Մեր հսկայական երկիրը բոլորին առաջարկում է հանգստավայրեր: Սև և Ազովի ծովեր կարելի է գնալ տարվա ցանկացած ժամանակ, բայց մարդկանց մեծ մասն այնտեղ է գնում ամռանը, երբ սկսվում է տաք սեզոնը: Բոլոր հանգստավայրերի մեջ առանձնանում է Յեյսկ քաղաքը, քանի որ այն ունի առանձնահատուկ բնույթ և հանգստի պայմաններ։ Հարցը, թե ինչպես հասնել Եյսկ գնացքով, հատկապես սուր է ամռանը:
Ինչու՞ գնալ Յեյսկ քաղաք:
Յեյսկ առողջարանային քաղաքը գտնվում է Ազովի ծովի ափին և ունի իդեալական պայմաններ երեխաներ ունեցող ընտանիքների համար, սակայն ինչ-ինչ պատճառներով այն լայնորեն հայտնի չէ։ Այսպիսով, ավելի հյուսիսային դիրքի շնորհիվ հնարավոր է խուսափել ինտենսիվ շոգից, իսկ ծովն ունի իջնելու շատ փոքր անկյուն, այնպես որ կարող եք հարյուրավոր մետրեր քայլել, իսկ ջուրը դեռ մինչև ծնկները կմնա։ Քաղաքի լողափերը հիմնականում ավազոտ են։
Ավելին, քաղաքն ունի զարգացած զբոսաշրջային ենթակառուցվածք, և այնտեղ բավականաչափ ժամանց կա, բայց միևնույն ժամանակ գները մնում են ողջամիտ նույնիսկ սեզոնին։ Մարզում կան նաև բազմաթիվ առողջարաններ, որոնք օգնում են սրտի, ստամոքսի, նյարդային խնդիրներ ունեցողներին։ Նկատենք, որ Եյսկի մոտ, ինչպես նաև բոլոր առողջարանային քաղաքների մոտ կան շատ ավելի փոքր բնակավայրեր, որոնք նույնպես.առաջարկում են իրենց ծառայությունները ամառային սեզոնի ընթացքում։
Այս քաղաքը գտնվում է մայրաքաղաքին ավելի մոտ, քան մյուս հանգստավայրերը, ինչը նվազեցնում է ճանապարհորդության արժեքը և կրճատում ճանապարհորդության ժամանակը: Հետևաբար, զբոսաշրջիկները գնալով ավելի են ընտրում այն։
Գնացք Մոսկվա - Yeysk
Եթե ապրում եք Մոսկվայում, ապա հարցը, թե ինչպես հասնել Եյսկ գնացքով, բավականին պարզ է: Կա միայն մեկ գնացք Մոսկվա - Յեյսկ, այն ունի 231C համար: 2015թ.-ին այն կաշխատի ամեն օր՝ հունիսի 6-ից մինչև հուլիս և օգոստոս, այնուհետև կդադարի ձմեռային վազքը: Քանի որ գնացքը սեզոնային է, այն հավաքվում է գոյություն ունեցող վագոններից։
Գնացքը Մոսկվայից դուրս է գալիս Կուրսկայա կայարանից ժամը 00:15-ին, իսկ նշանակետը հասնում է մեկ օր անց՝ ժամը 6:20-ին: Այսպիսով, կոմպոզիցիան 1 օր 6 ժամ 5 րոպեում հաղթահարում է 1507 կմ։ Ճանապարհին Մոսկվա-Յեյսկ գնացքը կատարում է 20 կանգառ, որոնցից ամենաերկարը հետևյալ բնակավայրերում է՝ Տուլա, Ելեց, Ռոսոշ, Լիխայա, Սուլին, Ռոստով, Պերվոմայսկայա և Ստարոմինսկայա։։
Եթե հետադարձ ճանապարհորդություն կատարեք՝ Յեյսկ - Մոսկվա, 232C համարի գնացքը՝ ձեր ծառայության մեջ: Նա հունիսի 7-ից սեպտեմբերի 1-ը նույնպես ամեն օր է ճամփորդում և կատարում է նույն կանգառները, բայց ավելի քիչ ժամանակ է ծախսում դրանց վրա, հետևաբար ճանապարհորդության ժամանակը կրճատվում է 28 րոպեով։
Գնացք Սանկտ Պետերբուրգ - Yeysk
Երկրորդ մեծ քաղաքից դեպի հանգստավայր է շարժվում նաև ուղիղ գնացք, ինչը հեշտացնում է այն հարցը, թե ինչպես հասնել Եյսկ գնացքով: Այս տարի 245A համարի գնացքն աշխատում է երկու օր։ Նրա առաջին թռիչքը 2015 թվականին մեկնում է Սանկտ Պետերբուրգից հունիսի 20-ին, ևվերջինը՝ օգոստոսի 28-ին։
18 կանգառներ են կատարվում Սանկտ Պետերբուրգ - Յեյսկ գնացքով: Դրանցից ամենաերկարը գնացքը կանգ է առնում Ռյազան, Միչուրինսկ, Ռոսոշ և Ռոստով կայարաններում, որոնցից ամենաերկար կանգառը տևում է ընդամենը 30 րոպե։ Սանկտ Պետերբուրգի և Յեյսկի միջև հեռավորությունը 2024 կմ է, գնացքը անցնում է 1 օր 12 ժամում։
Գնացքը 245A դուրս է գալիս Սանկտ Պետերբուրգի Մոսկովսկի կայարանից 15:37-ին և հասնում Յեյսկ 6:20-ին, ինչպես մոսկովյան գնացքը:
Գնացքը Eysk - Սանկտ Պետերբուրգ No 246C աշխատում է հետադարձ երթուղով։ Ճանապարհին 1 օր 13 ժամ է։ Գնացքը Եյսկից դուրս է գալիս 21։00-ին, տերմինալ է հասնում 10։07-ին։ Գնացքը գրեթե միշտ աշխատում է երկու օր, բայց կան նաև ընդմիջումներ, ուստի ավելի լավ է ճամփորդությունը պլանավորելիս ստուգել ամսաթվերը: Յեյսկ - Սանկտ Պետերբուրգ գնացքը կանգ է առնում նույն կայարաններում, ինչ հետդարձի ճանապարհին։
Գնացքի այլ տարբերակներ դեպի Yeysk
Բացի վերը նշված թռիչքներից, Ռուսական երկաթուղիները բազմաթիվ տարբերակներ ունեն, թե ինչպես հասնել Եյսկ գնացքով: Այսպիսով, փոքր քաղաքներից շատ գնացքներ են գնում Մոսկվայի և Սանկտ Պետերբուրգի միջով, և Եյսկը պարտադիր չէ, որ վերջին կանգառը լինի: Գնացքների չվացուցակը նախագծված է այնպես, որ մայրաքաղաքի և Նևայի վրա գտնվող քաղաքի բնակիչները կարող են ցանկացած հարմար պահի գալ Յեյսկ:
Այս տարբերակների միակ թերությունն այն է, որ գնացքը չի հասնի բուն Յեյսկ կայարան, այլ կանգ կառնի Ստարոմինսկայա կայարանում՝ Յեյսկից 70 կմ հեռավորության վրա։ Գրեթե բոլոր գնացքները, որոնք մեկնում են հարավային քաղաքներ, ինչպիսիք են Ադլերը, Կրասնոդարը, Անապան և այլն, կանգառներ են կատարում նշված հասցեում:կայարան.
Ստարոմինսկայա կայարանից մինչև Յեյսկ քաղաք կարող եք հասնել գնացքով (այն աշխատում է միայն առավոտյան), ավտոբուսով կամ տաքսիով: Նշենք, որ այստեղ հասարակական տրանսպորտի հետ կապված խնդիրներ չկան։
Ահա Մոսկվան և Յեյսկը կապող գնացքները.
- Մոսկվա - Ադլեր,
- Մոսկվա - Նովոռոսիյսկ,
- Մոսկվա - Անապա,
- Մուրմանսկ - Անապա,
- Մուրմանսկ - Նովոռոսիյսկ.
Գնացքներ Սանկտ Պետերբուրգի և Յեյսկի միջև:
- Սանկտ Պետերբուրգ - Նովոռոսիյսկ,
- Սանկտ Պետերբուրգ - Ադլեր.
Նշեք, որ բոլոր գնացքներն աշխատում են հակառակ ուղղությամբ: Ավելին, չպետք է մոռանալ, որ այդ երթուղիների մեծ մասը նույնպես սեզոնային են, ինչը նշանակում է, որ դրանք ամեն օր չեն ընթանում։ Ժամանակացույցը պետք է ստուգվի կայարանում:
Տոմսերի գներ
Եթե ցանկանում եք Մոսկվա-Եյսկ մեկնել գնացքով, ամենաէժան տարբերակը ուղիղ գնացքն է։ Նշենք, որ տեղերի արժեքը կարող է տարբեր լինել՝ կախված մեկնելուց առաջ մնացած ժամանակից: Դրանք պետք է գնել առնվազն մի քանի շաբաթ առաջ, քանի որ հակառակ դեպքում արժեքը զգալիորեն բարձրանում է։ Ավելին, երբ ճանապարհորդում եք սեզոնին, նկատի ունեցեք, որ հանգստանալ ցանկացողները շատ են, և ցանկալի է նախօրոք ձեռք բերել երկկողմանի տոմսեր։
Պահպանված նստատեղերի մեքենայի տոմսն արժե 2932 ռուբլի, կուպեը՝ 4491 ռուբլի, իսկ շքեղ մեքենայի համար՝ 10029 ռուբլի։ Եթե ճանապարհորդում եք Սանկտ Պետերբուրգից, ապա տեղերի ամրագրված տոմսը կարժենա 3482 ռուբլի, իսկ կուպեի տոմսը՝ 5348 ռուբլի։ SV մեքենաները կազմի մեջ չեն մտնում։ Ուղևորություն Եյսկից հակառակ ուղղությամբկարժենա նույնը։
Ճամփորդական կարծիքներ
Ինչպես ասում են ակնարկները, սեզոնային գնացքների վիճակն ուղղակի սարսափելի է. Ամենուր տիրում է կեղտը, հակասանիտարական վիճակն ու սարսափելի շոգը։ Երկրորդ կարգի վագոններում ու կուպեներում օդորակիչները չեն աշխատում, իսկ SV վագոններում հաճախ խափանում են, որոնց տոմսերը շատ ավելի թանկ են։ Հաճախ զուգարաններում վթարներ են լինում։ Նույն իրավիճակն է Սանկտ Պետերբուրգից հաջորդող կազմի դեպքում։.
Ուստի ճանապարհորդները խորհուրդ են տալիս ճանապարհորդել ինքնաթիռով կամ մեքենայով, կամ պարզապես միացնելով գնացքները, որոնք գտնվում են լավագույն վիճակում և աշխատում են ամբողջ տարին: Որոշ զբոսաշրջիկներ գնացքով ճանապարհորդությունից հետո նույնիսկ պատրաստ են թռչել Դոնի Ռոստով, այնուհետև ճանապարհորդել մեքենայով: Նրանք կարծում են, որ սա ավելի հարմար ու հուսալի տարբերակ է, քան գնացքը։ Բայց ծախսերի համար, իհարկե, նման ճանապարհորդությունն ավելի թանկ կարժենա։ Շատ մարդիկ վերջերս մեքենայով դեպի ծով են գնում նույն պատճառով՝ դեպի հարավ գնացող գնացքների վատ վիճակը:
