդկանց վրա հարձակումների պատմություններ, լողափում անվտանգություն և վտանգներից խուսափելու ուղիներ
Մեր համաքաղաքացիներից ավելի ու ավելի շատ են նայում Ասիան որպես հանգստի վայր: Թաիլանդն այս տարածաշրջանի զբոսաշրջիկների համար ամենապահանջված երկրներից մեկն է։ Եվ ոչ միայն բազմաթիվ մշակութային գանձերի, ամենաէժան գնումների և սեքս տուրիզմի հաճույքներից մեկի, այլ նաև անբասիր լողափերի պատճառով: Թաիլանդում շնաձկների մասին վերջին հաղորդումները չեն թուլացրել այս երկիր այցելելու ցանկությունը: Փորձենք այս հարցում առանձնացնել «ճանճերը կոտլետներից»։ Եվ միևնույն ժամանակ պարզեք, թե արդյոք Թաիլանդում շնաձկներ կան
Դիզայների հանճարը և Էյֆելյան աշտարակի անսահման բարձրությունը
Աշտարակի կառուցումը Գուստավ Էյֆելի հնարամիտ նախագիծն էր: Էյֆելյան աշտարակի բարձրությունը մի քանի անգամ գերազանցել է Եգիպտոսի բուրգերը։ Դրա կառուցումը պահանջում էր նոր սարքերի գյուտ և նորագույն տեխնոլոգիաների կիրառում։
Տրանսպորտի ամենաանվտանգ եղանակը՝ մարդկանց կարծիքն ու վիճակագրությունը
Շատերը կցանկանան իրենց հանգիստն անցկացնել հանգստավայրերում։ Բայց այնտեղ հասնելու համար պետք է ընտրել որոշակի տրանսպորտային միջոց։ Եվ հետո հարց է առաջանում տրանսպորտի ամենաանվտանգ եղանակի մասին։ Դա նրա մասին է, որը կքննարկվի այս հոդվածում։
Սքայդայվինգը Եկատերինբուրգում հիանալի հոբբի է իսկական էքստրեմալ մարդկանց համար
Սայդայվինգը Եկատերինբուրգում մեծ պահանջարկ ունի բնակչության տարբեր շերտերի շրջանում: Որտե՞ղ է ավելի լավ անցկացնել առաջին դասը և ի՞նչ զինամթերք գնել դրա համար:
