Հարցն այն մասին, թե որտեղ է գտնվում «Ավրորա» հածանավը, ամենից հաճախ տալիս են այն զբոսաշրջիկները, ովքեր քաղաք են ժամանել տեսարժան վայրեր դիտելու նպատակով: Բայց ոչ միայն նրանց է հետաքրքրում ծովերի այս լեգենդար մարտիկը: Յուրաքանչյուր ոք, ով գիտի գոնե մի փոքր պատմություն, գիտի, թե ինչ կարևոր դեր է խաղացել այս նավը որոշ իրադարձությունների ընթացքում: Հոդվածում ցանկանում ենք հիշել որոշ մոռացված փաստեր։ Եվ, իհարկե, խոսել այն մասին, թե որտեղ է գտնվում «Ավրորա» հածանավը Սանկտ Պետերբուրգում:
Ռազմական փառք
Նույնիսկ օտարերկրացիները, լսելով «Ավրորա» բառը, հասկանում են, թե մարդիկ ինչի մասին են խոսում։ Այս նավը նման համբավ է վաստակել իր համար։ Հետևաբար, նախքան քննարկելը, թե այս պահին «Ավրորա» հածանավը որտեղ է կանգնած, եկեք հիշենք, թե ինչ եղավ այս նավի հետ՝ սկսած դրա մեկնարկից: Դա տեղի է ունեցել 1900 թվականի մայիսին, և արարողությանը ներկա է եղել հենց թագավորական ընտանիքը։ Սա նշանակալի իրադարձություն էր։ Ջրի վրա երեք տարվա փորձարկումներից հետո հածանավն ուղարկվեցռուս-ճապոնական պատերազմին։ Այնտեղ նա ապացուցեց, որ լավագույն ռազմանավն է։ Մասնակցելով մարտերին ու պաշարումներին՝ հածանավը, իհարկե, խոցվել է։ Ուստի Ճապոնիայի հետ հաշտություն կնքելուց հետո նա սկսեց վերանորոգել, իսկ հետո վերադարձավ Բալթիկ ծով՝ իր հայրենիք։
Սկզբում, վերականգնումից հետո, նրա գործառույթն էր պարեկել Ֆիննական ծոցը, և հածանավը մարտական կորուստներ չուներ, բայց հետո ուղարկվեց Ցուշիմայի նեղուց։ Թեժ մարտից և անձնակազմի տասնհինգ անդամների մահից հետո նավը մեկնեց Մանիլա, և 1905 թվականին պատերազմն ավարտվեց նրա համար։ Նավն ուղարկվեց Պետրոգրադ և սկսեց հիմնանորոգվել։ Այնտեղ մեր հերոսը հանդիպեց Առաջին համաշխարհային պատերազմի սկիզբը։
Պատասխան կրակոց
Ահա սկսվում է նավի կյանքի այդ ամենահետաքրքիր շրջանը, որի մասին նույնիսկ փոքր երեխան գիտի «Ավրորա» բառը լսելով։ Նախատեսվում էր հածանավը Սանկտ Պետերբուրգում թողնել երկար ժամանակ։ Տեղեկանալով այդ մասին՝ ավագը բուռն բողոքել է, քանի որ նրանից լավ ով է ճանաչում թիմին։ Նա կանխատեսում էր, որ նավաստիները կենթարկվեն գրգռվածությանը և անպայման կներքաշվեն հեղափոխական իրադարձությունների մեջ։
Եվ նա ճիշտ էր՝ իր կյանքի գնով. Թիմը ոչ միայն խոնարհվել է գործարանի աշխատակիցների կողքին, ովքեր գրգռել են նրանց։ Նրանք դարձան ցուցարարների մի մասը։ Նավապետն ու սպաները փորձել են կանխել նավի գրավումը, և սպանվել են։ Արդյունքում հածանավն ընկավ հեղափոխական մտածողությամբ ուժերի ձեռքը։ Այն ծառայում էր որպես մի տեսակ շտաբ, ինչպես նաև երբեմն անում էր փոքր արշավանքներ։ Հենց այս արշավանքներից մեկի ժամանակ արձակվեց հայտնի դատարկ կրակոցը՝ իբր հարձակման հրաման ծառայելով։Ձմեռային պալատ.
Քաղաքացիական պատերազմի ժամանակ նավը գտնվում էր Կրոնշտադտում և այնտեղ էր մինչև 1923 թվականը:
Ճակատագիր հածանավի
Բայց Հայրենական մեծ պատերազմի ժամանակ նավը դժվար ժամանակ ունեցավ։ Նախ, բացարձակապես բոլոր հրացանները հանվել են դրանից։ Դրանցից նրանք պատրաստեցին հրետանային մարտկոց, որը հետագայում մահացավ գերմանական տանկերի և ինքնաթիռների հարձակումներից։ Մնում է միայն զենիթային հրացան: Օդից տեսնելով, թե որտեղ է կանգնած «Ավրորա» հածանավը, կործանիչները կրկին ու կրկին հարվածներ են հասցրել, և վերջում նավը խորտակվել է։
Արդեն պատերազմից հետո այն բարձրացվել է ներքևից և քարշակվել դեպի Ֆիննական ծոց, որտեղ նավը երկար ժամանակ կանգնած է եղել՝ ենթարկվելով մետաղի որսորդների հարձակմանը։ Տեսնելով, որ «Ավրորա» հածանավի վերանորոգումն անհնարին է թվում, որոշվեց փտած ու թալանված կորպուսը օգտագործել որպես ջրհեղեղ, սակայն տրանսպորտի հետ կապված խնդիրներ առաջացան։ Այսպիսով, նա մնաց՝ խրված Ֆինլանդական ծոցի տիղմում, որտեղ նրան տեսնում են միայն սուզորդներն ու հուշանվերների որսորդները։ Իսկական մարմնի փոխարեն նրանք ավելի ուշ պատրաստեցին մեկ ուրիշը՝ կեղծամ։
Կյանք նորից
Ծիծաղելի է, որ նավի իրական կորպուսը մեծապես վրեժխնդիր է եղել նման վերաբերմունքի համար։ Ջրհեղեղից երկու շաբաթ անց երկրում սկսվեց հայտնի պուտչը։ Այդ ժամանակվանից ի վեր Աստված գիտի, թե ինչ սկսեց տեղի ունենալ ինչպես երկրում, այնպես էլ նավի վրա։ Նավի վրա իսկական պոռնոֆիլմ է նկարահանվել, որն ինքնին սրբապղծություն է։ Հածանավը վարձով էր տրվում կորպորատիվ երեկույթների համար, և դրանք միշտ չէ, որ պարկեշտ էին։ Բացի այդ, այստեղ տեղի ունեցան բազմաթիվ քաղաքական գործողություններ, և այս ամենը շարունակվեց մինչև լեգենդարի ճակատագիրընավը չէր հետաքրքրվում պետության լուրջ մարդկանցով։ «Ավրորա» հածանավի կապիտալ վերանորոգումը պատվիրել է նախարար Ս. Շոյգուն։ Նրա հրամանով նավը հետ է քաշվել Կրոնշտադտ՝ ամբողջական վերանորոգման համար։ Նավը վերադարձավ վերականգնված և գեղեցիկ արդեն 2016 թվականի հունիսին։
Գնանք թանգարան
Տախտակամածի վրա կազմակերպված հայտնի թանգարան հասնելու համար դուք պետք է հասկանաք, թե որտեղ է գտնվում «Ավրորա» հածանավը: Այն բանից հետո, երբ թարմացված նավը վերադարձվեց իր հայրենի քաղաք, այն մշտապես գտնվում է Պետրոգրադսկայա ամբարտակի վրա: Սա այն վայրն է, որտեղ դուք պետք է հասնեք, եթե ցանկանում եք սեփական աչքերով տեսնել պատմության մի մասը: Թանգարանը սկսել է իր աշխատանքը 2016 թվականի օգոստոսին և մինչ օրս գոհացնում է զբոսաշրջիկներին։ Ամեն օր՝ սկսած 11:00-ից մինչև 18:00, կարող եք հասնել այստեղ։ Չընդունվող օրերն են՝ երկուշաբթի, երեքշաբթի։
Եթե խոսենք թանգարանի տոմսի արժեքի մասին, ապա Ռուսաստանի և Համագործակցության երկրների բնակիչների համար այցելությունը երեխաների համար գնահատվում է 200 ռուբլի, իսկ մեծահասակների համար՝ 400 ռուբլի։ Մինչև 6 տարեկան երեխաները մուտքն անվճար են։ Եթե դուք օտարերկրյա քաղաքացի եք, ապա ձեզ համար տոմսը կարժենա 600 ռուբլի, իսկ ձեր երեխայի համար՝ 400 ռուբլի։ Եվ այս բաշխումը կարելի է հասկանալ, քանի որ թանգարանը պետք է պահպանվի և պահպանվի գերազանց վիճակում։
Մարդիկ, ովքեր ճանապարհորդում են ինքնուրույն, առանց ուղեկցորդի, պետք է իմանան, որ պետք է հասնեն մետրոյի «Գորկովսկայա» կոչվող կայարան։ Եթե դուք քաղաքային ուղեցույց եք գնում, այն անպայման ցույց կտա այն ճանապարհը, որը դուք պետք է անցնեք մետրոյի կայարանից:
