Բովանդակություն:
- Անվան ծագումը
- Կարևոր իրադարձություններ
- Ճարտարապետական առանձնահատկություններ
- Գործերի ներկա վիճակը
- Տարածք Garden Ring-ից մինչև Novoarbatsky կամուրջ
- Քայլ առաջին
- Քայլ երկրորդ
- Նախագծի գնահատում
- Տրանսպորտ
- Vkusny Novy Arbat
- Նոր Արբաթ. խանութներ
2024 Հեղինակ: Harold Hamphrey | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-17 10:15
Նովի Արբաթը փողոց է, որը գտնվում է Ռուսաստանի մայրաքաղաքի Կենտրոնական վարչական շրջանի համանուն շրջանի տարածքում։ Այն ձգվում է Արբատ դարպասի հրապարակից (այնտեղից սկսվում է շենքերի համարակալումը) մինչև Սվոբոդնայա Ռոսիա հրապարակ։
Անվան ծագումը
Սբ. Novy Arbat-ը բեղմնավորվել է դիզայներների կողմից մինչև Հայրենական մեծ պատերազմը: Այսպիսով, մայրաքաղաքի վերակառուցման գլխավոր հատակագիծը, որը հայտնվեց 1935 թվականին, նախատեսում էր Արբատսկայա հրապարակից մինչև Դորոգոմիլովսկայա Զաստավա քաղաքային նոր մայրուղու տեղադրում՝ Մոսկվայի կենտրոնը կապելով նրա արևմտյան մասի բնակելի շենքերի հետ։ Նշված մայրուղին հենց սկզբում պետք է անցներ արդեն գոյություն ունեցող Արբատ փողոցին զուգահեռ, ինչի պատճառով էլ Novy Arbat անվանման աշխատանքային տարբերակը դարձավ։ Բացի այդ, այս հատվածը կոչվել է Սահմանադրության պողոտա։ Ցավոք, պատերազմը խանգարեց այս բոլոր ծրագրերի իրականացմանը։ Նրանք վերադարձան միայն վաթսունականներին։
1963 թվականին միաձուլվեց մեկ մայրուղու՝ Garden Ring-ից մինչև Արբատսկայա հրապարակ ընկած հատվածը, Կուտուզովսկի պողոտայի մի մասը և փ. Կալինին. Նշված գոտին հայտնի դարձավ որպես Կալինինի պողոտա՝ Միխայիլ Իվանովիչի անունովԿալինին. Իրենք՝ մոսկվացիներն օգտագործում էին Այգու օղակի և Արբատսկայա հրապարակի միջև ընկած հատվածի ոչ պաշտոնական անվանումը՝ Նովի Արբատ: Այս տարբերակը փաստաթղթավորվել է 1994 թվականին։
Կարևոր իրադարձություններ
Օգոստոսյան հեղաշրջման ժամանակ (1991թ. իրադարձություններ) Նովի Արբաթի տակ գտնվող թունելում սպանվել է երեք մարդ։ Ողբերգության հիշատակին ավելի ուշ տեղադրվեց հուշահամալիր։
2010 թվականի մարտի 10-ին Նովի Արբաթը դարձավ «Հանուն արդար ընտրությունների» համազգային հանրահավաքի անցկացման վայրը։ Դրա մասնակիցները, տարբեր գնահատականներով, տասից քսանհինգ հազար մարդ էին։ Մարդկանց ամբոխը շարժվում էր փողոցի տարօրինակ կողմով՝ առանց երթևեկության արգելափակման։
Ճարտարապետական առանձնահատկություններ
Ճարտարապետներ Թորը, Պոսոխինը, Մակարևիչը, Մդոյանցը, Այրապետովը, Պոպովան, Պոկրովսկին և Զայցևան 1962-1968 թվականներին աշխատել են տվյալ վայրի անսամբլի վրա։ Նրանց ջանքերի շնորհիվ հայտնվեց մետրոպոլիայի միջավայրի նոր ծավալային բեկոր, որում ամեն ինչ ենթակա էր մեկ հատակագծի՝ տիեզերական կառուցվածքի հիմնական կողմնորոշումից մինչև գովազդ և կանաչապատման տարրեր։
Հյուսիսային (նույնիսկ) կողմում հինգ բնակելի շենքերի կետագիծ է։ Նրանցից յուրաքանչյուրն ունի քսանչորս հարկ, շինանյութը շրջանակային պանելներ են, բնակարանների թիվը՝ 176։ Այս շենքերը նման են միմյանց երկվորյակների։ Ենթադրվում էր, որ ստեղծագործական մտավորականության ներկայացուցիչներ և խորհրդային բարձրաստիճան պաշտոնյաներ կապրեն վիթխարի շենքերում։ Տների առաջին երկու հարկերում գտնվում են սրճարաններ և խանութներ։ Բարձր աշտարակների միջևկառուցվել են երկհարկանի շենքեր, որոնք ներառում են, ի թիվս այլ բաների, Գրքի տունը և Օկտյաբր կինոթատրոնը։ Այս որոշման շնորհիվ Novy Arbat-ն էլ ավելի հակապատկեր է դարձել։ Այնուամենայնիվ, ոչ բոլորն են դա համարում որպես առավելություն:
Իսկ ի՞նչ է գտնվում Նովի Արբատ փողոցի հարավային (կենտ) կողմում (Մոսկվա): Այս տեղանքը զբաղեցնում է քսանվեց վարչական շենքեր: Դրանք միացված են ութ հարյուր մետրանոց ստիլոբատի շարունակական հարթությամբ։ Ունի երկու ստորգետնյա և առաջին հարկեր։ Դրանք ծառայում են վարչական շենքերի նախասրահները և մեծ առևտրի կենտրոնը տեղավորելու համար։
Կենտ կողմի զարգացումը բնութագրվում է իր ժամանակի ամենաժամանակակից կազմակերպման և պահպանման մակարդակով: Շենքերի կոմերցիոն և վարչական գործառույթների իրականացմանը փոխադարձ միջամտություն չի լինում, բաժանումը կատարվում է անհրաժեշտ հստակությամբ։ Ճարտարապետներն արդյունավետ լուծում են առաջարկել շենքերում գտնվող խանութներ ապրանքները բեռնաթափելու հարցում։ Դրա համար այս շենքի ողջ երկարությամբ կառուցվել է 1 կմ երկարությամբ և 9 մ լայնությամբ թունել։ Մուտքերը տեղադրված են երկու գոտիների կողմից և ծայրերից։ Դա չի խաթարում տեղի բնակչության սովորական կյանքի ընթացքը և հարմարավետ պայմաններ է ստեղծում առևտրի կենտրոնի աշխատակիցների համար։
Գործերի ներկա վիճակը
Ներկայումս Նովի Արբաթը (Մոսկվա) դեռ չի կարելի ավարտված նախագիծ անվանել։ Այսպիսով, այս փողոցի երկու կողմերում հին շենքերից մնացել են կառույցներ, երբեմն նույնիսկ հետևի կողմերը, որոնք ոչ մի կերպ չեն տեղավորվում ժամանակակից մայրուղու արտաքին տեսքի մեջ։ Տներ Նովի Արբատում, կառուցված XIX-ի վերջին - XX-ի սկզբինդարում, բարձրանում են հարավային կողմում գտնվող առևտրի կենտրոնից և հյուսիսից դուրս են գալիս 2-րդ, 3-րդ և 4-րդ աշտարակների միջև: Ընդհանուր անսամբլում դրանց ձևերը պատահական բնույթ են կրում, բայց միևնույն ժամանակ տալիս են բնակության զգացում, որն այնքան բացակայում է ժամանակակից շենքերում։ Քսաներորդ դարի վերջին - քսանմեկերորդ դարի սկզբին վերակառուցվել են թիվ 14, 18, 21, 21ա, 23 տները։ Նրանք ներկայումս ունեն ներկայացուցչական տեսք։
Տարածք Garden Ring-ից մինչև Novoarbatsky կամուրջ
Փողոցի այս հատվածի փռման աշխատանքներն իրականացվել են 1957 թվականին, սակայն դրա յուրահատուկ տեսքը դեռ ձևավորվում է։ Նովի Արբաթի նշված տարածքը 1920-ականներից (այսինքն՝ դեռ նախքան մայրուղու կառուցումը ծրագրվելը) գտնվում է զարգացման փուլում, ինչը չի կարելի ասել մեկ տասնամյակի ընթացքում մեկ նախագծով ձևավորված հիմնական հատվածի մասին։
Քայլ առաջին
Փողոցի այս հատվածի ձևավորման սկզբնական փուլը տեղի է ունեցել 1920-1960թթ. Բոլշոյ Նովինսկի նրբանցքում կառուցվել է երկու բնակելի շենք։ Նրանց ներկայիս հասցեն է Մոսկվա, փ. Նոր Արբաթ, 23 և 25.
1930-ականներին հայտնվեց Բալնեոլոգիայի և ֆիզիոթերապիայի ինստիտուտի շենքը։ Նոր մայրուղու կառուցումից հետո այս կառույցը հայտնվել է իր կարմիր գծում։
1940-ին բնակելի շենք է կառուցվել ապագա Նովի Արբատի և Սմոլենսկայա ամբարտակի անկյունում։ Այս նախագծի հեղինակը ճարտարապետ Ա. Շչուսևն է։ Երկու տներ Garden Ring-ի հետ խաչմերուկում, որոնք ծառայում էին որպես նախատեսվող մայրուղու այս հատվածի սկիզբը, հայտնվել են 1950-ականներին։ 1963-1970 թվականներին CMEA-ի շենքի շինարարությունը շարունակվեց, իսկ հետո գրեթե երեսուն տարի հայտնի փողոցի տեսքը չերևաց.փոխվել է։
Քայլ երկրորդ
1990-ականների վերջը համարվում է Այգու օղակից մինչև Նովոարբատսկի կամուրջ հատվածի ձևավորման նոր փուլը։ Տարօրինակ կողմում են Novy Arbat 27 և Arbat Tower (տուն 29) բնակելի համալիրները: 2006 թվականին Բալնեոլոգիայի ինստիտուտի շենքը զբաղեցրեց Նովի Արբատ կոչվող բազմաֆունկցիոնալ համալիրը, 32:
Նախագծի գնահատում
Նովի Արբաթի ստեղծումը Մոսկվայի ներքին շրջանների ամենամեծ վերակառուցման գործընթացն է, որն իրականացվել է 20-րդ դարի 60-ական թվականներին: Արդյունքում մայրուղու երկայնքով ստեղծվեց ընդարձակ տարածական համակարգ, ի հայտ եկավ քաղաքային միջավայրի նոր միաձույլ տարրը, որը մտավ մայրաքաղաքի կառուցվածք և հիմնական երանգ դրեց նրա հետագա վերափոխումների համար։
Համաձայն ճարտարապետության հայտնի պատմաբան Անդրեյ Իկոննիկովի, Novy Arbat-ի լայնածավալ անսամբլն առանձնանում է իր բնորոշ և առանձնահատուկ ուժով։ Այս հատկությունները առավել հստակ դրսևորվում են փողոցի համայնապատկերները թմբից մինչև դրանք դիտելիս: Տարաս Շևչենկո. Բայց լանդշաֆտներում, որոնք բացվում են մայրաքաղաքի հարավ-արևմտյան մասում գտնվող բարձր սարահարթից և Մոսկվա գետի ոլորանի մի ճյուղի երկայնքով, Կրիմսկայա և Բերսենևսկայա ամբարտակներով, Նովի Արբաթը բախվում է երկնաքերների հսկայական պատի պես: Այս հավասար լեռնաշղթայի պատճառով նվազում է 20-րդ դարի 50-ականների բարձրահարկ շենքերի նշանակությունը, որոնց շնորհիվ քաղաքի ճարտարապետական ուրվագիծն ուներ առանձնահատուկ գեղատեսիլություն։ Մայրաքաղաքի պատմական կտավի միջով բացվող նոր փողոցը, որը ոչ մի կերպ կապված չէ մոտակա շենքերի հետ, մոսկվացիների մեջ միայն թշնամանք առաջացրեց։Գրող Յ. Նագիբինը Մոսկվայում նույնիսկ Նովի Արբաթին համեմատել է կեղծ ատամների հետ։ Նվաստացուցիչ մականունը քաղաքաբնակների սրտով էր և հայտնի դարձավ: Մայրաքաղաքի ճարտարապետական ուղեցույցը, որը հրատարակվել է 1997 թվականին, նշում է, որ աշխատանքների ավարտից երեք տասնամյակ անց պողոտան դեռ անհավասարակշռություն է բերում Մոսկվայի կառուցվածքին։ Հարակից թմբերից և քաղաքի հարավ-արևմտյան մասից պողոտայի շինարարական տարրերը նման են այլմոլորակայինների։
Բայց թեև Նովի Արբաթի ստեղծման ժամանակ բազմաթիվ պատմական շենքեր փոխվեցին, այս նախագիծը հնարավորություն տվեց պահպանել Մոսկվայի որոշ փողոցների պահպանված հատվածները, առաջին հերթին՝ Արբատը:
Տրանսպորտ
Երթևեկություն փողոցում առանց լուսացույցի, երկկողմանի. Փողոցի հակառակ կողմերը նրա տարբեր հատվածներում միացված են վեց ստորգետնյա անցումներով։ Վերգետնյա անցումներ չկան։ Նախագծի սկզբնական տարբերակում նախատեսվում էր տարանջատել երթևեկության հոսքերը հետիոտների զանգվածից, սակայն այս գաղափարը չիրականացավ։
Vkusny Novy Arbat
Այս փողոցում գտնվող Ռեստորանները հնարավորություն են տալիս համտեսելու աշխարհի տարբեր խոհանոցների ուտեստներ։ Ամենահայտնիներից են «Նավրուզը», «Պեկինյան բադը», «Զյու», «Յակիտորիան» և «Տրոպիկանան»։ Ամենաերկար պատմությունը Պրահայի ռեստորանում է: Այն առաջին անգամ բացեց իր դռներն այցելուների համար 1872 թվականին։
Նոր Արբաթ. խանութներ
Խորհրդային Միության ժամանակ սուպերմարկետները, հանրախանութները և այլ մանրածախ կետեր, որոնք գտնվում էին Կալինինսկի պողոտայում, ինչպիսիք են Նովոարբացկին, Վոենտորգը,«Մոսկվիչկան» և «Գարունը» մոսկվացիների և մայրաքաղաքի հյուրերի համար բացեցին սակավ ապրանքների զարմանալի աշխարհ։
Նույնիսկ առանց գլխավոր առևտրի փողոցի համբավ լինելու (ինչպես Տվերսկայան), Նովի Արբաթը շատ տարածված է այս օրերին: Ներդրողները հաճախ պայքարում են այս փողոցում անգին մանրածախ անշարժ գույք ունենալու հնարավորության համար՝ անընդհատ ձևափոխելով առկա առևտրի կենտրոնները՝ օգտագործելի տարածքը մեծացնելու համար, իսկ մնացած ազատ տարածքներում նախատեսում են բացառապես առևտրի կենտրոններ կառուցել։ Novy Arbat-ի ձախ կողմում ամենահայտնի խանութներն են՝ Adamas, Wild Orchid, Cashmere and Silk, Naf Naf, Delta Sport, Novoarbatsky Trade House, Moskvichka և Esso: Աջ կողմը չի կարելի անվանել աշխույժ: Այնտեղ մայթն այնքան էլ լայն չէ, և ավելի քիչ տարածք կա մանրածախ առևտրի կետերի համար: Բայց հենց այս կողմում է գտնվում հայտնի Մոսկվայի գրքի տունը։
Վերոնշյալ խանութների թվում հետաքրքիր պատմություն ունեցող օբյեկտներ չկան, քանի որ Novy Arbat-ը դեռ շատ երիտասարդ է հուշերի համար։ Բայց կան շատ վաճառակետեր՝ զվարճալի նվերներով:
Վերակողմնորոշումից և վերակառուցումից բացի, Novy Arbat-ը նախատեսում է զարմացնել Մոսկվայի բնակիչներին և հյուրերին մի շարք նոր հետաքրքիր նախագծերով:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Օմսկ - Մոսկվա՝ ինքնաթիռ, գնացք. Հեռավորությունը Օմսկ քաղաքից Մոսկվա
Ինչպես զարգացավ ուղևորափոխադրումները Օմսկ-Մոսկվա միջև. Ինչպես կարող ես այսօր հաղթահարել մայրաքաղաքի հեռավորությունը
Երթուղի Կրասնոյարսկ - Մոսկվա. Կրասնոյարսկ - Մոսկվա՝ ժամանակ, հեռավորություն
Սիբիրցիները հայտնի են նրանով, որ բավականին հաճախ են ճանապարհորդում, և ամենից հաճախ նրանց ճանապարհն անցնում է մայրաքաղաքում: Կրասնոյարսկ-Մոսկվա երթուղու համար կան մի քանի տարբերակներ, որոնցով կարող եք ծանոթանալ մայրաքաղաքի կամ Սիբիրի ամենահայտնի քաղաքներից մեկի տեսարժան վայրերին։
Նոր Գվինեա (կղզի)՝ ծագում, նկարագրություն, տարածք, բնակչություն: Որտե՞ղ է գտնվում Նոր Գվինեա կղզին:
Դպրոցական նստարանից մենք բոլորս հիշում ենք, որ Գրենլանդիայից հետո Օվկիանիայի երկրորդ ամենամեծ կղզին Պապուա Նոր Գվինեան է: Ն. Ն. Միկլուխո-Մակլայը, ռուս կենսաբան և ծովագնաց, ով նշանակալի ներդրում է ունեցել աշխարհագրության, պատմության և գիտության մեջ, զբաղվում էր բնական ռեսուրսների, տեղական մշակույթի և բնիկ բնակչության սերտ ուսումնասիրությամբ: Այս մարդու շնորհիվ աշխարհն իմացավ վայրի ջունգլիների և օրիգինալ ցեղերի գոյության մասին։ Մեր հրապարակումը նվիրված է այս պետությանը
Վելինգթոն, Նոր Զելանդիա. Նոր Զելանդիայի մայրաքաղաք Վելինգթոնի տեսարժան վայրեր, լուսանկար, կլիմա, եղանակ
Ցավոք, Նոր Զելանդիան երբեք չի եղել զբոսաշրջության համար հայտնի երկրների առաջատարների թվում։ Բայց Խաղաղ օվկիանոսում գտնվող այս կղզին հայտնի է լանդշաֆտների իր անհավանական գեղեցկությամբ, իզուր չէ, որ այն համարվում է էկոլոգիապես ամենաբարենպաստը մեր մոլորակի վրա։
«Երևան - Մոսկվա». «Մոսկվա - Երևան» (ինքնաթիռ). «Մոսկվա-Երևան» (ավտոբուս)
Հայաստանի մայրաքաղաքից «Երևան-Մոսկվա» երթուղով ամեն օր մեծ թվով չվերթներ են մեկնում։ Ուղղությունը մեծ ժողովրդականություն է վայելում զբոսաշրջիկների, ինչպես նաև Հայաստանի բնակիչների շրջանում, ովքեր պարբերաբար մեկնում են Ռուսաստան արտագնա աշխատանքի։ Երթուղին սպասարկող մի քանի ավիաընկերություններ չեն էլ փորձում մրցել միմյանց հետ, քանի որ այստեղ ուղևորահոսքը մեծ է, և բոլորի համար բավարար է։