Վիետնամում կա մոտ 15 օդանավակայան: Սակայն դրանց մեծ մասը նախատեսված է ներքին թռիչքների համար, քանի որ երկիրը մեծ երկարություն ունի, և ցամաքային ճանապարհով ճանապարհորդելը բավականին դժվար է։
Վիետնամի միջազգային օդանավակայանները ուղիղ չվերթներ են իրականացնում միայն դեպի ասիական երկրներ և Ռուսաստան։ Ամերիկայի և Եվրոպայի հետ շփումը, որպես կանոն, տեղի է ունենում փոխանցումներով։
Cam Ranh օդանավակայան
Cam Ranh օդանավակայանը (Վիետնամ) գտնվում է ԱՄՆ զինված ուժերի նախկին ռազմաբազայի տարածքում։ 1979 թվականից մինչև 2002 թվականը ռազմաբազայում տեղակայվել են խորհրդային, իսկ Խորհրդային Միության փլուզումից հետո՝ ռուս զինվորականները։ Խոշոր վերակառուցումից հետո, որն ավարտվել է 2009 թվականին, օդանավակայանը միացել է «Վիետնամի միջազգային օդանավակայանների» ցանկին։ Չափերով այն զբաղեցրել է չորրորդ տեղը երկրում։Cam Ranh օդանավակայանի ժողովրդականությունը պայմանավորված է նրանով, որ երկրի կենտրոնական մասում միջազգային թռիչքներ ընդունելու հնարավորություն չուներ թռիչքուղի։ Իշխանությունները մտադիր են համալիրի տարեկան թողունակությունը 5,5-ից հասցնել 8 միլիոն ուղևորի, իսկ բեռնափոխադրումները մինչև 200 հազար տոննա։
Օդանավակայանը գտնվում է Nha Trang կենտրոնից 30 կմ հեռավորության վրա: Քաղաք հասնելու լավագույն միջոցը տաքսին է 16 դոլարով, բայց նրանք, ովքեր ցանկանում են գումար խնայել, կարող են կենտրոն հասնել միկրոավտոբուսով 2 դոլարով։
Այժմ օդանավակայանը Հանոյից և Հո Չի Մինից թռիչքներ է ստանում օրական 3 անգամ։ Թռիչքը տևում է ոչ ավելի, քան մեկ ժամ: Կանոնավոր շփում կա նաև մեկ այլ հայտնի հանգստավայրի՝ Դա Նանգի հետ։ Չարտերային թռիչքներ են իրականացվում դեպի Ռուսաստանի շատ խոշոր քաղաքներ և ԱՊՀ երկրներ։
Ինչպես Վիետնամի այլ միջազգային օդանավակայաններ, Cam Ranh-ն ունի տարադրամի փոխանակման կետ: Ժամանելուց անմիջապես հետո այստեղ կարող եք հյուրանոց պատվիրել։ Օդանավակայանի տարածքում կան բազմաթիվ խանութներ և խանութներ, որտեղ կարող եք ծախսել մնացած հազարավոր դոնգները։ Սակայն սրահներում ներկայացված են նաև բացառիկ ապրանքներ, որոնց համար կարող եք միլիոններ վճարել։ Ցանկացած ճաշակի և դրամապանակի համար հուշանվերներ կարող եք գնել հենց օդանավակայանում։
Phu Quoc օդանավակայան
Փու Քուոկի (Վիետնամ) փոքր օդանավակայանը կառուցվել է 1930 թվականին քաղաքացիական երթևեկության համար: Այնուհետև Վիետնամի պատերազմի ժամանակ այն ընդլայնվեց ամերիկյան զորքերի համար։ Դրանից հետո Phu Quoc-ը վերակառուցվել է ավելի քան մեկ անգամ:
2012 թվականի վերջին, լայնածավալ վերակառուցումից հետո, շահագործման հանձնվեց նոր Phu Quoc օդանավակայանը։ Դրա կառուցումն իրականացվել է զբոսաշրջային վայրի զարգացման ծրագրի շրջանակներում։ Phu Quoc կղզին վաղուց գրավում է զբոսաշրջիկների բազմությունը իր գեղատեսիլ սպիտակ ավազով լողափերով և էժան հանգստի հնարավորություններով:
Հիմա օդանավակայանիրականացնում է բազմաթիվ ներքին թռիչքներ, ինչպես նաև ուղղված է Սինգապուրի հետ օդային հաղորդակցությանը։ Նրա տարողունակությունը կազմում է տարեկան 7 միլիոն ուղևոր։ 3 կմ երկարությամբ մեկ թռիչքուղին ի վիճակի է ընդունել Boeing 747 և Airbus A350: Ներքին թռիչքները դեպի Վիետնամի այլ օդանավակայաններ իրականացնում են Vietnam Airlines-ը, Air Mekong-ը և VietJet Air-ը:
Դատելով Phu Quoc-ի ծառայություններից օգտվող ուղևորների արձագանքներից՝ փոքրիկ օդանավակայանը բավականին հարմարավետ և մաքուր տեսք ունի: Չհասցնելով թռչել՝ չեք նկատի, թե ինչպես եք արդեն վայրէջք կատարել Վիետնամի հանգստավայրերից մեկում։ Ճանապարհորդները հատկապես ջերմորեն են խոսում քաղաքավարի անձնակազմի մասին:
Զարգացման հեռանկարներ
Երկրի ներսում ավիափոխադրումների տարածվածությունը կարելի է բացատրել հետևյալ կերպ՝ ավելի լավ է արագ թռչել, քան երկար ճանապարհորդել։ Վերջերս Վիետնամի իշխանությունները մեծ գումարներ են հատկացնում ինչպես երկրի ներսում, այնպես էլ այլ պետությունների հետ օդային հաղորդակցության զարգացման համար։ Զբոսաշրջության ոլորտը Վիետնամի եկամտի հիմնական մասերից է։ Իսկ բոլոր ոլորտների զարգացումը, որոնք նպաստում են զբոսաշրջիկների թվի ավելացմանը, ներառյալ օդային տրանսպորտը, գլխավոր խնդիրն է։
