Թռիչքուղին օդանավակայանի ամենակարևոր մասն է: Սա հատուկ սարքավորված երկրային մակերես է, որը թույլ է տալիս թռիչքներ և վայրէջքներ կատարել բոլոր տեսակի ինքնաթիռների։
Յուրաքանչյուր թռիչքուղի (այսուհետ՝ թռիչքուղի) ունի որոշակի մագնիսական վերնագիր (MK): MK արժեքը կլորացվում է և բաժանվում է տասը: Օրինակ, Տոլմաչևոյում գտնվող օդանավակայանի մագնիսական ընթացքը 72 ° է, ուստի թռիչքուղին այս դեպքում կնշանակվի որպես թռիչքուղի-07: Այնուամենայնիվ, սա նշանակման միայն կեսն է: Ցանկացած թռիչքուղի միաժամանակ ունի երկու ուղղություն (երկու ուղղություններով): Հետևաբար, հակառակ ընթացքի արժեքը կլինի 252°: Մենք ստանում ենք օդանավակայանի ամբողջական անվանումը՝ թռիչքուղի 07/25:
Որոշ օդանավակայաններ կառուցում են մի քանի թռիչքուղիներ (հիմնականում խոշոր քաղաքներում): Հաճախ դրանք տեղադրվում են զուգահեռ (միաժամանակ հարմարության և անվտանգության համար): Այնուհետև տառերը ավելացվում են թվային նշանակմանը. L, C, R (անգլերեն «ձախ» բառերի սկզբնական տառերը.կենտրոն, աջ): Օրինակ, բավականին մեծ Midway օդանավակայանը ունի երեք թռիչքուղիներ, որոնց ընթացքը 133 ° / 313 ° է: Նշված օդանավակայանի յուրաքանչյուր թռիչքուղի ունի իր անունը՝ կա՛մ թռիչքուղի 13R/31L, կա՛մ թռիչքուղի 13L/31R, կա՛մ թռիչքուղի 13C/31C:
Տարբեր օդանավակայաններ ընդունում են տարբեր ինքնաթիռներ: Հետեւաբար, շերտերի ծածկույթները նույնպես տարբեր են: Դրանք կարող են լինել բետոն, ասֆալտ, մանրախիճ և կեղտ։Թռիչքուղու չափերը նույնպես տարբերվում են։ Դրանք կրկին կախված են օդանավակայանի մակարդակից և այն ստացած ինքնաթիռից: Ամենափոքր թռիչքուղիները (երկարությունը 300 մ և լայնությունը 10 մ) օգտագործվում են հիմնականում սպորտային (փոքր) ավիացիայի համար։ Սակայն կան աշխարհին հայտնի պատկառելի օդանավակայաններ, որոնց թռիչքուղին այս չափսերը շատ չի գերազանցում։ Ի դեպ, դրանք ներառված են ամենավտանգավոր օդանավակայանների տասնյակում (բոլոր գոյություն ունեցող):
Դրանք ներառում են Tenzing օդանավակայանը: Թռիչքուղին կուչ է գալիս Էվերեստի «դարպասների» մոտ։ Այն անցնում է լեռան կողքով և ունի 475 մ տևողություն: Օդաչուն ունի վայրէջքի միայն մեկ փորձ, քանի որ շրջակա տեղանքը թույլ չի տալիս երկրորդ շրջան անցնել:
Եթե ինքնաթիռը հանկարծ իջնի, նույնիսկ ամենափորձառու օդաչուն չի կարողանա կանգնեցնել այն, իսկ եթե վայրէջքի սարքը ժամանակին չջնջվի թռիչքի ժամանակ, մեքենան կխուժի դեպի անդունդ, իսկ ուղեւորները՝ պետք է միայն հրաշքի հույս ունենալ։Ամենամեծ թռիչքուղիները (դրանց երկարությունը մինչև 5000 մ է, իսկ լայնությունը՝ մինչև 80 մ) կառուցված են ինքնաթիռների գործարանների տարածքում և միջազգային օդանավակայաններում։
Ամենաշատըերկար թռիչքուղին պատկանում է Էդվարդսի AFB-ին: Դրա տեղադրման վայրը Կալիֆորնիայի չոր լճի հատակն էր։ Բետոնե ծածկի երկարությունը ձգվում է 4572 մ, ընդհանուր երկարությունը՝ 11917 մ, իսկ թռիչքուղու լայնությունը՝ 297 մ։
Ռուսաստանում ամենաերկար թռիչքուղին բացվել է 2013 թվականի մայիսին Ախտուբինսկում (GLITs թռիչքների փորձարկման կենտրոն): Դրանից առաջին թռիչքն իրականացվել է ռազմական ռմբակոծիչների կողմից։ «Թռիչքը», որն ունի 4 կմ երկարություն և 60 մ լայնություն, նախատեսվում է օգտագործել բոլոր մոդիֆիկացիաների և չափերի ինքնաթիռների թռիչք-վայրէջքի համար և եղանակային բոլոր պայմաններում։ Թռիչքուղու ծածկույթն ինքնին համեմատելի է 1,8 մ հաստությամբ ութշերտ տորթի հետ: Այս շերտը ռազմաօդային ուժերի ռազմավարական օբյեկտ է: Մոտ ապագայում այստեղ կփորձարկվեն նորագույն ինքնաթիռները։
